淺析湖南省高職工科類專業(yè)建設(shè)如何適應(yīng)裝備制造業(yè)發(fā)展

王 燦

（湖南機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院，湖南 長(zhǎng)沙 410151）

湖南省政府把裝備制造業(yè)確立為湖南經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一，今后幾年里，裝備制造業(yè)有著廣闊的發(fā)展空間，將為高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校畢業(yè)生提供大量的就業(yè)機(jī)會(huì)。重點(diǎn)服務(wù)于地方經(jīng)濟(jì)的高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院理應(yīng)將專業(yè)建設(shè)瞄準(zhǔn)裝備制造業(yè)，為地方經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展培養(yǎng)出符合現(xiàn)代企業(yè)要求的高端技能型人才，讓高職院校培養(yǎng)出來(lái)的人才充當(dāng)支柱產(chǎn)業(yè)的生力軍。

一、湖南省裝備制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r

近年來(lái)，湖南省裝備制造業(yè)主要特點(diǎn)表現(xiàn)在：一是裝備制造業(yè)規(guī)模得到了快速擴(kuò)張。年增幅保持30%以上，從業(yè)人員達(dá)86萬(wàn)人。二是創(chuàng)新能力得到了增強(qiáng)?，F(xiàn)有裝備制造高新技術(shù)企業(yè)346家，國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心13家、國(guó)家工程研究中心1家、國(guó)家工程技術(shù)研究中心3家、省級(jí)技術(shù)中心52家。三是規(guī)模較大的企業(yè)在國(guó)內(nèi)同行中嶄露頭角。中聯(lián)重科和三一集團(tuán)兩家企業(yè)年產(chǎn)銷均超過(guò)300億元，產(chǎn)業(yè)規(guī)模和綜合競(jìng)爭(zhēng)力居全國(guó)工程機(jī)械行業(yè)前3位，世界工程機(jī)械企業(yè)前15位；株洲電力機(jī)車年產(chǎn)銷過(guò)百億元，企業(yè)規(guī)模和綜合競(jìng)爭(zhēng)力排全國(guó)軌道交通裝備制造第一位；湘電集團(tuán)產(chǎn)銷過(guò)50億元，其2MW及以上風(fēng)電整機(jī)產(chǎn)量位居全國(guó)第一；衡陽(yáng)特變電工產(chǎn)銷過(guò)40億元，特高壓輸變電技術(shù)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力在國(guó)內(nèi)居前三位；南方公司產(chǎn)銷過(guò)20億元，在中小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的綜合競(jìng)爭(zhēng)力居國(guó)內(nèi)首位。四是長(zhǎng)株潭地區(qū)顯現(xiàn)了集聚效應(yīng)。長(zhǎng)株潭地區(qū)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到全國(guó)的20%以上；株洲、湘潭地區(qū)的軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到全國(guó)的20%以上。長(zhǎng)沙工程機(jī)械和株洲軌道交通裝備已獲批國(guó)家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地，成為了國(guó)家工程機(jī)械和軌道交通裝備的重要產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。株洲航空產(chǎn)業(yè)園、長(zhǎng)沙航天科技園在中小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)、飛機(jī)起飛著陸系統(tǒng)、慣性技術(shù)等領(lǐng)域呈現(xiàn)出產(chǎn)業(yè)集聚的比較優(yōu)勢(shì)。五是國(guó)際化意識(shí)逐步顯現(xiàn)。為積極利用境外資源和市場(chǎng)，搶奪國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)，裝備制造企業(yè)加快實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，開(kāi)始兼并重組境外企業(yè)和研發(fā)機(jī)構(gòu)。

