巴西工人離開“被占”中國(guó)貨船

本報(bào)駐巴西特派記者 王海林在與經(jīng)營(yíng)港口的巴西公司達(dá)成協(xié)議后，巴西桑托斯港碼頭工人結(jié)束近36個(gè)小時(shí)的罷工示威，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間19日下午晚些時(shí)候撤離中國(guó)貨船。此次罷工示威開始于當(dāng)?shù)貢r(shí)間18日上午，約有60名裝卸工人“占領(lǐng)”中國(guó)“振華10號(hào)”貨船，并阻止中國(guó)船員卸貨。 據(jù)巴西《圣保羅州報(bào)》報(bào)道，港口碼頭發(fā)言人在隨后的聲明中表示，在同意由工會(huì)工人監(jiān)督中方制造商代表卸載并組裝設(shè)備后，罷工工人撤離了中國(guó)貨船。此前，工會(huì)曾指責(zé)負(fù)責(zé)港口的巴西公司意圖用中國(guó)工人替代巴西卸貨工人，但該公司否認(rèn)這一指責(zé)并堅(jiān)稱早在簽訂訂購(gòu)協(xié)議時(shí)，就約定由中方負(fù)責(zé)卸載和組裝。 雖然巴西碼頭工人已撤離中國(guó)船只，但這次抗議巴西總統(tǒng)595號(hào)令的“占領(lǐng)”行動(dòng)遠(yuǎn)未結(jié)束。工會(huì)負(fù)責(zé)人佩雷拉·達(dá)席爾瓦稱，如果政府不修改這一法令，工會(huì)將組織碼頭工人在3月中旬舉行全國(guó)總罷工。根據(jù)該595號(hào)令，巴西政府將允許私人集團(tuán)及承包商運(yùn)營(yíng)港口，港口碼頭運(yùn)營(yíng)方有權(quán)自行雇工，無(wú)須通過(guò)中央機(jī)構(gòu)將工作機(jī)會(huì)分配給工會(huì)會(huì)員，這可能導(dǎo)致巴西工人的權(quán)利遭受侵害。巴西政府于去年12月份頒布這一法令，總統(tǒng)羅塞夫意欲通過(guò)此計(jì)劃吸引私人投資，改善本國(guó)物流業(yè)，并擴(kuò)大港口運(yùn)輸能力。 “我擔(dān)心，這最終將對(duì)簿公堂?！卑臀魑锪髋c供應(yīng)鏈研究所所長(zhǎng)保羅·弗勒里在接受媒體采訪時(shí)表示，港口出口商及運(yùn)貨商會(huì)吵得不可開交，這也讓工會(huì)、政府及現(xiàn)有港口運(yùn)營(yíng)商陷入困境。他說(shuō)：“如果政府仍要求港口運(yùn)營(yíng)商通過(guò)中央機(jī)構(gòu)雇用工人，這將非?？膳隆?，“如果政府允許在雇用工人時(shí)引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，那么以后的雇傭制度將完全不同”。 據(jù)悉，桑托斯港口罷工事件將嚴(yán)重影響巴西的港口物流，該港口在去年承擔(dān)了巴西1/4的貨運(yùn)量。▲