東風有限啟動新征程

楊鋒磊

隨著東風商用車的剝離，今后東風有限的經(jīng)營戰(zhàn)略是“兩輪驅(qū)動”。

8月10日，東風汽車有限公司（以下簡稱東風有限）成立十周年暨“十大成果”頒獎大會在十堰隆重舉行。

選擇在十堰舉行此次慶典，似乎有深刻含義。一方面，這里是二汽創(chuàng)業(yè)開始的地方，也是東風的根，當年東風以自己的根基來與日產(chǎn)進行了全面合資，如今十年過去，東風有限以其輝煌的業(yè)績已成為中外合資公司的典范，今天再回到十堰舉行十年慶典，意味著東風有限十年后的重新出發(fā)。另一方面，東風有限旗下的東風商用車公司，其本部位于十堰，而由于今年1月東風與沃爾沃簽署了戰(zhàn)略聯(lián)盟合作協(xié)議，未來東風商用車將與沃爾沃一起成立一家新的合資公司，同時東風商用車將從東風有限旗下剝離，新的合資公司將于今年年底在十堰掛牌成立。因此從這個意義上來講，此次在十堰舉行的東風有限成立十周年慶典，可以看作是東風有限在十堰的“告別演出”，也意味著日產(chǎn)在東風商用車公司完成了自己的使命，劃上了圓滿的句號。

事實上這次東風有限成立十周年的慶典簡樸而熱烈，節(jié)目全部是由東風有限旗下各個公司員工自編自演的歌舞。在慶典的最后，從日本趕來的日產(chǎn)汽車首席運營官志賀俊之、東風有限首任總裁中村克己等日產(chǎn)方高管與東風汽車公司董事長徐平、總經(jīng)理朱福壽等東風的高管共同啟動了東風有限新征程的按鈕。

自此，東風有限也邁入了全新的十年。

大合資奇跡

始創(chuàng)于2003年6月9日、運營于同年7月1日的東風有限，是中國首家擁有全系列重、中、輕型商用車、乘用車及汽車零部件和汽車裝備產(chǎn)品的合資企業(yè)。至今仍是中國汽車行業(yè)迄今為止規(guī)模最大、合作層次最深、領(lǐng)域最廣的合資項目。盡管當初成立之時該合資項目曾飽受質(zhì)疑，但十年合資使東風有限汽車年銷量由成立之初的29.8萬輛，激增到去年的136.5萬輛。至今年6月，東風有限已銷售汽車852.73萬輛，銷售收入9515.97億元，市場占有率7.07%，在中國汽車行業(yè)排名第五。

無疑，這一合資項目讓雙方獲益匪淺。“從日產(chǎn)的角度來說，合資當初，我們不懂得如何更好地跟中國政府溝通交流，而東風公司作為中國的央企，在這方面給我們起到了很大的作用。”東風有限現(xiàn)任總裁中村公泰說，“而我們?nèi)绾稳蚀_把握中國客戶需求，然后以什么樣的方式把產(chǎn)品賣給我們的中國客戶，這是日產(chǎn)到中國之后學到的東西?！?/p>

而東風汽車公司副總經(jīng)理、東風汽車有限公司副總裁童東城則表示，同日產(chǎn)合作所得到的超出了東風的預期。

東風汽車公司總經(jīng)理、黨委副書記朱福壽說：“十年來，東風有限在自身得到快速發(fā)展的同時也為東風公司的持續(xù)健康發(fā)展做出了巨大的貢獻，也為中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出了巨大的貢獻，東風有限業(yè)已成為中國汽車產(chǎn)業(yè)合資的典范。”

據(jù)介紹，合資十年來，東風有限建立了以事業(yè)計劃為指導、以全面預算管理為基礎(chǔ)、以信息系統(tǒng)為中樞、以QCD改善為手段、以質(zhì)量體系為保證、以全員績效管理為支撐、以充分發(fā)揮人力資源優(yōu)勢為載體的公司高效運營管理體系，而這些源自日產(chǎn)的經(jīng)驗如今已滲透到了東風有限旗下公司的各個領(lǐng)域。

對十年發(fā)展的成績，中村公泰表示，東風有限憑借著文化融合與管理提升，迅猛發(fā)展，不僅僅是中國最大的汽車合資企業(yè)，同時也帶來了透明、包容和開放的文化，是優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和高品質(zhì)的服務。

未來新征程

隨著東風有限成立十周年慶典的舉行，東風有限新十年的征程已經(jīng)啟動。

按照東風有限的官方計劃，未來十年，乘用車板塊（東風日產(chǎn)）進入行業(yè)前三，輕型商用車板塊（東風股份）進入行業(yè)前二，整體實力穩(wěn)居中國車企第五。

2011年7月26日，東風有限在提前達成前兩個中期事業(yè)計劃的基礎(chǔ)上發(fā)布了第三個中期事業(yè)計劃——“新事業(yè)計劃”，計劃到2015年，將投資500億元人民幣，汽車銷售由100萬輛擴大到230萬輛，銷售網(wǎng)絡由1400家擴充到2400家，繼續(xù)鞏固“強勢增長、優(yōu)化運營、倍受信賴”的態(tài)勢。

在慶典當日，東風有限宣布：未來兩年將推出約15款新車，2015年銷量增至230萬輛，國內(nèi)市場份額達到10%。

中村公泰表示，隨著東風商用車的剝離，今后東風有限的經(jīng)營戰(zhàn)略是“兩輪驅(qū)動”，一是乘用車，一是輕型商用車，再配合上零部件和裝備事業(yè)，成為世界上最有活力的公司。他坦言，未來兩年旗下東風日產(chǎn)銷售超過130萬輛，擔當創(chuàng)收主力，而其個人也將把精力更多地投入到東風股份、東風裝備等輕型商用車及零部件的業(yè)務中來，為東風有限的“雙輪驅(qū)動”打造更雄厚的基礎(chǔ)。

事實上，在此之前，東風有限旗下的各個板塊已經(jīng)啟動了新十年的計劃。例如東風日產(chǎn)就在前不久召開的一場以“十年奇跡，感謝有你”為主題的東風日產(chǎn)成立十周年大會上發(fā)布了“新十年宣言”。東風日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇表示，新十年東風日產(chǎn)將產(chǎn)品的重點放在進口車和新能源兩個方面。進口車一直是東風日產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)，車型較少；新能源車是未來的發(fā)展趨勢，東風日產(chǎn)加大該領(lǐng)域的投入意在搶占市場先機。第二個十年的開端，東風日產(chǎn)營銷模式也將進行戰(zhàn)略型調(diào)整將進行戰(zhàn)略型調(diào)整，速度已不再是東風日產(chǎn)最重要的追求，“為客戶創(chuàng)造更多價值，培養(yǎng)客戶的忠誠度，樹立行業(yè)價值標桿，這是我們正在努力做的事情。”東風日產(chǎn)市場銷售總部副總部長楊嵩說。

對于東風有限未來十年的發(fā)展，東風汽車公司充滿信心。朱福壽表示，面對未來，東風有限展示了雄偉的計劃，東風有限作為東風公司最大的事業(yè)單元，是東風公司發(fā)展的頂梁柱，東風公司將一如既往地支持東風有限的發(fā)展。