監(jiān)控班異常信號處理淺析

【摘要】監(jiān)控員負(fù)責(zé)受控站設(shè)備的監(jiān)視工作，主要包括事故、異常、越限、變位信息，異常發(fā)生時，監(jiān)控員應(yīng)對異常信號、時間等重要相關(guān)信息做出初步分析，通知運維人員現(xiàn)場檢查處理。同時將情況匯報上級調(diào)度。

【關(guān)鍵詞】監(jiān)控；異常；缺陷；處理

監(jiān)控員負(fù)責(zé)受控站設(shè)備的監(jiān)視工作，主要包括事故、異常、越限、變位信息，監(jiān)控員應(yīng)全面掌握各受控站的運行方式、設(shè)備狀態(tài)、異常信號、電壓水平、故障處理等情況，定期對受控站進行巡回檢查，及時發(fā)現(xiàn)異常和缺陷。異常發(fā)生時，監(jiān)控員應(yīng)對異常信號、時間等重要相關(guān)信息做出初步分析，通知運維人員現(xiàn)場檢查處理。當(dāng)監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)生異常，造成受控站部分或全部設(shè)備無法監(jiān)控時，應(yīng)通知自動化人員處理，并將設(shè)備監(jiān)控職責(zé)移交給相應(yīng)現(xiàn)場運維人員，同時將情況匯報上級調(diào)度。在此期間監(jiān)控員應(yīng)對該受控站加強監(jiān)視。

處理原則：及時發(fā)現(xiàn)異常，簡要分析判斷；迅速通知上報，準(zhǔn)確精煉全面。

一、發(fā)現(xiàn)異常信號

來源：巡視監(jiān)控系統(tǒng)、告警窗口顯示報文、事故推圖、運維班上報。

要求：監(jiān)控值班員應(yīng)持續(xù)定時（按巡視記錄卡）巡視監(jiān)控畫面，主動發(fā)現(xiàn)異常信號，避免過分依賴監(jiān)控系統(tǒng)的報警功能。

收效：可積累豐富的監(jiān)控經(jīng)驗，增強業(yè)務(wù)技能，提高技術(shù)水平，可及時發(fā)現(xiàn)報警系統(tǒng)存在的缺陷與不足。（不推圖、不報警等）。

二、對信號進行初步分析、判斷

查詢《運行情況登記表》，是否有記錄

（一）如果有記錄，查詢內(nèi)容包括：

1.發(fā)信原因：何種原因引發(fā)信號。

（1）現(xiàn)場設(shè)備原因：

①設(shè)備正確動作；②設(shè)備異?；蚬收?。

（2）現(xiàn)場人為原因：

操作、檢修、試驗、傳動等。

（3）傳送通道原因：

①通道正常切換；②通道異常。

（4）天氣環(huán)境原因：

惡劣天氣，大風(fēng)、霧霾、雷雨；空氣質(zhì)量差、濕度大。

2.現(xiàn)象：現(xiàn)場監(jiān)控機現(xiàn)象；一次設(shè)備、二次設(shè)備有何現(xiàn)象；監(jiān)控班監(jiān)控機現(xiàn)象。

3.后果：可能造成哪些種后果，嚴(yán)重程度如何。

4.處理結(jié)果：是否已報缺陷或已消缺，現(xiàn)場如何處理。

5.發(fā)生次數(shù)：是否為頻發(fā)、多發(fā)、偶發(fā)，掌握某一段時期內(nèi)該信號發(fā)生的次數(shù)。

（二）如果無記錄，運用專業(yè)知識簡單快速地分析、判斷。

三、根據(jù)分析判斷結(jié)果，決定通知對象

（一）一般情況——通知運維班

1.一般情況

（1）由運維班檢查處理即可恢復(fù)正常；

（2）經(jīng)運維班檢查處理后仍無法恢復(fù)正常，需在系統(tǒng)中上報缺陷，由專業(yè)檢修班組擇期安排處理的。

2.處理方法

將異常信號內(nèi)容通知運維班，與其核對該信號是否與現(xiàn)場監(jiān)控機一致，由運維班現(xiàn)場檢查設(shè)備狀況并處理，檢查處理后將具體情況回復(fù)監(jiān)控班。如果運維班無法處理，則酌情上報缺陷。如下：