二、裝備制造業(yè)的發(fā)展與高職人才培養(yǎng)的關(guān)系

1.裝備制造業(yè)發(fā)展目標(biāo)明確，發(fā)展規(guī)模宏大，需要大量高職工科類人才

從湖南省政府確立的裝備制造業(yè)發(fā)展目標(biāo)來(lái)看，給高職工科類專業(yè)提供了千載難逢的就業(yè)機(jī)會(huì)，具體目標(biāo)有：一是裝備制造業(yè)將進(jìn)一步持續(xù)快速發(fā)展。到2015年，先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)預(yù)計(jì)增加值將達(dá)到1200億元以上，年均增長(zhǎng)23%左右。裝備制造產(chǎn)業(yè)全行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入突破1萬(wàn)億元，全國(guó)排名前移2-3位，裝備制造規(guī)模工業(yè)增加值占全省工業(yè)增加值的比重達(dá)25%以上。到2020年，先進(jìn)裝備產(chǎn)業(yè)增加值預(yù)計(jì)達(dá)到2600億元以上，年均增長(zhǎng)20%左右；裝備制造業(yè)全行業(yè)主營(yíng)收入預(yù)計(jì)達(dá)到24000億元左右，年均增長(zhǎng)22%以上。二是核心企業(yè)繼續(xù)做強(qiáng)做大，向國(guó)際化大型企業(yè)邁進(jìn)。到2015年，中聯(lián)重科、三一重工成為進(jìn)入世界500強(qiáng)的國(guó)際化大型企業(yè)集團(tuán)，湘電集團(tuán)、南車株機(jī)、南車時(shí)代進(jìn)入中國(guó)裝備制造企業(yè)100強(qiáng)。三是創(chuàng)新能力將會(huì)進(jìn)一步提升。到2015年，行業(yè)內(nèi)國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、工程（技術(shù)）研究中心增至30家以上；省級(jí)以上企業(yè)技術(shù)中心、工程（技術(shù)）研究中心增至100家以上，建設(shè)面向全行業(yè)的科技公共服務(wù)平臺(tái)50個(gè)；行業(yè)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)研發(fā)投入占銷售收入的比重達(dá)到5%～10%，年專利申請(qǐng)量在5000件以上。四是重點(diǎn)技術(shù)將再一次取得突破。掌握智能化工程機(jī)械、高端軌道交通裝備、模塊化特高壓輸變電設(shè)備、通用飛機(jī)及關(guān)鍵分系統(tǒng)、新能源汽車、高檔數(shù)控機(jī)床、高端游艇、大型礦山特種運(yùn)輸設(shè)備等產(chǎn)品的核心技術(shù)和系統(tǒng)集成技術(shù)，產(chǎn)品研發(fā)和制造技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

2.裝備制造業(yè)發(fā)展領(lǐng)域?qū)挘枨蟾呗毠た祁惾瞬艑I(yè)面向廣

（1）需求現(xiàn)代工程機(jī)械、新能源工程機(jī)械、現(xiàn)代港口工程機(jī)械、市政公共裝備技術(shù)人才。一是現(xiàn)代工程機(jī)械裝備板塊：包括混凝土機(jī)械裝備、壓實(shí)與路面機(jī)械裝備、工程與建筑起重機(jī)械裝備、樁工機(jī)械裝備、土方工程機(jī)械裝備、機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛、盾構(gòu)裝備等。二是新能源工程機(jī)械裝備板塊：包括混合動(dòng)力和純電動(dòng)工程機(jī)械裝備。三是現(xiàn)代港口工程機(jī)械裝備板塊。四是市政公共裝備板塊：包括消防救護(hù)公共裝備、災(zāi)害應(yīng)急公共裝備、園林作業(yè)裝備等。重點(diǎn)發(fā)展4類關(guān)鍵部件：高端液壓元器件、大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和重型車橋等。

（2）需求機(jī)車、城軌等高端電力牽引軌道交通裝備人才。一是機(jī)車板塊，包括新型重載貨運(yùn)機(jī)車、高速客運(yùn)機(jī)車；二是城軌車輛，包括城際客運(yùn)動(dòng)車組、城軌車輛、低地板輕軌車、新型儲(chǔ)能式城軌交通車輛、新型軌道工程車輛、中低速城際磁懸浮列車等。

（3）需求新能源汽車及汽車新品種開(kāi)發(fā)人才。

一是混合動(dòng)力汽車板塊，包括混合動(dòng)力大巴、混合動(dòng)力轎車、混合動(dòng)力越野車、混合動(dòng)力工程車輛；二是純電動(dòng)汽車板塊，包括純電動(dòng)工程車輛、純電動(dòng)大巴、純電動(dòng)轎車；三是汽車新品種板塊，包括重型卡車、中高端越野車、節(jié)能型轎車；四是研制開(kāi)發(fā)燃料電池汽車。

