姜浩峰
“襟吳帶楚客多游,壯麗東南第一州”,明朝的時候,蘇州人姚廣孝路過淮安,不禁大發(fā)詩性。許多人鬧不明白,為何位處蘇北的淮安,能讓江南第一富庶之地的文人發(fā)此感慨?回頭查歷史書,原來此地曾是全國漕運指揮中心、漕船制造中心、漕糧轉(zhuǎn)輸中心、黃淮運河治理中心和淮北食鹽集散中心,與揚州、蘇州、杭州并稱京杭大運河沿線四大都市。
如今提起江蘇省淮安市,人們還會想起淮陰侯韓信,西漢辭賦家枚乘,或者擊鼓罵金兵的梁紅玉、《西游記》的作者吳承恩。當(dāng)然,更廣為人知的是,新中國開國總理周恩來,在淮安出生,并在此度過了他的童年時代。
淮安,這座地處江蘇省北部的地級市,總面積1.01萬平方公里,下轄4縣4區(qū)以及淮安經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、淮安工業(yè)園區(qū)。大運河、里運河、古黃河、鹽河等四河穿城而過,洪澤湖、高郵湖、白馬湖、寶應(yīng)湖等四湖鑲嵌其間,水域面積占整個市域面積的四分之一,被譽為“漂浮在水面上的城市”,加之高速公路的開通,高速鐵路的規(guī)劃,淮安,必將成為一個交通樞紐。這座長三角北翼的城市,將藉此復(fù)興。
1月12日,淮安市長曲福田到上海與有關(guān)區(qū)縣洽談合作,并接受了《新民周刊》的采訪。
歷史名城的新魅力
《新民周刊》:淮安是蘇北的一座歷史名城。上海社科院有關(guān)專家認(rèn)為,蘇北地區(qū)在長三角來說,有后發(fā)優(yōu)勢。請市長介紹一下淮安目下的發(fā)展?fàn)顩r。
曲福田:淮安市位處長三角北翼,截至2012年,城市化率53.5%,人均GDP6200美元。一般統(tǒng)計認(rèn)為,人均GDP在5000到10000美元,是一個地區(qū)發(fā)展最快的時候,投資也最旺盛?;窗舱幱谶@一時期。
歷史上的淮安,底蘊深厚。在漕運時代,運河上有七八千艘朝廷的稅收糧船。有人統(tǒng)計,清朝朝廷年收7000萬兩的稅,有5000萬兩經(jīng)過淮安漕運北上。當(dāng)時的漕運總督就設(shè)在淮安。如今的淮安,是一座美麗清純的魅力城市,我們稱為“漂浮在水上的城市”,新造的寶應(yīng)白馬湖湖濱新城等,也離不開水。四河八岸的城市景觀,不僅天生麗質(zhì),而且可打造的空間很大。說到淮安的特產(chǎn),也都與水有關(guān)——盱眙小龍蝦、洪澤湖里的大閘蟹和白魚、京湖萬畝荷塘等等。
淮安目前是江蘇省經(jīng)濟發(fā)展最快的地方,連續(xù)幾年在幾個主要經(jīng)濟指標(biāo)上處于江蘇省前列——2012年利用外資21.2億美元,位居江蘇省第一;完成外貿(mào)42億美元,同比增47.4%,可謂逆勢上揚。公共財政預(yù)算收入增幅由2010年全省第三,躍升到2011年全省第一。我們藉此提出了淮安的五大建設(shè)——大交通、大流通、大產(chǎn)業(yè)、大旅游、大文化;以及三“靠”——靠旅游,靠科技,靠人才。
2008年,蘇北納入長三角,靠區(qū)域合作,使更多要素聚集到淮安?;窗惨殉蔀槔^東莞、深圳、昆山之后第四個臺資積聚高地,有近1000家臺資企業(yè)。淮安與香港的合作也很多。
《新民周刊》:請談?wù)劵窗材壳暗墓I(yè)發(fā)展?fàn)顩r。
曲福田:盡管蘇北是后發(fā)地區(qū),可歷史上淮安就是重工業(yè)重地,紡織產(chǎn)業(yè)也很出名。最近這些年,淮安的工業(yè)發(fā)展很快,有五大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)——特鋼產(chǎn)業(yè)、電子信息產(chǎn)業(yè)、鹽化工產(chǎn)業(yè)、食品產(chǎn)業(yè)、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)?;窗彩侨∽畲蟮奶厥怃摬幕?;全國最大的管坯鋼生產(chǎn)基地,在世界上都有地位?;窗驳男履茉?、新材料、高端電網(wǎng)等都很有特色??梢哉f,淮安已成為長三角北翼先進制造業(yè)的中心。
《新民周刊》:在長三角合作方面,淮安有什么特色?
