追溯南新倉

文/楊 波

作者系南新倉公司董事長

現(xiàn)今的南新倉已經(jīng)完成了歷史所賦予它的重任，國家不再需要它來儲糧備荒。但它卻并沒有退出歷史的舞臺，在轉(zhuǎn)型為一條市級特色商業(yè)街后，南新倉更多地承載了人們對休閑、文化、美食的高層次需求，也承載了我們對歷史的追憶和緬懷。

一輪初升的朝陽映射在這片斑駁的古倉墻上，散發(fā)著600年的余暉，多少個時代的變遷，多少次風(fēng)霜的洗禮，它就在那里，巍然不動，屹立不倒。站在古倉內(nèi)，想象著那600年中經(jīng)歷的金戈鐵馬，盛世輝煌，依稀感受到那曲由滄桑譜寫的樂章余音繞梁。而這就是其時與成祖定都同歲，其地處之百年京城之邦的南新倉。

南新倉，位于北京市東城區(qū)平安大街東端，東四十條橋西南，為明、清兩代京都儲藏糧米的皇家糧倉之一。它于明永樂七年（1409年）在元代北太倉的基礎(chǔ)上始建，至今已有600年歷史。為全國僅有、北京現(xiàn)存規(guī)模最大、現(xiàn)狀保存最為完好的古代儲糧倉廒群落，具有很高的歷史價值和文物價值。

以倉儲糧在我國歷史悠久?！豆茏印つ撩瘛芬晃闹斜阌小皞}廩實而知禮節(jié)，衣食足而知榮辱”的論斷，可見糧倉之于歷朝歷代的重要性。大規(guī)模地以倉儲糧早在漢代，如：陜西華縣的華倉。歷代對糧倉的設(shè)置非常重視，一般根據(jù)等級高低將糧倉劃分為“官倉”、“常平倉”和“義倉”三種。農(nóng)村有“義倉”，主要是農(nóng)民積貯余糧，以備荒年自賑；州縣設(shè)“常平倉”，豐年時官府“糴入”，荒年時平價“糶出”，以調(diào)劑糧價，助民度荒；設(shè)在都城的“官倉”，則是供應(yīng)皇室、王公、文武百官的俸祿及軍隊糧餉的，有時也放賑或設(shè)粥棚救濟災(zāi)民。南新倉就是典型的“官倉”。

明初，明成祖朱棣為保證北方的安全，以天子之威守護中國北方的邊界不受蒙古人的侵擾和踐踏，毅然決定從南京遷都至北京，隨后大量官員、軍隊和人民由南方遷至京城。據(jù)稱明永樂時期，北運的漕糧常常近400萬石，數(shù)倍于元代，所以大量激增的人口和大量漕糧的運達使得大規(guī)模興建糧倉用以儲備糧食，成為維護京師穩(wěn)定和安全的重中之重。

明朝，京師共有包括南新倉在內(nèi)的7座官倉，它們均集中在東城朝陽門附近。北側(cè)有海運倉、北新倉；中部有南新倉、舊太倉、興平倉和富新倉；南側(cè)有祿米倉。明正統(tǒng)三年（公元1438年），在東城裱褙胡同設(shè)立總督倉場公署。它們共同擔(dān)負著京師儲糧的重任，在南糧北運的過程中起著重要的作用。將糧倉大部分建在城的東部，除基于地理方面的考慮，即依水而建外，還充分考慮到糧倉必須有較高的地勢，這樣才能在雨季來臨時使糧食不致浸水；糧倉所處的位置必須通風(fēng)透氣，陽光充足，才能防糧食因潮濕而霉變，由此進一步印證了儲糧之地為“風(fēng)水”絕佳之所。

兵家云：“兵馬未到，糧草先行”，明代的南新倉的概念也不僅僅局限于現(xiàn)今東四十條附近的倉廒群落。明代北京設(shè)軍衛(wèi)，專司守衛(wèi)倉儲軍糧，只供軍需，納入官倉（即中心倉）統(tǒng)一管理。南新倉為中心倉，管轄8個衛(wèi)倉，分別是府軍衛(wèi)倉、燕山左衛(wèi)倉、彭城衛(wèi)倉、龍驥衛(wèi)倉、龍虎衛(wèi)倉、永清衛(wèi)倉、今吾左衛(wèi)倉、濟州衛(wèi)倉等，這些衛(wèi)倉均歸屬南新倉統(tǒng)一調(diào)配。

