談攪拌運輸設備的管理

陳瑤

摘 要：企業(yè)生產過程中，機械設備做為主要的生產要素，時刻都在發(fā)揮著重要的作用。各企業(yè)間設備管理水平的良莠不齊，直接或間接地導致設備使用成本、使用率、利用率的差異。設備使用率、利用率的降低，會造成生產工期延誤，企業(yè)信用喪失，最終失去市場竟爭能力，因此，根據企業(yè)現有設備的現狀，探索適合本企業(yè)設備管理的方法，是目前當務之急。

關健詞：攪拌設備 商品砼運輸 機械設備管理

中圖分類號：TU2 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2013）03（c）-00-01

1 攪拌站運輸設備管理于日常維護

1.1 攪拌運輸設備工作特點

攪拌運輸設備為砼輸送泵車和罐式砼運輸車兩類，攪拌運輸設備為專用混凝土運輸設備，由上裝和底盤部分組成。砼泵車的工作原理是利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送，由泵體和輸送管組成，加之安裝了可以伸縮或屈折的布料桿，并在泵車底盤上加裝了傳動、泵送、攪拌、布料和輔助裝置，通過動力分動箱將發(fā)動機的動力部分傳送到液壓泵和后橋，液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作，然后利用泵車上的布料桿和輸送管，將混凝土輸送到一定的位置。罐式砼運輸車的上裝部分由取力器、攪拌筒、前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構、清洗系統(tǒng)組成，攪拌機在工作時，通過取力器將汽車底盤的動力取出，并驅動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳動給定量馬達，馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌裝置對混凝土進行攪拌。

1.2 攪拌設備管理的組織體系

攪拌運輸設備管理以班組、車隊、站設備組、公司設備管理部門組成。車隊班組負責攪拌設備的例行養(yǎng)護、一、二級保養(yǎng)維護、行車安全等；車隊負責油耗控制、車載GPS設備車輛遠程監(jiān)控；站設備組負責設備日常維修、三級保養(yǎng)，ERP信息系統(tǒng)的維護、更新；公司設備管理部門負責組織攪拌設備的中修、大修工作，建立每臺設備的技術檔案，定期或不定期地檢查攪拌站設備管理記錄，并進行分析，提出改進意見。

1.3 攪拌運輸設備的維護保養(yǎng)工作

攪拌運輸設備的維護保養(yǎng)工作是設備日常管理的重要組成部分，只有在充分了解攪拌運輸設備結構和工作原理的基礎上，才能將維護保養(yǎng)工作做到實處。攪拌運輸設備的使用，不僅要在使用過程中進行控制，還要體現在使用前的維護保養(yǎng)上，因攪拌運輸設備屬大型設備，設備購置時，有很詳細的技術資料和零件圖冊，設備管理人員可以根據技術資料和設備使用說明書針對泵車和罐車各組成部分制訂保養(yǎng)細則，加油位置圖表等，按一、二、三級保養(yǎng)規(guī)定對設備進行保養(yǎng)。如對底盤的保養(yǎng)，要求定期更換三濾，對上裝部分的保養(yǎng)要求及時清洗，加注黃油等。特別要注意設備在購入時走合期的維護保養(yǎng)。走合期的維護保養(yǎng)做到位，可以提高設備的使用效率。要充分利用零件圖表的功能，熟悉并掌握各零件分布狀況，對經常易發(fā)生故障的零部件，重點保養(yǎng)維護，使設備始終處于良好的運行狀態(tài)。

2 攪拌運輸設備使用過程的智能化管理

運輸設備使用管理是攪拌站管理的重點，攪拌站大部分運輸設備配備了進口奔馳、五十鈴底盤，價值較高，因其長期往返于工地和項目輸送商品混凝土，在路況較差的情況下，極易發(fā)生設備故障和交通事故，另外，由于砼攪拌運輸車貯存運轉混凝土的特性，混凝土的質量也會因為駕駛員的不良行為，如向罐內加水等，而造成混凝土質量的下降，從而影響企業(yè)的聲譽。

2.1 混凝土運輸遠程監(jiān)控系統(tǒng)

