路橋軟土地基施工的新技術(shù)漫談

柏 潔

【摘 要】路橋工程是當(dāng)今社會(huì)交通建設(shè)的重要組成部分，路橋建筑施工的質(zhì)量決定了路橋在未來(lái)幾十年的使用狀況。路橋建設(shè)中的軟土地基是增加了工程建設(shè)的難度，因?yàn)檫@種難以施工的地質(zhì)結(jié)構(gòu)在很大程度上影響了路橋結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，給后續(xù)的建筑工程帶來(lái)安全隱患。施工單位要想在建筑過(guò)程中提高施工質(zhì)量、加快施工進(jìn)度，就要利用新技術(shù)、新手段，及時(shí)處理路橋建筑過(guò)程中遇到的問(wèn)題。

【關(guān)鍵詞】路橋；軟土地基；施工；新技術(shù)

隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，路橋建筑的新技術(shù)如雨后春筍般映入人們的眼簾。新的技術(shù)手段有效地克服了軟土基地施工難、隱患多的困難，使我國(guó)路橋的軟土地基建筑施工質(zhì)量邁向了一個(gè)新的臺(tái)階。

一、軟土地基的特點(diǎn)與危害

顧名思義，軟土指的是土質(zhì)稀松的粘土，這種土質(zhì)含水較多、抗壓能力不強(qiáng)、不易成型、承載能力太弱等特點(diǎn)。軟土的主要組成部分是粉土和粘土，這類(lèi)土壤含有很多細(xì)微的顆粒、孔隙較大的泥炭，這就造成了軟土地基固結(jié)慢、變形大、強(qiáng)度低的特點(diǎn)。在軟土地基上建設(shè)路橋遇到的最大難題是穩(wěn)定與沉降。路橋軟土地基施工容易遇到的問(wèn)題主要分為以下幾個(gè)方面：

1、積水問(wèn)題

由于軟土不易成型，表層的積水會(huì)造成路橋沉降與開(kāi)裂，深層的積水會(huì)造成地面的大范圍沉降。

2、沉降的問(wèn)題

沉降會(huì)嚴(yán)重影響路橋的功能。當(dāng)開(kāi)始動(dòng)工時(shí)，地基周?chē)牡孛鏁?huì)產(chǎn)生一定程度的沉降。鄰近的建筑物如果負(fù)荷過(guò)大或者隔得太近會(huì)使路橋產(chǎn)生傾斜。軟土的土質(zhì)分布不均勻、厚度差異等使得沉降也不均勻。大范圍的填土產(chǎn)生的負(fù)摩擦力會(huì)導(dǎo)致沉降加劇。

3、穩(wěn)定性和承載力的問(wèn)題

這類(lèi)問(wèn)題的成因有很多，主要包括一下幾個(gè)方面。

軟土不能承受路橋造成的土層壓力，使得穩(wěn)定性和承載力不能達(dá)到要求。稀疏的土層在動(dòng)工時(shí)很容易發(fā)生滑坡，增加了安全隱患。軟土地基的底面很容易產(chǎn)生隆起。在其它建筑物的附近動(dòng)工時(shí)，會(huì)造成鄰近建筑物發(fā)生傾斜產(chǎn)生安全隱患。軟土孔隙注入水的壓力會(huì)造成地面的隆起。

4、其他問(wèn)題

交通工具經(jīng)過(guò)時(shí)容易造成震蕩。地勢(shì)較低時(shí)產(chǎn)生的積水容易造成建筑材料被腐蝕。

二、軟土地基新技術(shù)的處理原則與注意事項(xiàng)

路橋軟土的施工過(guò)程中，軟土的分布范圍很大、強(qiáng)度很低，這會(huì)提高地基的穩(wěn)定程度。所以，在施工過(guò)程中要加強(qiáng)控制地基的沉降，提高穩(wěn)定性。施工單位要重點(diǎn)探測(cè)地基的沉降深度，通過(guò)專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)團(tuán)隊(duì)，實(shí)時(shí)檢測(cè)地基的穩(wěn)定度。

在施工過(guò)程中還要注意規(guī)劃的合理性，綜合季節(jié)、氣候等因素，在合適的時(shí)機(jī)動(dòng)工，合理利用時(shí)間以加快工程進(jìn)度。建筑過(guò)程中要注意對(duì)軟土地基硬殼表層的保護(hù)，嚴(yán)格按照工程圖紙進(jìn)行施工統(tǒng)一安排，綜合進(jìn)行。

1、施工前要進(jìn)行科學(xué)周密的調(diào)研，對(duì)地質(zhì)結(jié)構(gòu)要有充分的了解，選擇有研究?jī)r(jià)值的土壤進(jìn)行試驗(yàn)。施工單位還要利用當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)局提供的資料，結(jié)合工期、水文資料、氣象等因素，選出最優(yōu)方案。

2、在施工的時(shí)候，要有雙向的指標(biāo)，在控制彎沉指標(biāo)的同時(shí)，也要注意壓實(shí)的程度等，總之一切以調(diào)高地基的整體穩(wěn)定性為目的。

3、施工單位要根據(jù)各路段軟土土質(zhì)的特點(diǎn)、土層厚度、工程成本、建筑條件等多種因素綜合考慮。分期修建，合力推進(jìn)工程進(jìn)度，從簡(jiǎn)易的路面開(kāi)始動(dòng)工，還要注意為后續(xù)工程的正常進(jìn)行提高保證。

