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      深化改革:破除“堅冰”活水來
      ——貫徹落實十八大會議精神,促進煤炭工業(yè)科學發(fā)展系列述評之三

      2013-01-26 01:10:41本刊評論員
      中國煤炭工業(yè) 2013年2期
      關鍵詞:雙軌制電煤煤炭工業(yè)

      文/本刊評論員

      歲末之際,國務院有關改革電煤價格“雙軌制”意見出臺,為沉悶一年的煤炭市場增添了一抹亮色。實施多年的電煤價格“雙軌制”正式退出,標志著我國電煤市場化改革乃至整個煤炭產業(yè)鏈市場化改革邁出重要一步。

      如果用一個詞語來概述中國新時期以來30多年的社會進程,那非“改革”莫屬?!案母铩备鞘舜髨蟾嬷凶钪匾年P鍵詞之一,全文出現86次。在這份充滿改革創(chuàng)新氣息的報告里,字里行間傳遞出諸多改革新指向。報告強調:“全面建成小康社會,必須以更大的政治勇氣和智慧,不失時機深化重要領域改革,堅決破除一切妨礙科學發(fā)展的思想觀念和體制機制弊端?!?/p>

      煤炭工業(yè)作為我國重要的基礎能源產業(yè),伴隨著我國市場經濟體制的確立和改革發(fā)展的進程,全行業(yè)在市場化改革中進行了深入探索和實踐,改革的理念不斷加深,市場化的運行機制逐步確立,煤炭工業(yè)的發(fā)展質量和效益大幅提升。

      然而,作為大宗資源性產品和基礎能源產業(yè),煤炭工業(yè)的改革與整體社會經濟改革發(fā)展的進程比較,還明顯滯后,一些深層次的體制機制障礙還未破除,改革的深度和領域還有待拓展。煤炭工業(yè)仍需以改革創(chuàng)新來激發(fā)活力,增強發(fā)展力和競爭力。

      堅持改革發(fā)展,煤炭市場經濟體制逐步完善

      自上世紀 90年代開始,特別是“十五”規(guī)劃以來的十多年來,在改革大潮的推動下,煤炭行業(yè)積極破除計劃經濟的體制障礙和發(fā)展模式,深化行業(yè)改革,增強發(fā)展活力。以煤炭訂貨市場化改革逐步推進為標志,煤炭價格逐步放開。同時,煤炭市場化改革逐步向多領域邁進,在改革的深層次上進行探索,煤炭行業(yè)對于市場化改革的認識不斷加深,煤炭市場運行機制不斷完善,相關配套領域的改革也在逐步推進,全行業(yè)的改革發(fā)展邁出了堅實的步伐,取得顯著成績。

      結合中國煤炭工業(yè)協(xié)會的調研數據和其他相關資料來分析,煤炭行業(yè)市場化改革的業(yè)績大體可以歸結為以下幾方面。

      首先,煤炭企業(yè)的市場化改革意識不斷增強,市場經營機制逐步完善。大型煤炭企業(yè)充分運用市場機制破解煤炭供需矛盾,主動與用戶簽訂中長期協(xié)議,對用戶實行個性化管理,按需求組織生產,煤炭供應效率明顯提高。同時,煤炭企業(yè)積極探索符合市場經濟運行規(guī)律的交易模式,推動區(qū)域性煤炭交易市場快速發(fā)展。早在2005年,《國務院關于促進煤炭工業(yè)健康發(fā)展的若干意見》就提出,加快建立以全國煤炭交易中心為主體,以區(qū)域市場為補充,以網絡技術為平臺,有利于政府宏觀調控、市場主體自由交易的現代化煤炭交易體系。此后,全國各地煤炭交易市場紛紛籌建,截至目前,全國已相繼建成各類煤炭交易中心30余家。山西太原、河北秦皇島、大連東北亞等國家煤炭應急儲備基地和體系開始建立。區(qū)域性煤炭交易中心的逐步建立和功能的日益發(fā)揮,標志著全國煤炭交易市場體系日漸成形。

