【摘要】監(jiān)控員負(fù)責(zé)受控站設(shè)備的監(jiān)視工作,主要包括事故、異常、越限、變位信息,異常發(fā)生時,監(jiān)控員應(yīng)對異常信號、時間等重要相關(guān)信息做出初步分析,通知運維人員現(xiàn)場檢查處理。同時將情況匯報上級調(diào)度。
【關(guān)鍵詞】監(jiān)控;異常;缺陷;處理
監(jiān)控員負(fù)責(zé)受控站設(shè)備的監(jiān)視工作,主要包括事故、異常、越限、變位信息,監(jiān)控員應(yīng)全面掌握各受控站的運行方式、設(shè)備狀態(tài)、異常信號、電壓水平、故障處理等情況,定期對受控站進行巡回檢查,及時發(fā)現(xiàn)異常和缺陷。異常發(fā)生時,監(jiān)控員應(yīng)對異常信號、時間等重要相關(guān)信息做出初步分析,通知運維人員現(xiàn)場檢查處理。當(dāng)監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)生異常,造成受控站部分或全部設(shè)備無法監(jiān)控時,應(yīng)通知自動化人員處理,并將設(shè)備監(jiān)控職責(zé)移交給相應(yīng)現(xiàn)場運維人員,同時將情況匯報上級調(diào)度。在此期間監(jiān)控員應(yīng)對該受控站加強監(jiān)視。
處理原則:及時發(fā)現(xiàn)異常,簡要分析判斷;迅速通知上報,準(zhǔn)確精煉全面。
一、發(fā)現(xiàn)異常信號
來源:巡視監(jiān)控系統(tǒng)、告警窗口顯示報文、事故推圖、運維班上報。
要求:監(jiān)控值班員應(yīng)持續(xù)定時(按巡視記錄卡)巡視監(jiān)控畫面,主動發(fā)現(xiàn)異常信號,避免過分依賴監(jiān)控系統(tǒng)的報警功能。
收效:可積累豐富的監(jiān)控經(jīng)驗,增強業(yè)務(wù)技能,提高技術(shù)水平,可及時發(fā)現(xiàn)報警系統(tǒng)存在的缺陷與不足。(不推圖、不報警等)。
二、對信號進行初步分析、判斷
查詢《運行情況登記表》,是否有記錄
(一)如果有記錄,查詢內(nèi)容包括:
1.發(fā)信原因:何種原因引發(fā)信號。
(1)現(xiàn)場設(shè)備原因:
①設(shè)備正確動作;②設(shè)備異?;蚬收?。
(2)現(xiàn)場人為原因:
操作、檢修、試驗、傳動等。
(3)傳送通道原因:
①通道正常切換;②通道異常。
(4)天氣環(huán)境原因:
惡劣天氣,大風(fēng)、霧霾、雷雨;空氣質(zhì)量差、濕度大。
2.現(xiàn)象:現(xiàn)場監(jiān)控機現(xiàn)象;一次設(shè)備、二次設(shè)備有何現(xiàn)象;監(jiān)控班監(jiān)控機現(xiàn)象。
3.后果:可能造成哪些種后果,嚴(yán)重程度如何。
4.處理結(jié)果:是否已報缺陷或已消缺,現(xiàn)場如何處理。
5.發(fā)生次數(shù):是否為頻發(fā)、多發(fā)、偶發(fā),掌握某一段時期內(nèi)該信號發(fā)生的次數(shù)。
(二)如果無記錄,運用專業(yè)知識簡單快速地分析、判斷。
三、根據(jù)分析判斷結(jié)果,決定通知對象
(一)一般情況——通知運維班
1.一般情況
(1)由運維班檢查處理即可恢復(fù)正常;
(2)經(jīng)運維班檢查處理后仍無法恢復(fù)正常,需在系統(tǒng)中上報缺陷,由專業(yè)檢修班組擇期安排處理的。
