張新鴻
【摘 要】鹽漬土是對不同程度堿化、鹽化土壤(包括堿土、鹽土)的總稱。若巖土中所含易溶鹽超過0.3%,同時具有腐蝕、鹽脹、溶陷等性能,就為鹽漬土。本文以內(nèi)陸鹽漬土(細粒土)做為研究對象,在收集、整理、分析相關資料的基礎上,充分結(jié)合公路鹽漬土工程的理論、實際發(fā)展,利用GDS三軸、離心模型、大尺寸模型、野外觀測等試驗,對其力學特性、溶陷規(guī)律、鹽脹特征等進行了較為詳細的研究。
【關鍵字】鹽漬土;細粒土;工程特性;溶陷;鹽脹
文章編號:ISSN1006—656X(2013)09 -0186-01
一、前言
我國西部地區(qū)具有獨特的氣候特征和自然地理環(huán)境,其鹽漬土分布廣泛,且多集中于扇間過渡地帶、細土平原區(qū)、干涸湖盆底。這些地區(qū)的地下水、地表水徑流、地形坡度均較緩,其具備形成鹽漬土的基本條件,其中最具代表性的就是新疆地區(qū)的鹽漬土。據(jù)相關部門統(tǒng)計結(jié)果顯示,新疆地區(qū)的鹽漬土面積超過15萬平方千米,占據(jù)了新疆地區(qū)全部土地的9.5%左右。
在我國交通事業(yè)的不斷發(fā)展下,鹽漬土巖土公路、鐵路工程也逐漸增多,我國在鹽漬土巖土公路工程建設方面,也有著豐富的實踐經(jīng)驗,并獲得了不少研究成果,此處不作贅述。本文的研究重點主要為細粒鹽漬土的力學特性、溶陷規(guī)律、鹽脹特征等。
二、物理力學特性研究
(一)GDS三軸力學分析
與其他土類相比,鹽漬土的固相體、液相體具有其獨特性,其固相體含結(jié)晶鹽,液相體為鹽溶液。鹽漬土的物理性質(zhì)也是由三相組成比關系來進行表征的,同樣也可用顆粒比重、顆粒組成、含水量、濕重度、干重度、飽和度、孔隙比等指標進行表示。與非鹽漬土相比,鹽漬土的鹽類含量較多,當鹽類溶解完全時會增大液體比重,而不會使液體體積增大,若溶解不完全,鹽分則會成為結(jié)晶體附著在土顆??紫吨小?/p>
在本次研究中,應用了GDS三軸試驗對含有不同鹽量、水量的鹽漬土進行強度特性測試,分析不同含鹽量、含水量條件下,鹽漬土的應力應變關系。試驗結(jié)果顯示:鹽漬土初始含水量的不同,其對應的應力應變關系有著明顯差異。軸向應變相同時,偏應力與初始含水量呈負相關。這是因為土體含水較多時,會使結(jié)晶鹽溶解從而降低土顆粒粘結(jié)力,減弱土體強度;而土體含水較少時,會使結(jié)晶鹽析出而促使土體膠結(jié),從而提高土體強度。土體含鹽量變化與應力應變曲線變化規(guī)律,與含水量類似。若軸向應變相同,偏應力會隨初始含鹽量的增大而增大,其原因可能是含鹽量較高時,結(jié)晶體析出填充土顆粒孔隙,發(fā)揮出膠結(jié)作用,增強土體的抗剪強度。
(二)室內(nèi)模擬探析水鹽遷移規(guī)律
路基土鹽脹的發(fā)生原因與土體膨脹、結(jié)晶體脹、硫酸鈉聚集均有關系。鹽水遷移聚集的重要條件是低溫作用、水汽蒸發(fā)和毛細水上升。硫酸鈉的遷移會產(chǎn)生結(jié)晶,這些聚積結(jié)晶會附著于土顆粒接觸點上,其是增加鹽脹,導致土體破壞、變形的關鍵因素。土體鹽脹是化學、物理變化的綜合表現(xiàn),其具體表現(xiàn)為土體結(jié)構收縮、膨脹或重整,土體應變率、分散性增加,土體強度降低,縮短公路壽命。
