某國道特大橋臨近高壓線施工專項方案

王 偉

(太原市建筑工程質量檢測站，山西太原 030002)

1 工程概況

本標段為某新建鐵路站前工程，施工里程為DK332+568.24～DK377+804.81，正線全長 45.235 km。

2 高壓線穿越情況

祁縣跨208國道特大橋有兩處下穿某電力公司的220 kV輸電線路，其中在DK341+102.43處(墩92號)下穿東平Ⅱ回線。

3 施工方案

東平Ⅱ回91號～94號220 kV高壓線下施工。

220 kV高壓線主要影響91號～94號施工，其中91號與94號距離東平Ⅱ回91號～94號220 kV高壓線直線距離15 m，樁基采用6 m高反循環(huán)鉆機施工，安全高度保證4.5 m，無需下挖滿足施工要求，施工時用定長白線控制吊車高度，以控制安全距離。在施工92號與93號時，我項目部為保證人員、施工設備、起重機械、工具等在線下與電力線路的安全距離大于4.5 m，決定對原地面進行下挖處理，并按以下作業(yè)步驟施工:

1)基坑開挖。采用挖機開挖，舉臂高度不超過3 m，在挖機臂最高處系一根長繩，從臂頂向下精確量取3.5 m，將開挖出來的土運至高壓線外，堆土高度不超過3 m。并在92號墩臺遠離便道一側做坡度為1∶5的坡，寬度為6 m，方便樁機進場與混凝土澆筑。

2)樁機施工。220 kV高壓線線路距離地面高度為7.603 m，采用反循環(huán)鉆機施工，鉆機樁架最高點距離地面的高度為6 m，鉆架最高點與高壓線垂直距離為1.603 m，不滿足5 m的安全距離要求，則采取向下開挖5 m施工。a.在保證與電力線的最小凈空距離大于5 m的鉆孔樁施工上空拉限高繩，并進行妥善固定，布置密度根據(jù)現(xiàn)場施工實際情況進行增加。b.6 m反循環(huán)鉆機進場，現(xiàn)場放置安全操作規(guī)程與警示牌，泥漿池挖至高壓線范圍外側。

3)鋼筋籠吊放。柱基鋼筋籠長度為17.3 m，柱基鋼筋籠分三節(jié)(每節(jié)不大于4.5 m)制作安裝，分節(jié)下到孔內(nèi)，在孔邊進行幫焊焊接，采用8 t吊車配合吊裝，人工指揮，吊臂高度小于6 m。

4)鉆孔樁混凝土灌注。混凝土澆筑過程中，主要是料斗升降，8 t吊車升降料斗，吊臂高度控制在6 m以下，滿足5 m的安全距離。

東平二回線由于線路距離路面高度較低，為了施工安全，項目部設立專職安全員24 h值班。

4 安全防護措施

4.1 施工準備階段安全預防措施

1)鉆孔樁鋼筋籠吊放過程風險大，隱患多，是施工重點控制環(huán)節(jié)之一。因此，在施工準備階段對鋼筋工程施工的各個環(huán)節(jié)作業(yè)人員都要進行崗前安全操作培訓。

2)選責任心強、業(yè)務精干、思想素質優(yōu)秀的項目管理人員，充實到施工生產(chǎn)一線，切實保證現(xiàn)場施工組織管理。

3)進入高壓線作業(yè)區(qū)域配專職安全員對施工現(xiàn)場不間斷巡邏監(jiān)控。

4.2 鋼筋籠吊裝施工安全預防措施

4.2.1 危險源

鉆孔樁基礎特殊作業(yè)主要包括吊車的起重作業(yè)、鉆機施工作業(yè)、焊接作業(yè)等。

4.2.2 起重作業(yè)要求

1)檢查起重機的各部潤滑是否充足，操作手柄、制動器踏板及其他操縱裝置是否正常，是否在安全位置;檢查各機構零件應完好無損，螺栓牢固可靠。2)起吊時，必須先試吊，即將重物吊離地面10 cm～30 cm，檢查整機穩(wěn)定性、制動器的可靠性和捆綁情況，確認無誤方可起升作業(yè)。卷筒上鋼絲繩不應重疊或打結，放繩時，在卷筒上的鋼絲繩不應小于2圈～3圈。3)起重作業(yè)過程中，司機不得離開崗位，如有特殊情況必須將重物放在地面再離開。4)起吊重物時，不得落臂，落臂時，油門小，抬臂時，油門大。5)要求起重作業(yè)場地坡度不應超過3°，否則在回轉時會導致翻車事故。6)當起吊接近額定重量時，吊臂左右旋轉角度各不能超過45°，且不能吊離地面0.5 m以上的空中回轉，在一般情況下，不準橫吊，以防翻車。7)司機與作業(yè)點必須通視，并且有專人配合吊裝，防止鋼筋籠在吊裝過程中侵入五環(huán)道路限界。

