王 博
(中煤第六十八工程有限公司,山東 鄒城 237500)
工程施工是一個高危的工作環(huán)境,所以作為工程施工的管理人員,應該嚴格落實安全生產責任制,加大安全管理,保證工程安全施工。特別是工程收尾階段,更應該重視安全管理,因為這個時候的人員往往都有攜帶的思想,所以我們決不能忽視工程收尾的安全工作。項目部班子成員及管理人員,應該靜下心來,深刻的反思項目收尾的安全形式,制定相關的預控措施才能夠保證項目的安全生產。確保企業(yè)科學發(fā)展、安全高效、和諧共贏。
工程進入收尾階段,我們更應該保持清醒的頭腦,認識到每一工序的存在的安全隱患。這一階段主要安全隱患是多單位交叉施工,各個工序同時作業(yè),上下內外各個工作面同時作業(yè),點多面廣給我們的安全管理帶來很大困難。管理人員在這個階段存思想放松現(xiàn)象,認為活比較少了,而且專業(yè)分包施工較多,以包代管的思想仍然存在,放松了對現(xiàn)場的監(jiān)管,存有僥幸心理,這種思想是可怕的,必須徹底消除。這種情況下我們應該認識到筒倉收尾工程中存在著很多安全隱患:臨邊洞口的防護,一個小小的孔洞沒有封閉好就有可能造成大問題;細部施工質量的好壞也有可能出現(xiàn)嚴重的安全隱患;高處吊籃作業(yè)作業(yè),也是我們過程中管控的重點。
工程收尾工作的安全形勢是非常嚴峻的,作為一名管理人員都應該清醒的認識到工程收尾階段的安全形勢,不要存在僥幸心理,是保證工程安全生產的現(xiàn)先絕條件。
安全制度是實現(xiàn)安全生產的有利保證。一個企業(yè)的制度制定的再多再好,如果沒有好的執(zhí)行,就相當于一堆白紙。因此,執(zhí)行力在安全管理中是相當重要的,項目管理團隊的執(zhí)行力直接影響著管理。我們現(xiàn)在有好多制度,例如安全生產責任制、一崗雙責制度、定期例會制度、班前班后會制度、安全技術交底制度、安全獎罰制度等,如果我們把這些制度完全的落實到位,那么我們的安全管理就會有有理可依,才能更好的進行現(xiàn)場監(jiān)控。
在安全管理過程中,除了要落實好安全制度,還要積極的執(zhí)行好集團公司、公司的各項安全管理活動,如“警示三月行”活動、“安全生產月”活動等等,這些活動可以加強安全管理過程中的氣氛,使每一個管理者,時刻不放松安全管理的弦,保證安全生產。
按照公司“五步”施工的要求,制定安全措施是安全施工管理中的重要內容。
施工每一道工序前,都要充分的考慮存在安全隱患,制定比較完善的安全措施,合理的措施才能保證安全生產。
多單位多部位同時交叉作業(yè),首先各單位要在一起召開協(xié)商會議,就交叉作業(yè)事宜達成一致,盡量避免交叉作業(yè),存在交叉作業(yè)時,采取什么措施,提前制定好,避免后期工作煩亂。另外,在每次施工可能對其他單位有安全隱患的部位時,要提前書面告知相關單位,對方接受后方可施工,過程中同樣做好警戒工作。
重大危險源施工前一定要制定專門的措施。根據不同的施工部位,有針對性的制定措施,并經過相關人員的論證及審批。例如,外墻裝飾所采用的吊籃,特殊部位如何固定等等一定要提前制定措施,為驗收做依據。
工程收尾的每一道工序施工都應該好好策劃,制定相應的保證措施,決不能忽視任何問題。
我們在日常的工作中,要按照“三合一體”管理的“做我寫的,寫我做的”工作程序嚴格落實執(zhí)行。施工過程中,一定要嚴格落實制度和已經制定的方案和措施,是安全管理的重要保證。制度及措施再好,如果過的不落實,就等于沒有。
