承赤高速公路特色景觀創(chuàng)意設(shè)計(jì)

王亞玲，郝新利，孟德林，蔣慶薇

(1.長(zhǎng)安大學(xué) 特殊地區(qū)公路工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，陜西 西安 710064;2.河北省高速公路管理局 承赤籌建處，河北 承德 067000)

高速公路的建設(shè)，除了進(jìn)行功能設(shè)計(jì)、環(huán)保設(shè)計(jì)外，還應(yīng)進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)。所謂景觀，是指人類(景觀主體)所感受到的給人帶來視覺享受和情感上認(rèn)同的物質(zhì)形態(tài)及空間氛圍的綜合構(gòu)成體。21世紀(jì)的高速公路設(shè)計(jì)應(yīng)遵循“生態(tài)、環(huán)保、景觀”新理念，高速公路的興建不僅要給人類帶來物質(zhì)文明，還應(yīng)該帶來精神文明，使其成為展示地方文化特色、經(jīng)濟(jì)特色和精神風(fēng)貌的長(zhǎng)廊。承赤高速公路北起蒙冀交界，接大廣高速內(nèi)蒙赤峰段，南至承德市，與已建京承高速公路相連接，全長(zhǎng)約111.362公里，是《國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中“大慶—廣州公路”(Z5)的重要組成部分，也是河北省高速公路“五縱六橫七條線”規(guī)劃中的“第一縱”。項(xiàng)目區(qū)南部自然、人文景觀豐富多樣，主要有承德避暑山莊、外八廟、罄錘峰、雙塔山、元寶山等名勝;項(xiàng)目區(qū)北部圍場(chǎng)是河北省生態(tài)旅游示范區(qū)，是清代著名的皇家狩獵名苑，以及七家溫泉、茅荊壩森林公園、紅松洼國(guó)家級(jí)草原自然保護(hù)區(qū)等豐富的自然資源。數(shù)量眾多的名勝古跡及自然景觀，需要項(xiàng)目為文化服務(wù)、為旅游服務(wù)［1］。為此，筆者針對(duì)承赤高速公路開展景觀創(chuàng)意設(shè)計(jì)，結(jié)合當(dāng)?shù)氐拿褡逦幕偷乩憝h(huán)境，融入景觀學(xué)、生態(tài)保護(hù)、旅游新理念，以挖掘地域特色為主線，以彰顯“皇家盛跡，滿漢交融”歷史文明的主題，以環(huán)境保護(hù)為永恒目標(biāo)，建成整體環(huán)境舒適宜人、與大自然協(xié)調(diào)、地域生態(tài)和文化景觀明顯的綠色通道。

一、景觀元素的發(fā)掘

在承赤高速公路文化景觀進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃之前，必須對(duì)承德地方文化進(jìn)行調(diào)查分析，從各類相關(guān)資料、信息中提煉出最具代表性、可識(shí)別性的文化標(biāo)簽，作為創(chuàng)作依據(jù)和構(gòu)思的題材;通過藝術(shù)概括和理性取舍，將之應(yīng)用于適合項(xiàng)目規(guī)劃定位和符合高速公路自身要求的景觀設(shè)計(jì)工程之中。

在對(duì)各類承德文化、文脈范圍內(nèi)大量信息點(diǎn)的遴選和取舍的過程中，為了切實(shí)、準(zhǔn)確、有效地實(shí)現(xiàn)景觀元素的易讀性、象征性和普遍性，避免主觀判斷帶來的個(gè)人化認(rèn)知所導(dǎo)致的狹隘和片面，本文采取了走訪座談、問卷調(diào)查、數(shù)據(jù)總結(jié)、結(jié)果排序的研究方法，通過量化與對(duì)比得出相關(guān)地域文化印象的廣泛認(rèn)同點(diǎn)。

經(jīng)過大量的調(diào)研和整理工作，筆者將方案分別設(shè)定為“歷史”、“人文”和“生態(tài)”3個(gè)方面，通過問題、問卷內(nèi)容的數(shù)據(jù)結(jié)果歸類、比對(duì)、排列，把各組得出的前十位象征元素或慣性印象作為景觀設(shè)計(jì)定位的系統(tǒng)文化節(jié)點(diǎn)，在其基礎(chǔ)上再進(jìn)行景觀方案的創(chuàng)作和具體景觀設(shè)計(jì)工作。

