公路工程施工監(jiān)理質(zhì)量控制的幾點(diǎn)看法

梁振雄

【摘 要】目前我國(guó)的交通和運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的速度強(qiáng)勁，對(duì)公路進(jìn)行施工的頻率越來(lái)越高，因此對(duì)施工的質(zhì)量進(jìn)行控制就顯得越來(lái)越重要。監(jiān)理是在施工的過(guò)程中對(duì)施工進(jìn)行全程的監(jiān)控的主要的負(fù)責(zé)人。研究主要的從監(jiān)理的工作方面闡述了對(duì)工程的質(zhì)量進(jìn)行控制的幾種方式和存在的一些問(wèn)題以及改進(jìn)的辦法等。

【關(guān)鍵詞】監(jiān)理；公路施工；質(zhì)量控制

0.引言

公路的建設(shè)逐漸的規(guī)范起來(lái)，對(duì)于質(zhì)量的控制也越來(lái)越嚴(yán)格，在公路進(jìn)行施工的過(guò)程中進(jìn)行監(jiān)理的工作得到了很廣泛的應(yīng)用。監(jiān)理的隊(duì)伍也不斷的壯大，監(jiān)理的工作對(duì)于提高公路施工的質(zhì)量具有很關(guān)鍵的作用。但是目前的監(jiān)理制度發(fā)展還不完善，還需要在日后的工作中進(jìn)行完善。對(duì)公路的質(zhì)量進(jìn)行管理是國(guó)家和地方必須要重視的工程，如何通過(guò)監(jiān)理的工作來(lái)提高施工的質(zhì)量是目前研究比較關(guān)注的內(nèi)容。

1.監(jiān)理師的主要職責(zé)

監(jiān)理師是在監(jiān)理的過(guò)程中具有很重要的影響的人，要對(duì)這些人員的素質(zhì)和專業(yè)水平進(jìn)行控制和職責(zé)的劃分。以下是相關(guān)的兩種人員的職責(zé)分類

1.1駐地監(jiān)理師的職責(zé)

駐地的監(jiān)理師主要的職責(zé)包括全面的對(duì)所負(fù)責(zé)合同的質(zhì)量進(jìn)行控制和管理，在合同的基礎(chǔ)上制定出比較科學(xué)的監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理的程序、監(jiān)理的制度以及監(jiān)理實(shí)施過(guò)程中的細(xì)則和有關(guān)的圖表和工序。對(duì)目前相關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要有明確的把握，熟悉合同中的每一條條款以及相關(guān)的技術(shù)規(guī)范，對(duì)質(zhì)量進(jìn)行保證方面采取嚴(yán)格的措施和手段。對(duì)每一道工序的開(kāi)工報(bào)告和工程施工的組織和計(jì)劃進(jìn)行審批，積極的對(duì)施工中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行改進(jìn)和完善。并且制定出比較完善的處理決策，對(duì)工程的質(zhì)量產(chǎn)生影響的問(wèn)題要進(jìn)行合理的解決。制定出承包商方面應(yīng)該遵守的質(zhì)量指標(biāo)和守則。對(duì)專業(yè)的質(zhì)量監(jiān)理的文件進(jìn)行創(chuàng)立。并且定時(shí)的向相關(guān)人事報(bào)告監(jiān)理的情況[1]。

1.2專業(yè)監(jiān)理師的職責(zé)

專業(yè)的監(jiān)理師主要的是在駐地監(jiān)理師的委托之下進(jìn)行實(shí)地的監(jiān)理工作的人員，該類人士的主要職責(zé)包括嚴(yán)格的對(duì)現(xiàn)行的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、合同條款和規(guī)范進(jìn)行執(zhí)行。對(duì)設(shè)計(jì)階段的文件、目的以及施工工藝和組織方面的設(shè)計(jì)進(jìn)行全面的掌握。定期的在工地上召開(kāi)相關(guān)的會(huì)議，并且對(duì)工程的結(jié)算表進(jìn)行簽證。通過(guò)這些工作對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)的反饋和修改。在嚴(yán)格的對(duì)承包商的數(shù)據(jù)記錄和化驗(yàn)單等進(jìn)行審核和查閱的時(shí)候?qū)崿F(xiàn)比較好的工序之間的交接。詳細(xì)的對(duì)工作的主要內(nèi)容和監(jiān)理中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行記錄，并且對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行及時(shí)的上報(bào)。對(duì)于比較嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行刨根究底的分析。

