國(guó)內(nèi)外低碳旅游研究進(jìn)展綜述

周連斌

(中國(guó)民航飛行學(xué)院空中乘務(wù)學(xué)院，四川廣漢 618307)

早在20世紀(jì)30年代，學(xué)術(shù)界就已出現(xiàn)環(huán)境、氣候與旅游業(yè)的相關(guān)研究，到90年代，已有學(xué)者對(duì)氣候變化與旅游業(yè)的關(guān)系進(jìn)行了深入探索。之后，氣候變化與旅游業(yè)發(fā)展的關(guān)系問(wèn)題引起了國(guó)際社會(huì)的高度關(guān)注。兩屆國(guó)際氣候變化與旅游業(yè)大會(huì)的順利召開(kāi)，為旅游業(yè)低碳化發(fā)展指明了方向。2009年5月，世界經(jīng)濟(jì)論壇“走向低碳的旅行及旅游業(yè)”的報(bào)告正式提出“低碳旅游”的概念，即一種降低“碳”的旅游。2009年12月，世界氣候大會(huì)在丹麥哥本哈根召開(kāi)，低碳旅游業(yè)再次引發(fā)了業(yè)界的高度重視。

一、國(guó)外低碳旅游研究現(xiàn)狀

1、氣候變化與旅游業(yè)關(guān)系研究

氣候變化影響旅游業(yè)，而旅游業(yè)也影響氣候變化。全球范圍內(nèi)，天氣與氣候?qū)⒊蔀槁糜螛I(yè)的主要影響因素，氣候條件將對(duì)旅游業(yè)產(chǎn)生重大的影響。Hu和Ritchie(1993)通過(guò)研究發(fā)現(xiàn)，自然美景和氣候?qū)υ鰪?qiáng)旅游目的地吸引力非常重要［1］。第二屆達(dá)沃斯國(guó)際氣候變化與旅游業(yè)大會(huì)總結(jié)了氣候變化對(duì)旅游目的地的影響。Scott和McBoyle(2004)運(yùn)用旅游氣候指數(shù)方法評(píng)估北美旅游氣候資源在空間和時(shí)間的分布狀況，并指出氣候變化將重新分配氣候旅游資源［2］。Bigano(2008)發(fā)現(xiàn)氣候變化將影響全球旅游客流的重新分配［3］。在全球變暖的背景下，旅游者將會(huì)選擇比現(xiàn)在更多的旅游目的地，并更偏向于選擇氣溫為21℃的度假旅游目的地［4］。Coombes和Jones(2010)通過(guò)對(duì)濱海地區(qū)旅游的研究發(fā)現(xiàn)，溫暖的天氣將吸引更多的旅游者參與低影響的旅游活動(dòng)［5］。

關(guān)于旅游業(yè)對(duì)氣候變化的責(zé)任研究始于20世紀(jì)90年代，2003年第一屆氣候變化與旅游國(guó)際大會(huì)明確指出旅游產(chǎn)業(yè)也是氣候變化的影響因素之一。2005年，旅游業(yè)所排放的二氧化碳占全球二氧化碳排放總量的5%，若計(jì)算旅游業(yè)所排放的其他溫室氣體則可能更高。Scott(2010)研究發(fā)現(xiàn)，如果旅游業(yè)繼續(xù)當(dāng)前的發(fā)展模式，在將來(lái)其他產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)部門完成節(jié)能減排計(jì)劃后，旅游業(yè)將會(huì)成為溫室氣體的主要來(lái)源［6］。Gossling 和 Schumacher(2009)發(fā)現(xiàn)以2005年為基準(zhǔn)，鑒于旅游業(yè)在多數(shù)國(guó)家繼續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì)的預(yù)測(cè)，2035年全球旅游業(yè)的碳排放量預(yù)計(jì)將增加150%，這已經(jīng)將旅游業(yè)技術(shù)進(jìn)步和管理效率提高考慮在內(nèi)［7］?？梢?jiàn)，雖然旅游業(yè)是低能耗、低污染的產(chǎn)業(yè)，但隨著全球旅游業(yè)的不斷發(fā)展壯大，旅游業(yè)也應(yīng)積極承擔(dān)環(huán)境惡化和氣候變暖的責(zé)任。