“？”表示在該環(huán)節(jié)發(fā)生異?；蚬收稀?/p>

（1）監(jiān)控班監(jiān)控機發(fā)信———現(xiàn)場監(jiān)控機發(fā)信——現(xiàn)場設(shè)備異常>>>>>>運維班檢查處理。

（2）監(jiān)控班監(jiān)控機發(fā)信—？—現(xiàn)場監(jiān)控機正常——現(xiàn)場設(shè)備正常>>>>>>監(jiān)控班上報缺陷。

（3）監(jiān)控班監(jiān)控機發(fā)信——現(xiàn)場監(jiān)控機發(fā)信—？—現(xiàn)場設(shè)備正常>>>>>>運維班上報缺陷。

（4）監(jiān)控班監(jiān)控機正常—？—現(xiàn)場監(jiān)控機發(fā)信——現(xiàn)場設(shè)備異常>>>>>>監(jiān)控班上報缺陷。

（5）監(jiān)控班監(jiān)控機發(fā)信——現(xiàn)場監(jiān)控機正?！?？—現(xiàn)場設(shè)備異常>>>>>>運維班上報缺陷。

（6）監(jiān)控班和運維班應(yīng)根據(jù)缺陷實際情況及嚴(yán)重程度，考慮是否通知調(diào)度。

（7）監(jiān)控班詳細(xì)填寫記錄。

監(jiān)控班只在“公司生產(chǎn)MIS”系統(tǒng)中填報缺陷記錄，運維班可在“公司生產(chǎn)MIS”和“資產(chǎn)全壽命管理EAM”兩個系統(tǒng)中填報缺陷記錄。

3.填報缺陷流程

登錄公司生產(chǎn)MIS系統(tǒng)。

左側(cè)樹型目錄中：選擇變電運行——選擇運行記錄——選擇設(shè)備缺陷記錄——右側(cè)點擊“填報缺陷”——進入變電缺陷處理頁面——只填寫“缺陷填報”中的內(nèi)容。

設(shè)備大類：自動化（一次、保護、自動化、通訊、儀表、五防）

缺陷來源：巡視（巡視、大修、預(yù)試、保護傳動、紅外）

發(fā)現(xiàn)時間：年月日自動生成，**時**分需手動填寫

變電站：點擊“>>”；彈出“選擇設(shè)備--網(wǎng)頁對話框”；選擇廠站名稱，若下拉菜單中無此廠站名稱，選擇該站所屬運維班駐點變電站的廠站名稱，應(yīng)在缺陷描述中注明。

電壓等級：0.22kV（監(jiān)控機電源電壓為220V）

單元名稱：監(jiān)控機單元（若無此選項，可選擇其它選項然后手動修改）

設(shè)備類型：監(jiān)控機（若無此選項，可選擇其它選項然后手動修改）

點擊“查詢”——雙擊信息內(nèi)容（或單擊信息內(nèi)容再點擊“確定”）

返回“缺陷填報”界面，“設(shè)備類型”和“設(shè)備名稱”欄內(nèi)應(yīng)顯示為“監(jiān)控機”，若顯示其他內(nèi)容，應(yīng)手動修改。

缺陷編號：自動生成，無需修改

發(fā)現(xiàn)（驗收）部門：運行部集控班（自動生成，無需修改）

發(fā)現(xiàn)人：手動填寫

缺陷程度：下拉菜單中選擇

缺陷描述：手動填寫，寫清時間、站名、現(xiàn)象

上報時間：自動生成

簽名：自動生成，顯示登錄生產(chǎn)MIS系統(tǒng)的姓名

點擊保存：保存填寫的信息

點擊發(fā)送：將填報的缺陷發(fā)送到下一環(huán)節(jié)