嚴格落實各種檢查制度,檢查出來的問題,必須整改,在進行后續(xù)工作。有些問題并不是我們做不到,而是沒有把責任落實到位,有時作為管理者把各種檢查但做了簡單的工作任務,沒有真正的理解檢查的真正含義。檢查是為了檢查出問題,把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。如果查出問題,不去落實整改,那么也就失去了檢查的意義。工程收尾工作,跟要加大檢查力度,落實整改制度,因為這個階段的工作點多面廣,倉內倉外、倉上倉下存在著管理盲區(qū)。
平時安全管理中只抓大問題,忽略小問題,差不多行了,以前就是這樣干的。在管理人員或多或少的都存在這種心理,所以,管理中總是網開一面。這種現(xiàn)象給安全管理帶來了不安全的隱患,必須改正。每一名管理人員都要切實貫徹落實好自己的“一崗雙責”制度。
施工方案是項目部重要的受控文件之一,所以,必須要有正確性、針對性。技術交底要圍繞著方案進行編制。方案、交底編制準確了,只是管理的一部分,關鍵問題是具體的落實。如果編制的再好,施工現(xiàn)場沒有按照編制的要求去做,沒有按照要求去監(jiān)督驗收,那么我們的工作也就失去了價值。結合工程收尾實際的現(xiàn)實情況,在編制方案、交底時,特別注重細節(jié),如單軌吊安裝、空氣炮平臺的安裝中所采取的安全措施,必須經過驗證,確定后并嚴格按照要求監(jiān)督落實,把潛在的隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
落實好班前班后會制度,是搞好安全管理的基本方法。目前,好多地面施工的單位,都把這個制度當做一種形式,沒有真正的執(zhí)行。班前要把那些人到那個部位工作所存在的安全隱患及安全保證措施交代清楚,提醒每一個人應該注意哪些問題,班后要把一天的工作做一總結,哪些安全隱患已經消除,第二天工作存在哪些隱患做好記錄。只要堅持好這個制度,就會降低安全風險。
過程控制是工程收尾工安全管理的重要環(huán)節(jié)。施工前進行交底,過程中加大監(jiān)控,如吊蘭施工時,首先進行安全技術交底,特別是關鍵點的交底,安裝完成后,要對照交底進行檢查驗收,不符合要求的要及時整改,直到達到要求,才能夠使用;每天都要對吊蘭的部件進行檢查發(fā)現(xiàn)問題及時整改,每挪動一次吊蘭都要重新進行驗收。對于高空交叉作業(yè),是我們過程控制的要點及難點,每天都要對這些部位進行巡查,發(fā)現(xiàn)安全隱患,立即停止作業(yè)進行協(xié)調解決。對于每一個危險源都要進行監(jiān)控,不要以為小而不為。只要監(jiān)控到位了就能夠降低安全隱患。
針對工程收尾的安全形式,必須制定預控措施,主要有:要求管理人員加大學習力度,提高自己的安全管理知識。對進場的農民工切實做好入廠教育,不走形式。項目部全體管理人員齊抓共管,其實落實好自己的“一崗雙責”。
在不忙的時候,一定要組織管理人員學習,通過組織逐步培養(yǎng)自覺學習。學習安全生產知識、操作規(guī)程、各級安全文件等,提高知識水平。經常做案例培訓,提高管理人員的感性認識。通過各種手段烘托學習氣氛,讓大家意識到不斷地學習,不斷地接受新知識,才能夠更好地進行安全管理。
總之,在工程收尾中,作為管理人員,我們感到肩上的使命是神圣的,責任是重大的。工程收尾,點多面廣,必須嚴防死守,沒有安全保證的情況下,堅決不搶進度。一門心思抓安全,絕對鐵腕抓安全,不會心慈手軟。確保安全完成施工任務,向業(yè)主交上滿意答卷,確保公司的安全目標實現(xiàn)。
[1]JGJ59-2011建筑施工安全檢查標準[S].中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設部.
[2]安全生產管理知識[M].全國注冊安全工程師職業(yè)資格考試教材(2011版).
[3]建筑施工手冊[Z].5版.