（4）需求高檔數(shù)控裝備人才。數(shù)控高速精密磨削裝備、高檔數(shù)控磨齒機(jī)、高精度數(shù)控曲軸、凸輪軸磨床、超精密高檔數(shù)控機(jī)床、數(shù)控雙端面磨床、高檔數(shù)控系統(tǒng)。

（5）需求大型冶金、礦山設(shè)備人才。主要設(shè)備包括220t及以上電動(dòng)輪自卸車、大型斗輪堆取料機(jī)、23m3及以上大型正鏟式挖掘機(jī)、大型露天礦用銑掘關(guān)鍵設(shè)備、大型帶式運(yùn)輸機(jī)、360m2及以上大型燒結(jié)機(jī)、大型液密封環(huán)冷機(jī)等。

（6）需求高技術(shù)船舶及海洋工程裝備人才。大型海上樁基設(shè)備、大型海上吊裝設(shè)備、海上鉆探系統(tǒng)、航道疏浚裝備、船舶動(dòng)力、海上石油鉆井電機(jī)、豪華游艇、新型復(fù)合材料大型游艇、特種內(nèi)河船舶等。

（7）需求航空裝備人才。一是飛機(jī)整機(jī)，包括通用飛機(jī)、直升機(jī)、小型無(wú)人機(jī)等；二是關(guān)鍵分系統(tǒng)，包括航空發(fā)動(dòng)機(jī)及飛機(jī)輔助動(dòng)力系統(tǒng)、直升機(jī)減速傳動(dòng)系統(tǒng)、飛機(jī)起落架及機(jī)輪剎車系統(tǒng)等；三是航空維修，提升現(xiàn)有飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)維修能力。

（8）需求航天裝備人才。一是航天總體型號(hào)，包括微小型衛(wèi)星、近空間飛行器、軍貿(mào)產(chǎn)品等；二是航天分系統(tǒng)，包括慣性器件、導(dǎo)航系統(tǒng)、遙測(cè)遙感系統(tǒng)等；三是航天服務(wù)業(yè)，加快航天技術(shù)在氣象、交通、通信等領(lǐng)域的商業(yè)化應(yīng)用等。

3.重點(diǎn)發(fā)展的裝備制造業(yè)企業(yè)明確，人才需要層次結(jié)構(gòu)清晰

湖南省政府對(duì)裝備制造業(yè)的發(fā)展規(guī)劃中明確今后幾年重點(diǎn)支持以下企業(yè)發(fā)展：中、高端工程機(jī)械裝備，重點(diǎn)支持中聯(lián)重科、三一重工、山河智能、江麓機(jī)電以及上下游專業(yè)化配套企業(yè)，深度融合信息技術(shù)、新材料技術(shù)、新能源及節(jié)能環(huán)保技術(shù)等高新技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)，實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械成套裝備的智能化、輕量化、高端化，提高工程機(jī)械裝備的可靠性、經(jīng)濟(jì)性；高端電力牽引軌道交通裝備，重點(diǎn)支持南車株機(jī)、南車時(shí)代、湘電集團(tuán)等企業(yè)；新能源汽車及汽車新品種，重點(diǎn)支持南車時(shí)代、長(zhǎng)沙比亞迪、北汽控股株洲公司等企業(yè)；高檔數(shù)控裝備，重點(diǎn)支持中大創(chuàng)遠(yuǎn)、湖大海捷、宇環(huán)同心等企業(yè)；大型冶金、礦山設(shè)備，重點(diǎn)支持湘電重裝、中聯(lián)物料、中鋼衡重、中冶長(zhǎng)天、中科電器、衡陽(yáng)運(yùn)輸機(jī)、平安電氣等企業(yè)；高技術(shù)船舶及海洋工程裝備，重點(diǎn)支持三一重工、山河智能、有色重機(jī)、湘電集團(tuán)、湖南太陽(yáng)鳥(niǎo)、益陽(yáng)中海等；航空裝備，重點(diǎn)支持南方公司、中國(guó)航空動(dòng)力機(jī)械研究所、中航起落架、長(zhǎng)沙鑫航機(jī)輪剎車、山河科技、五七一二公司、中南傳動(dòng)機(jī)械廠等企業(yè)；航天裝備，重點(diǎn)支持航天068基地、中科北斗、創(chuàng)越電子、神舟航電、華天光電等企業(yè)。

