汽車防凍液的使用要點

■文/ 琴佳

汽車?yán)鋮s劑的演變

汽車?yán)鋮s劑是汽車發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)用的循環(huán)介質(zhì)。最初也最常用的冷卻劑是水。水有許多優(yōu)點，如：來源廣、無毒、價廉、有良好的導(dǎo)熱性能等。長期以來，水一直作為汽車發(fā)動機(jī)的冷卻液使用。但水也有許多缺點：一是冰點高，當(dāng)氣溫低于0℃時，水結(jié)冰使體積增大，會造成水箱或冷卻系統(tǒng)管道脹裂；二是沸點低，夏季高溫時，會造成水溫升高甚至沸騰，影響汽車正常行駛；三是易結(jié)水垢，溶在水中的礦物質(zhì)受熱后形成水垢，降低傳熱效率；四是使金屬氧化生銹。

因此，人們一直在尋找一種新型的冷卻劑來代替水。曾采用鹽的水溶液(如氯化鈣、氯化鎂、硝酸鈉、亞硝酸鈉)，可降低冰點到-30℃以下，但不能解決銹蝕問題。采用糖和蜂蜜也可降低冰點，且不腐蝕金屬，但價格昂貴、熱穩(wěn)定性差。用煤油和柴油作冷卻劑凝點雖低，但傳熱差、容易燃燒、對橡膠有溶脹作用。第二次世界大戰(zhàn)前后，人們曾用甲醇、乙醇作為冷卻劑，它雖然價廉、冰點低，但沸點低、易揮發(fā)、易燃燒，也不能成為理想的冷卻劑。后來，人們發(fā)現(xiàn)乙二醇水溶液的性能好，在一定的比例時冰點可達(dá)-60℃以下，而沸點在110℃以上，并且不會損害橡膠軟管，加入防銹劑后不腐蝕金屬，價格相對便宜，無令人不愉快的氣味。因此這種液體目前廣泛用作為汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的循環(huán)介質(zhì)，稱為汽車防凍液。

汽車防凍液的四大功能

防凍功能。防凍液，顧名思義具有防凍功能。各種防凍液的冰點是不一樣的，這是按不同地區(qū)、不同環(huán)境溫度來生產(chǎn)的。當(dāng)今的防凍液的冰點一般在-15℃ — -68℃之間。

防腐蝕功能。由于發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)含有5 種金屬，即鑄鐵、鋁合金、鋼、銅及水箱焊接時用的焊錫。一般小轎車的缸體為鑄鋁的，大型貨車的缸體為鑄鐵的，水箱主要由紫銅及黃銅制成。防凍液每時每刻都與這些金屬相接觸，因此必須要有防腐蝕功能，優(yōu)質(zhì)的防凍液能更好地保護(hù)水箱和冷卻系統(tǒng)管道，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。而劣質(zhì)的防凍液對金屬的腐蝕是極為嚴(yán)重的。有的水箱在使用防凍液時，其焊縫開裂并且滴漏，就是因為防凍液對焊錫嚴(yán)重腐蝕所造成的。

防垢功能。優(yōu)質(zhì)的防凍液是采用蒸餾水制造的，并加有防垢添加劑，因此不會產(chǎn)生任何水垢。有許多駕駛員在夏季將防凍液放掉而加入自來水，自來水中有許多礦物質(zhì)，在加熱蒸發(fā)后，這些礦物質(zhì)結(jié)成水垢沉積在金屬表面。由于水垢的形成，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)缸套溫度升高，缸套與活塞的配合間隙不當(dāng)，造成缸套與氣環(huán)擦傷磨損，嚴(yán)重時會使活塞卡死。如果水垢產(chǎn)生在水箱內(nèi)，則將影響散熱器的散熱效果，導(dǎo)致水溫升高而“開鍋”。

