浸漬器液壓系統(tǒng)滲油故障及治理

梁益遜

廣東中煙工業(yè)有限責(zé)任公司 廣州市

1.故障現(xiàn)象

浸漬器液壓系統(tǒng)工作壓力18 M P a，其執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要用于打開二氧化碳膨脹煙絲生產(chǎn)罐的上蓋和下蓋，上蓋液壓缸用來打開上蓋，下蓋液壓缸用來打開下蓋。同時(shí)，橫向液壓缸負(fù)責(zé)完成罐的上下蓋擰緊動(dòng)作。

發(fā)生滲油的液壓缸為下蓋液壓缸，滲油位置在液壓缸缸頭，圖1箭頭所指位置。

圖1 液壓缸滲油位置

2.故障原因分析

將滲油液壓缸拆卸，缸頭上有1道塵封，3道油封和缸頭外螺紋部分的O形圈靜密封。起封油作用的主要靠2道組合油封和1道O形密封。

拆卸后發(fā)現(xiàn)，O形密封圈輕微發(fā)硬，已經(jīng)發(fā)生老化，表面有劃傷痕跡，不排除拆卸留下的破壞。而組合油封唇口面幾乎沉于環(huán)槽內(nèi)，由于2對(duì)組合油封直接與活塞桿接觸，油封唇口已經(jīng)嚴(yán)重磨損，因此液壓油沿著活塞桿與缸頭內(nèi)壁滲出，發(fā)生嚴(yán)重滲油問題。

浸漬器液壓系統(tǒng)上蓋液壓缸和下蓋液壓缸的型號(hào)、工作時(shí)間均相同，使用的密封件也完全一致，且都在同樣的環(huán)境下工作，上蓋液壓缸未發(fā)現(xiàn)任何異常，但下蓋液壓缸密封件卻嚴(yán)重磨損。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，下蓋液壓缸活塞桿表面有幾道清晰的加工刀痕，如圖2所示。幾道刀痕的位置剛好在兩道組合油封接觸的滑動(dòng)摩擦距離范圍內(nèi)，導(dǎo)致密封件磨損，最終發(fā)生漏油。

3.措施與效果

圖2 活塞桿

對(duì)活塞桿表面加工遺留下的刀痕位置采取熱噴涂和電鍍修復(fù)并打磨處理，重新加工活塞頭，使之與修復(fù)后的活塞桿匹配，并選配好活塞頭上的密封環(huán)、兩個(gè)導(dǎo)向環(huán)及活塞頭與活塞桿螺紋連接處的O形密封圈。更換活塞缸頭失效的兩對(duì)組合油封、1道塵封和1道缸頭O形密封。為了不影響組合油封性能，拆卸與安裝過程中，在組合密封環(huán)槽內(nèi)，不允許有任何毛刺或劃傷存在。

對(duì)活塞桿進(jìn)行修復(fù)處理并將失效的密封更換后，密封件工作正常，未再發(fā)現(xiàn)滲油現(xiàn)象。