淺談農(nóng)用柴油機氣缸套的正確安裝與使用

[摘 要] 柴油機氣缸套簡稱為缸套，其構(gòu)造較為簡單，在使用過程中維護(hù)較少，因此無法引起人們的關(guān)注。缸套安裝使用是否正確，將直接對柴油機的性能產(chǎn)生影響，如果缸套出現(xiàn)故障，將迫使柴油機停止工作，造成損失。為了使柴油機的經(jīng)濟效益提高，筆者對缸套的正確安裝使用做了闡述。

[關(guān)鍵詞] 缸套 正確安裝 柴油機

[中圖分類號] TK42 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼] A [文章編號] 1003-1650 （2013）05-0161-01

一、柴油機氣缸套的安裝和拆卸

1.檢查安裝部位與正確安裝氣缸套

安裝柴油機氣缸套的時候，首先需要注意清潔，把缸套上下支撐的環(huán)帶和機體相應(yīng)的部位徹底的清潔，這樣，可以避免柴油機氣缸套在安裝以后會出現(xiàn)傾斜或者安裝不到位的情況，從而造成事故。清潔完缸套后把不裝阻水圈缸套安裝入機體的座孔，使缸套能夠在機體的座孔里輕輕轉(zhuǎn)動而不產(chǎn)生明顯的晃動為最佳。柴油機氣缸套的上臺肩應(yīng)該比缸體的平面凸出一個規(guī)定的高度（各種機型凸出的高度都有相應(yīng)明確的規(guī)定，例如：95系列的柴油機凸出的高度大約為0.04-0.15毫米），詳見表一。柴油機氣缸套的上臺肩與缸體平面的凸出高度需要剛好適中。凸出的量過大時，應(yīng)該查明原因，判斷機械是否未徹底清潔，或者是缸套凸出量偏大。如果確定為前者，應(yīng)當(dāng)再次徹底清潔缸套上下支撐的環(huán)帶和機體相應(yīng)的部位；如果是后者，那么應(yīng)當(dāng)磨修柴油機氣缸套的上端面。假如缸套與缸體平面的凸出量過小或者沒有凸出量，那么應(yīng)當(dāng)予以調(diào)整。調(diào)整的方法可以將廢棄的缸墊銅皮剪出一個和柴油機氣缸套上支承臺肩下面尺寸完全相同的的銅皮墊圈，將銅皮墊圈墊在柴油機氣缸套的上支承臺肩的下面，那么缸套的凸出量就能夠符合要求了。

表一 常見機型氣缸套凸出機體高度（微米）

2.安裝阻水圈

選擇橡膠材質(zhì)的阻水圈應(yīng)當(dāng)具備良好的彈性，并且直徑要均勻，無毛刺，無損傷現(xiàn)象。阻水圈的分模面飛邊的高度應(yīng)該小于0.10毫米，厚度應(yīng)該小于0.15毫米。安裝阻水圈之前，應(yīng)當(dāng)先用熱水將阻水圈浸軟，再在阻水圈上涂上肥皂水（不可在阻水圈上涂油類，這樣可以防止阻水圈老化），阻水圈安裝在缸套的環(huán)槽內(nèi)應(yīng)當(dāng)平整而不扭曲，阻水圈安裝完成后應(yīng)該高出環(huán)槽大約0.5毫米至0.8毫米左右。假如阻水圈比環(huán)槽高出的量較小，這樣會影響到密封的性能，容易出現(xiàn)漏水現(xiàn)象；假如阻水圈比環(huán)槽高出的量過大，則會讓柴油機氣缸套的安裝過程出現(xiàn)困難。

假如阻水圈高出環(huán)槽過多，可使用木銼修復(fù)阻水圈；假如阻水圈高出環(huán)槽的高出量過小，就可使用膠布將阻水圈的內(nèi)面包裹住用以提升阻水圈與環(huán)槽間的高出量。

3.檢測

在安裝好柴油機氣缸套的時候還需要用內(nèi)徑測量儀器測量氣缸套的圓度和圓柱度，測量的誤差應(yīng)該維持在允許的范圍內(nèi)。另外，裝配完成以后，還需要進(jìn)行水壓試驗，檢驗阻水圈是否有漏水情況產(chǎn)生。

