我國第三方物流企業(yè)信用問題與對策研究

嚴(yán) 雙（湖南女子職業(yè)大學(xué)，湖南 長沙 414000）

我國第三方物流業(yè)（Third-Party Logistics，TPL）起步于20世紀(jì)90年代中期，隨著國民經(jīng)濟(jì)由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型并持續(xù)發(fā)展，主體多元化、競爭激烈化的第三方物流市場逐漸形成。然而，第三方物流作為一種新興的物流運(yùn)作管理模式，在我國發(fā)展的時間不長，雖然彌補(bǔ)了傳統(tǒng)自營物流模式的一些缺陷與不足，但在其發(fā)展過程中也存在著許多亟待解決的問題。據(jù)國家工商部門統(tǒng)計(jì)，目前我國每年訂立合同約有40億份，涉及金額1 400億元，但是卻只有五成合同履約；中國企業(yè)聯(lián)合會最新資料顯示，我國每年因逃避債務(wù)造成的直接損失約有1 800億元。當(dāng)前我國社會信用體系建設(shè)滯后，缺乏有效的信息傳遞機(jī)制致使交易雙方信用信息嚴(yán)重不對稱，信用立法匱乏，失信懲罰機(jī)制乏力，以及物流企業(yè)內(nèi)控不到位致使服務(wù)和履約能力不足，第三方物流企業(yè)的信用缺失現(xiàn)象屢見不鮮，部分物流企業(yè)的不誠信，嚴(yán)重地阻礙了整個物流業(yè)健康、快速、持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。因此，針對第三方物流企業(yè)信用缺失現(xiàn)象，有必要剖析其產(chǎn)生的原因并提出相應(yīng)的建議對策，為我國第三方物流企業(yè)營造良好的信用環(huán)境提供理論支持。

1 我國第三方物流企業(yè)存在的信用問題

近10余年來，盡管我國第三方物流業(yè)經(jīng)歷了由起步期邁向快速增長期的發(fā)展歷程，取得了長足的進(jìn)展，但物流整體市場的信用缺失問題仍未得到改善，第三方物流企業(yè)信用缺失現(xiàn)象仍十分普遍，失信現(xiàn)象此伏彼起，失信程度相當(dāng)嚴(yán)重。主要表現(xiàn)在以下幾方面：

1.1 拖欠、違約和制假是當(dāng)前第三方物流企業(yè)存在的主要問題。對第三方物流企業(yè)來說，無信用則無效益，誠實(shí)守信是第三方物流企業(yè)進(jìn)入良性效益循環(huán)的基礎(chǔ)。然而，中國企業(yè)家調(diào)查系統(tǒng)對第三方物流企業(yè)信用進(jìn)行的專題調(diào)查結(jié)果顯示：拖欠、違約和制假已成為當(dāng)前第三方物流企業(yè)存在的主要問題。在被調(diào)查的3 698位企業(yè)經(jīng)營者中，六成多（63%）經(jīng)營者認(rèn)為在與第三方物流企業(yè)打交道中“需要提防”，29%認(rèn)為“不需要提防”，8%認(rèn)為“不清楚”。有鑒于對現(xiàn)實(shí)信用狀況的悲觀判斷，拖欠、違約和制假等信用問題已成為阻礙第三方物流企業(yè)發(fā)展的瓶頸。

1.2 第三方物流企業(yè)的信用體系仍然沒有健全，信息不對稱。企業(yè)將業(yè)務(wù)外包給第三方物流企業(yè)，由于涉及兩個或兩個以上的企業(yè)，產(chǎn)生的是委托與被委托、代理與被代理的關(guān)系，一旦委托人與代理人之間的信息渠道不通，就會存在信息不對稱的現(xiàn)象。試想，如果企業(yè)之間的信任機(jī)制不健全，就很容易產(chǎn)生信用缺失行為或逆向選擇，這樣一來，企業(yè)選擇第三方物流外包不但不能降低物流成本、為客戶提供滿意的服務(wù)，反而會帶來很大的風(fēng)險，損壞企業(yè)的信譽(yù)，更為嚴(yán)重的是有可能由此造成客戶的丟失。有統(tǒng)計(jì)表明，吸引一個新客戶所花成本是維持一個老客戶的3倍，故外包一旦失敗，對第三方物流企業(yè)將造成嚴(yán)重?fù)p失。

