加強滅火作戰(zhàn)供水問題的研究

□ 陽曉劍

決定滅火戰(zhàn)斗成敗的因素是多方面的，而科學(xué)組織火場供水，保證火場供水不間斷，并根據(jù)燃燒情況，保證火場諸多水槍的有效射程、充足用水是成功撲救火災(zāi)的先決條件，也是滅火戰(zhàn)斗成敗的關(guān)鍵。而在實際滅火作戰(zhàn)中，消防車陣地選擇、出槍及供水等，均存在許多值得注意并加以改進的問題，從而導(dǎo)致了作戰(zhàn)編隊不規(guī)范，供水不合理等，不能很好發(fā)揮消防車供水性能。這些問題看起來是些小節(jié)，但認真分析起來看，切實影響著部隊作戰(zhàn)能力的最佳發(fā)揮。本文針對在滅火作戰(zhàn)供水中存在的突出問題，詳細分析消防供水性能，并提出改進滅火作戰(zhàn)供水的建議。

一、消防車供水在實戰(zhàn)中存在的問題

1．操作性能不熟悉?；鶎硬筷牴俦鲆曆b備、滅火救援基礎(chǔ)理論的學(xué)習(xí)研究，對消防車的性能掌握不透，盲目使用裝備作戰(zhàn)的現(xiàn)象帶有普遍性，致使難以發(fā)揮消防裝備應(yīng)有的技術(shù)效能，有時會造成車輛裝備的損壞。尤其是在消防車長距離供水時，駕駛員對消防車最大的供水長度和高度沒有底數(shù)，在供水過程中水泵壓力應(yīng)保持多少不清楚，火場上盲目加壓、隨意加壓和憑自我感覺加壓作業(yè)的現(xiàn)象十分普遍，致使供水斷斷續(xù)續(xù)、忽大忽小，有時甚至無法進行供水。

2．出槍數(shù)量不合理。常規(guī)滅火主戰(zhàn)車，一般出1～2支槍，有時出3槍。有人認為，消防車泵性能提高了，特別是中低壓泵的出現(xiàn)，消防車可任意多出槍，究竟出幾支槍合適，缺少科學(xué)合理的分析研究。在實際火場中，尤其是初戰(zhàn)滅火時，一些中隊在沒有外部供水的情況下，習(xí)慣于老套路，一般采取一臺消防車雙干線出三支水槍的模式，致使消防車出水時間過短，不得不停止射水等待供水，造成群眾認為是消防車沒有裝水的誤解，容易發(fā)生社會輿情操作，影響部隊形象。

3．編隊供水不規(guī)范。在滅火作戰(zhàn)中有多臺消防車參與時，應(yīng)設(shè)置好陣地消防車，其余車輛則向其供水。供水編隊一般有耦合、并聯(lián)和運水供水3種模式。在實際火場中，尤其是在撲救易燃易爆火災(zāi)時，指揮員對消防車供水如何編隊、需要多少用水量缺乏科學(xué)合理的研究，容易造成消防車停放無序、火場混亂、水帶堆積亂放等現(xiàn)象，不便于展開滅火救援行動。

表1 消防車最大供水距離（參考值）

二、消防車供水性能的研究分析

1．消防車最大供水距離分析。

當前，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，大跨度、大空間場地越來越多，一旦發(fā)生火災(zāi)，保證長距離不間斷供水是成功滅火的重要環(huán)節(jié)。因此，掌握消防車最大供水距離、保持供水不間斷，對撲救大跨度、大空間火災(zāi)顯得尤為重要。

消防車的最大供水距離與消防車上的動力、水泵性能、水帶耐壓強度等因素有關(guān)。消防最大供水距離的計算公式為sn=（rHb-）/Hd。式中：sn為消防車最大供水距離（采用水帶條數(shù)表示）；r為消防車泵揚程使用系數(shù)（具體根據(jù)車況確定，一般取值為0.6～0.8，新車或特種車可取值為1）；Hb為消防車水泵揚程（104Pa）；hq為水槍噴嘴處壓力（104Pa）；h1-2為標高差產(chǎn)生的凈揚程，即消防車?？康孛媾c水槍手站立位置垂直高度差產(chǎn)生的凈揚程（104Pa）；Hd為每條水帶的壓力損失（104Pa）。通過計算，下面將目前常見的消防車最大供水距離列于表1。

