關(guān)注體育運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)促進(jìn)學(xué)生健康成長(zhǎng)

摘 要：教師要弄清體育運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的根源，采取有效的防御措施，盡可能避免危險(xiǎn)的發(fā)生或盡量減少危險(xiǎn)造成的損失，以保證學(xué)生的安全，提高學(xué)生的身體素質(zhì)，促進(jìn)學(xué)生健康成長(zhǎng)。

關(guān)鍵詞：運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)；身體素質(zhì)；健康成長(zhǎng)

一、風(fēng)險(xiǎn)的概念

（1）風(fēng)險(xiǎn)事件是由各種危險(xiǎn)因素引發(fā)的。主觀和客觀危險(xiǎn)因素的存在，是危險(xiǎn)發(fā)生的基礎(chǔ)?？陀^危險(xiǎn)是客觀存在的可能造成人體傷害的因素，如突發(fā)疾病、裝備器材的損壞等，是難以人為控制的因素。主觀危險(xiǎn)是由于參加者能力不足或失誤引發(fā)的危險(xiǎn)，如沒(méi)有準(zhǔn)備的運(yùn)動(dòng)或缺少技術(shù)和安全裝備。要清楚各種危險(xiǎn)事件的生成原因，才能有針對(duì)性地制定正確的對(duì)策來(lái)避開(kāi)、減小、預(yù)防事故所造成的傷害。

（2）現(xiàn)代風(fēng)險(xiǎn)管理的概念。傳統(tǒng)意義中的風(fēng)險(xiǎn)等同于危險(xiǎn)，被理解為客觀的危險(xiǎn)?，F(xiàn)代的風(fēng)險(xiǎn)概念則是指“失去或獲得某種有價(jià)值事物的可能性”。而且風(fēng)險(xiǎn)的存在不僅僅是因?yàn)橛锌陀^危險(xiǎn)，還與人類(lèi)的決策和行動(dòng)的后果有密切的聯(lián)系。從風(fēng)險(xiǎn)的存在形態(tài)來(lái)分，風(fēng)險(xiǎn)可以分為實(shí)在風(fēng)險(xiǎn)、潛在風(fēng)險(xiǎn)和意外風(fēng)險(xiǎn)。實(shí)在風(fēng)險(xiǎn)是必然發(fā)生的危險(xiǎn)、事故和損失。潛在風(fēng)險(xiǎn)是可能發(fā)生，也可能不發(fā)生的危險(xiǎn)、事故和損失。意外風(fēng)險(xiǎn)是不可抗力因素造成的意外危險(xiǎn)、事故和損失。

二、對(duì)造成風(fēng)險(xiǎn)事件的主要原因分析

（1）危險(xiǎn)因素識(shí)別。風(fēng)險(xiǎn)管理的第一步是進(jìn)行危險(xiǎn)因素的識(shí)別，即分析整個(gè)活動(dòng)的環(huán)境、人和裝備可能造成的危險(xiǎn)、事故及損失危險(xiǎn)和潛在危險(xiǎn)，并進(jìn)行排列。不同的活動(dòng)項(xiàng)目和不同的難度的活動(dòng)的危險(xiǎn)因素會(huì)不同。下面，是一些常見(jiàn)的危險(xiǎn)因素。

①環(huán)境（場(chǎng)地、天氣 ）：包括不適宜的場(chǎng)地、太陽(yáng)暴曬、低溫、下雨、黑暗。

②裝備：衣著不合適、鞋子不合適、裝備不好使。

③人（參與人——無(wú)危險(xiǎn)意識(shí)，拒絕指導(dǎo)，忽視他人、裝備等，無(wú)避風(fēng)險(xiǎn)技能，好表現(xiàn)自己，體力、耐力等不行。管理人員——安全判斷能力弱；缺少必要的技能指導(dǎo)，指示不明確；缺少環(huán)境危險(xiǎn)知識(shí)；監(jiān)控不力；糾正錯(cuò)誤不及時(shí)。團(tuán)隊(duì)——對(duì)不同個(gè)體缺少關(guān)注，過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)，過(guò)分表現(xiàn)自己）。

（2）風(fēng)險(xiǎn)分析。進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)列表的分析，主要從危險(xiǎn)、事故可能發(fā)生的機(jī)制和原因、什么地段發(fā)生、什么情況下發(fā)生、什么人最容易發(fā)生等方面分析。不同的活動(dòng)有不同的危險(xiǎn)因素，導(dǎo)致事故發(fā)生的任何因素都不可忽視，有些因素不是事故的誘發(fā)原因，但是對(duì)某一具體事故的分析可能非常重要，忽視這樣的因素可能導(dǎo)致災(zāi)難性的結(jié)果。例如，環(huán)境條件特別惡劣，身體狀況問(wèn)題，殘缺破損的設(shè)備，教師對(duì)于學(xué)生體能的評(píng)定粗略等原因都可能造成危險(xiǎn)的發(fā)生。根據(jù)不同的危險(xiǎn)因素造成的事故，大致可以界定為幸免事故、財(cái)產(chǎn)損失事故、輕微事故和嚴(yán)重或重大事故。

（3）安全控制手段準(zhǔn)備不充分。根據(jù)分析確定風(fēng)險(xiǎn)的可能傷害程度，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的防范和應(yīng)對(duì)手段，選擇低風(fēng)險(xiǎn)和最小損失方法，并準(zhǔn)備預(yù)案。而重點(diǎn)是，從管理者的角度提高安全控制能力。風(fēng)險(xiǎn)管理內(nèi)容如下。