1.3 失信成本遠(yuǎn)低于效益，失信行為增加。第三方物流成本可以定義為實(shí)現(xiàn)物流需求過程中的物流活動全部費(fèi)用支出。一般來說，只有收益大于支出成本，經(jīng)濟(jì)主體才會付諸實(shí)際行動。所謂失信成本，指的是失信者因失信行為而付出的代價。失信行為的發(fā)生取決于其帶來的效益和失信成本的大小，失信成本過小，使人忽略失信給自己帶來的損失，而愿意以小風(fēng)險來博大效益。在這博弈行為中，失信者永遠(yuǎn)是贏家。

2 我國第三方物流企業(yè)信用問題原因分析

造成第三方物流企業(yè)信用缺失的原因很多，主要有以下幾個方面：

2.1 第三方物流企業(yè)信用體系不夠完善，缺乏信用監(jiān)管制度。我國雖然有誠實(shí)守信的法律原則，但這很難涵蓋第三方物流企業(yè)中所有的失信行為，沒有完善的信用體系，缺乏信用監(jiān)管制度，難以對第三方物流企業(yè)信用管理進(jìn)行全面的規(guī)劃和調(diào)整。

2.2 失信懲罰機(jī)制約束力不強(qiáng)。法律法規(guī)不健全，大量處于罪與民事之間的失信行為，往往得不到相應(yīng)的處罰，失信者僥幸得逞的心態(tài)就會膨脹。沒有建立系統(tǒng)的信用聯(lián)防網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)行機(jī)制，失信者的“黑色記錄”得不到合法搜集和有效傳播，對守信者的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償不能合理到位。失信行為得不到懲罰，失信者的氣焰抑制不下去，就打擊了守信者的信心，擾亂了社會信用道德的評價標(biāo)準(zhǔn)。

2.3 第三方物流企業(yè)市場準(zhǔn)入門檻低，準(zhǔn)入制度不嚴(yán)。物流行業(yè)是由商務(wù)局進(jìn)行指導(dǎo)，交通部門負(fù)責(zé)發(fā)放運(yùn)輸許可證。工商部門主要看是否運(yùn)輸非法物品，執(zhí)照是否齊全等。據(jù)有關(guān)資料顯示，第三方物流企業(yè)在相關(guān)部門備案登記的尚不到10%。實(shí)際上，第三方物流企業(yè)市場準(zhǔn)入門檻低、準(zhǔn)入制度不嚴(yán)，將造成第三方物流市場的混亂無序，無規(guī)矩則不成方圓，混亂無序的市場是第三方物流企業(yè)信用缺失的根源之一。

2.4 誠信教育力度不夠，缺乏良好的信用環(huán)境。現(xiàn)實(shí)生活中，經(jīng)濟(jì)、政治、文化、教育、醫(yī)療諸領(lǐng)域的腐敗現(xiàn)象和欺詐現(xiàn)象，使誠信者得不到應(yīng)有的肯定和贊美，說謊者也難以及時被揭穿而受到指責(zé)。誠信的自律和他律約束力不強(qiáng)，人們保持誠信的覺悟就會下降，不誠信的可能性隨之增加。企業(yè)、個人、市場諸方面在此情況下，會缺乏誠信教育、學(xué)習(xí)的動力，很難樹立起以講信用為榮、不講信用為恥的信用道德評價標(biāo)準(zhǔn)。

2.5 第三方物流企業(yè)整體服務(wù)質(zhì)量差，行業(yè)整體信譽(yù)缺失。第三方物流企業(yè)最大的效益是使企業(yè)能夠集中精力于自身擅長的管理業(yè)務(wù)，降低生產(chǎn)成本，提高服務(wù)質(zhì)量。但從目前情況看，我國第三方物流企業(yè)整體服務(wù)質(zhì)量還不夠高，各個方面還不適應(yīng)第三方物流服務(wù)的要求。這使得各企業(yè)對委托于第三方物流企業(yè)的業(yè)務(wù)并不放心，從而造成整個第三方物流市場的信譽(yù)缺失。

