李彩麗
江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院
一輛2011款GL8豪華商務(wù)車,LE5發(fā)動(dòng)機(jī),15000KM左右時(shí)多次出現(xiàn)無法啟動(dòng),多個(gè)故障燈報(bào)警,多個(gè)用電器不工作。儀表顯示“請(qǐng)檢修充電系統(tǒng)”,“請(qǐng)檢修助力轉(zhuǎn)向”;充電指示燈、ABS指示燈、電子防滑指示燈同時(shí)報(bào)警;大燈開關(guān)失效,喇叭按不叫,電動(dòng)車窗、中控門鎖不工作,遙控器失效,車內(nèi)燈不亮,換檔桿不能從P檔位置拔出,按啟動(dòng)按鈕啟動(dòng)機(jī)不工作。
BCM內(nèi)故障碼很多,值得重點(diǎn)注意的是有2個(gè)模塊電源電壓方面的: B1517、C0890。
BCM內(nèi)檢測(cè)到的蓄電池電壓達(dá)到35.3伏。
當(dāng)時(shí)ECM內(nèi)檢測(cè)到的電源電壓是正常的12.6伏,實(shí)際測(cè)量蓄電池電壓也只有12.6伏。
從故障現(xiàn)象來看,大燈開關(guān)失效,喇叭按不叫,電動(dòng)車窗、中控門鎖不工作,遙控器失效,車內(nèi)燈不亮,換檔桿不能從P檔位置拔出,這些不能工作的用電器都是受BCM控制的;從故障碼和GDS檢測(cè)數(shù)據(jù)看應(yīng)重點(diǎn)檢查BCM的供電電源,特別是BCM數(shù)據(jù)里讀到的35.3伏的電源電壓。
因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)上的《新GL8豪華商務(wù)車維修手冊(cè)》中沒有BCM供電圖,所以查看了新君越的維修手冊(cè)做參考。
4.1 用試燈在儀表板保險(xiǎn)絲盒處測(cè)試下圖紅框內(nèi)的保險(xiǎn)絲供電情況:發(fā)現(xiàn)F24D、F23D供 電 正 常,F(xiàn)2D、F8D、 F9D、F3D、F10D都沒電。
4.2 檢查蓄電池盒上方保險(xiǎn)絲盒內(nèi)的F2UD(下圖紅框盒和紅箭頭標(biāo)示),發(fā)現(xiàn)這個(gè)100A的保險(xiǎn)片接線螺絲沒擰緊,保險(xiǎn)片有松動(dòng)現(xiàn)象,重新處理緊固后,反復(fù)試車,故障排除了。
5.1 該車應(yīng)該是新車裝配時(shí)螺絲擰緊力矩不夠留下了隱患(實(shí)際操作中發(fā)現(xiàn)該車出問題的保險(xiǎn)片的那個(gè)螺帽比其他螺帽需要用更大的力矩才能擰到位)。
5.2 BCM中檢測(cè)到的35.3伏的電壓,是因?yàn)橛葿CM供電的用電器正在工作,而一路BCM的主電源線突然斷電,所以產(chǎn)生了較高的自感電動(dòng)勢(shì),被扔在工作的BCM記錄。