2、旅游業(yè)適應(yīng)與緩解氣候變化研究

旅游業(yè)適應(yīng)氣候變化主要指旅游業(yè)的利益相關(guān)者如何把握和應(yīng)對(duì)氣候變化帶給旅游業(yè)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。Scott和Jones(2006)對(duì)旅游業(yè)的主要利益相關(guān)者適應(yīng)氣候變化的能力進(jìn)行了研究［8］。Adger(2007)指出協(xié)會(huì)、機(jī)構(gòu)、個(gè)人、政府所追求的適應(yīng)策略可以通過(guò)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)或環(huán)境等多種動(dòng)力機(jī)制予以實(shí)現(xiàn)［9］。Belle和Bramwell(2005)認(rèn)為提高公眾意識(shí)是旅游業(yè)應(yīng)對(duì)氣候變化的主要策略［10］。旅游業(yè)應(yīng)對(duì)氣候變化也需要政府的支持。Koetse和 Rietveld(2009)指出溫室氣體附加稅的征收會(huì)影響旅游者對(duì)歐洲旅游目的地的選擇，如果碳稅征收局限在區(qū)域范圍內(nèi)而非全球范圍，那么征稅地區(qū)將比未征稅地區(qū)更容易失去市場(chǎng)份額［11］。Richard(2007)通過(guò)對(duì)國(guó)際旅游碳稅征收的影響研究，指出碳稅將導(dǎo)致旅游者選擇從長(zhǎng)途飛行轉(zhuǎn)向中程飛行、從中程飛行轉(zhuǎn)向短途汽車或火車的周末旅游度假方式［12］。2007年達(dá)沃斯氣候變化與旅游業(yè)宣言明確鼓勵(lì)旅游者減少其碳足跡或參與碳補(bǔ)償計(jì)劃。Gossling(2009)也指出碳補(bǔ)償是旅游業(yè)減少溫室氣體排放的一種策略［13］。McKercher(2010)研究發(fā)現(xiàn)雖然國(guó)際旅游者明白其旅游方式可能導(dǎo)致氣候變暖，但是很少有人愿意主動(dòng)改變自身的旅游行為［14］。Becken和Hay(2007)發(fā)現(xiàn)旅游部門必須研究適應(yīng)策略以不斷應(yīng)對(duì)氣候變化所帶來(lái)的影響，同時(shí)指出旅游業(yè)應(yīng)參與緩解氣候變化的工作以避免氣候變化影響的持續(xù)增加［15］。Weaver(2011)認(rèn)為適應(yīng)是商業(yè)應(yīng)對(duì)氣候變化的理性反應(yīng)，并沒(méi)有直接關(guān)系到環(huán)境和社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展;而緩解措施應(yīng)該受到更多支持，因?yàn)樗鼈儺a(chǎn)生的實(shí)際效益能解決諸如空氣質(zhì)量和生物多樣性的可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題［16］。

Miyoshi和Mason(2009)提出航空公司應(yīng)增加飛機(jī)負(fù)荷率，建設(shè)一個(gè)省油機(jī)隊(duì)和高密度客艙配置是降低乘客單位每千米二氧化碳排放量的關(guān)鍵［17］。然而，Gossling和Peeters(2010)認(rèn)為新能源和新技術(shù)在旅游航空的運(yùn)用能持續(xù)降低航空旅游的碳排放與污染問(wèn)題，相對(duì)于其他交通工具而言，旅游航空一直受到不公正的待遇［18］。