二、景觀主題區(qū)段的規(guī)劃

通過對(duì)承德地區(qū)及項(xiàng)目沿線的生態(tài)環(huán)境、歷史文化和人文風(fēng)貌的調(diào)研，結(jié)合“建成生態(tài)、旅游高速公路”的總體目標(biāo)，本文在項(xiàng)目沿線重點(diǎn)景觀規(guī)劃中做了整體、系統(tǒng)的建設(shè)理念控制，在充分尊重項(xiàng)目生態(tài)環(huán)境背景的前提下，合理設(shè)定了相應(yīng)的地方人文主題;力求每一景觀節(jié)點(diǎn)在因地制宜的基礎(chǔ)上各有特色，并統(tǒng)一于“自然天成”的近原生態(tài)景觀大印象和“皇家盛跡，滿漢交融”的歷史人文氛圍的基調(diào)中。與此同時(shí)，在核心價(jià)值理念上，與古人在避暑山莊的建造中對(duì)“天人合一”的營(yíng)造追求相應(yīng)和。

方案在整體規(guī)劃的構(gòu)思上將各個(gè)景觀區(qū)域整合到古代與現(xiàn)代、傳統(tǒng)與時(shí)尚、時(shí)間與空間要素穿插交融的文化脈絡(luò)當(dāng)中;依據(jù)不同景觀區(qū)域的地理位置條件和文脈特點(diǎn)，依次漸進(jìn)展開為“皇苑勝景”、“生態(tài)之旅”、“畫境天成”、“滿蒙融情”四大主題文化景觀區(qū)段。

三、不同區(qū)域的特色景觀設(shè)計(jì)

(一)隧道洞口的景觀設(shè)計(jì)

本文通過對(duì)主線和支線中主體結(jié)構(gòu)已基本成型的隧道門洞進(jìn)行有針對(duì)性的考察分析，有選擇性地對(duì)部分地質(zhì)、環(huán)境條件適宜，工程技術(shù)方面限制較少，區(qū)位位置有景觀要求的隧道洞口，進(jìn)行景觀營(yíng)造。其具體實(shí)施的試驗(yàn)段為西平臺(tái)隧道和茅荊壩隧道。

西平臺(tái)隧道出口在總體景觀定位上劃分為“皇苑勝景”區(qū)段，創(chuàng)作構(gòu)思以承德清代形制的牌樓建筑作為景觀造型［2］。洞口面向承鋼等人口集聚區(qū)，景觀表達(dá)上既要體現(xiàn)“皇苑勝景”意境，又要略顯城市的繁榮面貌，因而景觀形象較偏重人工化氣息。因此，將中間分隔帶處的高大土坡體量大部分挖除，做成較整潔的丘陵式草坪(近似高爾夫球場(chǎng)的植草效果)，少量點(diǎn)綴油松、羅漢松等孤植喬木;兩側(cè)的邊坡及下部矮墻著重設(shè)置生態(tài)綠化防護(hù)。

承赤高速公路蒙冀兩省交界點(diǎn)處于茅荊壩隧道內(nèi)，筆者將承德方向洞口景觀主題設(shè)定為蒙古族文化，并采用敖包、蘇力德以及蒙古包來集中體現(xiàn)蒙古族文化的表征符號(hào)。因這些表征符號(hào)已是新時(shí)期草原文化的重要標(biāo)志，對(duì)草原民族傳統(tǒng)人文精神的傳承、弘揚(yáng)及和諧社會(huì)的構(gòu)建都具有獨(dú)到的作用［3-4］，故將承德方向洞口景觀作為“滿蒙融情”區(qū)段的起點(diǎn)景觀。

(二)收費(fèi)站棚景觀設(shè)計(jì)

收費(fèi)站棚是收費(fèi)人員發(fā)卡、收費(fèi)的場(chǎng)所，其立面設(shè)計(jì)注重與所在站區(qū)建筑風(fēng)格的協(xié)調(diào)，同時(shí)為了整條線路的風(fēng)格基本統(tǒng)一，增加了建筑的莊嚴(yán)感和穩(wěn)定感，并穿插了現(xiàn)代建筑的構(gòu)成手法，巧妙地把古典與現(xiàn)代建筑相融合，使其既具有古建筑的精髓，又具備現(xiàn)代建筑的靈活多變。對(duì)一些現(xiàn)代建筑因素進(jìn)行變形，使之與傳統(tǒng)建筑因素相互融合，滿足人們對(duì)地域文化的感官要求，總體上簡(jiǎn)潔大方、明快疏朗。

避暑山莊收費(fèi)站棚為承赤高速公路在避暑山莊景區(qū)的主要出口，收費(fèi)站棚的景觀概念定位于清代皇家園林建筑形式的概括和提煉，造型與構(gòu)成取材于避暑山莊苑門，在形式和色彩上以清代建筑卷棚懸山屋頂(方案中以變曲率排列的薄壁管材塑造)和其梁枋彩畫與建筑上的獨(dú)特用色為藍(lán)本，結(jié)合現(xiàn)代審美需求和鋼結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，創(chuàng)作出具有時(shí)代感的仿古景觀建筑形式。

(三)服務(wù)區(qū)景觀設(shè)計(jì)