2.公路施工監(jiān)理的主要內(nèi)容

對(duì)公路的施工質(zhì)量進(jìn)行管理包括施工的全過(guò)程，一般的監(jiān)理工作的內(nèi)容主要的包括三個(gè)步驟

2.1施工的準(zhǔn)備階段

在對(duì)施工進(jìn)行準(zhǔn)備的階段，一般是承包商對(duì)施工進(jìn)行正式施工的規(guī)劃，這包括對(duì)施工的人員、及其和設(shè)備、原材料和施工圖紙等方面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量和評(píng)價(jià)。在該階段的監(jiān)理內(nèi)容包括以下幾點(diǎn)。對(duì)承包商所聘請(qǐng)的有關(guān)質(zhì)量管理方面的人員進(jìn)行審核，看其是否符合相關(guān)的質(zhì)量體系保證的要求，對(duì)設(shè)備和機(jī)器的安全性和完好性進(jìn)行檢查。保證這些機(jī)器在使用的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量方面的問(wèn)題。對(duì)施工的技術(shù)和機(jī)械進(jìn)行質(zhì)量體系的驗(yàn)證，查看這些機(jī)器是否與相關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)方面的規(guī)定是否匹配[2]。對(duì)混合的材料的比例和混合之后的結(jié)果進(jìn)行檢驗(yàn)。對(duì)原材料的質(zhì)量、數(shù)量和放置的場(chǎng)地以及相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，看所購(gòu)買的原材料是否足夠和是否符合相關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)開(kāi)工的報(bào)告以及施工圖紙還有施工的組織和流程等進(jìn)行審查。查看檢驗(yàn)的放樣數(shù)據(jù)與設(shè)計(jì)文件和圖紙上面的數(shù)據(jù)是否相符合。如果在這些工作中，發(fā)現(xiàn)了不合理或者是不合格的情況，要及時(shí)的通知相關(guān)的人員進(jìn)行調(diào)整和修改，直到這些標(biāo)準(zhǔn)都符合規(guī)范。

2.2施工階段的工作

在施工的階段，一般是承包商與所聘請(qǐng)的有關(guān)人員進(jìn)行配合，根據(jù)施工的圖紙進(jìn)行施工。該階段的主要工作內(nèi)容是對(duì)施工中需要應(yīng)用的原材料進(jìn)行質(zhì)量審核，保證其符合施工的標(biāo)準(zhǔn)，在每一道施工工序的基礎(chǔ)上，對(duì)施工的質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收，嚴(yán)格的對(duì)每一道工序的質(zhì)量進(jìn)行控制，只有在質(zhì)量合格的情況下才能夠允許其進(jìn)行下一工序的施工。在施工的過(guò)程中如果產(chǎn)生了工程的質(zhì)量缺陷問(wèn)題，要對(duì)其進(jìn)行改善甚至是返工的處理，待符合標(biāo)準(zhǔn)之后才能繼續(xù)進(jìn)行施工。質(zhì)量監(jiān)理人員在施工的全過(guò)程中，在各個(gè)部門的工作開(kāi)展之前就要提出比較完整的有關(guān)工序檢查的文獻(xiàn)和程序的說(shuō)明；并且要求相關(guān)的專業(yè)監(jiān)理人士以及來(lái)自施工單位自身的檢查人員遵照?qǐng)?zhí)行[3]。

2.3工程竣工和驗(yàn)收的階段

在工程竣工的時(shí)候，對(duì)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)理的人員主要的工作任務(wù)是承包商完成的工程進(jìn)行質(zhì)量的檢查和評(píng)定工作。查看所完成的工作的質(zhì)量是否與標(biāo)準(zhǔn)和要求的工作相符合，要在合格的情況下才可以對(duì)該工程進(jìn)行放行和通車。如果出現(xiàn)任何不合格的情況都要進(jìn)行修改和完善。質(zhì)量監(jiān)理的工作貫穿施工工程的始終，三個(gè)階段的工作內(nèi)容都不能少，但是在三個(gè)階段中還是有一定的側(cè)重點(diǎn)，重點(diǎn)將要放在第一和第二階段的檢查。如果在這些階段出現(xiàn)了問(wèn)題可以及時(shí)的進(jìn)行解決和完善，將問(wèn)題扼殺在搖籃中。最后的階段才發(fā)現(xiàn)問(wèn)題就會(huì)引起很多的不便，也很難修改，所以要進(jìn)行分重點(diǎn)的研究[4]。

3.結(jié)語(yǔ)

公路的施工工作不斷的提高，對(duì)施工的工程的質(zhì)量進(jìn)行管理和控制，強(qiáng)化監(jiān)理的工作能力和水平，對(duì)工程的造價(jià)進(jìn)行控制，并且努力的提高投資的效益和施工的工程質(zhì)量管理的水平具有很重要的作用，通過(guò)這樣的監(jiān)理工作和制度的實(shí)踐，從而將質(zhì)量第一的理念深入人心。在全面的質(zhì)量管理方面的要求上，對(duì)施工的全過(guò)程進(jìn)行檢查和管理，這些都是提高質(zhì)量管理的水平和提高施工的質(zhì)量的有效途徑。但是與此同時(shí)也不能對(duì)各種監(jiān)理工程師與相關(guān)的業(yè)主之間的關(guān)系進(jìn)行協(xié)調(diào)，對(duì)合同中的業(yè)主觀念進(jìn)行重視，對(duì)施工方面的合同進(jìn)行管理，從而提高對(duì)業(yè)主的服務(wù)的水平，在最大的程度上杜絕各種不合理不合法以及不規(guī)范的程序。

【參考文獻(xiàn)】

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[3]陳德強(qiáng).淺析公路工程施工質(zhì)量監(jiān)理[J].山西交通科技，2010，08（01）：45-46.

[4]劉秀娟，馬振義，李濤.淺談公路工程施工監(jiān)理的質(zhì)量控制[J].黑龍江交通科技，2010，05（01）：15-16.