3、旅游低碳化研究

通過(guò)對(duì)氣候變化與旅游業(yè)的相關(guān)研究成果分析發(fā)現(xiàn)，關(guān)于旅游業(yè)適應(yīng)與緩解氣候變化的相關(guān)研究為低碳旅游的發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。然而，旅游業(yè)碳減排的研究文獻(xiàn)中，僅有少量文獻(xiàn)明確提出發(fā)展低碳旅游、低碳旅游產(chǎn)品等議題。Peeters(2007)發(fā)現(xiàn)減少旅游交通部門溫室氣體的排放對(duì)旅游業(yè)節(jié)能減排策略非常重要，鼓勵(lì)旅游者的低碳行為和相關(guān)的減排政策有利于旅游業(yè)的減排;而加強(qiáng)對(duì)旅游業(yè)的碳減排研究有助于低碳旅游產(chǎn)品市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)［19］。Becken(2008)認(rèn)為對(duì)各種市場(chǎng)能源強(qiáng)度的認(rèn)知能幫助旅游決策者決定選擇低碳旅游產(chǎn)品，并能產(chǎn)生較高收益［20］。當(dāng)前，旅游目的地面臨的最大挑戰(zhàn)在于嚴(yán)重依賴能源密集型旅游產(chǎn)品。Simpson(2008)在總結(jié)分析現(xiàn)有研究成果的基礎(chǔ)上，提出了旅游業(yè)適應(yīng)和緩解氣候變化的框架，并列舉了大量關(guān)于低碳旅游的案例，系統(tǒng)分析了旅游業(yè)節(jié)能減排的途徑［21］。Fotiou(2009)認(rèn)為鑒于當(dāng)前社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì)，環(huán)境友好型旅游市場(chǎng)將持續(xù)擴(kuò)大，為發(fā)展低碳旅游產(chǎn)品帶來(lái)巨大機(jī)遇［22］。隨著旅游業(yè)對(duì)碳減排的日益重視，低碳旅游產(chǎn)品將會(huì)吸引越來(lái)越多的旅游消費(fèi)者。世界旅游組織和聯(lián)合國(guó)環(huán)境協(xié)會(huì)認(rèn)為減少對(duì)交通的需求，延長(zhǎng)旅游者在旅游目的地的平均逗留時(shí)間是實(shí)現(xiàn)低碳旅游的關(guān)鍵所在。Chiesa和Gautam(2009)認(rèn)為旅行和旅游部門向低碳化發(fā)展的關(guān)鍵在于對(duì)旅游交通、住宿和旅游活動(dòng)的節(jié)能減排，并對(duì)旅游業(yè)可持續(xù)增長(zhǎng)路線圖進(jìn)行了分析［23］。Peeters(2009)指出旅游經(jīng)營(yíng)者通過(guò)對(duì)旅游產(chǎn)品的包裝、開(kāi)發(fā)和市場(chǎng)營(yíng)銷能促進(jìn)低碳旅游的發(fā)展［24］。Haast(2009)通過(guò)對(duì)荷蘭銷售低碳旅游產(chǎn)品的潛力研究表明，旅游業(yè)通過(guò)提供低碳產(chǎn)品減少溫室氣體排放是可能的，旅游者通過(guò)消費(fèi)低碳旅游產(chǎn)品能獲取新奇的旅游體驗(yàn)［25］。Strasdas(2010)指出旅游業(yè)溫室氣體的減排可以通過(guò)碳管理系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)［26］。

低碳旅游是旅游業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向，但關(guān)于低碳旅游的理論研究仍然存在一定的爭(zhēng)議。國(guó)外部分學(xué)者反對(duì)發(fā)展低碳旅游，認(rèn)為低碳旅游限制了旅游者的很多權(quán)益。Pleumarom(2009)指出旅游業(yè)是發(fā)展中國(guó)家促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和減貧的主要?jiǎng)恿?，不?yīng)該對(duì)旅游業(yè)發(fā)展有任何限制［27］。Scott(2008)以旅游業(yè)在政府間氣候變化專門委員會(huì) (IPCC)第四次評(píng)估報(bào)告的地位為基礎(chǔ)，認(rèn)為旅游業(yè)與氣候變化的研究需要批判性的反思，同時(shí)對(duì)旅游業(yè)與氣候變化的評(píng)估作了更深層次的探討［28］。2010年世界旅游及旅行理事會(huì)應(yīng)對(duì)氣候變化挑戰(zhàn)的報(bào)告認(rèn)為低碳旅游的益處往往被政府官員所忽視，特別是發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)低碳旅游的理解和認(rèn)知極為消極。

二、國(guó)內(nèi)低碳旅游研究進(jìn)展

氣候與旅游者的關(guān)系至為密切。任何游覽地區(qū)都有其特定的氣候條件，任何旅游活動(dòng)都是在一定氣候條件下進(jìn)行的［29］。我國(guó)關(guān)于氣候與旅游的相關(guān)研究文獻(xiàn)始于20世紀(jì)80年代，早期關(guān)于氣候與旅游的研究主要以旅游目的地的實(shí)證研究為主。雖然氣候變化對(duì)旅游業(yè)產(chǎn)生了極其重要的影響，但是直至1996年我國(guó)才出現(xiàn)關(guān)于氣候變化與旅游業(yè)之間關(guān)系的研究成果。