以上各方面機(jī)械裝備企業(yè)進(jìn)一步作為重點(diǎn)發(fā)展企業(yè)，需要大量的以上各方面的高技術(shù)技能型人才來(lái)支撐。

三、高職工科類專業(yè)人才培養(yǎng)改革思路

1.進(jìn)行專業(yè)調(diào)研，實(shí)行“盯研變”的人才培養(yǎng)方案調(diào)整機(jī)制

通過(guò)多年的研究，筆者認(rèn)為在加強(qiáng)專業(yè)建設(shè)方面，一要“緊盯”裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和裝備技術(shù)的升級(jí)，每年要深入企業(yè)進(jìn)行專業(yè)調(diào)研，及時(shí)掌握裝備制造業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、技術(shù)升級(jí)的動(dòng)態(tài)，掌握企業(yè)對(duì)所需人才的新要求；二要成立高職機(jī)械類專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)“研究”專業(yè)建設(shè)的對(duì)策，專職委成員來(lái)自較大規(guī)模企業(yè)人數(shù)不能少于60%，其中管理層人員、技術(shù)專家比例要協(xié)調(diào)；三要每年要修改人才培養(yǎng)方案一次，根據(jù)用人需求情況“改變”人才培養(yǎng)方案的部分內(nèi)容，由專業(yè)負(fù)責(zé)人起草后，提交專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)討論，做到有80%以上的專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)成員簽字確認(rèn)。形成一種“盯研變”的人才培養(yǎng)方案調(diào)整機(jī)制，調(diào)整的程序要規(guī)范，調(diào)整的周期要明確，調(diào)整的方向要緊跟裝備制造業(yè)的發(fā)展需要，甚至要引領(lǐng)裝備制造業(yè)技術(shù)的升級(jí)，一方面要服務(wù)于企業(yè)，另一方面要提升企業(yè)的技術(shù)水平。

2.根據(jù)裝備制造業(yè)的發(fā)展情況整合專業(yè)，專業(yè)群之間要“相互調(diào)劑、相互補(bǔ)充、錯(cuò)位發(fā)展”

就機(jī)械大類的專業(yè)群來(lái)說(shuō)，數(shù)控、模具、焊接、機(jī)制等，應(yīng)相互協(xié)調(diào)，及時(shí)調(diào)整。前幾年就業(yè)機(jī)會(huì)很好的數(shù)控、模具專業(yè)，由于市場(chǎng)上人才過(guò)剩，近幾年報(bào)考人數(shù)急劇減少，就業(yè)機(jī)會(huì)明顯減少，我們應(yīng)該適當(dāng)做一些整合。焊接專業(yè)畢業(yè)生供不應(yīng)求，但由于大多數(shù)考生認(rèn)為焊接工作環(huán)境惡劣，導(dǎo)致報(bào)考的人數(shù)較少，我們應(yīng)該正面宣傳焊接專業(yè)的特點(diǎn)，隨著現(xiàn)代的焊接機(jī)器人等的出現(xiàn)、自動(dòng)焊的應(yīng)用、車間工作環(huán)境的優(yōu)化，其實(shí)焊接專業(yè)是一個(gè)很有前景的專業(yè)。機(jī)制專業(yè)一直是個(gè)傳統(tǒng)的老牌專業(yè)，但許多高職院校把專業(yè)定位在機(jī)械加工技術(shù)方面，特別是湖南省組織的高職院校技能抽考工作，機(jī)制專業(yè)抽考模塊為“普車、普銑、液壓裝調(diào)、電器系統(tǒng)裝調(diào)”，限制了專業(yè)的調(diào)整機(jī)會(huì)。經(jīng)過(guò)大量的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前裝備制造業(yè)企業(yè)，對(duì)具有裝配調(diào)試技能的人才需求量很大，廣汽三菱公司、三一重工企業(yè)、凱天環(huán)保公司等企業(yè)認(rèn)為機(jī)制專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生，甚至比汽車系其它專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生更能適應(yīng)裝備制造業(yè)的生產(chǎn)需要，但如果機(jī)制專業(yè)還停留在普車、普銑的方向，一是搶了中職機(jī)械加工技術(shù)專業(yè)的飯碗，二是競(jìng)爭(zhēng)不過(guò)數(shù)控專業(yè)的學(xué)生，三是不適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)的加工需要。所以湖南機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院把機(jī)制專業(yè)的方向定位于“機(jī)械裝配與調(diào)試”，與其它機(jī)制專業(yè)形成錯(cuò)位發(fā)展的態(tài)勢(shì)。經(jīng)近3年的驗(yàn)證發(fā)現(xiàn)，更能適應(yīng)裝備制造業(yè)企業(yè)的需要。2013年長(zhǎng)沙大眾汽車在我院第一批招收的200名學(xué)生之中，機(jī)制專業(yè)就有102人被其錄用。

