北京:向“中國式過馬路”說不

經(jīng)過近一月的“緩沖期”，5月6日開始，北京市全面采用罰款方式向“中國式過馬路”說不。行人闖紅燈罰款10元，非機動車闖紅燈罰款20元，均為當場處罰。目前，處罰重點是不聽勸阻、帶頭硬闖紅燈的騎車人和行人。

北京望京街道執(zhí)勤交警：按交管部門的要求，主要是針對帶頭闖紅燈的行人和騎車人進行處罰，對其他跟隨者還是以教育糾正方式為主。

北京交通協(xié)管員王師傅：不少人已經(jīng)知道闖紅燈可能挨罰，但協(xié)管員沒有執(zhí)法權(quán)，交警又看不過來那么多路口，很多行人還是有恃無恐。

被交警攔下的闖紅燈者：闖紅燈怎么了，我都闖了幾十年了，要你管！

快飛的樣子：北京開始執(zhí)行行人過馬路闖紅燈罰款的規(guī)定，但安立路一個十字路口的紅綠燈讓我納悶，一名中年男子大步快走橫穿馬路得要67步，現(xiàn)在的綠燈只有20秒和25秒（兩邊不一樣），正常人也只能走到路中間就變成了紅燈，這樣的情況不闖紅燈還真就過不去馬路了。

伊明stone：當政府公布了對行人闖紅燈實行罰款政策之后，雖然也有一些微詞，但客觀上還是起作用了，起碼在我上下班途中，發(fā)現(xiàn)闖紅燈的行人幾乎沒有了。

帽兒爺呆呆：中午外出吃飯，到路口時談興正濃，忘了看燈，被同事一把拉住：“別闖紅燈啊，現(xiàn)在可要罰款了?！笨梢娭卫砼c不治理就是不一樣。變了燈走過去，他嘟噥了一句：“你說那么多路口，誰來執(zhí)法啊？”可見有了治理政策還不夠，落實是關(guān)鍵。