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      不同催化劑對渣油加氫反應(yīng)產(chǎn)物分布的影響

      2013-12-23 06:13:48孫昱東谷志杰楊朝合
      關(guān)鍵詞:渣油轉(zhuǎn)化率表面積

      孫昱東, 谷志杰, 楊朝合

      (1.中國石油大學(xué)(華東)化學(xué)工程學(xué)院,山東青島266555;2.北京石油化工工程公司西安分公司,陜西西安710075)

      隨著石油資源的日益匱乏,原油重質(zhì)化與產(chǎn)品需求輕質(zhì)化、清潔化矛盾的日益加劇[1-3],重殘油的加工越來越引起人們的關(guān)注。渣油加氫處理作為高效、清潔的重油輕質(zhì)化、改質(zhì)技術(shù),在石油加工過程中發(fā)揮著越來越重要的作用。催化劑在渣油加氫轉(zhuǎn)化反應(yīng)中起著舉足輕重的作用,催化劑的加入可以明顯地改善渣油加氫產(chǎn)物的分布,降低氣體產(chǎn)物收率和抑制縮合生焦反應(yīng)。固定床渣油加氫處理工藝一般采用催化劑級配裝填技術(shù),在反應(yīng)器的不同部位依次裝入不同組成和具有不同功能的催化劑,主要包括渣油加氫脫金屬催化劑、脫硫催化劑、脫氮催化劑和脫殘?zhí)看呋瘎┑龋?]。不同催化劑的主要功能和作用不同,促進的主要反應(yīng)不同,對加氫反應(yīng)產(chǎn)物分布的影響也不同。本文主要研究了不同催化劑對渣油加氫反應(yīng)產(chǎn)物分布的影響,對于優(yōu)化催化劑的級配裝填,改善產(chǎn)物分布、提高裝置經(jīng)濟效益具有重要影響和意義。

      1 實驗部分

      1.1 實驗原料

      實驗原料為塔河常渣和沙輕減渣,其性質(zhì)如表1所示。

      表1 原料的主要性質(zhì)Table 1 Main properties of feedstocks

      1.2 催化劑

      實驗所用催化劑為國外某知名公司生產(chǎn)的渣油加氫脫金屬/硫催化劑A 和渣油加氫脫硫/氮催化劑B及國內(nèi)某知名公司生產(chǎn)的渣油加氫脫氮催化劑C。催化劑的主要性質(zhì)見表2和表3。

      1.3 實驗條件

      渣油加氫反應(yīng)實驗在高壓釜反應(yīng)器內(nèi)進行,根據(jù)課題組前期的研究結(jié)果[5-6],加氫反應(yīng)條件設(shè)定為反應(yīng)溫度400 ℃,反應(yīng)時間2h,劑油質(zhì)量比1∶10,氫氣初壓8 MPa,考察不同催化劑對渣油加氫反應(yīng)產(chǎn)物分布的影響。

      2 結(jié)果與討論

      2.1 不同催化劑存在下的渣油加氫產(chǎn)物分布

      不同催化劑存在下兩種渣油的加氫轉(zhuǎn)化反應(yīng)結(jié)果分別列于表4和表5。一般情況下,可以用分級指數(shù)(RN)和單位生焦的裂化轉(zhuǎn)化率(x1/xcoke)或者裂化轉(zhuǎn)化率與單位縮合轉(zhuǎn)化率之比(x1/x2)來表示渣油加氫催化劑的活性或選擇性。在同等反應(yīng)條件下,催化劑的活性越低,則分級指數(shù)值越大或單位縮合轉(zhuǎn)化率的裂化轉(zhuǎn)化程度越低[7-8]。

      由表4和表5可以看出,在實驗所研究的反應(yīng)條件下,3種催化劑都具有明顯的抑制渣油內(nèi)大分子縮合反應(yīng)及生焦的能力,其中以催化劑B 的性能最為突出,3種催化劑抑制縮合反應(yīng)能力的大小順序為B>C>A。另外,與沒有催化劑相比較,3種催化劑的產(chǎn)物分布均發(fā)生了明顯改變。