高沸點功能。優(yōu)質(zhì)的防凍液具有良好的防水箱“開鍋”的功能，這就要求它有一個高的沸點?，F(xiàn)在防凍液的沸點一般要大于105℃。

使用防凍液應(yīng)注意的問題

防凍液是用冰點較低的物質(zhì)加入水中，以降低冰點，防止冷卻系凍結(jié)。在使用中應(yīng)注意以下幾個問題：

（1）不同型號的防凍液不能混合使用，以免引起化學(xué)反應(yīng)，生成沉淀或氣泡，降低使用效果；在更換防凍液時，應(yīng)先將冷卻系用凈水沖洗干凈，然后再加入新的防凍液。用剩的防凍液應(yīng)在容器上注明以免混淆。

（2）各類防凍液由于配制時的比例、成分不同，其冰點也不相同，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍鉁貤l件來選用。一般選用防凍液的冰點應(yīng)低于當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁?0℃ — 15℃為宜。

（3）使用中，若因冷卻系滲漏而使液面降低時，應(yīng)補(bǔ)充同類型的防凍液；若是因為蒸發(fā)引起的，則應(yīng)向冷卻系添加蒸餾水或軟水；當(dāng)發(fā)現(xiàn)冷卻水中有懸浮物、沉淀物或變質(zhì)有異味時，應(yīng)全部更換，并清洗冷卻系。

（4）乙醇防凍液容易揮發(fā)，使用中應(yīng)注意防火。在發(fā)動機(jī)水溫過高時，不要打開水箱蓋，也不要讓發(fā)動機(jī)立即熄火，以免因防凍液急劇升溫而突然噴出，造成人員損傷或失火；因乙醇揮發(fā)液面降低時，可用80%的乙醇加注補(bǔ)充。

（5）乙二醇是有機(jī)溶劑，使用中要注意不得將其灑濺到橡膠制品或油漆表面上，更應(yīng)注意不要接觸皮膚。若不慎灑濺，應(yīng)立即用清水沖洗，以免造成機(jī)件腐蝕或皮膚損傷。

（6）應(yīng)保持常年使用防凍液。有些駕駛員往往是冬季使用防凍液，而到開春需要補(bǔ)加時，則加入普通水，一直到入冬才更換防凍液。這樣做容易造成發(fā)動機(jī)冷卻系機(jī)件損壞，金屬部件會產(chǎn)生氧化腐蝕。嚴(yán)重時會使發(fā)動機(jī)因過熱而產(chǎn)生“開鍋”現(xiàn)象，甚至使氣缸蓋產(chǎn)生裂紋，降低汽車的使用壽命。對那些長時間運行的車輛，比如出租車等。一般優(yōu)質(zhì)的防凍液每年更換一次，而那些運行時間短的車輛可兩年更換一次。

（7）換防凍液要防燙傷。擰開散熱器上方的散熱器蓋，打開調(diào)溫器上部的放氣閥，向散熱器加水口加注防凍液?？吹椒艢忾y口流出防凍液時將放氣閥關(guān)閉，繼續(xù)向加水口加注防凍液，加滿后裝好散熱器蓋。

現(xiàn)在一些汽車裝配有防凍液補(bǔ)償系統(tǒng)，該系統(tǒng)由膨脹水桶和連接到散熱器加水口座上的溢流管等組成。膨脹水桶上方有溢流口與大氣相通，膨脹水桶最低液面高度高出散熱器液面，系統(tǒng)可以使散熱器充滿冷卻液，以便發(fā)揮散熱器的最大散熱功能。發(fā)動機(jī)溫度正?；蚋邥r，散熱器的防凍液受熱膨脹，防凍液和上方的熱空氣就會從散熱器流入膨脹水桶；當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度低時，散熱器中的防凍液就會收縮，防凍液從膨脹水桶流入散熱器，這樣就使散熱器中始終充滿防凍液。在發(fā)動機(jī)正常運轉(zhuǎn)溫度正常時，膨脹水桶的防凍液面高度應(yīng)保持在最低位置和最高位置標(biāo)記范圍內(nèi)。

此外，需要說明的是，防凍液的顏色與性能、質(zhì)量沒有必然的聯(lián)系。現(xiàn)在市場上的防凍液有很多種顏色。防凍液本身是無色透明的液體，這些防凍液之所以呈現(xiàn)鮮艷的顏色，主要是加入了一些染色劑以便于區(qū)分，另外一個作用就是防止誤食。