深部軟巖吸能錨桿支護(hù)巷道穩(wěn)定性分析

何忠國(guó) 張水平

摘要：吸能錨桿與普通錨桿相比，能夠更好地加固錨桿周邊的軟巖巖體，保證圍巖的穩(wěn)定性。采用普通錨桿支護(hù)，最大應(yīng)力在錨桿的底部及其與圍巖接觸的位置，應(yīng)力值為1.66×103MPa，當(dāng)采用吸能錨桿支護(hù)時(shí)，應(yīng)力作用位置相同，應(yīng)力值為245MPa，大大小于普通支護(hù)的應(yīng)力值。

關(guān)鍵詞：巖石質(zhì)量等級(jí)；進(jìn)路法；結(jié)構(gòu)參數(shù)；數(shù)值模擬

中圖分類號(hào)：TD350 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-2374（2013）08-0102-02

開(kāi)磷集團(tuán)下盤(pán)開(kāi)拓巷道為紅頁(yè)巖巷道，進(jìn)入深部開(kāi)采后，巷道的變形越來(lái)越嚴(yán)重，導(dǎo)致巷道的重復(fù)支護(hù)次數(shù)加多，頻率加大，增加礦石的開(kāi)采成本，如何控制深部軟巖巷道的變形成為開(kāi)磷集團(tuán)深部開(kāi)采研究的重點(diǎn)。

1 數(shù)值計(jì)算模型的建立

開(kāi)磷集團(tuán)深部軟巖采用吸能錨桿，吸能錨桿將傳統(tǒng)的一根2.7m螺紋鋼錨桿進(jìn)行改造（見(jiàn)圖1），加工后的錨桿長(zhǎng)度是2.5m，桿體長(zhǎng)度縮減了200mm，錨桿桿體直桿長(zhǎng)度為0.5～0.8m，螺紋直徑為22mm。數(shù)值計(jì)算模型的大小是0.5×0.5×3m，吸能錨桿與普通錨桿的模型大小相同，如圖2和圖3所示。

2 數(shù)值計(jì)算結(jié)果分析

不同錨桿支護(hù)作用下錨桿的軸應(yīng)力分析圖如圖4和圖5所示，最大主應(yīng)力分析圖如圖6和圖7所示。

3 結(jié)語(yǔ)

吸能錨桿與普通錨桿相比，能夠更好地加固錨桿周邊的軟巖巖體，保證圍巖的穩(wěn)定性。采用普通錨桿支護(hù)，最大應(yīng)力在錨桿的底部及其與圍巖接觸的位置，應(yīng)力值為1.66×103MPa，當(dāng)采用吸能錨桿支護(hù)時(shí)，應(yīng)力作用位置相同，應(yīng)力值為245MPa，大大小于普通支護(hù)的應(yīng)力值。

作者簡(jiǎn)介：何忠國(guó)（1969—），男，貴州湄潭人，江西理工大學(xué)資源與環(huán)境工程學(xué)院在讀工程碩士，貴州開(kāi)磷集團(tuán)礦業(yè)總公司高級(jí)工程師，研究方向：采礦與充填工藝。

（責(zé)任編輯：吳 濤）