      其次,政府行政干預弱化,煤炭不斷向市場開放,煤炭價格市場化改革不斷取得新突破。在國家相關政策引導、煤炭需求持續(xù)大幅增加拉動、我國煤炭進口量持續(xù)增長等多重因素影響下,我國煤炭市場價格逐漸與國際煤炭價格接軌,反映資源稀缺程度、市場供需關系、礦區(qū)環(huán)境和煤礦安全成本的價格機制正在逐步建立。在這種情況下,發(fā)改委于2009年末下發(fā)《關于完善煤炭產運需銜接工作的指導意見》,明確2010年度煤炭視頻會、銜接會以及匯總會一并取消,電煤合同由煤炭企業(yè)和電廠自主談判。這意味著由政府主導多年的年度煤炭訂貨機制成為歷史。業(yè)界認為這種舉措是割掉了煤炭“計劃的尾巴”。而不久前電煤價格“雙規(guī)制”的終結,標志著煤炭價格市場化改革向縱深邁進,必將對煤炭行業(yè)整體性深入改革產生強勁推動作用,煤炭工業(yè)的發(fā)展面貌必將為之一新。

      第三,煤炭企業(yè)的市場主體地位大幅提升,煤炭投融資改革取得較大進展。隨著市場化改革的不斷深入,政府的行政干預逐漸減少,市場配置資源的功能不斷增強,煤炭企業(yè)經營自主權逐步擴大,煤炭企業(yè)成為真正的投資主體和市場主體,煤炭企業(yè)根據市場需求決定經營方向、投資取向、產能規(guī)模、產品市場價格和選擇內部管控模式、人事與薪酬制度等的能力越來越強,企業(yè)自主經營、自負盈虧、自我發(fā)展、自我約束的環(huán)境逐步改善。煤炭企業(yè)市場化發(fā)展的意識和信心大幅提升。

      此外,煤電一體化改革發(fā)展取得較大進展。在國家產業(yè)政策的指導協(xié)調下,煤電雙方打破行業(yè)與體制壁壘,以資產為紐帶結成戰(zhàn)略聯(lián)盟,上下游一體發(fā)展,實現互惠共贏。隨著煤電一體化的發(fā)展,發(fā)電企業(yè)由參股煤炭變?yōu)橹\求控股,電力行業(yè)煤炭產量大幅增加。截至目前,五大電力集團擁有生產煤礦、在建煤礦和改擴建煤礦80多處,2012年煤炭總產量預計超過2.5億噸;13家大型煤炭企業(yè)權益裝機容量超過1億千瓦。總之,煤電一體化這種產業(yè)發(fā)展模式,打破了行業(yè)壁壘,使得煤炭、電力兩大行業(yè)增強了互補性,擴大了依存度,在資金、原料、物流和終端能源上形成一個完整的產業(yè)鏈,產生新的利潤增長點。這是一種產業(yè)結構的跨越和升級。

      歷經十多年的探索和實踐,煤炭市場化改革不斷取得新突破,改革的領域在逐漸拓寬,煤炭市場經濟運行體制逐步完善,煤炭行業(yè)的整體市場競爭力和能源供應保障能力明顯提升,這些都為煤炭工業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展創(chuàng)造了條件。

      終結“雙軌制”,推動煤炭改革向縱深拓展

      2012年12月25日,國務院辦公廳發(fā)布了《關于深化電煤市場化改革的指導意見》,意見提出,自2013年起,取消重點合同,取消電煤價格“雙軌制”。

      至此,業(yè)界廣泛關注的電煤價格并軌改革終于塵埃落定。

      《意見》提出改革的主要任務包括:建立電煤產運需銜接新機制,煤炭企業(yè)和電力企業(yè)自主協(xié)商確定價格;加強煤炭市場建設,加快健全區(qū)域煤炭市場,逐步培育和建立全國煤炭交易市場;繼續(xù)實施并不斷完善煤電價格聯(lián)動機制,當電煤價格波動幅度超過5%時,以年度為周期,相應調整上網電價,同時將電力企業(yè)消納煤價波動的比例由30%調整為10%;推進電煤運輸市場化改革,鐵道部、交通運輸部要對大中型煤電企業(yè)簽訂的中長期電煤合同適當優(yōu)先保障運輸;推進電力市場化改革,鼓勵煤電聯(lián)營,增強互保能力。