2.處理方法
將異常信號內(nèi)容通知運維班,與其核對該信號是否與現(xiàn)場監(jiān)控機一致,由運維班現(xiàn)場檢查設(shè)備狀況并處理,檢查處理后將具體情況回復(fù)監(jiān)控班。如果運維班無法處理,則酌情上報缺陷。如下:
“?”表示在該環(huán)節(jié)發(fā)生異?;蚬收稀?/p>
(1)監(jiān)控班監(jiān)控機發(fā)信———現(xiàn)場監(jiān)控機發(fā)信——現(xiàn)場設(shè)備異常>>>>>>運維班檢查處理。
(2)監(jiān)控班監(jiān)控機發(fā)信—?—現(xiàn)場監(jiān)控機正常——現(xiàn)場設(shè)備正常>>>>>>監(jiān)控班上報缺陷。
(3)監(jiān)控班監(jiān)控機發(fā)信——現(xiàn)場監(jiān)控機發(fā)信—?—現(xiàn)場設(shè)備正常>>>>>>運維班上報缺陷。
(4)監(jiān)控班監(jiān)控機正常—?—現(xiàn)場監(jiān)控機發(fā)信——現(xiàn)場設(shè)備異常>>>>>>監(jiān)控班上報缺陷。
(5)監(jiān)控班監(jiān)控機發(fā)信——現(xiàn)場監(jiān)控機正?!??—現(xiàn)場設(shè)備異常>>>>>>運維班上報缺陷。
(6)監(jiān)控班和運維班應(yīng)根據(jù)缺陷實際情況及嚴(yán)重程度,考慮是否通知調(diào)度。
(7)監(jiān)控班詳細(xì)填寫記錄。
監(jiān)控班只在“公司生產(chǎn)MIS”系統(tǒng)中填報缺陷記錄,運維班可在“公司生產(chǎn)MIS”和“資產(chǎn)全壽命管理EAM”兩個系統(tǒng)中填報缺陷記錄。
3.填報缺陷流程
登錄公司生產(chǎn)MIS系統(tǒng)。
左側(cè)樹型目錄中:選擇變電運行——選擇運行記錄——選擇設(shè)備缺陷記錄——右側(cè)點擊“填報缺陷”——進入變電缺陷處理頁面——只填寫“缺陷填報”中的內(nèi)容。
設(shè)備大類:自動化(一次、保護、自動化、通訊、儀表、五防)
缺陷來源:巡視(巡視、大修、預(yù)試、保護傳動、紅外)
發(fā)現(xiàn)時間:年月日自動生成,**時**分需手動填寫
變電站:點擊“>>”;彈出“選擇設(shè)備--網(wǎng)頁對話框”;選擇廠站名稱,若下拉菜單中無此廠站名稱,選擇該站所屬運維班駐點變電站的廠站名稱,應(yīng)在缺陷描述中注明。
電壓等級:0.22kV(監(jiān)控機電源電壓為220V)
單元名稱:監(jiān)控機單元(若無此選項,可選擇其它選項然后手動修改)
設(shè)備類型:監(jiān)控機(若無此選項,可選擇其它選項然后手動修改)
點擊“查詢”——雙擊信息內(nèi)容(或單擊信息內(nèi)容再點擊“確定”)
返回“缺陷填報”界面,“設(shè)備類型”和“設(shè)備名稱”欄內(nèi)應(yīng)顯示為“監(jiān)控機”,若顯示其他內(nèi)容,應(yīng)手動修改。
缺陷編號:自動生成,無需修改
發(fā)現(xiàn)(驗收)部門:運行部集控班(自動生成,無需修改)
發(fā)現(xiàn)人:手動填寫
缺陷程度:下拉菜單中選擇
缺陷描述:手動填寫,寫清時間、站名、現(xiàn)象
上報時間:自動生成
簽名:自動生成,顯示登錄生產(chǎn)MIS系統(tǒng)的姓名
點擊保存:保存填寫的信息
點擊發(fā)送:將填報的缺陷發(fā)送到下一環(huán)節(jié)
完成缺陷填報工作。
