別做自行車的“犧牲品”

在各類交通事故中，自行車事故要占總事故的一半以上。為此，我們應(yīng)該嚴格遵守騎車規(guī)范，避免成為自行車的“犧牲品”。

小劉每天都騎自行車上學。有一天，他按照平時的上學路線騎車，在左轉(zhuǎn)彎時，與一輛左轉(zhuǎn)彎的轎車相撞，倒地受傷。

事故發(fā)生后，交警迅速調(diào)查取證，發(fā)現(xiàn)轎車安全狀況不合格，應(yīng)負主要責任；而小劉駕駛自行車在機動車道內(nèi)行駛，其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第五十七條“駕駛非機動車在道路上行駛應(yīng)當遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機動車應(yīng)當在非機動車道內(nèi)行駛，在沒有非機動車道的道路上，應(yīng)當靠車行道的右側(cè)行駛”的規(guī)定，小劉的過錯是導致該起事故的次要原因，負事故的次要責任。

我國是世界上擁有自行車最多的國家，是世界公認的“自行車王國”。自行車輕巧靈活，車速自便，維修簡單，并且不使用燃料，無廢氣污染，無噪聲，因此特別受人青睞，成為我們生活中最常見的交通工具。

但是，自行車靠騎車人用雙腳踩動踏板，由鏈條來帶動后輪向前滾動，在行進時要用雙手握住車把來掌握重心，控制方向。所以穩(wěn)定性差，安全性差。一碰即倒，一倒就傷人。

從保證交通安全出發(fā)，《中華人民共和國道路交通管理條例》明文規(guī)定，未滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車。而當你已經(jīng)達到法定的騎車年齡，準備騎車時，則必須認真地學一學有關(guān)騎自行車的規(guī)定，要掌握騎自行車的基本要領(lǐng)。

首先應(yīng)該保持機件完好，安全設(shè)施齊全，牌、證齊全。出發(fā)之前，應(yīng)該檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。其次，學騎自行車時，應(yīng)選擇人車稀少的道路或廣場、操場。禁止在交通繁忙地段學騎自行車。

當你已經(jīng)掌握騎車技術(shù)，可以單獨騎車時，你還應(yīng)該掌握以下幾條騎車規(guī)范：

1.在非機動車車道內(nèi)順序行駛，嚴禁駛?cè)霗C動車道。在沒有劃分非機動車道和機動車道的道路上行駛，應(yīng)盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要數(shù)車并行，逆向行駛。

2.騎車至路口，應(yīng)主動地讓機動車先行。遇紅燈停止信號時，應(yīng)停在停止線或人行橫道線以內(nèi)。嚴禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。

3.騎車轉(zhuǎn)彎時，要伸手示意。左轉(zhuǎn)彎時伸出左手示意；同時要選擇前后暫無來往車輛時轉(zhuǎn)彎，切不可在機動車駛近時急轉(zhuǎn)猛拐，爭道搶行；也不要彎小轉(zhuǎn)。

4.自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標志指定的地點和范圍有秩序地停放；在不設(shè)置交通標志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。

5.騎自行車載物，長度不能超過車身，寬度不能超出車把寬度，高度不能超過騎車人的雙肩。騎自行車在市區(qū)道路上不準帶人。

6.騎自行車不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。

7.不準一手扶把，一手撐傘騎車。撐傘時，要下車推行。

騎自行車的安全問題是個大問題，在各類交通事故中，自行車事故要占總事故的一半以上。自行車給人們的交通帶來了便利的同時，也給人們帶來了不幸。為此，我們應(yīng)該嚴格遵守騎車規(guī)范，避免成為自行車的“犧牲品”。