董俊和
摘要:機(jī)械化施工隨著公路建設(shè)的迅猛發(fā)展已成為了公路施工的主導(dǎo)施工方法。機(jī)械設(shè)備的工作效率已成為決定施工質(zhì)量及工期、成本的主導(dǎo)因素,施工企業(yè)應(yīng)結(jié)合施工要求和現(xiàn)場(chǎng)條件加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理力度,科學(xué)合理地對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng),重視施工機(jī)械管理,以提高設(shè)備利用率,爭(zhēng)取在實(shí)際工作中以最低的成本取得最大的收益。
關(guān)鍵詞:公路工程機(jī)械 維修 保養(yǎng)
機(jī)械設(shè)備的使用性能及運(yùn)行效率是確保工程順利開展的基本保障。為深化施工機(jī)械管理者對(duì)機(jī)械構(gòu)造及維修保養(yǎng)的認(rèn)識(shí),提高施工機(jī)械的工作效率,促進(jìn)施工活動(dòng)順利開展,筆者結(jié)合多年工作經(jīng)驗(yàn),對(duì)工程機(jī)械設(shè)備的檢修、維護(hù)保養(yǎng)問題進(jìn)行如下探討。
1 機(jī)械故障的判斷檢修原則
首先從細(xì)處著手,從簡(jiǎn)到繁、從易到難,逐步深入,準(zhǔn)確定位故障類型及所處部位,及時(shí)組織維修;其次要理清思路,反復(fù)斟酌,提高故障判斷的準(zhǔn)確性:①事先進(jìn)行周密的分析,結(jié)合故障現(xiàn)象和現(xiàn)場(chǎng)條件制定一套科學(xué)的故障修復(fù)方案;②針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)觀察到的故障表象,分析故障特點(diǎn)或有無技術(shù)要求,比照著相關(guān)資料對(duì)故障部位進(jìn)行維修,提高故障維修的科學(xué)性;③在分析研判的過程中,維修人員不僅要結(jié)合自身的專業(yè)知識(shí),還需要向有經(jīng)驗(yàn)的同事或工程師咨詢自己不太了解或根本不了解的知識(shí),尋求幫助;在故障判斷維修中做好記錄,因機(jī)械故障多是綜合性故障,實(shí)時(shí)跟蹤觀察維修后設(shè)備運(yùn)行狀況。
2 工程機(jī)械設(shè)備故障處理方法
2.1 通過觀察了解故障的情況
機(jī)械突發(fā)故障后,維修人員首先要會(huì)同機(jī)械操作手全面、細(xì)致地了解故障現(xiàn)象、故障發(fā)生前后設(shè)備的異常狀況,針對(duì)故障現(xiàn)象準(zhǔn)確判別故障類型,提高故障判別的準(zhǔn)確性。通過故障分析,先排除人為誤操作導(dǎo)致的“虛故障”。注意事項(xiàng):①有的機(jī)械操作手是新手上崗,操作時(shí)往往由于操作經(jīng)驗(yàn)的欠缺引起誤操作,進(jìn)而引發(fā)設(shè)備故障,這類故障多為“虛故障”。判別故障部位及故障類型時(shí)必須經(jīng)過細(xì)致的現(xiàn)場(chǎng)勘察才可能做出準(zhǔn)確的判斷。大多數(shù)現(xiàn)場(chǎng)故障可通過核對(duì)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)重新操作就能夠及時(shí)排除;②當(dāng)維修人員向機(jī)械操作者征詢機(jī)械運(yùn)行狀況等信息時(shí),操作者務(wù)必用準(zhǔn)確、簡(jiǎn)練的語言進(jìn)行描述,以免產(chǎn)生歧義,誤導(dǎo)維修人員做出錯(cuò)誤的判斷。
2.2 通過重復(fù)操作重現(xiàn)故障現(xiàn)象
維修人員核對(duì)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)重新操作時(shí),首先要確認(rèn)故障現(xiàn)象與操作手的描述是否一致,進(jìn)行初步的故障類型判別,然后對(duì)機(jī)械進(jìn)行整體檢查,查看其他部位有無故障。注意事項(xiàng):①在故障復(fù)現(xiàn)前先考慮是否會(huì)對(duì)機(jī)械造成二次傷害(如:是否會(huì)使機(jī)械的損壞加劇而造成不可挽回的損失等等);②要重點(diǎn)觀察相關(guān)的儀表顯示在復(fù)現(xiàn)故障的過程中是否正?;蛳嚓P(guān)部位的技術(shù)參數(shù)是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
2.3 通過觀察故障現(xiàn)象進(jìn)行判斷、分析、處理
