改進(jìn)直流潤(rùn)滑油泵電機(jī)控制電路

亓育民

日照鋼鐵有限公司能源管控中心 山東 日照市

1.故障現(xiàn)象

發(fā)電機(jī)組的直流潤(rùn)滑油泵電機(jī)，采用沈陽(yáng)直流電機(jī)廠生產(chǎn)的Z2-52型，電樞繞組串電阻降壓?jiǎn)?dòng)（圖1）。轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)SA切至就地操作時(shí)，SA的1、2接通，按下啟動(dòng)按鈕SB3，直流接觸器KM吸合并自保，KM的主觸頭接通直流電機(jī)主回路，直流電機(jī)1ZYB的電樞繞組通過(guò)所串電阻R降壓?jiǎn)?dòng)。2010年9月，6#發(fā)電機(jī)組的直流潤(rùn)滑油泵電機(jī)因故燒毀，更換1臺(tái)杭州先鋒調(diào)速電機(jī)有限公司生產(chǎn)的Z4-52型備用電機(jī)。電機(jī)由啟動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)為正常運(yùn)行狀態(tài)瞬間，開(kāi)關(guān)跳閘。

2.故障分析

更換電機(jī)前使用500V搖表測(cè)電機(jī)絕緣為無(wú)窮大，表明電機(jī)絕緣合格。觀察發(fā)現(xiàn)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，電刷與換向器之間有較大火花，故判斷跳閘由電刷火花大引起。由于是新件，可排除電刷壓力異常和換向器不良的原因，懷疑電機(jī)在運(yùn)輸裝卸過(guò)程中因振動(dòng)造成電刷中性線偏移。采用感應(yīng)法重新調(diào)整中性線位置（圖2），當(dāng)電樞靜止時(shí)，將零位在中間的毫伏表接至相鄰兩組電刷，在勵(lì)磁繞組上通過(guò)SA接入DC 12V電源。交替開(kāi)合SA會(huì)發(fā)現(xiàn)毫伏表指針擺動(dòng)，向左或向右移動(dòng)刷架，直到開(kāi)關(guān)開(kāi)合時(shí)，毫伏表指針幾乎不動(dòng)，此時(shí)固定刷架。中性線位置調(diào)整好后，試機(jī)時(shí)觀察火花比調(diào)整前小，但電機(jī)由啟動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)到運(yùn)行狀態(tài)時(shí)仍跳閘?？紤]到電機(jī)是兩個(gè)廠家生產(chǎn)且型號(hào)不同，參數(shù)和電機(jī)啟動(dòng)性能可能存在差異。電機(jī)由降壓?jiǎn)?dòng)轉(zhuǎn)為正常運(yùn)行時(shí)，轉(zhuǎn)速還未達(dá)到額定轉(zhuǎn)速，當(dāng)電路轉(zhuǎn)換瞬間，電流又突然變大（10～20倍額定電流），造成跳閘。

圖1 并勵(lì)直流電機(jī)串電阻降壓?jiǎn)?dòng)電路

3.故障處理

電機(jī)原啟動(dòng)時(shí)間由啟動(dòng)電流通過(guò)串聯(lián)電阻分壓決定，不超過(guò)20s。改進(jìn)電路（圖1 虛線框），采用JSZ3 型電子時(shí)間繼電器延長(zhǎng)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)間（設(shè)定為30s）。1KM 的常閉觸點(diǎn)與KM 并聯(lián)，KM 得電時(shí)，時(shí)間繼電器KT 也得電，KT 延時(shí)閉合的常開(kāi)觸點(diǎn)串入1KM 的線圈回路，經(jīng)30s 延時(shí)后閉合，1KM 吸合并自保，直流電機(jī)進(jìn)入全壓運(yùn)行狀態(tài)。此時(shí)1KM 的常閉輔助觸點(diǎn)斷開(kāi)，切斷KT 的線圈電源，確保KT 不長(zhǎng)時(shí)間帶電。改進(jìn)后試機(jī)，故障消除。

圖2 感應(yīng)法測(cè)量電刷中性線