本次研究以喀什地區(qū)的低液限黏土鹽漬土為研究對象,應用室內(nèi)模擬方法,模擬春天升溫、冬季降溫過程,對試樣的水鹽遷移規(guī)律進行分析研究。研究結(jié)果顯示:試樣在3次凍融循環(huán)中,中間層的水分均明顯朝冷端遷移,4、5層的水分則僅有微弱遷移。冷端的遷移量最大,其原因是冷端溫度跨度大,加之土體含鹽量較多,冰點較低,所以水分會由高溫端遷移至低溫端。冷端附近的氯離子由2層遷移至1層,其原因是冷端水分遷移量大,氯化鈉溶解不會較多地受溫度影響,故氯離子會與水分一同遷移至冷端。
三、鹽脹特性研究
鹽漬土鹽脹的發(fā)生原因是:隨著外界條件的變化,土體中的硫酸鈉(粉末狀或液態(tài))會吸水產(chǎn)生結(jié)晶體,結(jié)晶填補土顆??紫对斐赏馏w膨脹所致。由于硫酸鈉溶解度的溫度敏感性較強,所以溫度變化會促使硫酸鈉結(jié)晶。其溶解度曲線如圖一所示。
圖一 硫酸鈉溶解度與溫度關系曲線圖
從圖一可知,當溫度低于32.4℃時,硫酸鈉溶解度與溫度變化呈正相關,而當溫度高于32.4℃時,溶解度會隨溫度的升高而降低。在32.4℃以下,液態(tài)的或固態(tài)的硫酸鈉都會吸水,成為芒硝晶體,與污水硫酸鈉相比,芒硝晶體的體積是其3.1倍。引起路基土鹽脹的最直接原因是巖土所含硫酸鈉發(fā)生了遷移聚集,其是鹽脹的重要物質(zhì)基礎。與路基土體相比,自然地面的蒸發(fā)作用更強烈,硫酸鈉遷移聚集現(xiàn)象更明顯,而路基在路面覆蓋作用下,土體的蒸發(fā)強度大為減弱,其鹽分遷移的作用因素主要為土體毛細水上升、低溫作用,所以路基土體的鹽分遷移聚積具有一定的規(guī)律,鹽分聚積需在多次降溫作用下才可形成。鹽漬土鹽分遷移具有以下規(guī)律:從高溫向低溫遷移;遷移強度為Ca2+ 四、溶陷變形規(guī)律研究 溶陷變形是指天然鹽漬土受附加壓力、自重壓力作用,在被水浸濕后所發(fā)生的土體變形。溶陷變形有2種類型:一種是短時間的靜水溶陷,土體浸水后,結(jié)晶鹽會全部或部分溶解,導致土體強度減弱,顆粒結(jié)構重排,發(fā)生溶陷,其溶陷程度與鹽分含量、性質(zhì),土體原始結(jié)構及浸水量有關;另一種是長時間的動水溶陷,土體受滲流作用,部分顆粒被帶走而形成潛蝕。發(fā)生潛蝕后,會增加土體空隙,土體在荷載、自重作用下會發(fā)生溶陷變形。鹽漬土溶陷與其他土體沉陷的最大區(qū)別就在于土體侵蝕溶陷,其也是導致鹽漬土溶陷的最主要因素。潛蝕作用的程度、發(fā)展主要與土體所含鹽分種類有關,若土體鹽分主要為易溶鹽,潛蝕作用發(fā)展較快;若鹽分主要為難(中)溶鹽,潛蝕的發(fā)展則相對較慢。 本次研究應用了雙線法,對鹽漬土溶陷系數(shù)與含鹽量、含水量的關系進行了分析,部分試驗還應用了單、雙線兩種方法,以總結(jié)溶陷規(guī)律。試驗樣品取自石河子地區(qū)一級公路的天然鹽漬土。試驗結(jié)果顯示:氯鹽漬土的溶陷系數(shù)與土體初始含水量呈負相關,且在壓力的不斷增大下,這種規(guī)律表現(xiàn)越明顯;隨著土體含水量的逐漸增大,硫酸鹽漬土的溶陷系數(shù)逐漸減??;氯鹽漬土、硫酸鹽漬土二者的溶陷系數(shù)在壓力達到一定值時,均可達到峰值;氯鹽漬土、硫酸鹽漬土的溶陷峰值壓力均與土體含水量呈負相關,但是硫酸鹽漬土的壓力變化更小。