做好你自己

張帆　柳基千

A：現(xiàn)代汽車(chē)所取得的成功，就如您所言，是在做好品質(zhì)的基礎(chǔ)之上取得的，但除了品質(zhì)被挑剔之外，現(xiàn)代汽車(chē)是否碰到過(guò)其他困難？比如貿(mào)易壁壘，比如當(dāng)?shù)仄髽I(yè)給政府施壓，排斥外來(lái)企業(yè)?，F(xiàn)代汽車(chē)又是如何應(yīng)對(duì)的呢？

L：坦白講，在上世紀(jì)80年代我們剛剛進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的時(shí)候，碰到的排斥并不明顯，畢竟那時(shí)候，我們的市場(chǎng)占有率還不夠。隨著現(xiàn)代汽車(chē)銷(xiāo)量的增加，的確碰到了你所說(shuō)的這些困難。一方面是貿(mào)易摩擦，有人會(huì)說(shuō)為什么現(xiàn)代在美國(guó)賣(mài)了那么多，但美國(guó)車(chē)在韓國(guó)卻賣(mài)得很少。而像通用、福特、克萊斯勒這樣的美國(guó)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)，確實(shí)也通過(guò)行業(yè)協(xié)會(huì)，向政府施壓，希望能夠限制我們的銷(xiāo)售行為。

我們做的最大舉措就是在本地建廠，這樣我們成為當(dāng)?shù)胤ㄈ?，向?dāng)?shù)卣{稅，與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合作，就可以最大限度的減少排斥。至于說(shuō)為什么韓國(guó)人買(mǎi)美國(guó)車(chē)少，我們認(rèn)為，這不是企業(yè)的問(wèn)題，而是消費(fèi)者的問(wèn)題。并不是政府對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行了限制，導(dǎo)致韓國(guó)人不買(mǎi)美國(guó)車(chē)，只是韓國(guó)消費(fèi)者認(rèn)為，韓國(guó)汽車(chē)更加能夠滿足他們的消費(fèi)訴求。作為企業(yè)，我們只能反復(fù)的申述這一點(diǎn)。

任何企業(yè)都一樣，所有的行為都是圍繞消費(fèi)者的，我們并沒(méi)有刻意得去做一些其他的限制行為，只是在努力取悅消費(fèi)者。無(wú)論是韓國(guó)還是美國(guó)。

A：我是否可以理解為，美國(guó)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的排斥行為，通過(guò)你們的申訴，并沒(méi)有起到實(shí)質(zhì)性的影響？

L：我所能回答您的就是，當(dāng)?shù)叵M(fèi)者最為看重的是如何用合理的價(jià)格買(mǎi)到合適的車(chē)型?，F(xiàn)代汽車(chē)唯一做的，只能做的，就是調(diào)研美國(guó)消費(fèi)者喜歡什么樣的車(chē)，然后把我們的理念很好的灌輸給消費(fèi)者。我們只是做了一個(gè)企業(yè)該做的，也只能做到的事情。

A：剛才您談到企業(yè)應(yīng)該去研究當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的喜好，能否請(qǐng)您談?wù)劕F(xiàn)代汽車(chē)都是通過(guò)什么樣的方式、手段研究當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的呢？

L：就方式、手段而言，有的是外包的，有的是我們自己做的。當(dāng)然，我必須給您一個(gè)滿意的答案。我個(gè)人認(rèn)為，對(duì)美國(guó)消費(fèi)者的熟悉，主要得益于我們?cè)诿绹?guó)建立的設(shè)計(jì)中心。通過(guò)設(shè)計(jì)中心，我們?nèi)?zhǔn)確的把握消費(fèi)者。除了美國(guó)之外，現(xiàn)代汽車(chē)在主要客戶市場(chǎng)都設(shè)有研發(fā)中心和設(shè)計(jì)中心。

A：現(xiàn)代在美國(guó)銷(xiāo)售的汽車(chē)，有一半是通過(guò)進(jìn)口完成的。是否也會(huì)碰到類(lèi)似于希望韓幣升值這樣的壓力？這時(shí)候，你們會(huì)怎么做呢？

L：作為企業(yè)，我們沒(méi)有力量影響匯率。我們只能做好兩件事——第一，本地化；第二，盡最大努力降低成本。

A：現(xiàn)代汽車(chē)在進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的時(shí)候，是否設(shè)定了一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)目標(biāo)。我在您演講中，看到很多數(shù)據(jù)都是在和豐田做對(duì)比，現(xiàn)代汽車(chē)是否將豐田作為自己在美國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)目標(biāo)？

L：在現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)展當(dāng)中，我們向日本車(chē)企學(xué)習(xí)了很多。在進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的時(shí)候，由于日、韓企業(yè)的相似性，也可以這么說(shuō)，我們把日系車(chē)作為我們的競(jìng)爭(zhēng)目標(biāo)，這也是很自然的事情。

A：其實(shí)，我想通過(guò)上個(gè)問(wèn)題引申出的話題是，如果中國(guó)汽車(chē)企業(yè)發(fā)展得好，也許有一天，也會(huì)進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，成為對(duì)手。我們樂(lè)觀的認(rèn)為，所有的競(jìng)爭(zhēng)都是良性的，是對(duì)大家都有利的。那么，能不能請(qǐng)您對(duì)中國(guó)汽車(chē)“走出去”提出一些建議與忠告？

L：首先，回答你這個(gè)問(wèn)題非常困難。我盡我所能，給你一個(gè)真摯的，正確的答復(fù)。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的本質(zhì)是汽車(chē)的品質(zhì)，只有品質(zhì)好了，才有機(jī)會(huì)向消費(fèi)者去展示你的產(chǎn)品。去滿足消費(fèi)者的需求，否則你根本沒(méi)有機(jī)會(huì)將其他因素?cái)[到前臺(tái)來(lái)。沒(méi)有質(zhì)量保證，即使你剛開(kāi)始成功了，但終究嘗到品質(zhì)差的惡果。

A：您能否從您的角度，來(lái)總結(jié)一下現(xiàn)代汽車(chē)成功的原因？

L：首先，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)跟諸如電子產(chǎn)業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)等是不相同的，不能依靠一項(xiàng)技術(shù)的成功，就很快發(fā)展起來(lái)。汽車(chē)相對(duì)而言，是循序漸進(jìn)的一個(gè)產(chǎn)業(yè)，需要內(nèi)功，表面上看起來(lái)，現(xiàn)代汽車(chē)是最近10年才做出了比較好多成績(jī)，但實(shí)際上，前面鋪墊了我們無(wú)數(shù)次失敗的經(jīng)驗(yàn)，我們也是經(jīng)歷了很多磨難，一步步去克服的，有的做的好，有的做的不好，但關(guān)鍵是我們經(jīng)歷了這些，所以今天我們?nèi)〉贸晒σ矔?huì)比較坦然。如果一定要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的話，向優(yōu)秀車(chē)企學(xué)習(xí)，選擇適合自己的方式，最后，也是最關(guān)鍵的，要做好你。