公路工程測量中常見問題分析

成建輝

【摘 要】公路工程施工是一項復雜的技術、經(jīng)濟活動，具有流動性強、協(xié)作性高、周期長、受外界干擾及自然因素影響大等特點。做好公路測量工作是整個公路建設工程的基礎和前提，因此，研究公路測量中的常見問題及對策具有十分重要的現(xiàn)實意義。本文即詳細分析了公路工程測量中常見問題，并提出來解決問題的對策。

【關鍵詞】公路工程；測量；設備；人員隊伍；管理

一、公路工程測量的具體內容

在公路工程建設之前的勘察測量工作是一項非常嚴謹并且繁雜的工作，不僅工作量大，而且對于數(shù)據(jù)的準確程度要求比較高，在對工程施工路線進行相關測量時，不僅要進行嚴格的勘察并且要根據(jù)勘察數(shù)據(jù)繪制出與之相互對應的地形圖，還要在地形圖上標示出測量時所獲得的數(shù)據(jù)，由此才能夠在公路工程施工過程中起到指導作用。

（一）控制測量

在進行測量工作之前，控制測量工作是必不可少的一項重要的環(huán)節(jié)，控制測量在實際施工過程中是必須要進行的，同時其他是后期施工測量的前提。由此可以得出，比例固定的地形圖必須要按照控制網(wǎng)點和相關的測量數(shù)據(jù)進行完整繪制，只有保證各種地形地貌在地形圖上完整的按照控制網(wǎng)點測量位置顯示出來， 才能夠保證在后期施工的工程質量。

（二）初步設計

對于公路工程施工過程中的初步設計主要是根據(jù)前期的勘察測量和已經(jīng)獲取的地質資料及被批準的設計書，來制定適當?shù)慕ㄔO原則，并且根據(jù)當?shù)氐牡刭|條件和自然環(huán)境情況向施工方提供適當?shù)氖┕そㄗh，提供高程控制點，地形數(shù)據(jù)圖，控制點布置圖以及當?shù)氐牡刭|水文資料。初步設計階段的測量和勘察是工程施工設計的理論依據(jù)，必須要保證測量數(shù)據(jù)的精準。無論是高程測量還是控制測量都要按照一定比例進行，從而保證設計的順利進行。

（三）施工圖設計

對于施工圖設計過程中，測量人員要根據(jù)前期的測量勘察的數(shù)據(jù)和設計資料，在1∶2000的圖紙中進行最優(yōu)方案的比選，從而選取出最合適的施工路線圖， 然后根據(jù)最優(yōu)的施工路線圖，進行相關的詳細測量。在施工圖設計中詳細測量主要包括橫縱面的測量，施工點的地形測量，以及控制網(wǎng)點的測量等。

二、公路工程測量中常見問題

（一）公路測量的重視程度不夠

在工程建設的過程中，測量是最基本也是最必要的工作。然而，某些工作人員只看到了它的基本性，而沒能夠看到它的必要性。公路工程質量進行的實時監(jiān)控，以及工程的竣工階段，通常情況下，只是對工程的質量進行檢查，卻對工程的測量工作是視而不見的； 絕大部分的工程在驗收時，沒有使用專業(yè)的儀器設備在現(xiàn)場進行測量。

（二）測量儀器設備老化滯后

在公路工程測量工作中，測量儀器設備老化滯后也是嚴重制約公路測量工作順利開展的因素之一，目前測量儀器設備遠遠滯后于公路工程測量工作的發(fā)展。公路施工企業(yè)的公路測量儀器設備在長時間的運行過程中出現(xiàn)磨損、故障，公路測量儀器沒有得到及時的更新，測量儀器設備維修保養(yǎng)不到位，使測量設備滯后于測量工作的開展。不少公路施工企業(yè)即使有一些測量儀器，但其質量低劣，非常落后。少數(shù)公路施工企業(yè)中連測量儀器都沒有，儀器設備數(shù)量不足，在進行公路工程施工測量時，大大影響了測量精度，嚴重制約工程施工的快速推進。

（三）測量操作的規(guī)范性缺乏

由于公路測量操作缺乏規(guī)范性，容易導致同一條件下多次測量的結果出現(xiàn)不同，嚴重影響了公路工程的質量。一般而言，公路工程測量中儀器均是比較精密的儀器。但在實際操作過程中，由于測量人員缺乏對測量操作規(guī)范性的認識，不能規(guī)范地使用測量儀器，使得測量結果在一定程度長存在著偏差，將影響到測量儀器的精確度和靈敏度，不利于公路測量工作的進行。