①人：危險(xiǎn)因素——管理者經(jīng)驗(yàn)不足，隊(duì)員無(wú)經(jīng)驗(yàn)，隊(duì)員有傷病等，隊(duì)員不聽(tīng)指導(dǎo)，活動(dòng)難度相對(duì)大于隊(duì)員的能力。降低風(fēng)險(xiǎn)策略——加強(qiáng)安全教育學(xué)習(xí)；多關(guān)心隊(duì)員，多進(jìn)行指導(dǎo)；注意照顧好傷病人員；與隊(duì)員加強(qiáng)溝通交流；調(diào)整活動(dòng)目標(biāo)，以適合隊(duì)員實(shí)際能力。

②裝備：危險(xiǎn)因素——裝備檢查不充分或不夠，防護(hù)準(zhǔn)備疏漏。降低風(fēng)險(xiǎn)策略——加強(qiáng)教育并檢查，管理者直接負(fù)責(zé)防護(hù)。

③環(huán)境：危險(xiǎn)因素——天氣變化、場(chǎng)地等。降低風(fēng)險(xiǎn)策略——提前做好準(zhǔn)備、檢查工作。

（4）風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。對(duì)危險(xiǎn)因素識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)分析和安全控制進(jìn)行檢查、評(píng)估，檢驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)管理的合理性、有效性、預(yù)測(cè)性和低風(fēng)險(xiǎn)及最小損失方法，并對(duì)實(shí)際發(fā)生的狀況進(jìn)行對(duì)比和為以后風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策積累經(jīng)驗(yàn)。很多危險(xiǎn)再次發(fā)生的原因，也是未能重視以往的教訓(xùn)。下面，對(duì)常見(jiàn)的一些風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析。

風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)型：中暑、關(guān)節(jié)扭傷、骨折、疲勞酸痛。

①中暑。原因：天氣炎熱。表現(xiàn)：頭痛、眩暈、休克。管理手段：及時(shí)喝水、戴帽子。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：可能性（中）、危險(xiǎn)性（中）、風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)（大）。

②關(guān)節(jié)扭傷。原因：鍛煉不夠、大意、老傷。表現(xiàn)：局部紅腫，各關(guān)節(jié)部位皆可能發(fā)生。管理手段：平時(shí)加強(qiáng)鍛煉、提高安全意識(shí)、佩戴護(hù)具。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：可能性（大）、危險(xiǎn)性（小）、風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)（大）。

③骨折。原因：意外。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：可能性（小）、危險(xiǎn)性（大）、風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)（大）。

④疲勞、酸痛。原因：缺乏鍛煉。管理手段：平時(shí)加強(qiáng)鍛煉。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：可能性（小）、危險(xiǎn)性（小）、風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)（?。?。

（5）風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策。意外發(fā)生時(shí)，我們要做什么？管理者要對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行掌控，從而讓團(tuán)隊(duì)可以實(shí)現(xiàn)自己的體驗(yàn)?zāi)繕?biāo)和安全目標(biāo)。對(duì)于不同的團(tuán)隊(duì)，風(fēng)險(xiǎn)是不同的，新手需要風(fēng)險(xiǎn)低、受到一定控制的活動(dòng)，而經(jīng)驗(yàn)豐富的則有能力應(yīng)對(duì)比較復(fù)雜的活動(dòng)。但是如果活動(dòng)得到過(guò)高的控制，參與者可能會(huì)感到厭倦而試圖自己提高風(fēng)險(xiǎn)，也可能引發(fā)意外事件。相反，如果對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的控制不夠，也可能導(dǎo)致發(fā)生意外。我們最終的目的是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行掌控，使它們處于一個(gè)可以接受的水平。在事故發(fā)生前識(shí)別，可以對(duì)事故進(jìn)行掌控，以減少或消除風(fēng)險(xiǎn)。在事故發(fā)生后識(shí)別，可以及時(shí)進(jìn)行緊急處理，減少損失，并對(duì)它們進(jìn)行調(diào)查，確定發(fā)生的原因，并幫助預(yù)防將來(lái)發(fā)生類(lèi)似的事故。

（6）引起事故的心理和社會(huì)因素。經(jīng)驗(yàn)豐富的人更容易引發(fā)風(fēng)險(xiǎn)，一些分析表明，大部分事故都是由于疏忽或相似的情景下發(fā)生的，他們會(huì)認(rèn)為事故不會(huì)發(fā)生在他們身上，認(rèn)為那些只是偶然的事故。這種危險(xiǎn)不會(huì)發(fā)生在我身上的想法，也使他們忽視裝備的重要性，進(jìn)一步加大了事故發(fā)生的幾率。

結(jié)語(yǔ)：客觀危險(xiǎn)是客觀存在的，但是我們可以認(rèn)識(shí)危險(xiǎn)存在和變化的一般規(guī)律，并采取有效的手段規(guī)避，努力避免。而人為失誤是引發(fā)危險(xiǎn)的主要主觀因素，這是能夠而且應(yīng)該努力避免的。危險(xiǎn)是不能消除的，但人為過(guò)錯(cuò)和不當(dāng)是可以避免的。在開(kāi)展運(yùn)動(dòng)活動(dòng)時(shí)，必須強(qiáng)調(diào)安全第一的原則，認(rèn)真做好安全教育工作，倡導(dǎo)有組織的運(yùn)動(dòng)活動(dòng)，并在活動(dòng)前做好充分的準(zhǔn)備，同時(shí)提高風(fēng)險(xiǎn)管理的科學(xué)水平，實(shí)事求是，有效地進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)控制，以保證學(xué)生的安全，提高學(xué)生的身體素質(zhì)，促進(jìn)學(xué)生健康成長(zhǎng)。

參考文獻(xiàn)：

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