徐艷
【摘 要】市政工程在為社會發(fā)展作出巨大貢獻的同時,其建設也引起了一系列的環(huán)境問題,不但不利于工程項目成本的控制,也對居民生活安全造成了威脅。本文詳細分析了市政工程中可能造成的環(huán)境問題,并在此基礎上提出了工程施工中環(huán)境保護措施的具體運用方法,以期有效加強對施工質量與環(huán)境保護的控制,實現(xiàn)市政工程經(jīng)濟效益與社會效益的雙贏。
【關鍵詞】市政工程;施工問題;環(huán)境保護
1.市政工程施工造成的環(huán)境問題
持續(xù)的經(jīng)濟發(fā)展帶動了我國城市建設與改造工程的需求,城市干道、橋梁、綠化、亮化等工程及其配套設施的興建不斷在建設規(guī)模、建設質量、建設效率等方面取得突破,為保證城鎮(zhèn)居民的生活品質奠定了堅實的基礎。然而調查顯示,市政工程在為社會發(fā)展作出巨大貢獻的同時,也引起了一系列的環(huán)境問題,施工中產生的噪音、揚塵、污染及廢棄物導致了附加治理費用的升高,不利于項目成本的控制,與此同時,施工對河流、地下水、大氣等的污染也對居民生活安全造成了威脅,影響了市政工程社會效益的實現(xiàn)。
1.1 破壞生態(tài)
公路、橋梁、管線敷設等工程中,通常會首先征用大面積的土地,而施工中對土地上植被的踐踏、碾壓、棄置等行為將對生態(tài)環(huán)境造成嚴重影響。通過光合作用制造氧氣、吸收二氧化碳的植物系統(tǒng)具有重要的空氣凈化功能,可以創(chuàng)造出純凈新鮮的大氣環(huán)境,而工程施工對植被的破壞,打破了區(qū)域大氣中的碳氧平衡,不利于城市生態(tài)系統(tǒng)的健康發(fā)展。
市政工程還可能導致地區(qū)的水土流失問題。以公路路基施工為例,開挖填筑等環(huán)節(jié)對局部地形的改變打破了原有的水土平衡狀態(tài),植被的減少又切斷了表土與植被間的聯(lián)系,加之一些填方邊坡、挖方、棄土場等新產生的坡面未得到良好的保護,在雨水季節(jié)到來時,常被沖刷而形成沖溝。據(jù)統(tǒng)計,長江中下游地區(qū)每年因此都要新增5000萬噸以上的水土流失,并誘發(fā)多種更加嚴重的地質災害。
此外,工程施工過程中對自然資源的不合理利用也對生態(tài)的多樣性造成了威脅,目前,約200個物種已經(jīng)在我國滅絕,而更多的物種則處于瀕危狀態(tài),其賴以生存的自然環(huán)境不斷地由于土地占用、棄渣廢物排放等人為原因遭到破壞,河流改道、水文條件變化,也都可能導致地區(qū)物種的消亡,而單個物種與整個生態(tài)系統(tǒng)平衡的維持具有密不可分的聯(lián)系,因此生態(tài)多樣性的降低又進一步使植被破壞和水土流失等地質災害加劇,形成了惡性循環(huán)。
1.2 環(huán)境污染
不合理的施工除對自然生態(tài)具有嚴重影響外,也對居民生活的空間環(huán)境造成了極大的污染。首先,工程施工中常出現(xiàn)運輸設備、吊裝設備、挖掘設備以及攤鋪機、壓路機等設備噪音擾民的現(xiàn)象。工程中通常將40dB作為衛(wèi)生標準對施工噪音進行控制,但很多施工現(xiàn)場的實際噪聲值都大大超過了40dB的標準。長期在80dB以上的環(huán)境中工作生活會損害聽覺,85dB以上的噪音還可能引發(fā)更嚴重的危險,此外,夜間施工產生的噪音會影響居民的睡眠質量,從而導致其出現(xiàn)各種其他身心健康問題。
其次,我國是一個人均水資源嚴重不足的國家,而工程施工中產生的廢渣、污水等有害物質常對水環(huán)境造成污染,使居民生活用水更加緊張。另一方面,大量的泥沙顆粒通過地表徑流排入水體,使河流水文條件改變,并進一步導致河流泄洪能力下降、地下水流與數(shù)量變化、對區(qū)域生物的生存構成了潛在威脅。
再次,市政工程施工期間的揚塵污染影響著城鎮(zhèn)環(huán)境的空氣質量,在運輸速度快、自然風速強的環(huán)境下,開挖、運輸、裝卸等過程會使材料粉塵等飛揚于空中,增加了環(huán)境中可吸入顆粒物的濃度。而施工機械尾氣中二氧化碳、二氧化硫和氮氧化物等的排放也會加重大氣污染的程度,在威脅人體健康的同時,也使溫室效應不斷加劇。