承德的清代古典建筑遺產(chǎn)豐富而多樣，避暑山莊古樸莊嚴(yán)，外八廟雄偉壯觀，各式牌坊精致典雅，體現(xiàn)著滿族和漢族的文化融合，具有和諧的價(jià)值取向。在承赤高速公路配套的各類建筑設(shè)計(jì)中，外觀形象應(yīng)充分借鑒和吸收承德最具代表性的清代古典建筑和皇家園林、寺廟、牌樓等形式，并按照現(xiàn)代建筑的功能、結(jié)構(gòu)、尺度，結(jié)合現(xiàn)代審美觀念加以提煉和再創(chuàng)造，而不僅是簡(jiǎn)單地照搬傳統(tǒng)的建筑語(yǔ)言。此外，從廣義環(huán)境藝術(shù)層面而言，不僅是建筑外在形象，而且室內(nèi)裝修、裝飾陳設(shè)乃至生活服務(wù)設(shè)施、標(biāo)識(shí)系統(tǒng)等方面均應(yīng)給予整體考慮，從而使整個(gè)項(xiàng)目在大景觀系統(tǒng)中無論是動(dòng)態(tài)或靜態(tài)視角、宏觀體驗(yàn)或細(xì)節(jié)感觸方面，都能給人以“生態(tài)、文化、旅游”精品線路的過程體驗(yàn)。

根據(jù)自然條件，結(jié)合路線主體設(shè)計(jì)方案，主線部分設(shè)置七家服務(wù)區(qū)和雙峰寺服務(wù)區(qū)，支線部分設(shè)置釣魚臺(tái)服務(wù)區(qū)。七家服務(wù)區(qū)綜合服務(wù)樓設(shè)計(jì)采取以單側(cè)為主的形式，另一側(cè)僅設(shè)置對(duì)外功能，有利于集中管理。該服務(wù)區(qū)因地處承德，因此在建筑風(fēng)格的選擇上，采用皇家園林式的手法，以呼應(yīng)、協(xié)調(diào)于當(dāng)?shù)亟ㄖv史文化特征。承德是著名的皇家園林避暑山莊所在地，與皇家園林建筑風(fēng)格神似是服務(wù)區(qū)從整體布局到單體風(fēng)格設(shè)計(jì)時(shí)的首選，以最貼近服務(wù)區(qū)為客人提供休息、觀賞的主要功能，且與當(dāng)?shù)亟ㄖ幕卣鬟b相呼應(yīng)。雙峰寺服務(wù)區(qū)在兩側(cè)填挖高差很大的情況之下，填方一側(cè)采用主樓群置于場(chǎng)地后部，大車停車場(chǎng)放于遠(yuǎn)離主樓一側(cè)，使得服務(wù)區(qū)景觀效果突出、美觀整潔。挖方一側(cè)采用分臺(tái)地的手法，將主樓群放于遠(yuǎn)端臺(tái)地之上，高于下側(cè)大車停車場(chǎng)4～5米，既凸顯主體建筑高大宏偉，又節(jié)省了土方工程［5-9］。釣魚臺(tái)服務(wù)區(qū)因靠近清代皇家圍場(chǎng)，因此在建筑風(fēng)格的選擇上，采用皇家苑囿式的手法，以呼應(yīng)圍場(chǎng)“木蘭秋狝”這一獨(dú)特的滿蒙文化氣質(zhì)。

四、結(jié) 語(yǔ)

承赤高速公路特色景觀創(chuàng)意設(shè)計(jì)，依據(jù)道路周邊環(huán)境特點(diǎn)，充分挖掘項(xiàng)目沿線所經(jīng)地區(qū)的歷史人文資源，提煉文化精髓，延續(xù)地域文脈內(nèi)涵，依據(jù)不同景觀區(qū)域的地理位置條件和文脈特點(diǎn)，依次漸進(jìn)將承赤高速公路特色景觀定位為“皇苑勝景”、“生態(tài)之旅”、“畫境天成”、“滿蒙融情”四大主題文化景觀區(qū)。在景觀創(chuàng)意設(shè)計(jì)中，融入生態(tài)、歷史、人文等地域特色元素，完美地展現(xiàn)出滿族文化的歷史韻味，彰顯了皇朝風(fēng)韻;同時(shí)體現(xiàn)了從保持自然的景觀資源到創(chuàng)造人工生態(tài)的旅游資源、從發(fā)掘傳統(tǒng)文化的地方景觀到追求現(xiàn)代精神的旅游文化，努力做到景觀、旅游、生態(tài)三位一體的創(chuàng)新理念，為其他高速公路景觀設(shè)計(jì)起到良好的示范效應(yīng)。

［1］中交第一公路勘察設(shè)計(jì)院有限公司.大廣公路蒙冀界至承德段工程可行性研究報(bào)告［R］.石家莊:河北省交通運(yùn)輸廳，2009.

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