3 我國第三方物流企業(yè)信用缺失對策建議

筆者針對第三方物流企業(yè)存在的信用缺失問題及其原因分析，從以下幾方面提出建議對策：

3.1 建立信用管理制度、完善第三方物流企業(yè)信用體系。第三方物流服務(wù)屬于委托與被委托、代理與被代理的關(guān)系，是完全以信用體系為基礎(chǔ)的。要建立信用管理制度，完善第三方物流企業(yè)信用體系，首先應(yīng)盡快出臺與第三方物流企業(yè)信用直接相關(guān)的基本法，完善我國現(xiàn)行的信用法律體系，使有關(guān)法律相互配套、協(xié)調(diào)，具有可操作性；其次，應(yīng)建立第三方物流企業(yè)的征信管理系統(tǒng)，登記注冊第三方物流行業(yè)的信用信息。有關(guān)部門要對信息進(jìn)行整合、公開，并提供公正的信用報告。

3.2 加強(qiáng)第三方物流企業(yè)失信懲罰機(jī)制建設(shè)。簽于當(dāng)前第三方物流市場失信成本過低的問題，應(yīng)加強(qiáng)第三方物流企業(yè)失信懲罰機(jī)制建設(shè)。用法律的、行政的、經(jīng)濟(jì)的、輿論的各種手段制裁各種失信行為，加大對不守信行為的懲罰力度。懲罰不應(yīng)只體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)性方面，還應(yīng)將其失信行為記錄記入征信管理系統(tǒng)，讓其對自身的失信行為付出終身代價。

3.3 完善市場準(zhǔn)入制度，提高第三方物流市場準(zhǔn)入門檻。首先應(yīng)規(guī)范市場準(zhǔn)入指標(biāo)，如申請經(jīng)營者的資金、辦公場所、裝卸工具、貨場面積、倉儲倉庫等指標(biāo)。并且有關(guān)部門要加強(qiáng)監(jiān)管，鼓勵舉報無任何備案登記手續(xù)就開展物流貨運(yùn)的單位或個人。其次應(yīng)及時解決多方管理的現(xiàn)狀，各相關(guān)管理部門應(yīng)結(jié)合在一起協(xié)同辦公，然后委托某個部門進(jìn)行管理，由相關(guān)管理部門聯(lián)合參與制定和出臺相關(guān)政策，提高第三方物流市場準(zhǔn)入門檻。

3.4 發(fā)揮行業(yè)協(xié)會、政府力量，不定時對第三方物流企業(yè)進(jìn)行信用等級評估。物流服務(wù)建立在信用體系的基礎(chǔ)上，企業(yè)選擇第三方物流企業(yè)首要考慮的是其誠信問題。因此，應(yīng)發(fā)揮好行業(yè)協(xié)會及政府的力量，不定時地對第三方物流企業(yè)進(jìn)行信用等級評估，并對評估結(jié)果記錄于征信管理系統(tǒng)，以便各企業(yè)選擇第三方物流企業(yè)時能做出準(zhǔn)確而正面的評判，使企業(yè)效益最大化。建立物流企業(yè)和物流人員的第三方信用服務(wù)、認(rèn)證機(jī)構(gòu)或認(rèn)證中心，對行業(yè)中的優(yōu)秀者進(jìn)行合理的獎勵。

3.5 針對第三方物流企業(yè)開展信用教育培訓(xùn)，培育良好的信用文化。針對第三方物流企業(yè)開展信用教育培訓(xùn)，增強(qiáng)第三方物流人員的誠實(shí)守信意識，培育良好的第三方物流企業(yè)信用文化，樹立“守信光榮，失信可恥”的物流服務(wù)理念，讓誠實(shí)守信成為第三方物流企業(yè)的一種資本和財富，發(fā)揮信譽(yù)的品牌效應(yīng)，從而對杜絕企業(yè)拖欠、攜款逃逸等欺詐行為起到積極作用。

3.6 提高第三方物流企業(yè)服務(wù)質(zhì)量，重視信用問題，增強(qiáng)行業(yè)整體信譽(yù)。第三方物流企業(yè)要獲得更大的市場，誠實(shí)守信是必須的，保證合同的履行是獲得客戶滿意度的基本要求。第三方物流企業(yè)應(yīng)重視信用問題，把好質(zhì)量關(guān)，贏得客戶信任，樹立好第三方物流行業(yè)的誠信口碑。

4 結(jié)束語

第三方物流是一個新興的服務(wù)行業(yè)，面對世界經(jīng)濟(jì)一體化趨勢的不斷增強(qiáng)，面對日益繁榮的中國物流市場，它有著巨大的發(fā)展前景。誠信是物流服務(wù)中的關(guān)鍵問題，由于缺乏誠信而導(dǎo)致的損失是巨大的，解決第三方物流企業(yè)存在的信用問題，是保證第三方物流市場健康穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)。

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