2.市政施工中環(huán)境保護措施的運用
如上所述,工程中產生的環(huán)境問題通常來源于施工噪聲、揚塵、廢渣及廢水等,因此應對其分別制定治理對策,采取有效措施降低施工對環(huán)境的影響。
2.1 噪聲防治
鋼筋機械要盡量選用噪聲小的機器設備。在設備安裝、調試、驗收和投入運行前要認真執(zhí)行設備的技術標準,嚴格控制機械噪聲。施工現(xiàn)場設圍墻,實行封閉式管理,避免施工人員對周邊的干擾。施工現(xiàn)場的木工區(qū)、鋼筋區(qū)等應封閉,加工材料時應輕拿輕放,以有效的降低噪聲。混凝土施工盡可能選用環(huán)保型振搗棒,振搗棒使用后及時清理干凈;對混凝土振搗人員進行交底,確保其操作時不振鋼筋和模板,做到快插慢拔,減少空轉的時間。修理腳手架鋼管時,禁止用大錘敲打,其修理工作應在封閉的工棚內進行;電鋸操作間采用具有隔音效果的材料進行封閉;模板、腳手架支拆時,應做到輕拿輕放,嚴禁拋擲;裝修及機電工程施工:盡量做到先封閉后施工;設立石材加工間,并設降噪封閉措施;使用合格的電錘,并及時在各部位加注機油,增強潤滑;使用電錘開洞、鑿眼時,即使在鉆頭處注油或水;嚴禁用鐵錘敲打管道及金屬工件。調整施工噪聲分部時間。根據(jù)環(huán)保噪聲標準日夜要求的不同,合理協(xié)調安排施工分項的時間,將容易產生噪聲污染的分項如混凝土施工盡量安排在白天施工,避免混凝土振搗擾民。嚴格控制作業(yè)時間,晚上作業(yè)不超過22時,早晨作業(yè)不早于6時。因施工需要場地噪聲超過標準限制或因工藝等技術原因需連續(xù)施工,必須報建設部門批準,并在環(huán)保部門備案。
2.2 揚塵與廢氣排放的治理
施工所用的一些粉末材料不得直接露天堆放,要加蓋蓬布或綠網(wǎng),以防大風造成的揚塵現(xiàn)象。作業(yè)時要輕裝、輕卸,并且應采用一些比較先進的現(xiàn)代化設備,來降低施工現(xiàn)場的揚塵問題。運輸?shù)缆芬?jīng)常灑水養(yǎng)護,運輸水泥、土方等粉質材料的車輛必須加蓋篷布,以降低道路揚塵。應加強運輸車輛及其他重型機械設備的養(yǎng)護工作,使其始終處于最佳工作狀態(tài),以減少二氧化碳、二氧化硫和氮氧化物等污染物的排放。
2.3 廢渣與廢水的處理
應對建筑垃圾進行分類處理,對其中的有用物質進行回收循環(huán)利用,如砂、石類可作混凝土骨料,碎磚頭可作回填料;而對于沒有回收價值的固體廢棄物,則必須集中收集,及時清運,嚴禁將其亂放、亂卸或用于回填。在廢水治理方面,應泥漿水、攪拌站廢水等施工廢水進行妥善處理,未經(jīng)處理的不得排入城市污水管網(wǎng)或河流中造成污染;施工現(xiàn)場生活污水和糞便等必須進行集中處理,否則也不可直接排入水體;對現(xiàn)場存放油料的庫房地面必須進行防滲處理,油料使用時也要采取有效措施,防止油料因滴漏而污染水體。
3.結語
市政工程施工的固有特點使其在建設中面臨很多必須解決的問題,其中環(huán)境效益的規(guī)劃對其經(jīng)濟效益和社會效益的實現(xiàn)具有重大影響,一旦發(fā)生施工不當導致的環(huán)境污染和生態(tài)破壞,即使付出很大的時間成本和經(jīng)濟代價通常也很難恢復。因此,市政工程應從規(guī)劃開始,在工程的各個階段采取先進有效的環(huán)境保護措施,努力將項目施工對環(huán)境的影響降至最低。
參考文獻:
[1] 吳立強, 歷天數(shù), 徐列航. 市政工程施工中的環(huán)境問題與保護措施探討[J]. 中國水運(下半月), 2010, (05).
[2] 趙艷玲, 趙艷紅. 淺談公路建設與施工中的環(huán)境保護問題[J]. 科技信息, 2010, (35).
[3] 袁玉卿, 董小林. 公路建設項目施工期全程環(huán)境管理[J]. 長安大學學報(社會科學版), 2006, (01).
[4] 關曉宇, 侯麗麗. 淺談市政工程施工中如何更好的保護好環(huán)境[J]. 黑龍江科技信息, 2010, (29).