通過安裝混凝土運輸遠程監(jiān)控管理系統(tǒng)，可以監(jiān)控攪拌站運輸車輛的財產安全，優(yōu)化企業(yè)資源，合理利用設備，規(guī)范駕駛員的不良行為。車輛遠程監(jiān)控管理系統(tǒng)包括在混凝土運輸車輛上安裝一種由罐體正反轉傳感器、液位傳感器、車載GPS設備、車載拍照設備、車載數字電臺組成的混凝土運輸車輛車載監(jiān)控管理設備并在車隊、調度室、實驗室、設備組等相關部門安裝監(jiān)控系統(tǒng)和手持數字電臺所組成的管理監(jiān)控系統(tǒng)。實現了對所有車輛的位置進行精確定位，實時導航，實現對所有車輛的位置、方向、速度等工作狀態(tài)的監(jiān)管。對違規(guī)加水實現觸發(fā)拍照，并在超時停留、超速、在非指定區(qū)域行駛、卸料時報警提醒調度人員注意。通過數字對講機，相關管理人員能及時調動、指揮駕駛人員，駕駛人員也可及時將現場具體情況報告給相關管理人員，便于兩者之間的溝通。該系統(tǒng)將每一臺車輛的行駛軌跡、出車次數、壓車時間、工作里程、違規(guī)報警等信息進行記錄便于以后管理。監(jiān)控系統(tǒng)的實施可以解決如下問題：（1）解決了混凝土運輸車在運行中產生的問題。攪拌站調度人員通過車輛管理監(jiān)控系統(tǒng)的界面，可以隨時看到每臺車的運行狀況，動態(tài)了解每臺車到工地的距離以及工地車輛到位狀況，準確合理地調度、指揮車輛，最大限度地解決工地出現的“壓車”“斷料”問題，從而提高車輛的利用率，使有限的資源得到合理的配置。駕駛員可以根據車載GPS導航裝置，用最短的時間到達目的地，降低了車輛日常營運成本。（2）解決了前期設備管理工作的死角。車隊通過智能的監(jiān)控手段，可以隨時發(fā)現駕駛員偷油、偷料、超速、怠工、故意繞行、向罐內私自加水等行為，等于給司機的行為加上了一套“緊箍咒”，從而杜絕了司機的不良行為。

2.2 ERP設備信息管理系統(tǒng)

通過ERP設備信息管理系統(tǒng)，可以隨時了解設備的分布、運行狀況、維保計劃、維修實施情況等。攪拌站設備擁有量較多，每月發(fā)生的維修費用非常頻繁，做好維保計劃并按時實施，可以確保設備正常使用。ERP信息系統(tǒng)為共享系統(tǒng)，公司設備管理部門可以隨時調出攪拌站設備組人員輸入的設備各種數據進行分析，及時提醒設備組人員對維修計劃內的設備進行維修，并對維修的結果進行審核。對中修、大修的項目進行跟蹤，及時在設備信息系統(tǒng)中反映。對泵車、攪拌車輪胎，泵車臂架管這些易耗品的更換，通過ERP信息管理系統(tǒng)的運行狀況結合更換易耗品配件情況，可以控制這些易耗品的使用，降低設備維修成本。

2.3 攪拌站運輸設備檔案管理

科學地歸檔資料不僅是提高工作效率的方法之一，也是降低成本較好的方法之一。首先，將購置設備各程序中的資料歸檔在一起，可以看出這臺設備在采購過程中的來龍去脈，采購中是否合法、合規(guī)。也可以作為再次采購設備的參考資料。其次，將在設備使用過程中，設備的年審記錄保險理賠記錄、設備人員操作證等也歸在資料夾中，有助于及時向有關部門提供資料，省去了較多的查找時間。第三，設備的維修記錄，將大修理和中修理歸檔，領用備品備件歸集整理后歸檔，可以全面反映此設備的使用情況，通過歸檔可以盡快熟悉設備維修項目，將其與其他設備維修類比，找出降低維修成本的方法，提高設備的利用效率。

3 結語

設備管理工作是一項長期的工作，設備管理手段隨著科學技術的發(fā)展越來越先進，加之攪拌運輸設備在技術上的不斷更新，這些都需要我們探索設備管理的新途徑。我們要將傳統(tǒng)的管理手段和現代管理手段相結合。在做好車輛維護保養(yǎng)工作的同時，逐步完善混凝土運輸設備遠程監(jiān)控和ERP信息系統(tǒng)，在不久的將來，將這兩個系統(tǒng)融合，形成更強大管理功能，使攪拌運輸設備的管理邁入新的臺階。