重溫激情時(shí)刻

【一檔】

《速度與激情》

The Fast and the Furious

【制造年份】2001年

【引擎】羅伯·科恩（Rob Cohen）

【輪胎】保羅·沃克（Paul Walker）/范·迪塞爾（Vin Diesel）/米歇爾·羅德里格茲（Michelle Rodriguez）/喬丹娜·布魯斯特（Jordana Brewster）

【油耗】3800萬美元

【最高車速】北美市場1億4000萬美元，全球2億美元

【馬力】對(duì)于尋求刺激的觀眾，本片值得一看。主人公一些故意裝酷的臺(tái)詞或許正與血?dú)夥絼偟哪贻p人相契合，譬如“我的反叛不需要理由”、“賽車似的短短十秒，我才能獲得自由”，這些裝X必備用語一定要學(xué)會(huì)，當(dāng)你開著一輛引擎會(huì)咆哮的車泡妞時(shí)，這些臺(tái)詞絕對(duì)為你加分。作為系列第一部電影，本片收獲了不少好評(píng)。對(duì)于影片的劇情電影評(píng)論家紛紛表示，“沒有什么大腦”，但本片的追車動(dòng)作戲還是獲得了媒體的贊譽(yù)。

【二檔】

《速度與激情2》

2 Fast 2 Furious

【制造年份】2003年

【引擎】約翰·辛格頓（John Singleton）【輪胎】保羅·沃克（Paul Walker）/泰瑞斯·吉布森（Tyrese Gibson）/伊娃·門德斯（Eva Mendes）/科爾·豪瑟（Cole Hauser）

【油耗】7600萬美元

【最高車速】北美市場1億2700萬美元，全球2億3600萬美元

【馬力】敢玩馬路賽的同學(xué)中男孩子居多，要是有個(gè)女孩走進(jìn)賽車，她除了藝高人膽大，一定還有傲人雙峰與翹臀，這絲柔美又給力的點(diǎn)綴把影片的“給力”程度提升了一個(gè)級(jí)別。

【三檔】

《速度與激情3：東京漂移》

The Fast and the Furious： Tokyo Drift

【制造年份】2006年

【引擎】林詣彬

【輪胎】盧卡斯·布萊克（Lucas Black）/布萊恩·泰（Brian Tee）/ 納塔莉·凱利（Nathalie Kelly）

【油耗】8500萬美元

【最高車速】北美市場6200萬美元，全球1億5000萬美元

【馬力】本片爆點(diǎn)在于漂移的技術(shù)，這個(gè)男孩兒自我救贖，蛻變成長的故事，伴隨著漂移的曲線而日益完美。片中充滿了窮追不舍的馬路狂飆，而車技在瞬間變成了賭注來決定生死，整個(gè)世界變得更瘋狂與殘酷。當(dāng)然，車毀人亡與洗心革面是英雄時(shí)代更替的必然選擇，勇氣與責(zé)任此時(shí)代替了速度和激情。

【四檔】

《速度與激情4》

Fast & Furious

【制造年份】2009年

【引擎】林詣彬

【輪胎】保羅·沃克（Paul Walker）/范·迪塞爾（Vin Diesel）/喬丹娜·布魯斯特（Jordana Brewster）/ 米歇爾·羅德里格茲（Michelle Rodriguez）

【油耗】8500萬美元

【最高車速】北美市場1億5000萬美元，全球3億5000萬美元

【馬力】《速度與激情4》燒起了一把熊熊烈火，成為影史上最賺錢的汽車主題電影，值得一提的是，范-迪塞爾的座駕F-BOMB Camaro是少數(shù)幾輛專為電影拍攝才生產(chǎn)的車輛。肌肉車，肌肉男，露肉的小妞兒，緊湊的劇情，這些因素都是整部電影沒有尿點(diǎn)的理由。

【五檔】

《速度與激情5》

Fast Five

【制造年份】2011年

【引擎】林詣彬

【輪胎】保羅·沃克（Paul Walker）/范·迪塞爾（Vin Diesel）/ 道恩·強(qiáng)森（Dwayne Johnson）/喬丹娜·布魯斯特（Jordana Brewster）

【油耗】1.25億美元

【最高車速】6.26億美元

【馬力】黑與白，正義與邪惡在片中愈發(fā)模糊，清晰起來的只有發(fā)動(dòng)機(jī)高亢的轟鳴聲，前探員保羅這次徹底站在了法律的對(duì)立面，這種是非觀混淆設(shè)定的影片，絕對(duì)不能帶小盆友一起觀看，當(dāng)小盆友在電影院中冒出一聲清脆的“媽媽，這是好人還是壞人”的問題時(shí)，家長們會(huì)啞口無言。