      業(yè)界人士指出,此次改革專門由國務院層面發(fā)文,既體現了國家對電煤并軌問題的重視,也表明電煤并軌改革因牽扯多方利益而進程之曲折。因而,這不啻為近年來我國能源領域最有意義的改革舉措。

      煤炭價格“雙軌制”肇始于上世紀90年代中后期,帶有鮮明的時代烙印。其時,國家對部分電力企業(yè)實行重點訂貨合同管理,國家在資源、運力方面給予重點保障。重點電煤以外按市場規(guī)則,簽訂交易合同,其數量、價格由煤電雙方協(xié)商而定。由于重點電煤與市場煤在資源供給、運力配置和價格水平上存在著明顯差異,限制了市場機制作用的發(fā)揮,造成不公平競爭,影響了煤炭的穩(wěn)定供應,越來越不適應社會主義市場經濟發(fā)展的要求。

      2012年以來,煤炭供需形勢出現了近年來少有的寬松局面,重點合同電煤與市場煤價差明顯縮小,電力企業(yè)經營狀況有所改善,電煤價格并軌改革的條件基本成熟。

      黨的十八大報告指出,要“更大程度更廣范圍發(fā)揮市場在資源配置中的基礎性作用”,“深化資源性產品價格和稅費改革,建立反映市場供求和資源稀缺程度、體現生態(tài)價值和代際補償的資源有償使用制度和生態(tài)補償制度”。

      不久之前召開的中央經濟工作會議進一步強調,必須全面深化改革,堅決破除一切妨礙科學發(fā)展的思想觀念和體制機制障礙。

      這次國家抓住有利時機,取消重點電煤合同、實施電煤價格并軌,體現了黨和政府推進資源性產品市場化改革的決心。

      對此,中國煤炭工業(yè)協(xié)會會長王顯政指出:取消電煤價格雙軌制是電煤定價機制的重大轉變,也是能源市場化改革的重要環(huán)節(jié),對于推進企業(yè)深化煤炭及相關行業(yè)市場化改革、構建公平有序的市場環(huán)境、建立長期穩(wěn)定的電煤供應保障機制具有十分重要的意義。

      可以說,取消電煤價格“雙軌制”,只是煤炭價格市場化改革邁出的關鍵一步,從某種意義上說,也只是一個開端。要想改革取得實效,各方配套改革必須緊密跟進,相互促進,形成改革合力。在繼續(xù)實施并不斷完善煤電價格聯(lián)動機制的基礎上,推進煤炭運輸和電力市場化改革,建立公開公平的運力配置機制,清除權力尋租空間。電價改革和鐵路運力分配等相關改革應盡快提上改革日程。

      更為重要的是,煤炭行業(yè)要以取消煤炭價格“雙軌制”改革為契機,大膽探索,在整個煤炭產業(yè)鏈市場化改革中深入拓展,將改革向縱深推進。進一步確立企業(yè)市場化主體地位,加大煤炭投融資改革力度,擴大經營自主權。改革政府管理職能,政府在做好宏觀調控的基礎上,要強化服務職能,創(chuàng)造良好發(fā)展環(huán)境,減少過多干預行為;繼續(xù)加強煤炭市場建設,探索建立與我國社會主義市場經濟體制相適應的統(tǒng)一開放、競爭有序、規(guī)范高效的煤炭交易市場體系;推進煤炭稅費改革,進一步清理整頓涉煤稅費,徹底取消各種不合理費用,減輕企業(yè)負擔;加大推進電力體制和鐵路運輸改革,等等。

      總之,只有進一步深化煤炭市場化改革,堅信市場化改革是優(yōu)化資源配置、理順煤炭供求關系的正確途徑和有力保障,以改革之力破除體制機制的阻障,不斷完善煤炭工業(yè)市場化運行機制,才能從源頭上掘開發(fā)展之“堅冰”,引來發(fā)展之“活水”,才能紓解發(fā)展之困局,破解發(fā)展之難題,煥發(fā)發(fā)展之活力,推動煤炭工業(yè)健康有序發(fā)展,提升全行業(yè)的科學化發(fā)展水平。

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