1、氣候變化與旅游業(yè)關(guān)系研究

氣候變化對(duì)我國(guó)旅游業(yè)的影響研究文獻(xiàn)中，多數(shù)學(xué)者認(rèn)為氣候變化對(duì)我國(guó)旅游業(yè)的影響是弊大于利。馬麗、方修琦 (2006)指出氣候波動(dòng)可能會(huì)引起賞花專題時(shí)令旅游產(chǎn)品的不穩(wěn)定，進(jìn)而影響其經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益［30］。隋鑫、邵彤 (2007)認(rèn)為旅游者對(duì)區(qū)域氣候及氣候變化的敏感性將影響到旅游目的地的吸引力，并最終對(duì)其旅游動(dòng)機(jī)產(chǎn)生影響［31］。張燕 (2008)研究表明氣候變暖對(duì)福建省旅游業(yè)造成諸多負(fù)面影響［32］。而氣候變化也可能成為某些區(qū)域旅游業(yè)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)點(diǎn)。例如，馬志福等 (2003)通過(guò)對(duì)近50年來(lái)浙江慈溪市氣候變化分析和未來(lái)50年氣候變化情景的模擬，認(rèn)為慈溪市旅游投資和可能收益將呈現(xiàn)不同程度的增加［33］。此外，我國(guó)也有部分學(xué)者對(duì)國(guó)外氣候變化對(duì)旅游業(yè)的影響研究進(jìn)行了綜述。例如，楊建明(2010)在廣泛綜合現(xiàn)有研究的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)總結(jié)了當(dāng)前國(guó)際上氣候變化對(duì)旅游影響研究在理論、觀點(diǎn)、方法、實(shí)踐、模型等方面取得的成就［34］。

旅游業(yè)對(duì)氣候變化影響的研究文獻(xiàn)中，我國(guó)學(xué)者主要集中在對(duì)旅游業(yè)的碳足跡方面的研究。羅芬等 (2010)整理了國(guó)內(nèi)外關(guān)于碳足跡的研究起源與碳足跡相關(guān)方面的研究，總結(jié)了國(guó)內(nèi)外碳足跡研究的差異［35］。李風(fēng)琴 (2010)對(duì)鄂西生態(tài)文化旅游圈的旅游六大要素的碳足跡分別進(jìn)行了測(cè)算［36］。此外，楊文紅 (2010)認(rèn)為旅游活動(dòng)過(guò)程的能源消耗、旅游管理的不科學(xué)以及旅游消費(fèi)行為不合理是造成旅游業(yè)溫室氣體增加的主要原因［37］。劉春燕 (2010)在對(duì)氣候變化對(duì)旅游影響的研究過(guò)程中，簡(jiǎn)單介紹了旅游對(duì)氣候變化的影響進(jìn)展［38］。

2、旅游業(yè)適應(yīng)和緩解氣候變化研究

順應(yīng)氣候變化，將更有益于我國(guó)旅游業(yè)的健康發(fā)展。楊伶俐 (2006)針對(duì)氣候變化對(duì)西南地區(qū)旅游業(yè)的影響，提出了西南地區(qū)旅游業(yè)適應(yīng)氣候變化的策略［39］。陳金華、秦耀辰(2009)認(rèn)為全球氣候變化對(duì)我國(guó)旅游業(yè)的影響日益顯著，必須及時(shí)調(diào)整旅游發(fā)展的環(huán)境對(duì)策［40］。金玲、陳雄 (2008)指出旅游資源中的自然旅游資源嚴(yán)重依賴自然環(huán)境和氣候資源，旅游業(yè)也是一個(gè)脆弱而敏感的產(chǎn)業(yè)部門［41］。應(yīng)針對(duì)全球變化對(duì)旅游業(yè)所造成的負(fù)面影響，從旅游資源和旅游市場(chǎng)著手制定相應(yīng)的策略來(lái)減緩氣候變化對(duì)旅游業(yè)的影響。