3.根據(jù)裝備制造業(yè)發(fā)展需要申報(bào)新專業(yè)

裝備制造業(yè)的發(fā)展過(guò)程中，由于新的技術(shù)、新的科技應(yīng)用，對(duì)人才需求會(huì)有不斷的新變化，服務(wù)于裝備制造業(yè)的高職工科類專業(yè)建設(shè)，要提前預(yù)知新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用情況，為裝備制造業(yè)的發(fā)展提供智力儲(chǔ)備，如我院新增加“機(jī)電一體化專業(yè)”，就是在通過(guò)市場(chǎng)預(yù)測(cè)的前提下申報(bào)的，現(xiàn)在每年報(bào)考的人數(shù)在13個(gè)班以上，就業(yè)機(jī)會(huì)很好。我院新增了新能源汽車專業(yè)，適合湖南省裝備制造業(yè)確立的目標(biāo)要求。根據(jù)汽車焊裝、工程機(jī)械焊接、軌道交通結(jié)構(gòu)件加工等要求，新增了焊接專業(yè)等。另一方面，在新增專業(yè)時(shí)，我們是不是只能申報(bào)教育部規(guī)定的專業(yè)類別中的專業(yè)，是不是可以根據(jù)新技術(shù)的要求，有突破性地增加其它新專業(yè)，有待教育專家研討。

4.加強(qiáng)校企深度合作，確立工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式

汽車制造是裝備制造中的杰出代表，也是湖南省裝備制造業(yè)的主要發(fā)展方向，湖南省高職工科類學(xué)校專業(yè)建設(shè)理應(yīng)加強(qiáng)和汽車類企業(yè)的合作。校企合作具體表現(xiàn)在：一是人才培養(yǎng)方案校企共同來(lái)制訂；二是人才培養(yǎng)過(guò)程由學(xué)校專任教師和企業(yè)兼職教師共同完成；三是由企業(yè)和學(xué)校共同來(lái)對(duì)學(xué)生質(zhì)量進(jìn)行的評(píng)價(jià)。通過(guò)訂單班、多段式教學(xué)實(shí)踐、生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)等人才培養(yǎng)模式來(lái)提高高職學(xué)生的整體素質(zhì)。

5.學(xué)習(xí)國(guó)外高職教育理念，培養(yǎng)適合裝備制造業(yè)發(fā)展的人才

有條件的學(xué)校，應(yīng)該學(xué)習(xí)德國(guó)的“雙元制”，加強(qiáng)和企業(yè)的合作，在引入師資的時(shí)候注重其企業(yè)經(jīng)驗(yàn)。專任老師能力強(qiáng)的，可以參考新加坡的“教學(xué)工廠”方式，把企業(yè)的項(xiàng)目帶到學(xué)校來(lái)完成，讓部分學(xué)生能參與到企業(yè)真實(shí)的項(xiàng)目中。

6.針對(duì)裝備制造業(yè)人才需要的層次要求，培養(yǎng)高端技能型人才

明確人才規(guī)格要求，從能力目標(biāo)、知識(shí)目標(biāo)、素質(zhì)目標(biāo)等方面將人才需要的層次具體化。一方面加強(qiáng)實(shí)踐操作能力的培養(yǎng)，另一方面要注重開(kāi)拓性能力培養(yǎng)。因?yàn)槿绻煌Ａ粼趯?shí)踐操作能力方面，難免會(huì)和中等職業(yè)教育相重疊；如果只單純注重知識(shí)學(xué)習(xí)，就不能體現(xiàn)和普通?？茖W(xué)校的區(qū)別。而注重開(kāi)拓性人才的培養(yǎng)，可以適應(yīng)裝備制造業(yè)不同層次的人才要求。

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