（四）測量人員隊伍建設較差

在公路工程測量中，測量人員隊伍建設任重道遠。就目前而言，測量人員素質較差且人員較少，其素質和數(shù)量與公路測量工作的發(fā)展需要還存在一定的距離。在公路施工企業(yè)方面，少數(shù)公路施工企業(yè)沒有配備專職的測量人員，公路施工企業(yè)在進行施工測量時一般都是由其他人員兼任，非專業(yè)的公路測量人員，由于對測量儀器的基本性能、測量方法等不熟悉，在進行具體的測量工作時，無法保證其進行規(guī)范地操作，嚴重影響了公路工程施工的質量。

三、解決公路測量中常見問題的對策

（一）對測量的工作有足夠的重視

在對工程進行測量的工作中，高度重視是重中之重。為了達到這個目的，可以從三個方面著手：

相關部門的領導，必須要對這項工作有足夠的重視，加強對它的管理，要對它進行有效的監(jiān)督。

加強宣傳，提高人們對測量工作在工程施工中重要作用的認識。

制定相關的規(guī)章制度，而且要落到實處。

（二）加大測量儀器設備投入

公路工程施工企業(yè)，面對測量儀器設備不足的現(xiàn)狀，應加大測量儀器設備的投入力度，加快施工測量儀器設備的升級換代，夯實施工測量的物質基礎。對公路企業(yè)管理者而言，公路企業(yè)的管理者要有發(fā)展的眼光，在購買測量儀器設備時，應結合自身發(fā)展需要，盡早引進實用的新儀器，以提高公路施工測量質量，適應現(xiàn)代公路工程決速、高效、優(yōu)質的施工需要。

（三）工程監(jiān)理的工作落到實處

為了能夠讓工作人員進行規(guī)范性的操作，就必須把工程監(jiān)理的工作落到實處，對測量工程進行有效的監(jiān)督；尤其在進行復測的過程中，監(jiān)理人員必須要檢查施工人員的儀器設備（ 如監(jiān)理方能自備儀器，最好在復測時使用自己的儀器），工作人員的數(shù)量以及資質進行嚴格的檢查，以保證測量的高精度；還要對施工隊伍的施工測量方案進行嚴格的審查，對測量施工過程中的，每一個節(jié)點的復測資料與記錄都要進行審核；必要時，監(jiān)理人員自己也要親自使用儀器進行復測工作。

（四）加強測量人員隊伍建設

加強測量人員隊伍建設是做好公路測量工作的保證。加強策略人員隊伍建設可以通過定期開展對現(xiàn)有的測量人員進行相關知識和技能的培訓，來提高測量人員的專業(yè)技能。對公路測量人員而言，主要應掌握常規(guī)測量儀器和工具的性能、操作、維護和保養(yǎng)；掌握施工測量常用的測設方法和技能；掌握測量新技術發(fā)展與應用動態(tài)等，并結合培訓內容，積極開展創(chuàng)造性實踐工作，做到學以致用。

（五）做好工程測量現(xiàn)場管理工作

根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況來制定切實可行的測量計劃，在施工測量前，要事先與施工員及工地工作人員進行溝通，深入工地，了解現(xiàn)場情況及施工需求，然后對照圖紙，確定放線目標。

在質量方面進行要求，要聯(lián)系工程的自身特點，依據(jù)實際存在的因素，來對測量方法，測量所用儀器進行選擇。

要加強對測量設備的維護維修，對儀器關鍵的部分進行重視，維護工作必須要按照一定的周期進行，對于儀器的故障必須要立即排除，使測量儀器隨時處于完好的狀態(tài)，這樣才能夠保證儀器的正常使用。

四、結語

綜上，公路測量是公路工程施工的基礎和重要組成部分，隨著科學技術的飛速發(fā)展和公路測量理論的不斷豐富，公路測量技術日趨完善。我們必須充分認識到這項工作的重要性和必要性，不斷創(chuàng)新測量工作方法，努力提高公路測量水平，只有充分發(fā)揮公路測量在工程建設中的重要作用，才能為整個公路工程的順利完成奠定堅實的基礎。

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