溫室氣體的排放越來(lái)越引起各國(guó)政府及公眾對(duì)碳排放的重視，特別是在哥本哈根氣候大會(huì)之后。我國(guó)部分學(xué)者也開(kāi)始積極關(guān)注旅游業(yè)緩解氣候變化的途徑。石培華 (2010)分析了我國(guó)旅游業(yè)在應(yīng)對(duì)氣候變化和節(jié)能減排中的作用及旅游業(yè)減排政策框架設(shè)計(jì)面臨的問(wèn)題，構(gòu)建了概念性政策框架設(shè)計(jì)思路，提出旅游主管部門、旅游企業(yè)、旅游經(jīng)營(yíng)者和旅游者“四位一體”的減排措施［42］。

3、旅游低碳化研究

雖然低碳旅游是旅游業(yè)緩解氣候變化的一種選擇模式，但是我國(guó)學(xué)者認(rèn)為，低碳旅游是對(duì)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的一種響應(yīng)。國(guó)內(nèi)對(duì)低碳旅游的相關(guān)研究，主要集中在低碳旅游如何發(fā)展實(shí)施方面。低碳旅游的發(fā)展是一個(gè)系統(tǒng)工程，涉及到與旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的各個(gè)方面，需要旅游利益相關(guān)者的共同參與。蔡萌、汪宇明(2009)認(rèn)為發(fā)展低碳旅游既是發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)背景下的旅游響應(yīng)方式，同時(shí)也是全球氣候變化背景下實(shí)現(xiàn)旅游可持續(xù)發(fā)展的重要途徑［43］。汪宇明 (2010)指出倡導(dǎo)低碳旅游，推進(jìn)旅游發(fā)展方式轉(zhuǎn)型是一個(gè)長(zhǎng)期過(guò)程，需要政府、企業(yè)和公民共同行動(dòng)的領(lǐng)域［44］。也有部分學(xué)者對(duì)低碳旅游景區(qū)進(jìn)行了相關(guān)研究，認(rèn)為低碳旅游的發(fā)展需要一定的條件基礎(chǔ)。李宗利 (2011)指出低碳旅游的發(fā)展必須借助新技術(shù)，從而需要較大投入，成本較高［45］。此外，我國(guó)學(xué)者也十分關(guān)注低碳旅游的理論研究。劉嘯 (2009)在對(duì)低碳經(jīng)濟(jì)和低碳旅游的研究中，認(rèn)為低碳旅游的概念借用了低碳經(jīng)濟(jì)的理念［46］。蔡萌、汪宇明 (2010)也對(duì)低碳旅游的內(nèi)涵和實(shí)現(xiàn)途徑進(jìn)行了研究，其對(duì)低碳旅游的定義更為具體化［47］。石培華 (2010)［48］對(duì)旅游業(yè)的節(jié)能減排與低碳發(fā)展進(jìn)行了系統(tǒng)研究，形成當(dāng)前我國(guó)對(duì)低碳旅游研究最為全面的著作。

三、國(guó)內(nèi)外低碳旅游研究述評(píng)

通過(guò)研究發(fā)現(xiàn)，國(guó)內(nèi)外關(guān)于低碳旅游的發(fā)展軌跡與路徑存在很大的不同。國(guó)外低碳旅游相關(guān)研究主要集中于旅游業(yè)適應(yīng)和緩解氣候變化方面的研究。國(guó)外低碳旅游的發(fā)展雖然受低碳經(jīng)濟(jì)思想理念的影響，但是其相關(guān)研究仍然自成體系。氣候變化與旅游業(yè)的雙邊關(guān)系是低碳旅游發(fā)展的基礎(chǔ)所在，國(guó)外學(xué)者在關(guān)于低碳旅游的發(fā)展研究中，呈現(xiàn)“影響——適應(yīng)——緩解——低碳旅游”的研究路徑，且往往與旅游業(yè)適應(yīng)和緩解氣候變化的研究相交叉，而在旅游業(yè)緩解氣候變化的研究中又包含了大量低碳旅游的研究。但是國(guó)外學(xué)者在對(duì)低碳旅游的發(fā)展方面仍很慎重，其表現(xiàn)為直接以“低碳旅游”為主題的文獻(xiàn)仍然很少，多數(shù)是以旅游業(yè)的低碳化發(fā)展以及旅游業(yè)的節(jié)能減排形式出現(xiàn)。此外，國(guó)外學(xué)者雖然普遍認(rèn)同低碳旅游是旅游業(yè)發(fā)展的方向和趨勢(shì)，但是關(guān)于現(xiàn)在是否應(yīng)該大力發(fā)展低碳旅游、低碳旅游是否就是當(dāng)前可持續(xù)旅游的最佳方式等方面，仍然存在較大爭(zhēng)論。國(guó)外旅游業(yè)適應(yīng)氣候變化的研究正處于低碳旅游研究的探索階段，而旅游業(yè)緩解氣候變化的研究屬于旅游業(yè)低碳化發(fā)展階段，國(guó)外倡導(dǎo)低碳旅游的實(shí)踐活動(dòng)，積極展開(kāi)低碳旅游相關(guān)研究是促進(jìn)低碳旅游經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展壯大的基礎(chǔ)。雖然國(guó)外學(xué)者對(duì)低碳旅游的實(shí)現(xiàn)途徑進(jìn)行了深入的研究，但是缺少對(duì)低碳旅游的理論研究。

