6萬

李吉陽

中國國家質(zhì)檢總局19日通報，由于存在安全隱患，克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司決定召回部分進口指南者、自由客、300C、牧馬人汽車。

通報顯示，將召回生產(chǎn)日期為2009年10月14日至2012年7月18日的2010至2012款進口指南者2.0L、指南者2.4L和自由客2.4L汽車，在內(nèi)地共涉及4.9754萬輛。被召回的車輛的氣囊控制模塊中軟件編程存在錯誤，可能導致安全帶卷縮裝置以及側(cè)氣簾延遲啟動或不啟動，存在安全隱患。

此外，克萊斯勒（中國）還將召回生產(chǎn)日期為2011年8月12日至2013年2月23日的2012-2013款進口牧馬人汽車，在中國大陸地區(qū)涉及1.0019萬輛。因設計原因，上述車輛的轉(zhuǎn)向助力回油管會和變速箱冷卻油管發(fā)生摩擦，或會導致變速箱油泄漏，對變速箱造成損傷，或引發(fā)起火，存在安全隱患。

中央部門公車開支超過30億

2013年7月19日，公布的2012年“三公”經(jīng)費決算顯示，去年80余中央部門公車開支超過了30億元。和往年預決算趨勢一致，在“三公”經(jīng)費各組成部分中，公車開支占據(jù)最大頭，約占六成比例。

其中，公車花費最高的是稅務總局，公車決算數(shù)額達到139519.57萬元；其次是海關總署44968.22萬元；銀監(jiān)會的公車決算也達到22565.84萬元。

相比之下，國家信息中心、對外友協(xié)、宋慶齡基金會等部門的公車支出較少，均不足40萬元。也就是說，公車支出最高和最低的部門差距超過了4000倍。

豐田為“踏板門”支付30億美元

2013年7月19日，美國加利福尼亞州圣安娜（Santa Ana）區(qū)法院法官詹姆斯？塞爾納（James Selna）宣布，豐田的賠償方案獲得最終審批。豐田將面向來自美國的一項集體訴訟達成和解，涉及金額高達16.3億美元。這意味著造成史上最大規(guī)模召回之一的“踏板門”畫上句號。

自2009年開始，豐田因車輛頻繁出現(xiàn)無故加速現(xiàn)象，已經(jīng)召回超過1600萬輛車并提供賠償和更換新設備。共支付將近30億美元。而此次原告律師估計大約有325萬輛車將更換油門踏板。根據(jù)豐田去年6月份發(fā)布的文件，油門意外加速總計造成超過300起致死致傷事故。

使用兒童安全座椅可降低死亡率71%

近日，在C-NCAP年度第二批車型碰撞結(jié)果發(fā)布會上，中國汽車技術(shù)研究中心實驗研究所所長李洧在接受采訪時透露，中汽研計劃明年起展開對車用兒童安全座椅質(zhì)量性能的評測作為消費者選購時的參考，下半年將公布評價辦法。據(jù)了解，這是國內(nèi)首次由專業(yè)檢測機構(gòu)對兒童安全座椅質(zhì)量展開的評測。據(jù)了解，目前國內(nèi)兒童安全座椅普及率較低，據(jù)清華大學汽車碰撞試驗室的科學實驗表明，一旦發(fā)生汽車碰撞事故，使用了兒童安全座椅可將0～3歲以內(nèi)嬰兒的死亡率降低71%，3～6歲幼兒的死亡率降低54%，傷亡的比例從11.5%減少至3.5%。

1000萬

2013年7月17日，乘聯(lián)會發(fā)布6月以及上半年的國內(nèi)汽車產(chǎn)銷報告。6月，乘用車共銷售140.35萬輛，環(huán)比增長0.47%，同比增長9.29%。上半年，汽車產(chǎn)銷均破1000萬輛，同比增長均超過10%。

據(jù)悉，國內(nèi)的車市，總體呈穩(wěn)定增長。美系、德系、韓系車銷量均有上浮，其中美系長安福特尤為突出，上半年同比增長了66%。日系車三強上半年，同比均有下滑，但復蘇初見端倪。與此同時，國內(nèi)自主品牌卻“最受傷”，依然沒有擺脫持續(xù)低迷的頹勢。

140萬

一汽-大眾依舊延續(xù)穩(wěn)步攀升的強勢發(fā)展勢頭，6月銷量達到134.699萬輛，同比增長20.8%位居中國乘用車市場銷售榜首.也是繼5月之后再度蟬聯(lián)中國乘用車銷量冠軍.數(shù)據(jù)顯示，一汽-大眾品牌旗下全新速騰銷量達到23.805輛，同比增長58%，連續(xù)3個月銷量榜冠軍.同時奧迪也同樣呈現(xiàn)出高增長態(tài)勢，6月銷售34.974輛，同比增長25%.SUV方面Q5更是以將近一半的市場份額強勢占領了高檔中型SUV細分市場.