檢修人員必須要有強(qiáng)烈的時(shí)間觀念?,F(xiàn)場(chǎng)對(duì)機(jī)械故障進(jìn)行處理的全過程:處理故障時(shí),首先搜集機(jī)械運(yùn)行狀況和現(xiàn)場(chǎng)情況,快速制定故障處理方案,及時(shí)向上級(jí)主管部門報(bào)備,以減少故障帶來的損失。多數(shù)故障不能簡(jiǎn)單地從表面故障現(xiàn)象的消失看問題,任何機(jī)械故障現(xiàn)象的發(fā)生都有其根本的原因,故障的發(fā)生可能還有深層次的原因。對(duì)故障處理情況進(jìn)行檢驗(yàn)并記錄。維修人員對(duì)故障進(jìn)行初步處理后深度分析故障類型,查找故障原因,及時(shí)維修,以免在日后的運(yùn)行中再次出現(xiàn)同類型的故障。檢修完畢后,負(fù)責(zé)人應(yīng)會(huì)同操作人員和設(shè)備管養(yǎng)人員共同總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),故障維修資料建檔保存,以備后用。
3 施工機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)工作
嚴(yán)格按設(shè)備維護(hù)規(guī)程加強(qiáng)設(shè)備管養(yǎng)工作有助于延長(zhǎng)設(shè)備服務(wù)年限。設(shè)備維護(hù)規(guī)程中規(guī)定了設(shè)備管養(yǎng)的具體實(shí)施細(xì)則,其主要內(nèi)容應(yīng)包括:
①日常檢查維護(hù)及定期檢查的部位、方法和標(biāo)準(zhǔn);
②設(shè)備要達(dá)到整潔、堅(jiān)固、潤(rùn)滑、防腐、安全等采用的作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)方法、使用的工器具及材料、達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)及注意事項(xiàng);
③檢查評(píng)定機(jī)械手維護(hù)設(shè)備的方法、內(nèi)容、程度。設(shè)備三級(jí)保養(yǎng)制是機(jī)械設(shè)備主要的保養(yǎng)制度,它要求將以往的以“修”為主的設(shè)備管養(yǎng)模式轉(zhuǎn)變?yōu)橐浴梆B(yǎng)”為主,符合現(xiàn)代設(shè)備管養(yǎng)“預(yù)防為主”的基本要求,也反映了設(shè)備維修管養(yǎng)方面的進(jìn)步。
設(shè)備三級(jí)保養(yǎng)制是以機(jī)械手為主對(duì)設(shè)備進(jìn)行以保為主、保修并重的強(qiáng)制性維修制度。它包括設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)、一級(jí)保養(yǎng)和二級(jí)保養(yǎng)。三級(jí)保養(yǎng)制是搞好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的有效辦法,需要操作人員和維修保養(yǎng)人員共同參與,不斷強(qiáng)化過程管理,提高機(jī)械運(yùn)行效率。
設(shè)備的區(qū)域維護(hù)就是以現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備分布情況所采用的恰當(dāng)?shù)木S修管理辦法。維修人員與設(shè)備操作人員應(yīng)定期對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行巡檢和維修,及時(shí)排除設(shè)備故障,承擔(dān)一定施工區(qū)域內(nèi)的設(shè)備維修保養(yǎng)工作,并負(fù)責(zé)完成管區(qū)內(nèi)的設(shè)備完好率、故障停機(jī)率等考核指標(biāo)。推行區(qū)域維修責(zé)任制,有助于更充分地調(diào)動(dòng)維修人員的積極性,進(jìn)而促使其自主加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修和養(yǎng)護(hù)。
“重生產(chǎn),輕維修和保養(yǎng)”的錯(cuò)誤觀念在工程施工過程中必須克服,機(jī)械維修必須始終堅(jiān)持“預(yù)防為主”的基本原則,盡量控制機(jī)電維修的相關(guān)支出,避免施工階段突發(fā)故障影響正常的施工秩序,提高設(shè)備維修的預(yù)見性,控制成本開支,擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)效益。無論是預(yù)防性維修還是排障性維修,首先要了解機(jī)械性能和運(yùn)行狀況才能作進(jìn)一步判斷。通??筛鶕?jù)機(jī)械內(nèi)部的狀況對(duì)設(shè)備及其零部件的技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行事前預(yù)測(cè),針對(duì)故障特點(diǎn)及危害進(jìn)行預(yù)防性維修,切忌毫無根據(jù)盲目拆修。對(duì)于故障預(yù)防與維修來說,加強(qiáng)設(shè)備前期管養(yǎng),控制早期故障率,提高設(shè)備維修效率,對(duì)于促進(jìn)設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行具有非常重要的意義。
