新常態(tài)下做好鐵路督辦工作探析

康倩

摘 要：伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，火車成了人們出行的重要交通工具，所以，鐵路建設(shè)也需要更好的完善，而新常態(tài)下如何做好鐵路督查工作，成為了鐵路建設(shè)的重要部分，基于此，本文主要分析了做好鐵路督辦工作的方法，以供參考。

關(guān)鍵詞：新常態(tài)；鐵路督辦工作；新要求；方法

在任何一個(gè)事宜中，督辦工作都是保證任務(wù)圓滿完成的有效方法，鐵路系統(tǒng)也不例外，督辦工作是其辦公的重要任務(wù)。在新常態(tài)下積極探索督辦工作的內(nèi)涵和規(guī)律特點(diǎn)、重要意義、主要任務(wù)、規(guī)范程序，加強(qiáng)督辦工作創(chuàng)新，對(duì)于確保政令暢通、完善領(lǐng)導(dǎo)決策、推動(dòng)工作落實(shí)、促進(jìn)作風(fēng)轉(zhuǎn)變具有重要意義。

一、新常態(tài)下督辦工作面臨的新要求

習(xí)近平總書記在我國(guó)改革和發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期提出了“新常態(tài)”這個(gè)重要的戰(zhàn)略判斷，深刻揭示了當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的轉(zhuǎn)折性變化。政府機(jī)關(guān)和企事業(yè)單位正常運(yùn)轉(zhuǎn)的樞紐就是辦公系統(tǒng)，所以相關(guān)部門應(yīng)該圍繞中心服務(wù)大局、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)狠抓落實(shí)、當(dāng)好科學(xué)決策和施政的參謀助手，承上啟下，協(xié)調(diào)各方，責(zé)任重大。

在新常態(tài)下，鐵路督辦工作越來越朝著多元化、深層次的方向發(fā)展，所以在進(jìn)行督辦工作的時(shí)候應(yīng)該善于應(yīng)用新方法，才能保證督辦工作的成效。同時(shí)，鐵路督辦人員應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況對(duì)工作方式進(jìn)行合理的創(chuàng)新，加強(qiáng)對(duì)提前預(yù)測(cè)、規(guī)劃的重視，而不能一直沿用傳統(tǒng)、過時(shí)的方法。

二、鐵路督辦工作的原則

（一）突出重點(diǎn)原則。在鐵路辦公系統(tǒng)的督辦工作中有很多復(fù)雜的事宜，工作人員應(yīng)該理出頭緒，把握重點(diǎn)，應(yīng)該堅(jiān)持圍繞中心、突出重點(diǎn)的原則來進(jìn)行，不能輕重緩急一起抓，這樣很容易出錯(cuò)，讓很多事情混亂在一起無法得到有效解決。鐵路督辦工作一定要在企業(yè)、企業(yè)黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞貫徹落實(shí)黨的路線、方針和政策，總公司的各項(xiàng)安排和要求，公司的重大決策和部署，關(guān)系公司發(fā)展大計(jì)、員工切身利益等重點(diǎn)問題進(jìn)行督辦。

（二）及時(shí)性原則。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，社會(huì)對(duì)鐵路企業(yè)提出的要求越來越高，其面臨著重大的改革任務(wù)，才能更好的適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)。如果鐵路企業(yè)不能針對(duì)問題及時(shí)提出解決策略，很容易影響企業(yè)的整體發(fā)展，所以，鐵路系統(tǒng)的決策一經(jīng)形成，就應(yīng)該立刻執(zhí)行。

（三）主動(dòng)性原則。鐵路辦公系統(tǒng)開展督辦工作，需要在工作開展之前做好一切準(zhǔn)備，準(zhǔn)確預(yù)測(cè)問題的出現(xiàn)，提出合理的防控方法并及時(shí)落實(shí)。而且應(yīng)該多調(diào)查研究，主動(dòng)去領(lǐng)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)的目的，認(rèn)真查清事情的來龍去脈，從而積極地參與到?jīng)Q策中去?？偠灾?，鐵路督辦工作應(yīng)該遵循主動(dòng)性原則，才能在督辦過程中協(xié)調(diào)有力，戰(zhàn)略有效。