我國(guó)關(guān)于低碳旅游的研究主要集中于最近兩年，特別是自哥本哈根氣候大會(huì)之后，國(guó)內(nèi)關(guān)于低碳旅游的相關(guān)報(bào)道層出不窮。我國(guó)低碳旅游研究主要來(lái)源于低碳經(jīng)濟(jì)的相關(guān)研究，大部分是直接套用或借用低碳經(jīng)濟(jì)相關(guān)理論來(lái)分析低碳旅游發(fā)展，而運(yùn)用其他學(xué)科理論研究低碳旅游的文獻(xiàn)還相對(duì)較少;學(xué)界對(duì)低碳旅游的產(chǎn)生背景、發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)以及低碳旅游市場(chǎng)方面的研究也較為欠缺，造成了國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)低碳旅游研究普遍不深、低碳旅游發(fā)展建議及觀念往往大同小異的局面，且對(duì)低碳旅游的概念界定以及對(duì)低碳旅游發(fā)展路徑的理解難以體現(xiàn)旅游業(yè)的發(fā)展特色。由于缺乏相應(yīng)的背景研究基礎(chǔ)，對(duì)低碳旅游的研究主要是借鑒低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展理念和模式，低碳旅游的實(shí)現(xiàn)途徑大多采用定性研究居多，缺少科學(xué)的數(shù)據(jù)信息予以說(shuō)明和支持。我國(guó)學(xué)者對(duì)低碳旅游的研究不同于國(guó)外低碳旅游的漸進(jìn)式發(fā)展研究，具有一定的突發(fā)性，直接進(jìn)入了發(fā)展期 (2009至今)，其主要特點(diǎn)表現(xiàn)在低碳旅游的探索、實(shí)施路徑以及低碳旅游相關(guān)研究交叉等方面。我國(guó)對(duì)低碳旅游發(fā)展寄予厚望，大力倡導(dǎo)低碳旅游發(fā)展模式，但關(guān)于低碳旅游的標(biāo)準(zhǔn)體系以及可能存在的風(fēng)險(xiǎn)尚缺乏深入的研究。

［1］Hu Y，Ritchie J R B.Measuring destination attractiveness：a contextual approach ［J］.Journal of Travel Research，1993，(2)：25－34.

［2］ScottD，McBoyle G，SchwartzentruberM.Climate Change and the Distribution of Climatic Resources for Tourism in North America［J］.Climate Research，2004，(2)：105–117.

［3］Bigano A，Bosello F，Roson R.Economy－wide impacts of climate change：A joint analysis for sea level rise and tourism［J］.Mitigation and Adaptation Strategies for Global Change，2008，(8)：765－791.

［4］LiseW ，R S JTol.Impact of climate on tourist demand［J］.Climatic Change，2002，(55)：429－449.

［5］Coombes EG，Jones A P.Assessing the impactof climate change on visitor behavior and habitat use at the coast－A UK case study［J］.Global Environmental Change，2010，(2)：303 －313.

［6］Scott D，Peeters P，Gossling S.Can tourism deliver its“aspirational”greenhouse gas emission reduction target?［J］.Journal of Sustainable Tourism.2010，(3)：393－408.