明朝時期南新倉的倉廒，在構(gòu)造上，以廒為貯藏單位，每3間為一廒，后改為一廒5間。廒門掛匾額，標明某衛(wèi)某號。（現(xiàn)南新倉廒匾已不存）每廒面闊約23.8米，進深為17.6米，高約7.5米，前后出檐。由于是京師儲糧重地，在外觀上，南新倉與城墻一樣按軍事標準建造，全部用大城磚砌成，保證其堅固耐用。倉房亦為磚砌，五花山墻，圍墻墻厚達1.3米至1.5米，廒架結(jié)構(gòu)基本采用獨棵圓木的中國傳統(tǒng)木架結(jié)構(gòu)，巨大而珍貴的木料產(chǎn)自四川、湖南、湖北、江西、浙江、山西等地，圓木直徑在30～60厘米之間，結(jié)構(gòu)十分穩(wěn)固。屋頂懸山合瓦清水脊頂，前有罩門。廒磚產(chǎn)自山東臨清縣，大城磚每塊長約45.5厘米，寬約22.5厘米，高約11.5厘米，重約25公斤。倉院墻磚要小，每塊長約41.5厘米，寬約20.5厘米，高約8厘米，重約12公斤。瓦則產(chǎn)自山西。

時光飛逝，在袁崇煥死于冤案，李自成攻破北京，崇禎自縊于煤山，皇太極率軍攻破寧錦，直驅(qū)入關(guān)……多少人死于亂世，多少物焚燒殆盡，在歷史的舞臺上，多少不同的角色來了又走，可南新倉卻一直矗立在這里，并迎來了一個長達130余年的盛世時代——康乾盛世。

在2001年，有一部家喻戶曉的電視劇----《天下糧倉》，說的就是乾隆年間，糧倉、倉儲之于國家大計的重要性。其中有一句“一座座糧倉天下人共享，一代代興亡天下人擔(dān)當(dāng)”。南新倉作為僅存的古倉群，就是這一段段歷史的鑒證。

說到南新倉，就不能不提及一條盡人皆知、凝聚著先人智慧的河流----京杭大運河。在古代，糧食的貯藏和運輸有著非常密切的聯(lián)系。特別是自元代開始，修浚南北大運河，在京都大規(guī)模地構(gòu)建糧倉，把江南的漕米、物資大量運往京城的各個倉廒，并妥善貯存、管理、使用，不僅成為當(dāng)時統(tǒng)治階級鞏固政權(quán)、確保資源供給的主要形式，而且成為其之后明、清兩代王朝維系京師民生大計的關(guān)鍵。如果沒有漕運，南新倉就失去了賴以生存的基礎(chǔ)，失去了其歷史價值和社會價值。

清朝對倉儲和漕運十分重視，通惠河最為興盛的時期是在康熙時期?？滴跞迥辏?696年）疏浚通惠河，河道疏浚以后，通惠河水量充足，航運能力大增。當(dāng)年，康熙皇帝甚至詔許民船往來于通惠河上。次年，為了使漕糧自大通橋（今東便門外）水運至東直門、朝陽門一帶京師諸倉，復(fù)浚護城河。從此，入東直門、朝陽門一帶南新倉、興平倉、祿米倉、舊太倉等的漕糧，即可用駁船自大通橋向北沿內(nèi)城東側(cè)護城河直接浮運，大大方便了漕糧的運輸。南新倉的歷史作用又一次到達了頂峰。

清代的京倉都是在元、明舊物上改造而成的。清初，計有8京倉，南新倉為其中的一個。自元朝定都北京之后，經(jīng)北運河運至北京的漕糧都是經(jīng)過通州樞紐，然后轉(zhuǎn)入通惠河抵達京師。（元與明清兩代在運輸形式上略有不同。元朝除漕船北運之外，另有海運。而明、清時期則專事漕運。）所以，自金代就開始在京師內(nèi)外和通州兩地分設(shè)倉群，習(xí)慣上稱京、通二倉，實際上都是京師太倉的一部分。到清代乾隆年間，京倉在明代7座官倉的基礎(chǔ)上，又擴建了萬安倉（今朝陽門外北護城河邊）、太平倉（今朝陽門外南護城河邊）、裕豐倉和儲濟倉（今東直門外通惠河北岸）、本裕倉和豐益?zhèn)}（今德勝門外）6座倉，數(shù)量上達到13座，被稱為“京師十三倉”。而通州還有中（通州舊城南門內(nèi)）、西（通州新城南門內(nèi)）兩座倉。因此京、通二倉的總和達到了15倉。清代的京、通二倉是封建社會京師太倉制度最為成熟的典型，在規(guī)模上、技術(shù)上和制度上都達到了頂峰。