有的施工單位將機(jī)械的使用、維修和養(yǎng)護(hù)三個(gè)環(huán)節(jié)的工作分別交由不同的管理人員進(jìn)行管理,雖然各部門、人員分工明確,但是由于缺乏實(shí)時(shí)的溝通和交流,難免將三個(gè)環(huán)節(jié)的工作孤立對(duì)待,很難形成一個(gè)完整的體系。因此,只有建立健全機(jī)械設(shè)備管養(yǎng)體系,將各部門、人員統(tǒng)統(tǒng)納入體系之中,制定統(tǒng)一的設(shè)備管養(yǎng)目標(biāo),使各部門、人員有序協(xié)作,實(shí)時(shí)溝通,才可以提高施工機(jī)械管養(yǎng)水平,降低故障率,進(jìn)而控制故障維修成本,提高經(jīng)濟(jì)效益。
操作人員操作技能的高低在某種程度上決定了施工機(jī)械性能的優(yōu)劣。機(jī)械故障之所以會(huì)發(fā)生,一是由于個(gè)別操作人員欠缺經(jīng)驗(yàn)所致;但究其根源,大多數(shù)故障皆因操作者專業(yè)水平有限,欠缺故障預(yù)防及排障能力,致使故障突發(fā)時(shí)手足無措,無法及時(shí)補(bǔ)救。機(jī)械維修人員通過向操作人員咨詢故障前后機(jī)械運(yùn)行狀況,一方面能對(duì)故障部位及故障類型進(jìn)行快速定位,為機(jī)械維修提供依據(jù);另一方面,也可以向機(jī)械手傳授正確的機(jī)械操作方法和常見故障處理經(jīng)驗(yàn),以提高機(jī)械手的設(shè)備管養(yǎng)水平,降低故障率。作為機(jī)械維修人員,不僅要具備專業(yè)的機(jī)械維護(hù)知識(shí),還應(yīng)具備應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)狀況的能力,以提高施工機(jī)械管理質(zhì)量,促進(jìn)各項(xiàng)施工活動(dòng)順利開展。
企業(yè)必須有合理的備件貯備,以保證機(jī)械維修的順利進(jìn)行,也要防止大量采購(gòu)和備件貯備不足這兩種錯(cuò)誤傾向。供應(yīng)不及時(shí),備件貯備不足,影響施工機(jī)械的維修時(shí)間和作業(yè)質(zhì)量,也給企業(yè)帶來更大的經(jīng)濟(jì)損失;大量采購(gòu),使備件長(zhǎng)期不能投入使用,占用資金,造成備件積壓,甚至報(bào)廢,造成經(jīng)濟(jì)損失。要求機(jī)械技術(shù)人員要經(jīng)常深入施工現(xiàn)場(chǎng),與操作及維修人員經(jīng)常溝通交流,掌握施工機(jī)械的技術(shù)狀態(tài),合理的備件貯備,確保及時(shí)準(zhǔn)確地向維修人員提供合格備件,使機(jī)械的技術(shù)性能得到最大限度的發(fā)揮,保證施工機(jī)械的維修質(zhì)量和縮短維修時(shí)間。
要盡量在進(jìn)行施工機(jī)械作業(yè)時(shí)避免野蠻操作,以免頻繁地發(fā)生機(jī)械故障問題,那會(huì)產(chǎn)生沖擊負(fù)荷,同時(shí)也降低了機(jī)械的使用期限。在作業(yè)時(shí)產(chǎn)生一定的沖擊負(fù)荷,也會(huì)促使施工機(jī)械的結(jié)構(gòu)早期出現(xiàn)斷裂和磨損以及破碎等情況。
需要防止有飛落的石塊在施工機(jī)械設(shè)備作業(yè)時(shí)打擊液壓的油缸、液壓油管、活塞桿等部件。如果在活塞桿上有擊傷的情況,為防破壞活塞桿的密封裝置,則必須要進(jìn)行及時(shí)的修復(fù),在不漏油的情況下可繼續(xù)使用。
4 結(jié)束語
應(yīng)加強(qiáng)事前檢查,提高診斷水平,做好工程機(jī)械設(shè)備的日常維修保養(yǎng),關(guān)鍵在于平時(shí),不要等到故障顯現(xiàn)、無法正常作業(yè)時(shí)才予以重視。要樹立正確的管理觀念,做好日常的定期巡檢,及時(shí)將發(fā)現(xiàn)的細(xì)小問題進(jìn)行解決,并更正錯(cuò)誤的操作方法,機(jī)械設(shè)備的良好性能也終將能得到充分保障。因此,做好機(jī)械設(shè)備的檢修保養(yǎng)不僅僅是技術(shù)層面上的問題,還要求檢修人員有足夠的管理水平和責(zé)任心,要抓好分管人的責(zé)任心和素質(zhì)管理。只有引起足夠重視,才能抓好機(jī)械設(shè)備的檢修、維護(hù)與保養(yǎng)工作。
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