巷道貫通測量與計算

摘要：在采礦工程中，測量工作起著很重要的作用，貫穿自從礦區(qū)的開發(fā)至礦藏開采完畢的整個過程。用貫通的方法掘進巷道，從而加快巷道的掘進速度和縮短工期，改善通風(fēng)條件， 所以井下貫通測量在礦山施工中廣泛應(yīng)用。

貫通測量是貫通工程中極為重要的一環(huán)，只有精心測量和高度負責(zé)的精神，才能保證貫通工作面按設(shè)計要求彼此很好的接合。

關(guān)鍵詞：巷道貫通 測量與計算

采用相向工作面掘進巷道，或一個巷道按設(shè)計要求掘進到一定地點與另一個巷道相遇，叫做貫通，通常所見的巷道貫通的三種情況：水平巷道貫通、傾斜巷道貫通和立井貫通，本文只論述對水平巷道和傾斜巷道貫通測量和計算方法。

1.貫通測量工作包括的內(nèi)容

根據(jù)貫通巷道的性質(zhì)，選擇合理的測量方法。

根據(jù)選定的測量方法進行施測和計算，對每一施測和計算環(huán)節(jié)，都應(yīng)有可靠的檢查。

貫通巷道幾何要素的計算。

在巷道掘進過程中進行經(jīng)常性的檢查。

貫通后應(yīng)立即測量貫通的實際偏差值，并進行必要的調(diào)整。

2.水平巷道的貫通

圖2-1所示，要在主巷和副巷之間用貫通的方法開拓二號石門。

為了石門能很好的貫通，必須在A點和B點正確地給出石門掘進的方向和坡度。為此，需要求出A點和B點的平面坐標和高程。

圖 2-1

從井下7導(dǎo)線點開始，敷設(shè)全站儀導(dǎo)線到貫通巷道兩端，求出A點和B點的坐標xA、yA 和xB、yB，以及CA邊和DB邊的方位角。同時從井下7點進行高程測量，求出A、B點高程HA和HB。

根據(jù)AB兩點的坐標，計算其幾何要素

a、計算貫通巷道中心線的方位角

式中H′B和H′A—A點和B點處巷道底板的高程，可根據(jù)A、B點的高程求出HA和HB。

e、計算AB邊的邊長

求出這些數(shù)據(jù)后，在A點和B點分別安置全站儀，標設(shè)β1和β2角，給出貫通巷道的中線，根據(jù)貫通巷道的傾角δ給出腰線。

如果所貫通的水平巷道是沿著煤層掘進的，而且煤層的傾角又大于30°時，可以不給中線只給腰線即可。但是，腰線必須嚴格掌握，因為如果發(fā)生差錯，不僅會引起貫通巷道在豎直方向上的偏差，而且還會引起在平面方向上的偏差。

在巷道掘進過程中，隨著工程的進展，必須檢查貫通的質(zhì)量。檢查的方法是每掘進50m時，隨即測量導(dǎo)線（在掘進頭處，導(dǎo)線點應(yīng)與中線點重合），計算出坐標后，反算中線的方位角，將此方位角和貫通開始時所求得之方位角進行對比，即可驗證貫通的方向是否正確。對于高程方面的檢查，方法也類似。當(dāng)巷道每掘進50m后，用水準測量方法測定腰線點的實際高程，再根據(jù)掘進距離和設(shè)計坡度計算腰線的應(yīng)有高程，二者進行對比即可檢查巷道貫通在高程方面的正確性。

在巷道貫通之后，應(yīng)測定貫通實際的偏差值。測定時，將兩貫通巷道的中腰線，均延長到巷道的接合處。兩中線間的垂距，即為貫通巷道在水平方向上的偏差如圖2-2（a）；兩腰線間的垂距，即為貫通巷道在高程上的實際偏差如圖2-3（b）。

（a）

（b）

圖 2-2

對于腰線的調(diào)整，如圖2-2（b）所示，按實際高差和距離算出巷道的坡度。如果算得的實際坡度和原設(shè)計坡度相差不大于1%，即可按實際坡度調(diào)整腰線。若差值大于1‰，則應(yīng)延長距離，使坡度小于1‰，再按延長后的距離調(diào)整腰線。

參考文獻：

[1]李青岳.工程測量學(xué)[M].測繪出版社，1984.6.

[2]顧秉彝，連萌海.測量學(xué)[M].中國礦業(yè)大學(xué)出版社，1986.9.