曲福田:淮安潛力無限。它是長三角重要中心城市,輻射2000萬人口。有五個特征——綜合交通樞紐、蘇北工業(yè)新城、江北商貿(mào)重鎮(zhèn)、文化旅游勝地、生態(tài)和諧家園,宜居宜業(yè)。說到淮安與長三角的合作,包括與蘇南、浙江的合作都很緊密。目前來看,浙資很多,對蘇南資本的吸納也在加強。
為什么說最近幾年淮安發(fā)展快呢?因為淮安區(qū)位優(yōu)勢漸漸顯露,已成為長三角北翼區(qū)域中心。除此以外,隨著未來淮安進入高鐵時代,淮安與環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū),與山東、河南的交流都將大大增加。到時候,淮安將成為長三角擴大對外輻射之地。因為生產(chǎn)地與消費地的拉近,運輸成本大大降低,讓企業(yè)家更加看重淮安。
《新民周刊》:您到任淮安之前,任江蘇省發(fā)改委副主任、黨組副書記,兼任省委農(nóng)村工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任。能談?wù)劵窗驳某鞘谢M程和農(nóng)村發(fā)展嗎?
曲福田:淮安不僅是區(qū)域中心城市,還要與縣域經(jīng)濟結(jié)合。城市化要以工促農(nóng),通過城鎮(zhèn)化帶動農(nóng)村發(fā)展。就淮安來說,中心城市要帶動4座縣城,帶動農(nóng)村區(qū)域。更少的農(nóng)民留在土地上,種更多地,通過規(guī)模經(jīng)營得到更多收益,享受更好生活。而大多數(shù)人將被吸引進城。我們要把縣城當(dāng)市建,造就50萬人規(guī)模的中心城市;鎮(zhèn)當(dāng)城建,建成縣域次中心。打造8個重點中心鎮(zhèn),以及20個特色鎮(zhèn)。讓更多農(nóng)民集中在小城鎮(zhèn)。通過土地合作社,來保證農(nóng)民原有利益不被剝奪。
未來的交通樞紐
《新民周刊》:在漕運時代,淮安與揚州、蘇州、杭州并稱京杭大運河沿線四大都市,隨著運河在整個交通領(lǐng)域地位的降低,淮安一度失落。曲市長能說說淮安當(dāng)前與未來的交通情況嗎?
曲福田:目前,淮安已有五條高速公路——京滬、寧連、寧淮、寧宿、鹽徐高速公路?;窗驳臋C場,開通國內(nèi)航線15條,與上海虹橋、浦東機場都有固定航班。2012年12月23日開通淮安到香港航班,標(biāo)志著淮安機場對境外開放。今年,將開通到臺灣的航班。就水運來說,淮安不但是歷史上的運河之都,還是不靠海的海港,適合大進大出。比如淮安的鋼鐵企業(yè),鐵礦石就是通過水運進入淮安的,一年可比陸路運輸節(jié)約兩個多億人民幣的費用。2012年12月31日,淮安開通了直達(dá)連云港的水路航線;淮安還有到上海的水運。
《新民周刊》 :幾年前開通的新長鐵路,讓淮安有了新的運輸方式。如今國內(nèi)高鐵建設(shè)如火如荼,在這方面,淮安是否納入規(guī)劃?
曲福田:淮安的高速鐵路,已納入江蘇省和鐵道部的規(guī)劃。未來,有兩條高鐵進入淮安。一條是徐州、宿遷、淮安、鹽城到上海,使坐火車從淮安到上海只需兩個小時,往北到徐州接入京滬高鐵,淮安到北京只需3小時!另一條高鐵是青島、日照、淮安、揚州、鎮(zhèn)江線。這兩條高鐵,鐵道部占股——一個70%,一個50%。
《新民周刊》:兩條鐵路交會,就是一個新的交通樞紐了。如此,淮安將重新成為一個優(yōu)勢明顯的中心城市。
曲福田:連、淮、揚、鎮(zhèn)高鐵,江蘇省與鐵道部的對接很早。而徐、宿、淮、鹽可能更早建成。兩條線建成后,將打造出蘇北的高速鐵路網(wǎng)。之后,“十三五”初,南京到淮安的高鐵也將建成。屆時,淮安就真的成為樞紐了。未來的淮安高鐵車站設(shè)在哪里,目前正在論證,雖然車站還沒定址,但肯定要把機場、高鐵、城市快速通道綜合考慮進去,做好綜合樞紐的規(guī)劃。隨著交通的大大改善,我們現(xiàn)有的開放平臺優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)配套優(yōu)勢、服務(wù)環(huán)境優(yōu)勢都將凸顯。
比如開放平臺優(yōu)勢,使得淮安形成了以國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、綜合保稅區(qū)、留學(xué)人員創(chuàng)業(yè)園、軟件園等國字號園區(qū)為龍頭,省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和特色產(chǎn)業(yè)園以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)集中區(qū)、村級創(chuàng)業(yè)點等四級聯(lián)動的發(fā)展平臺。特別是2012年7月國務(wù)院批準(zhǔn),在淮安設(shè)立全國第23個綜合保稅區(qū)。在產(chǎn)業(yè)配套方面,淮安的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展迅猛,雨潤、蘇寧、茂業(yè)等商業(yè)巨頭落戶,建成蘇北首座萬達(dá)廣場。至于服務(wù)環(huán)境優(yōu)勢上,我們堅持把發(fā)展環(huán)境作為對外開放的第一競爭力,著力打響101%服務(wù)品牌。對來淮投資者提出的合情合理要求,地方黨政組織應(yīng)做到100%滿足,同時用心、用情、用真誠服務(wù)為他們送上1%的驚喜,讓他們101%滿意。