以上算法是泵供水能力的計算，說明泵的最大供水距離。戰(zhàn)時我們的實戰(zhàn)操法不可能是這么長的距離。在分析消防車最大供水距離時，應(yīng)保證消防車能長時間正常運轉(zhuǎn)，并使所有的水帶不致因水壓過高而爆裂，另外，火場供水中，消防水槍的關(guān)閉會造成水帶內(nèi)壓力瞬時升高，因此，考慮水帶的耐壓強度時，還應(yīng)考慮水錘的影響。

2．消防車最大供水高度分析。

在實際的滅火救援過程中，消防車經(jīng)常需要向高處供水。由于作業(yè)場地的設(shè)置、水帶的鋪設(shè)方式和外界其它因素的影響，加上消防車自身安全工作范圍的限制，消防車的最大供水高度使用效能往往不能完全發(fā)揮，從而影響了整個滅火救援行動。

經(jīng)分析，消防車最大供水高度的計算公式為： H1-2=Hb-hq-hd，式中：H1-2為消防車的供水距離; Hb為消防車水泵出口壓力；hq為水槍噴嘴壓力；hd為水帶系統(tǒng)的壓力損失，供水水帶條數(shù)H1-2×每條水帶的壓力損失。通過計算，下面將目前常見的消防車最大供水高度列于表2。

表2 消防車最大供水高度（參考值）

3．消防車出槍模式分析。

在常規(guī)滅火作戰(zhàn)中，我們一般遵循陣地車占據(jù)陣地出槍原則，采取消防車利用分水器供水的模式，其工作模式主要有3種：1車1槍、1車2槍和1車3槍（見圖1）。為發(fā)揮消防車的最佳效能，關(guān)鍵是要掌握好消防車水泵的壓力。

從消防車出槍的模式分析，消防車水泵出口壓力計算公式為：Hb= hq+ hd干+ hd支+ hf+H1-2，其中：Hb為消防車水泵揚程（104Pa），hd干為干線水帶的壓力損失（104Pa），hd支為支線水帶的壓力損失（104Pa），hf為分水器壓力損失（104Pa，約取4），hq為水槍噴嘴處壓力（104Pa），H1-2為標高差（m），即消防車?？康孛媾c水槍手站立位置垂直高度差產(chǎn)生的凈揚程（104Pa）。

由消防車水泵出口壓力計算公式可得，當干線或支線發(fā)生變化時，消防車水泵的壓力隨即發(fā)生變化并呈正比關(guān)系。由此可以推斷干線或支線增加或減少消防車泵的變化規(guī)律（如表3）。

由表3分析，在滅火作戰(zhàn)過程中，消防車駕駛員只有掌握好消防車泵壓力變化規(guī)律，才能發(fā)揮消防車供水的最大效能。

4．消防車編隊供水分析。

在滅火作戰(zhàn)中，當水源離火場的距離（150 m～2 000 m內(nèi)的水源為附近水源）超過消防常規(guī)的直接供水距離時，因裝備和人員等因素決定，要實現(xiàn)快速供水的目標，應(yīng)采取消防車編隊供水。通常情況下，編隊供水一般采取串聯(lián)（耦合）、并聯(lián)以及運水供水3種形式，通俗來講，又可分為單干線供水、雙干線供水、雙車4條干線供水以及運水供水，其工作模式（見圖2）。

串聯(lián)和并聯(lián)供水應(yīng)掌握的技術(shù)問題和常識：

（1）串聯(lián)供水能供陣地車出水炮、流量可達35 L/s ～ 55 L/s，宜采用中低壓泵消防車供水。消防車串聯(lián)供水，當將水送往前面水罐車進水口處時，應(yīng)留有10×104Pa的剩余壓力，以保證供水工作的正常進行。

（2）采用雙干線并聯(lián)供水時，常壓泵消防車長時間作業(yè)，其泵壓不宜超過10 kg/cm2。

（3）采用雙車4條干線并聯(lián)供水時，供水車需要2臺大于60泵同時供水。

（4）明確供水車水泵流量及性能，長距離接力供水最好運用中低壓泵車；200 m內(nèi)的水源可用長壓泵車占領(lǐng)水源為陣地車供水。

（5）前期接力供水，供水距離200 m～300 m為宜。中、后期串聯(lián)供水可占據(jù)2 000 m內(nèi)的水源，每輛車供水距離300 m ～ 500 m為宜。