完成缺陷填報工作。

（二）嚴(yán)危情況——同時通知調(diào)度（通常為地調(diào)，下同）和運維班

1.嚴(yán)危情況

（1）必須立即通知運維班檢查設(shè)備，并緊急處理使其恢復(fù)到正常狀態(tài)；

（2）運維班檢查處理失敗，未能消除異常情況，需由專業(yè)檢修班組趕赴現(xiàn)場搶修。

2.處理方法

（1）監(jiān)控班將異常信號內(nèi)容通知調(diào)度，提請調(diào)度注意，根據(jù)異常信號可能造成的后果，預(yù)先做好準(zhǔn)備，采取應(yīng)對措施（例如：改變運行方式、轉(zhuǎn)帶負(fù)荷、主變停運、設(shè)備轉(zhuǎn)檢修等）。

（2）監(jiān)控班同時通知運維班立即檢查設(shè)備情況，及時將現(xiàn)場狀態(tài)反饋調(diào)度和監(jiān)控班。

3.填報缺陷

填報缺陷時由值長定性，如果值長不能判定屬于一般缺陷、嚴(yán)重缺陷還是危急缺陷，則請示班長，由班長定性。

4.嚴(yán)危情況

控制回路斷線；彈簧未儲能；保護裝置告警；壓力降低告警；壓力降低閉鎖分合閘；輕瓦斯發(fā)信；直流接地等。

四、事故處理順序

發(fā)生事故。

監(jiān)控班記錄事故：時間；站名（可能涉及多個廠站）；動作的主保護；變位的開關(guān)（進線開關(guān)、母聯(lián)開關(guān)、受總開關(guān)、出線開關(guān)）。

監(jiān)控班將以上內(nèi)容上報調(diào)度，通知運維班到現(xiàn)場檢查，提醒運維班根據(jù)事故現(xiàn)象做好個人安全防護措施。

監(jiān)控班按照時間順序調(diào)取相關(guān)數(shù)據(jù)，記錄詳細(xì)信息，盡量全面，再次上報調(diào)度，通知監(jiān)控班負(fù)責(zé)人。

監(jiān)控班將詳細(xì)情況告知運維班，并了解現(xiàn)場實際情況，核對監(jiān)控班掌握的信息與現(xiàn)場是否一致，進行分析判斷。

監(jiān)控班將以上結(jié)果上報調(diào)度，如果現(xiàn)場情況過于復(fù)雜，應(yīng)由運維班直接向調(diào)度匯報，避免在轉(zhuǎn)達過程中出現(xiàn)差錯。

監(jiān)控班做好準(zhǔn)備，在調(diào)度指揮下配合運維班進行相關(guān)操作。

監(jiān)控班填寫相關(guān)記錄。

五、廠站通道中斷后處理辦法

監(jiān)控班發(fā)現(xiàn)廠站通道中斷后，詢問地調(diào)系統(tǒng)中該廠站通道狀況，通知運維班現(xiàn)場檢查信號傳輸設(shè)備（電源、雜音、異味、故障燈、重啟遠(yuǎn)動機）。

處理方法：

1.運維班檢查發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障，由運維班現(xiàn)場報缺陷或申請搶修；

2.運維班檢查無異常情況，且重啟遠(yuǎn)動機無效，由監(jiān)控班通知自動化班檢查信號是否正常收發(fā)；

3.自動化班檢查處理后通道仍未恢復(fù)正常，則確定為：廠站通道中斷導(dǎo)致監(jiān)控班失去監(jiān)控能力，短時間內(nèi)通道無法恢復(fù)正常運行，監(jiān)控班立即正式通知運維班將該廠站恢復(fù)有人值守，監(jiān)控職責(zé)同時移交運維班。

4.監(jiān)控班按照自動化班的檢查結(jié)論填報缺陷，或由自動化班向上級申請組織搶修。

5.監(jiān)控班將具體情況通知調(diào)度，通知監(jiān)控班負(fù)責(zé)人，填寫記錄。