4.2.3 施工安全控制要點

1)在高壓線下進行高處作業(yè)時，誠邀電力公司派專業(yè)監(jiān)護員監(jiān)護;2)鉆機安裝時，機架應墊平，保持穩(wěn)定，不得產(chǎn)生位移或沉陷;3)鉆架頂端應用纜風繩對稱張拉，地錨應牢固;4)鉆孔時，鉆速不得過快或驟然變速;孔內(nèi)棄土不得堆積在鉆孔周圍;5)停鉆后，鉆頭應提出孔外安全放置，孔口應遮蓋防護;6)泥漿池四周要設有警戒線標志;7)對存料區(qū)成品區(qū)的塑料覆蓋物要綁緊，防止大風天氣吹到高壓線上，造成線路短路觸電事故。

4.3 其他安全預防措施

1)現(xiàn)場所有的棄物、覆蓋物均要壓實，避免刮風卷起造成危險。2)高壓線附近不得存儲易燃、易爆物。3)高壓線下不得堆土、堆廢棄物。4)所有的施工人員不得攀爬高壓線鐵塔。禁止向高壓線投擲物品。5)禁止在高壓線下及防護區(qū)域內(nèi)住人。6)在陰天、雷、雨、雪、霧、大風等惡劣天氣情況下，必須停止一切施工，施工人員禁止在塔基10 m范圍內(nèi)逗留。7)要對施工現(xiàn)場的拉線、電桿、塔基等設防撞墩進行保護。8)嚴格遵守水平、垂直安全距離的規(guī)定。

5 監(jiān)控要點

為了確保鐵路施工進度，經(jīng)過雙方多次現(xiàn)場勘察，在不影響高壓輸電線路安全運行的前提下，特提出一些監(jiān)控要點，具體條款如下:1)監(jiān)護只限于維護高壓輸電線路通道內(nèi)，進行打樁、下籠、灌漿作業(yè)，后續(xù)的承臺、橋墩施工等電力線路遷改完成后進行。2)高壓線路通道內(nèi)所有施工作業(yè)項目都應在輸電專業(yè)人員現(xiàn)場監(jiān)護下進行(包括機械打樁、下導管、下鋼筋籠、灌漿等工作)。3)嚴格執(zhí)行該措施制定的安全、技術條款及措施。4)在輸電專業(yè)人員監(jiān)護下，保證所有施工作業(yè)與高壓線路4 m～5 m的距離，線下機械必需有限高、硬隔離措施等。5)輸電專業(yè)人員發(fā)現(xiàn)威脅到線路安全的作業(yè)有權責令停工，項目部要無條件配合。在采取可靠的方案或措施后，并經(jīng)過輸電專業(yè)人員審核確認后，在監(jiān)護下方可繼續(xù)作業(yè)。6)進場機械操控手必須是有3年以上實踐工作經(jīng)驗的人員，經(jīng)過雙方共同培訓、考核后方可進場作業(yè)。7)嚴禁進行夜間作業(yè)，白天無法連續(xù)完成的作業(yè)，導致夜間作業(yè)的情況，必需有足夠的照明以及雙方監(jiān)護人員進行全程監(jiān)護。8)所有在輸電線路通道內(nèi)通行車輛要有項目部方人員監(jiān)護，夜間通行要有足夠照明。9)項目部需在線路施工地段，特別是高壓輸電線路兩側設置紅燈及“上有高壓線路，謹慎通行”或根據(jù)現(xiàn)場情況懸掛“上有高壓線路，限高幾米”(保證高壓線路對過往車輛頂端有4 m的安全距離)警示牌，保證夜間通行車輛能知曉安全。10)項目部嚴格執(zhí)行已經(jīng)確認的施工方案及計劃，若有變動及時通報輸電工區(qū)，并重新經(jīng)過審核批準后，方可進場施工。11)機械操控手需在輸電工區(qū)進行備案，若有變動，項目部有義務及時向輸電工區(qū)提供。根據(jù)項目部提供的機械操控手名單，輸電工區(qū)監(jiān)護人每天進行檢查，發(fā)現(xiàn)未備案機械操控手進場作業(yè)，有權利要求隨時停止作業(yè)。12)項目部提供每一個進場人員安全承諾書，并對每一個人員進行安全告知、進行安全作業(yè)培訓及考試，經(jīng)考試合格后方可進場作業(yè)。13)項目部要提前一天向輸電工區(qū)派出現(xiàn)場監(jiān)護人告知第二天工作計劃、采取的措施等事項。