清代京通倉廒的建筑十分講究，其技術(shù)較之元、明有較大改進。首先，為了防止水淹，每座倉廒所選地址都比較高，四周筑有高大圍墻，地下修有排水管道。其次，為了防潮，每座倉廒的地基都是三合土夯筑的，然后均勻鋪灑一層白灰，再用磚鋪作地面，上加棱木，鋪滿松板；墻壁有護墻板，門有門罩。第三，為了通風(fēng)以透瀉汗蒸郁熱之氣，每座倉廒除有氣樓、閘板外，還“用竹氣通高出米頂之上”。并用竹蔑編成隔孔，釘于窗上以防鳥。第四，廒的墻體很厚，底部厚約1.5米，頂部約為1米，墻體收分很大，建造如此之厚的墻體，可以使糧倉內(nèi)部保持相對的恒溫。以上的建筑方法和措施，既防潮又保證通風(fēng)，使倉糧歷久不壞。

為了貯存最大量的糧食，南新倉在構(gòu)造上最大的特點就是倉廒的空間容量極為可觀，按倉最少儲糧100萬石的儲量來計算，南新倉可儲存近1億斤的糧谷。如果折成基本儲量為10噸的集裝箱的話，南新倉的總儲藏量就相當(dāng)于5000個左右的集裝箱。

清朝沿襲元、明兩代的漕運制度，每年平均從山東、河南、江蘇、浙江、安徽、湖南、湖北等省征收米、麥、豆等糧食460多萬石。不過，那時積水潭一帶的碼頭已經(jīng)廢用，漕糧先運到通州運河的石、土兩壩，用駁船將石壩漕糧經(jīng)通惠河各閘口運到東便門外大通橋附近?？啃都Z，再用車輛運到各京倉；土壩漕糧則經(jīng)通州護城河運到通州中、西兩倉。除專司貯糧的倉廒外，另有許多附屬建筑，其中龍門、官廳、科房、大堂等都是各級人員辦公用房；警鐘樓、更房為報警巡更人員所用；還建有倉神廟、土地祠、關(guān)帝廟等，為祭祀之用；另有多眼水井，為救火水源。

清中葉以后，政治腐敗，財政陷入極度困難。貪污之風(fēng)盛行，貯量日益減少，至道光年間，南新倉貯量比清初少了許多。歲月流逝，隨著社會的發(fā)展，漕運制度也在不斷地變化。到清光緒三十一年（1905年）漕運制度徹底廢止，由征糧改為征銀。京城和通州的官倉也就逐漸閑起來或改作他用。

民國時期，曾一度改為段祺瑞執(zhí)政府的軍火庫。

1949年北京解放，人民政府為了保證城市的穩(wěn)定和民生供給，成立了北京市百貨公司。自此以后南新倉作為北京市百貨公司的倉庫一直為北京人民提供著生活必需品。多少代人用的搪瓷、衣服、化妝品、蠟燭等都有著南新倉的印記。1984年5月，南新倉公布為北京市文物保護單位。歷經(jīng)600年滄桑之后，現(xiàn)在的南新倉，仍保留有倉廒9座。

從南新倉的歷史可以看出，南新倉是元、明、清時期南糧北運的產(chǎn)物，是南糧濟京的重要代表性建筑，也是中國古代南北方生活資料調(diào)劑的見證；同時，它又是南北大運河的終點所在，對研究我國運河史有著重大價值。此外，南新倉是我國現(xiàn)存古建筑中的一個特殊類型的建筑，它巧妙的布局、結(jié)構(gòu)和形式以及一套完整的運作方式和管理制度，代表了我國古代勞動人民高超的智慧，是研究古代倉儲制度和倉房建筑的寶貴的實物資料。

現(xiàn)今的南新倉已經(jīng)完成了歷史所賦予它的重任，國家有新型的、先進的儲糧設(shè)施，不再需要它來儲糧備荒。但它卻并沒有退出歷史的舞臺，在轉(zhuǎn)型為一條市級特色商業(yè)街后，南新倉更多地承載了當(dāng)下人民對休閑、文化、美食的高層次需求，也承載了我們對歷史的追憶和緬懷，又一次煥發(fā)出了勃勃的生機。