三、軟土地基施工的新技術(shù)

1、置換法

置換法指的是用優(yōu)質(zhì)土壤代替不適合地基建設(shè)的軟土，旨在減少沉降，提高穩(wěn)定性。置換法主要包括一下三個(gè)方面：人工挖掘；填土自重；通過(guò)爆炸法將軟土排除。這種施工方法的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)單易行，適合用于工期較短的工程。要提高可靠性，可以考慮人工置換。替代材料要選擇承受能力較強(qiáng)的粗粒土。

2、表層排水法

（1）添加劑法

如果地基的表層是粘土的話，就可以在粘性土里添加一些添加劑，這樣可以有效提高地基的壓縮性與強(qiáng)度，從而保證施工設(shè)備的良好運(yùn)行，同時(shí)也能起到增強(qiáng)填土穩(wěn)定性的效果。

（2）鋪墊材料法

有些地基的軟土土層分布很不均勻，很容易局部性沉降，甚至發(fā)生側(cè)向變位，解決策略是利用承受能力較強(qiáng)的鋪墊材料，已達(dá)到均勻支承建筑物的目的。減小軟土地基的局部沉降以及側(cè)向變位，以提高地基的承受能力。建筑過(guò)程中要注意地基的表層強(qiáng)度，結(jié)合實(shí)際情況使用正確的鋪墊材料。

（3）砂墊層法

這種方法主要針對(duì)軟土中的積水問(wèn)題。如果地基中表層的含水量過(guò)高，影響了建筑施工的穩(wěn)定性，可以利用砂墊層法解決。在軟土地基的表層加入適量的砂墊層，不僅可以加固土層，還能幫助砂墊層上面的土層排水。同時(shí)，砂墊層還可以用作深層的排水有效降低地基深層的水位。通過(guò)這種措施，在路橋建筑施工中，各種施工機(jī)械就能夠正常運(yùn)行。對(duì)砂墊層的選擇不能草率，要綜合考慮工具體積、對(duì)地面造成的壓力、軟土地基的抗壓能力等多種因素。在鋪設(shè)砂墊層是要做到均勻有序。由于粉土的透水能力很差，用作砂墊層時(shí)要防止砂墊層對(duì)排水的阻礙。

3、加載法

加載法能夠使軟土地基在施工前預(yù)先沉降，從而提高軟土地基的抗壓能力。這種方法能夠有效防止施工過(guò)程中填土的沉降。有很多方法促進(jìn)軟土地基沉降，主要包括以下幾個(gè)方面。

（1）降低地下水位法

有些地基的中上部分布著砂層，可以通過(guò)降低地下水的水位來(lái)促進(jìn)沉降，同時(shí)還能保持土壤的粘性。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是不需要考慮軟土層的深度。因此，當(dāng)?shù)鼗浇嬖谒词青徑兴磿r(shí)，需要相應(yīng)地提高抽水量，降低地下水位。但是這種方法容易對(duì)抽水去以外的區(qū)域造成損壞，這就需要對(duì)抽水區(qū)加固防護(hù)。這樣在降低水位的同時(shí)還能避免對(duì)其他區(qū)域造成損害。

（2）填土加載法

在鋪裝結(jié)束時(shí)，路面仍有少許參與的沉降量，這些沉降是不能避免的，但必須控制在一定的范圍內(nèi)，這時(shí)可以采用填土加載的方法來(lái)解決上述問(wèn)題。這種方法需要考慮沉降的時(shí)間、工期的長(zhǎng)短等許多方面。在施工過(guò)程中要注意維持地基的穩(wěn)定，如果載重過(guò)大，難以維持穩(wěn)定，可以考慮緩速的加載法。沉降的具體時(shí)間是很難預(yù)測(cè)的，因此，在建筑過(guò)程中，要對(duì)沉降進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，防止沉降對(duì)地基的損壞。還要實(shí)時(shí)更新表層的殘余沉降量，直至達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

4、擠密法

這種方法的主要原理在于：在形成樁孔過(guò)程中，先側(cè)方向的將樁間土擠壓密實(shí)，再將樁孔用灰土或者素土等材料填壓緊密。如果是用灰土進(jìn)行填壓，通常可以稱(chēng)為灰土樁擠密法，如果是用素土進(jìn)行填實(shí)，就被稱(chēng)為土樁擠密法。這兩種方法的應(yīng)用范圍也相對(duì)固定，大多用來(lái)解決厚度大的填土地基、濕陷性黃土等問(wèn)題，因?yàn)檫@兩種方法都有就地取材、深層擠壓密實(shí)以及原位處理等特點(diǎn)。

四、結(jié)束語(yǔ)

路橋軟土地基的建筑質(zhì)量取決于對(duì)軟土地基的處理方法。施工單位在建筑過(guò)程中，必須根據(jù)實(shí)際情況采用合適的技術(shù)方案，充分利用新技術(shù)的優(yōu)越性，全面提高建筑施工質(zhì)量。相信通過(guò)新技術(shù)的不斷引進(jìn)，我國(guó)路橋軟土地基的建筑質(zhì)量會(huì)更上一層樓。

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