(二)嚴(yán)危情況——同時通知調(diào)度(通常為地調(diào),下同)和運維班
1.嚴(yán)危情況
(1)必須立即通知運維班檢查設(shè)備,并緊急處理使其恢復(fù)到正常狀態(tài);
(2)運維班檢查處理失敗,未能消除異常情況,需由專業(yè)檢修班組趕赴現(xiàn)場搶修。
2.處理方法
(1)監(jiān)控班將異常信號內(nèi)容通知調(diào)度,提請調(diào)度注意,根據(jù)異常信號可能造成的后果,預(yù)先做好準(zhǔn)備,采取應(yīng)對措施(例如:改變運行方式、轉(zhuǎn)帶負(fù)荷、主變停運、設(shè)備轉(zhuǎn)檢修等)。
(2)監(jiān)控班同時通知運維班立即檢查設(shè)備情況,及時將現(xiàn)場狀態(tài)反饋調(diào)度和監(jiān)控班。
3.填報缺陷
填報缺陷時由值長定性,如果值長不能判定屬于一般缺陷、嚴(yán)重缺陷還是危急缺陷,則請示班長,由班長定性。
4.嚴(yán)危情況
控制回路斷線;彈簧未儲能;保護裝置告警;壓力降低告警;壓力降低閉鎖分合閘;輕瓦斯發(fā)信;直流接地等。
四、事故處理順序
發(fā)生事故。
監(jiān)控班記錄事故:時間;站名(可能涉及多個廠站);動作的主保護;變位的開關(guān)(進線開關(guān)、母聯(lián)開關(guān)、受總開關(guān)、出線開關(guān))。
監(jiān)控班將以上內(nèi)容上報調(diào)度,通知運維班到現(xiàn)場檢查,提醒運維班根據(jù)事故現(xiàn)象做好個人安全防護措施。
監(jiān)控班按照時間順序調(diào)取相關(guān)數(shù)據(jù),記錄詳細(xì)信息,盡量全面,再次上報調(diào)度,通知監(jiān)控班負(fù)責(zé)人。
監(jiān)控班將詳細(xì)情況告知運維班,并了解現(xiàn)場實際情況,核對監(jiān)控班掌握的信息與現(xiàn)場是否一致,進行分析判斷。
監(jiān)控班將以上結(jié)果上報調(diào)度,如果現(xiàn)場情況過于復(fù)雜,應(yīng)由運維班直接向調(diào)度匯報,避免在轉(zhuǎn)達過程中出現(xiàn)差錯。
監(jiān)控班做好準(zhǔn)備,在調(diào)度指揮下配合運維班進行相關(guān)操作。
監(jiān)控班填寫相關(guān)記錄。
五、廠站通道中斷后處理辦法
監(jiān)控班發(fā)現(xiàn)廠站通道中斷后,詢問地調(diào)系統(tǒng)中該廠站通道狀況,通知運維班現(xiàn)場檢查信號傳輸設(shè)備(電源、雜音、異味、故障燈、重啟遠(yuǎn)動機)。
處理方法:
1.運維班檢查發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障,由運維班現(xiàn)場報缺陷或申請搶修;
2.運維班檢查無異常情況,且重啟遠(yuǎn)動機無效,由監(jiān)控班通知自動化班檢查信號是否正常收發(fā);
3.自動化班檢查處理后通道仍未恢復(fù)正常,則確定為:廠站通道中斷導(dǎo)致監(jiān)控班失去監(jiān)控能力,短時間內(nèi)通道無法恢復(fù)正常運行,監(jiān)控班立即正式通知運維班將該廠站恢復(fù)有人值守,監(jiān)控職責(zé)同時移交運維班。
4.監(jiān)控班按照自動化班的檢查結(jié)論填報缺陷,或由自動化班向上級申請組織搶修。
5.監(jiān)控班將具體情況通知調(diào)度,通知監(jiān)控班負(fù)責(zé)人,填寫記錄。