［7］Gossling S，Schumacher K.P.Implementing carbon neutral destination policies：issues from the Seychelles［J］.Journal of Sustainable Tourism，2009，(3)：377–391.

［8］Scott D，Jones B.Climate Change and Seasonality in Canadian Outdoor Recreation and Tourism －Executive Summary，Report prepared for the Government of Canada Climate Change Action Fund［R］.University ofWaterloo，Waterloo，Ontario，2006.

［9］AdgerW，Agrawala S，etal.Assessmentof Adaptation Practices，Options，Constraints and Capacity［C］.In：Parry M L，Canziani O F，etal.Climate Change Impacts，Adaptation and Vulnerability，Cambridge University Press， Cambridge，2007.713 －743.

［10］Belle N，Bramwell B.Climate change and small island tourism：policymaker and industry perspective in Bbabados［J］.Journal of Travel Research，2005，(1)：32－41.

［11］Koetse M J，Rietveld P.The impact of climate change and weather on transport：An overview of empirical findings［J］.Transportation Research Part D：Transport and Environment，2009，(3)：205－221.

［12］Richard S.J.Tol.The impact of a carbon tax on international tourism［J］.Transportation Research Part D，2007， (12)：129–142.

［12］Richard S.J.Tol.The impact of a carbon tax on international tourism［J］.Transportation Research Part D，2007， (12)：129–142.

［13］Gossling S.Carbon neutral destinations：a conceptual analysis［J］.Journal of Sustainable Tourism.2009，(1)：17－37.

［14］McKercher B，Prideaux B，Cheung C，Law R.Achieving voluntary reductions in the carbon footprint of tourism and climate change［J］.Journal of Sustainable Tourism，2010，(3)：297–317.

［15］Becken S，Hay J.Tourism and climate change：Risks and opportunities［M］.Clevedon：Channel View Publications，2007.77.

［16］Weaver D.Can sustainable tourism survive climate change?［J］.Journal of Sustainable Tourism，2011，(1)：5–15.

［17］MiyoshiC，Mason K J.The carbon emissionsof selected airlines and aircraft types in three geographic Market［J］.Journal of Air TransportMangement，2009，(3)：138 －147.

［18］Gossling S，Peeters P.‘It Does Not Harm the Environment!’An Analysis of Industry Discourses on Tourism，Air Travel and the Environment［J］.Journal of Sustainable Tourism.2007，(4)：402－417.

［19］Peeters P.Mitigating tourism’s contribution to climate change：an introduction［C］.In：Peeters P.Tourism and climate changemitigation：methods，greenhouse gas reductions and policies.NHTV Academics Studies No.6.Breda，the Netherlands：Breda University，2007.11－26.

［20］Becken S.Developing indicators formanaging tourism in the face of peak oil［J］.Tourism Management，2008，(4)：695－705.

［21］Simpson M C，Gossling S，Scott D，Hall C M and Gladin E.Climate Change Adaptation and Mitigation in the Tourism Sector：Frameworks，Tools and Practices［M］.UNEP，University of Oxford，UNWTO，WMO：Paris，F(xiàn)rance，2008.65－102.

［22］Fotiou S，Simpson M.Climate change and tourism：mitigation challengesand proposed responses for theworld’s largest industry［C］.In：UNEP.Climate action－getting greener：getting slimmer，and going digital(2nd edition).UNEP，2009.57－60.

［23］Chiesa T，Gautam A.Towards a low carbon travel and tourism sector［R］.World Economic Forum，2009.1－36.

［24］Peeters P，Gossling S，Lane B.Moving towards Low －Carbon Tourism：new opportunities for destinations and tour operators［C］.Sustainable Tourism Futures：Perspectives on Systems，Restructuring and Innovations，London：Routledge，2009.240－257.

［25］Haast J D.Low carbon tourism products：reality or fantasy?［D］.Breda，NHTV Breda University of Applied Sciences，2009.29.

［26］StrasdasW.Carbon Management in Tourism –A Smart Strategy in Response to Climate Change［C］.In：Conrady R＆Buck M.Trends and Issues in Global Tourism 2010，Berlin，Springer Berlin Heidelberg，2010.58－69.

［27］Pleumarom A.Change Tourism，Not Climate!［C］.Penang：Third World Network，2009.1－20.

［28］Scott D.Climate change and tourism：Time for critical reflection［J］.Tourism Recreation Research，2008，(3)：356 –360.