      表2 催化劑的元素組成Table 2 Elemental composition of the catalysts μg/g

      表3 催化劑的表面積和孔結(jié)構(gòu)Table 3 Surface properties of residue hydrotreating catalysts

      表4 塔河常渣在不同催化劑存在下的加氫反應(yīng)結(jié)果Table 4 Hydrotreating results of THAR at different catalysts

      表5 沙輕減渣在不同催化劑存在下的加氫處理結(jié)果Table 5 Hydrotreating results of ALVR at different catalysts

      渣油的化學(xué)組成非常復(fù)雜,通常情況下,可按照族組成將渣油分為飽和分、芳香分、膠質(zhì)和瀝青質(zhì)四個組分。渣油加氫是一個復(fù)雜的平行-順序反應(yīng)[9],四個組分在加氫處理過程中所經(jīng)歷的反應(yīng)類型不同,對反應(yīng)結(jié)果的貢獻也不同,且這些反應(yīng)是交錯進行的,渣油加氫反應(yīng)的宏觀結(jié)果是這些反應(yīng)的綜合表現(xiàn)。一般來說,渣油中相對較輕的飽和分和芳香分主要發(fā)生加氫裂化反應(yīng),生成輕質(zhì)產(chǎn)品。膠質(zhì)是一過渡組分,在加氫過程中既可以發(fā)生縮合反應(yīng)生成瀝青質(zhì),也可以發(fā)生裂化反應(yīng)生成小分子組分。而瀝青質(zhì)組分主要以發(fā)生縮合反應(yīng)并逐漸轉(zhuǎn)化成甲苯不溶物為主,同時也有部分瀝青質(zhì)通過烷基側(cè)鏈和橋鍵的斷裂而發(fā)生氫解反應(yīng)生成較小分子的組分。對于渣油加氫處理過程而言,產(chǎn)物中瀝青質(zhì)與焦炭產(chǎn)率的變化在一定程度上可以用來表示加氫反應(yīng)體系中縮合反應(yīng)程度的大小[7]。從表4和表5中x2的數(shù)據(jù)可以看出,3種催化劑存在下縮合反應(yīng)的速率順序為A>C>B,與采用生焦率評價催化劑性能的結(jié)果是一致的。

      2.2 催化劑性質(zhì)對渣油加氫產(chǎn)物分布的影響

      加氫催化劑對渣油加氫處理產(chǎn)物的分布也有一定的影響,由表4和表5可以看出,在沒有催化劑存在的條件下,裂化產(chǎn)物中小于200 ℃(汽油)餾分的收率比較高;而有催化劑存在時,汽油的收率明顯降低,VGO 收率有所提高。說明渣油加氫處理過程中,催化劑主要起加氫作用,通過提供活性氫原子終止大分子自由基的鏈反應(yīng)而降低了輕質(zhì)油品的收率;催化劑的酸性位由于焦炭的沉積而被覆蓋,催化劑的裂化活性非常低,降低了餾分油的二次裂化反應(yīng),從而改變了渣油加氫處理產(chǎn)物的分布。

      A、B和C 3 種催化劑活性及對產(chǎn)物分布影響的差異,可以從催化劑的活性組成及表面性質(zhì)進行分析。由表2可以看出,Mo和Ni是催化劑的主要加氫活性組分,催化劑B 中的活性組分含量最高,催化劑A 位居其次,而催化劑C中的活性組分含量最低。一般來說,催化劑的活性組分含量越高,越有利于促進加氫反應(yīng)的進行,加氫反應(yīng)程度越深。因此,從活性組分含量上來看,催化劑的加氫活性順序應(yīng)該為B>A>C。

