摘 要:新課改強調以學生為本,在這一指導思想下,教師是課堂的組織者,學生才是主體。本文論述了如何將新課改的生本思想滲透到汽車構造的備課、課件制作和課堂教學中。
關鍵詞:生本思想 中職 汽車構造 教學研究
汽車構造是一門理論性和實踐性很強的專業(yè)基礎課程,也是汽車維修專業(yè)學生接觸的第一門與汽車專業(yè)緊密相關的課程,課程重點培養(yǎng)學生在職業(yè)能力方面的訓練?!镀嚇嬙臁氛n本采用黑白印刷,直觀性不強,學生很難理解。因此出現教學效果較差,學生厭學的現象。結合學生的實際情況,筆者認為只有把課堂還給學生,打造生本課堂,讓學生成為主體,充分調動學生的積極性和主觀能動性,學生才能學好汽車構造這門課程。在生本理念的指導下,汽車構造應該以學生為本進行備課,制定教學方案,制作課件,開展課堂教學。
一、以生為本進行備課
汽車構造課程結構性強,新技術多,因此在備課時要突出教學重點,注意處理課程內容的基礎性和先進性的關系,培養(yǎng)學生的動手操作能力。教師應針對中職生源現狀,在備課中從“以生為本”的理念出發(fā)去設計教學方案;備課內容重點以轎車為主,分析汽車各總成、零部件的結構、工作原理及它們之間的聯系,使學生掌握汽車結構的一般規(guī)律;同時適度增加最新汽車技術方面的內容,與時代接軌。在制定教法時,教師要著手從教學的“獨白”轉向“對話”,積極探討如何與學生溝通,設計科學的師生互動,讓師生真正形成“學習共同體”。同時,教師在備課時要創(chuàng)造性地運用教材,發(fā)揮好教材在教學中的特殊地位。
二、以生為本定教學方案
教學方案應遵循“以生為本”的原則,根據教學實際情況綜合采用各種教學手段,如啟發(fā)式教學、討論式教學等。教師應積極創(chuàng)造一個舒適的學習環(huán)境,注重教學雙邊活動,著重培養(yǎng)學生的創(chuàng)造性思維和分析問題、解決問題的能力。汽車構造教學應該強調“教”服務于“學”,教師在教學方案設計的時候可以通過課堂為學生搭建一個交流平臺,讓學生談論對當今汽車的評價,從而增強學生對汽車結構的認識,了解新技術,認識其發(fā)展方向,擴大學生的知識面,提高學生的口頭表達能力。整個教案的設計,要重點通過師生合作交流完成教學任務,教師要以學生的心理發(fā)展為主線,以學生的實際知識需求去設計教學思路和對策,切實提高課堂教學的實效性。
三、以生為本制精品課件
生動形象的課件,能夠充分利用音像、動畫等手段展示教學內容,最大限度地激發(fā)學生學習的興趣。汽車構造內容繁雜、結構復雜,如果僅靠板書和語言講解,許多內容學生不能完全理解。教師利用多媒體課件技術,能使學生更好地理解汽車結構和工作原理,在短時間內獲取更多的知識。例如,在講授汽車傳動系液力變矩器時,課件中生動的動畫使學生非常容易理解變矩器的結構和工作原理,這不是靠一般板書授課就能達到的效果。教學課件還可以通過報刊和網絡等多種途徑,使學生了解最新的汽車發(fā)展動態(tài)。課件還應具有一定的通用性,學生通過課件就能達到自學的目的。
四、以生為本開展課堂教學
以生為本的核心理念就是尊重學生,把以往教學中主要依靠教師的教,轉變?yōu)橹饕揽繉W生的學。這不僅是教學方法的轉變,更是教育觀念的變革。新課程背景下的教師應該退到教學后臺,教師的價值主要體現在調動學生的學習積極性和組織學生自主學習上。結合學生實際,以任務驅動法為例著手打造汽車構造生本課堂。任務驅動法就是在學生學習汽車構造的過程中,緊密地圍繞一個共同的教學任務,在任務動機的驅動下,通過對學習資源的積極反映,進行自主學習和協(xié)作學習,完成既定的教學任務,同時產生一種學習的內動力。比如在講解液力變矩器的時候,可以先給學生一個任務:為什么自動擋的汽車比手動擋的汽車油耗要高呢?學生帶著任務學習,自己去查閱資料,主動對比各種變速器的異同點,并進行歸納總結,發(fā)現疑點,然后在老師的引導下找到正確的答案。手動變速器中有一個離合器,自動變速器沒有離合器但是多了一個液力變矩器,可以懷疑是這兒出了問題。再進一步對離合器和液力變矩器的原理進行比較,最終讓學生完成課前提出的任務。這樣學生在學習的同時有一種成就感,增強了學生的信心。
社會在發(fā)展,汽車技術也日新月異,汽車構造作為一門專業(yè)基礎課,必須堅持新課改以生為本的教學方式,適應教育發(fā)展要求,以成為培養(yǎng)汽車專門人才的有效載體。
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