［29］戴松年.旅游業(yè)與氣候 ［J］.旅游學(xué)刊，1987， (2)：73－74.

［30］馬 麗，方修琦.近20年氣候變暖對(duì)北京時(shí)令旅游的影響－以北京市植物園桃花節(jié)為例 ［J］.地球科學(xué)進(jìn)展，2006，(3)：313－319.

［31］隋 鑫，邵 彤.氣候變化對(duì)目的地旅游需求影響研究綜述 ［J］.沈陽(yáng)師范大學(xué)學(xué)報(bào) (社會(huì)科學(xué)版)，2007，(4)：26－29.

［32］張 燕.氣候變暖對(duì)福建省旅游業(yè)的影響［J］.哈爾濱商業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào) (社會(huì)科學(xué)版)，2008，(4)：113－116.

［33］馬志福，譚 芳，韞 娟.氣候變化對(duì)浙江慈溪市旅游投資影響預(yù)測(cè)［J］.科學(xué)中國(guó)人，2003，(11)：54－56.

［34］楊建明.全球氣候變化對(duì)旅游業(yè)發(fā)展影響研究綜述 ［J］.地理科學(xué)進(jìn)展.2010，(8)：997－1004

［35］羅 芬，鐘永德，王懷採(cǎi).碳足跡研究進(jìn)展及其對(duì)低碳旅游研究的啟示 ［J］.世界地理研究，2010，(3)：105－113.

［36］李風(fēng)琴，李江風(fēng)，胡曉晶.鄂西生態(tài)文化旅游圈碳足跡測(cè)算與碳效用研究［J］.安徽農(nóng)業(yè)科學(xué)，2010，(29)：16444－16569.

［37］Wenhong Yang.The Development of Tourism in the Low Carbon Economy［J］.International Business Research，2010，(4)：212－215.

［38］劉春燕，毛端謙，羅 青.氣候變化對(duì)旅游影響研究進(jìn)展［J］.旅游學(xué)刊，2010，(2)：91－96.

［39］楊伶俐，李小娟，王 磊，周昕薇，張 潔.全球氣候變暖對(duì)我國(guó)西南地區(qū)氣候及旅游業(yè)的影響［J］.首都師范大學(xué)學(xué)報(bào) (自然科學(xué)版)，2006，(3)：86－89.

［40］陳金華，秦耀辰.全球氣候變化對(duì)旅游業(yè)的影響與啟示［C］.創(chuàng)新發(fā)展—河南省第五屆學(xué)術(shù)年會(huì)論文選集，2009.40－43.

［41］金 玲，陳 雄.全球變化對(duì)旅游業(yè)的影響極其響應(yīng)策略［J］.湖州師范學(xué)院學(xué)報(bào)，2006，(2)：108－129.

［42］石培華，吳 普，馮 凌，鄭 斌.中國(guó)旅游業(yè)減排政策框架設(shè)計(jì)與戰(zhàn)略舉措研究 ［J］.旅游學(xué)刊，2010， (6)：13－17.

［43］蔡 萌，汪宇明.低碳經(jīng)濟(jì)、低碳旅游與旅游發(fā)展新方式［J］.中國(guó)城市研究，2009，(2)：40－46.

［44］汪宇明.倡導(dǎo)低碳旅游，推進(jìn)發(fā)展方式轉(zhuǎn)型［J］.旅游學(xué)刊，2010，(2)：11－12.

［45］李宗利.轉(zhuǎn)變旅游發(fā)展方式 促進(jìn)張家界旅游業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)［J］.湖南財(cái)政經(jīng)濟(jì)學(xué)院學(xué)報(bào)，2011，(1)：41－44.

［46］劉 嘯.論低碳經(jīng)濟(jì)與低碳旅游［J］.中國(guó)集體經(jīng)濟(jì).2009，(13)：154－155.

［47］蔡 萌，汪宇明.低碳旅游：一種新的旅游發(fā)展方式［J］.旅游學(xué)刊，2010，(1)：13－16.

［48］石培華，馮 凌，吳 普編著.旅游業(yè)節(jié)能減排與低碳發(fā)展—政策技術(shù)體系與實(shí)踐工作指南［M］.北京：中國(guó)旅游出版社，2010.7.