      然而,催化劑的活性除了與活性組分含量和種類有關(guān)外,還與各加氫活性組分的匹配比例有關(guān)。雖然3種催化劑中的主要活性組分都是Ni、Mo,但它們的Ni/(Ni+Mo)原子數(shù)比是不同的,因而催化劑的加氫活性也是不同的。催化劑B 的Ni/Mo原子數(shù)比是最佳的(約為0.4),且催化劑B 中助劑P的含量較高,其加氫活性在3種催化劑中是最好的。

      比表面積和孔結(jié)構(gòu)對催化劑的活性也有很大影響。如表3所示,催化劑A 和B的比表面積和孔結(jié)構(gòu)相近,所以其活性的差異主要是由活性金屬含量及其比例的不同引起的。催化劑C 的活性組分含量雖然比較低,但是其比表面積較大,可以提供更多的加氫反應(yīng)場所,所以其活性高于金屬含量略高的催化劑A;催化劑C 比表面積大而活性偏低,主要是因為其孔體積和孔徑較小,對于渣油這類分子體積較大的化合物來說,由于擴散阻力較大,大分子擴散到催化劑的孔道內(nèi)部并與催化劑的活性中心接觸的難度加大,因此,催化劑C 的表觀活性較低。工業(yè)上,催化劑C 主要裝填在反應(yīng)器床層的后部,對臨近反應(yīng)結(jié)束的較小分子進行加氫處理,不適應(yīng)于對大分子渣油進行加氫處理。

      3 結(jié)論

      (1)采用單位生焦的裂化轉(zhuǎn)化率(x1/xcoke)或者裂化轉(zhuǎn)化率與單位縮合轉(zhuǎn)化率(x1/x2)之比來評價渣油加氫催化劑對產(chǎn)物分布的影響,其表征結(jié)果與采用生焦率的表征結(jié)果是一致的。

      (2)渣油加氫反應(yīng)過程中,催化劑通過提供活性氫原子而改變渣油的反應(yīng)歷程,從而影響產(chǎn)物分布。渣油加氫催化劑主要起加氫作用,催化劑的裂化活性很低,不同催化劑抑制縮合反應(yīng)的能力不一樣。

      (3)渣油加氫催化劑的活性既與催化劑活性組分的含量、種類和匹配比例有關(guān),也與催化劑的比表面積和孔結(jié)構(gòu)有關(guān)。

      [1] 瞿國華.低成本戰(zhàn)略和新世紀中國石化工業(yè)的風(fēng)險規(guī)避[J].石油化工技術(shù)與經(jīng)濟,2006,22(4):7-8.

      [2] 方向晨,胡永康.大力發(fā)展加氫技術(shù)滿足油品質(zhì)量升級要求[J].當(dāng)代石油石化,2006,14(3):13-18.

      [3] 王玥,齊邦峰,何鳳友,等.渣油加氫結(jié)焦反應(yīng)條件的研究[J].石油化工高等學(xué)校學(xué)報,2009,22(2):41-44.

      [4] 李大東.加氫處理工藝與工程[M].北京:中國石化出版社,2004:72-76.

      [5] 趙輝.渣油加氫轉(zhuǎn)化規(guī)律研究[D].青島:中國石油大學(xué),2009.

      [6] 孫昱東.原料組成對渣油加氫轉(zhuǎn)化性能及催化劑性質(zhì)的影響[D].上海:華東理工大學(xué),2011.

      [7] 程健,劉以紅,羅運華,等.孤島渣油超臨界水-合成氣中懸浮床加氫裂化反應(yīng)研究-Ⅰ.催化劑的影響[J].燃料化學(xué)學(xué)報,2003,31(6):574-578.

      [8] 戈軍,石斌,楊圣闖,等.分散型鎳、鐵催化劑用于重油-煤的加氫共煉研究[J].中國石油大學(xué)學(xué)報:自然科學(xué)版,2011,35(4):157-163.

      [9] 徐春明,楊朝合.石油煉制工程[M].4版.北京:石油工業(yè)出版社,2009:372-392.

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