運水供水應(yīng)掌握的技術(shù)問題和常識：

（1）什么情況使用運水供水方式？一般火場距水源在2 500 m外時，使用運水供水方式，水源宜使用管徑大的消火栓、人工水源和天然水源。

（2）幾臺車為一輛陣地車運水為宜？我們可以通過公式 N=（t1+ t2+ t3）/T計算，式中：N為保證火場1輛戰(zhàn)斗車不間斷供水時需要的運水車數(shù)量（輛），t1為運水車上水時間，包括停車接吸水管、卸吸水管、消防車啟動和加水時間的總和；t2為火場上水的轉(zhuǎn)輸時間，即運水車將水罐的水輸給戰(zhàn)斗車所需的時間；t3為運水車途中往返時間，在交通高峰時消防車的行駛速度約為30 km/h ，交通狀況好的時候行駛速度約為60 km/h，平均速度按45 km/h計算，即約0.7 km/min；T為1車水在火場的使用時間。

如某火場若運水車上水時間為2 min；火場上水的轉(zhuǎn)輸時間為1 min；運水車距離火場5 000 m，即途中往返時間約為14 min；消防車水罐在火場的使用時間為3 min，保證火場不間斷供水需要的運水車數(shù)量為：

圖1 消防車出槍模式

表3 消防車泵壓力變化規(guī)律

圖2 編隊供水工作模式

三、改進滅火作戰(zhàn)供水的對策

火場供水關(guān)系滅火作戰(zhàn)的成敗，一旦中斷供水，或水源嚴重不足，會給滅火作戰(zhàn)帶來十分被動的影響。本文從消防車應(yīng)用性能研究的問題出發(fā)，著重對消防車供水的應(yīng)用性能和實戰(zhàn)過程中出現(xiàn)的一些問題進行了分析探討，對改進滅火作戰(zhàn)供水提出如下對策：一是要加強裝備建設(shè)。要加強車輛裝備器材的配備，積極采用新型、高效、實用的裝備結(jié)構(gòu)，提升作戰(zhàn)效能；要依托裝備技師隊伍，建設(shè)一支業(yè)務(wù)扎實、素質(zhì)全面、學(xué)習(xí)能力較強的裝備應(yīng)用人才隊伍，及時學(xué)習(xí)掌握消防車的各種性能參數(shù)。二是要確保分工合理?；饒錾希⒁饪茖W(xué)合理編隊，前后方作戰(zhàn)指揮人員要有科學(xué)合理的分工，責(zé)任明確，大型火場后方要建立供水指揮組，組織供水。具體方法要按照預(yù)案組織供水和依托責(zé)任區(qū)中隊查找水源組織供水。三是要注重訓(xùn)練測試。各級消防部隊務(wù)必注重素質(zhì)訓(xùn)練，熟悉掌握消防車供水技術(shù)，使消防車供水真正制度化、規(guī)范化。同時，要結(jié)合涉及的供水力量計算，注重進行供水測試和實戰(zhàn)性訓(xùn)練，驗證計算的可靠性，鍛煉和提高部隊實戰(zhàn)能力。四是要占領(lǐng)有效水源。在實際滅火作戰(zhàn)中，消防車的性能是不可改變的，要保持火場源源不斷地供水，必須占領(lǐng)有效水源。各級消防部隊要按時有計劃地普查消防道路、水源，登記造冊、編號，輸入水源管理系統(tǒng)，基層官兵要熟記消防水源所在位置、編號、壓力和出水量等，確保撲救火災(zāi)時快速合理使用水源，爭取滅火救援的主動權(quán)。同時，要及時發(fā)現(xiàn)并向有關(guān)部門報告消防水源損壞情況。五是要加強創(chuàng)新研究。我們應(yīng)根據(jù)消防供水中存在的約束性問題，多想，多干，多創(chuàng)造，以更好地解決消防供水問題，為完成好滅火救援任務(wù)打下堅實的基礎(chǔ)。比如：為了解決內(nèi)扣式吸水管轉(zhuǎn)彎不便的特點，可以改制彎管接頭；還有為了解決實際滅火救援中吸水距離較長的問題時，可以酌情增加吸水管的數(shù)量等。