二、柴油機氣缸套的拆卸方法

柴油機氣缸套在檢修的過程中，需要更換或者轉(zhuǎn)動柴油機氣缸套，就需要拆卸，拆卸的時候用缸套拉出器將缸套拉出。在安裝拉出器時，應(yīng)當(dāng)讓拉快對準(zhǔn)柴油機氣缸套的中心，避免因為拉快的偏斜而使機體損壞。對于還能夠使用的柴油機氣缸套，應(yīng)當(dāng)保護(hù)好其內(nèi)壁，防止拆卸過程中的損傷情況。

三、柴油機氣缸套的正確使用方式

1.氣缸套使用的溫度

柴油機氣缸套的磨損情況與冷卻水的溫度有著極大的關(guān)系。實踐證明，柴油機氣缸套的缸壁溫度低于140攝氏度的時候（相當(dāng)于冷卻水的溫度在80-85攝氏度之間），柴油機氣缸套里的水分將會形成酸性的物質(zhì)，這種酸性物質(zhì)會腐蝕柴油機氣缸套；如果缸壁的溫度高于140攝氏度的時候，氣缸套里的水分將呈現(xiàn)為汽態(tài)隨著廢氣排除缸套外，基本上沒有危害。所以，為了使柴油機能夠正常工作，柴油機水溫表的溫度應(yīng)該保持在85-95攝氏度。

2.保證空氣濾清器能夠良好工作

假如空氣濾清器的密封效果不好，或者保養(yǎng)不好，造成了空氣“短路”，空氣里大量的機械雜質(zhì)例如石英等等，硬度過大，進(jìn)入到氣缸里后會使缸套等這些部件的磨損速度加快，大大減少缸套的使用年限。所以，在柴油機工作的時候，必須要保證柴油機空氣濾清器的濾清效果良好以及進(jìn)氣管道的密封性能良好。

3.溫差與側(cè)壓力的影響

柴油機氣缸套在工作過程中承受了與活塞銷方向垂直的側(cè)壓力，讓柴油機氣缸套圓周方向的磨損情況不均勻；因為缸套的結(jié)構(gòu)不同，缸套壁四周的冷卻情況也存在差異，這樣形成了磨損情況的不均勻。根據(jù)駕駛員與機械修理人員的經(jīng)驗來看，柴油機在使用一定的時間以后需要進(jìn)行技術(shù)檢修的時候，需要把缸套的位置與原來的位置做一個90度的旋轉(zhuǎn)，然后重新安裝，這樣就能夠延長柴油機氣缸套的使用壽命。

4.冷卻水與潤滑條件產(chǎn)生的不良影響

工作過程中，我們提倡使用軟水（即雨后以及燒開以后經(jīng)過沉淀的水）假如使用不經(jīng)過處理的睡，會使缸套形成水垢，水垢會嚴(yán)重影響到柴油機的散熱情況，讓柴油機車的溫度明顯升高，不僅會使柴油機的工作狀況變壞，同時也會加快柴油機缸套的損壞情況。如果柴油機潤滑油中的雜質(zhì)偏多，也會加快缸套的磨損情況；潤滑機油的溫度過高，不僅會讓柴油機的工作情況惡化，同時也會讓柴油機氣缸套的工作條件惡化。所以，使用過程中，第一是要保證潤滑機油濾清器有良好的濾清效果，第二是要保證潤滑機油的溫度正常。

另外，活塞環(huán)的質(zhì)量、潤滑情況以及使用方法等都會對柴油機氣缸套的使用壽命造成嚴(yán)重的影響?？偠灾?，柴油機氣缸套在使用的過程中會受到許多因素的影響。但是，我們只要重視柴油機的使用、保養(yǎng)以及正確的拆卸方法，就能夠提高柴油機氣缸套的使用壽命，取得良好的經(jīng)濟效益。

參考文獻(xiàn)

[1]徐剛，秦海生.缸套的正確安裝與使用[J].現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備，2010（4）.

[2]方義文.柴油機氣缸套的正確安裝[J].工程機械與維修，2006（8）.

[3]劉佐軍.氣缸套的正確安裝[J].現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)，2001（2）.