（四）實(shí)效性原則。鐵路辦公系統(tǒng)督辦工作的目的就是讓企業(yè)的各項(xiàng)決策更好的落實(shí)下去，從而促進(jìn)鐵路建設(shè)的順利進(jìn)行，進(jìn)一步推動(dòng)鐵路企業(yè)的發(fā)展。為了讓鐵路督辦起到更好的效果，負(fù)責(zé)辦公室督辦的工作人員應(yīng)該不斷加強(qiáng)自身的責(zé)任感和使命感，將督辦當(dāng)做一種習(xí)慣，時(shí)時(shí)查看決策的落實(shí)程度，對(duì)于不合理的部分，要及時(shí)提出解決措施，讓鐵路建設(shè)決策發(fā)揮出更好的作用。

三、新常態(tài)下做好鐵路督辦工作的方法

（一）完善制度，規(guī)范方式。。想提高鐵路系統(tǒng)督辦工作的有效性，促進(jìn)鐵路系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，相關(guān)工作人員就應(yīng)該從作風(fēng)督察方面入手。作風(fēng)建設(shè)是鐵路系統(tǒng)建設(shè)的一個(gè)重要目標(biāo)，制度建設(shè)是促進(jìn)鐵路行業(yè)科學(xué)化的一個(gè)重要手段。而一個(gè)企業(yè)是由多個(gè)員工組成的，團(tuán)隊(duì)的穩(wěn)定運(yùn)行是一個(gè)企業(yè)發(fā)展情況的一個(gè)重要表現(xiàn)，而一個(gè)團(tuán)隊(duì)如果運(yùn)行良好，企業(yè)也一定能得到可持續(xù)性發(fā)展，相反，企業(yè)則進(jìn)步緩慢甚至退步。鐵路行業(yè)也不例外，只有強(qiáng)化鐵路督辦的制度監(jiān)督，才能讓人們更好的約束自己，從而規(guī)范一切行為，這有利于鐵路建設(shè)的良好發(fā)展。這是目前我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的內(nèi)在要求所驅(qū)使的必然做法。做好這些方面的研究，需要相關(guān)部門不斷地完善管理制度，好好規(guī)范工作人員的行為，讓大家的工作更加規(guī)范；另一方面，對(duì)鐵路建設(shè)進(jìn)行督辦，能夠加深人們對(duì)新常態(tài)下鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的理解，最終促使整個(gè)鐵路建設(shè)越來越規(guī)范，越來越科學(xué)化。

（二）逐級(jí)負(fù)責(zé)，科學(xué)督查。每個(gè)鐵路的實(shí)際建設(shè)情況都存在差異，所以在新常態(tài)下應(yīng)該結(jié)合實(shí)際的情況進(jìn)行鐵路督辦工作，在日常的工作中，可以拿出實(shí)際的督查例子進(jìn)行分析，比如說，鐵路工作人員沒有按時(shí)上、下班，在大家看來也許這不是什么大問題，但是如果沒人指出這件事，大家就會(huì)把遲到早退當(dāng)做習(xí)慣，長(zhǎng)期這樣，一定會(huì)影響鐵路建設(shè)的正常進(jìn)行。所以，對(duì)鐵路系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)格的督查是非常必要的，有利于鐵路建設(shè)的穩(wěn)定運(yùn)行。

（三）注重統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和聯(lián)動(dòng)配合。鐵路督辦工作的范圍很廣，關(guān)系到的部門也很多，所以在正常的工作過程中很容易出現(xiàn)一些異議，導(dǎo)致矛盾的產(chǎn)生，這時(shí)督辦部門應(yīng)該采取合理的方式去處理，而不是硬碰硬，激化矛盾，這樣會(huì)很大程度地阻礙督辦工作的進(jìn)行，甚至影響整體的鐵路建設(shè)。所以，在督辦工作加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)也是非常關(guān)鍵的，相關(guān)部門應(yīng)該建立統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)、各部門組織實(shí)施的督辦工作體系，各部門之間積極配合，形成左右聯(lián)合的督辦工作格局。一旦發(fā)生了矛盾，綜合部應(yīng)該努力協(xié)調(diào)，緩解矛盾，看清事情的來龍去脈，從而讓相關(guān)的部門認(rèn)識(shí)到問題發(fā)生的根源，這樣才能更好的化解矛盾，進(jìn)而有利于后期督辦工作的順利進(jìn)行。

四、結(jié)語(yǔ)

本文主要研究分析了新常態(tài)下如何做好鐵路督查工作，做好這項(xiàng)工作更是適應(yīng)我國(guó)新時(shí)期經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要。把握好督查的方向和方法是我們進(jìn)一步研究的重要內(nèi)容。

參考文獻(xiàn)：

[1]王勇.新常態(tài)下做好鐵路督查工作探析[J].中小企業(yè)管理與科技（下旬刊），2016，04：31-32.endprint