長株潭低碳旅游試驗(yàn)區(qū)構(gòu)建路徑研究

彭姣飛

（中南林業(yè)科技大學(xué) 旅游學(xué)院，湖南 長沙 410004）

長株潭低碳旅游試驗(yàn)區(qū)構(gòu)建路徑研究

彭姣飛

（中南林業(yè)科技大學(xué) 旅游學(xué)院，湖南 長沙 410004）

為順應(yīng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢，構(gòu)建“綠色湖南”、“美麗中國”，在長株潭碳排放量突出、碳鎖定嚴(yán)重形勢下，構(gòu)建長株潭低碳旅游實(shí)驗(yàn)區(qū)，需要從旅游相關(guān)政策、旅游交通、旅游住宿、建筑和游覽等路徑入手。

長株潭；低碳旅游試驗(yàn)區(qū)；構(gòu)建路徑

2012年多哈氣候變化大會的召開，“低碳”一詞更深入人心，低碳經(jīng)濟(jì)引領(lǐng)世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方向。目前我國二氧化碳排放量位居世界第二，面臨巨大的節(jié)能減排壓力，旅游產(chǎn)業(yè)是低碳產(chǎn)業(yè)，積極推進(jìn)低碳旅游發(fā)展，成為旅游業(yè)主動融入生態(tài)文明國家戰(zhàn)略的重要內(nèi)容。

長株潭地處我國中南部，以長沙、株洲、湘潭三市所轄行政區(qū)域?yàn)橹黧w，2007年12月，長株潭獲批為國家資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會建設(shè)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū),簡稱“兩型社會”試驗(yàn)區(qū)。長株潭的發(fā)展上升到國家戰(zhàn)略層面，進(jìn)入一個(gè)新的歷史起點(diǎn)。在此基礎(chǔ)上，2009年湖南省政府又提出要建設(shè)低碳城市群，把發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)作為長株潭“兩型社會”試驗(yàn)區(qū)改革建設(shè)的重要內(nèi)容，在發(fā)展低碳產(chǎn)業(yè)、技術(shù)等方面先行先試，探索經(jīng)驗(yàn)。構(gòu)建長株潭低碳旅游試驗(yàn)區(qū)，是低碳城市群建設(shè)的重要組成部分。

一、構(gòu)建長株潭低碳旅游試驗(yàn)區(qū)的意義

1.順應(yīng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢

按照尼古拉熊彼得的創(chuàng)新周期理論，繼信息技術(shù)革命為內(nèi)容的第五次創(chuàng)新長波席卷全球之后，第六次創(chuàng)新長波將以資源生產(chǎn)革命的形式在未來幾年內(nèi)快速到來。該長波的一大重要標(biāo)志和意義就是，開創(chuàng)一個(gè)以發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)、應(yīng)用低碳能源、廣泛使用低碳技術(shù)為特征的全球低碳新時(shí)代。2009年的哥本哈根會議，既將低碳經(jīng)濟(jì)的新長波由低碳先行國家啟動并推廣至全球，又制定了直至二十二世紀(jì)的全球低碳發(fā)展新綱要。[1]從此，世界將走向低碳經(jīng)濟(jì)的新型綠色發(fā)展道路。發(fā)展低碳產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長與碳排放脫鉤對于中國而言，是個(gè)緊迫的問題。

旅游業(yè)發(fā)展過程中，應(yīng)主動尋求在低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用，進(jìn)行低碳旅游。低碳旅游就是采用低碳經(jīng)濟(jì)的理念，以低耗能、低污染為基礎(chǔ)的綠色旅游。[2]從對旅游資源的規(guī)劃開發(fā)到旅游全過程的“六要素”，都體現(xiàn)節(jié)約能源、降低污染。長株潭低碳旅游試驗(yàn)區(qū)的構(gòu)建，符合世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢。

2.構(gòu)建“綠色湖南”、“美麗中國”的重要元素

十八大報(bào)告首提“美麗中國”，首次單篇論述“生態(tài)文明”。全國黨代會報(bào)告第一次提出“推進(jìn)綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展”等等，把生態(tài)文明建設(shè)擺在總體布局的高度來論述。“美麗中國”首重生態(tài)文明建設(shè)。推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)，堅(jiān)持以人為本，提高人民的生活質(zhì)量，滿足人民日益增長的對良好生態(tài)環(huán)境、優(yōu)質(zhì)生態(tài)產(chǎn)品的需求。長株潭旅游試驗(yàn)區(qū)的構(gòu)建是良好生態(tài)環(huán)境建設(shè)的重要組成部分，是構(gòu)建“綠色湖南”、“美麗中國”的重要元素。

3.可為其它城市建設(shè)低碳旅游試驗(yàn)區(qū)提供借鑒

最近幾年，申報(bào)建設(shè)低碳經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)的城市和地區(qū)很多，如北京延慶縣、海南、山東煙臺等，這種扎堆現(xiàn)象引起輿論擔(dān)憂。全國各地的景區(qū)和大型旅游區(qū)在節(jié)能減排，創(chuàng)建綠色景區(qū)上做出了許多自發(fā)地有創(chuàng)新性的探索，但由于規(guī)劃不足，力度不夠，多數(shù)為小打小鬧。目前我國缺乏大型的低碳旅游試驗(yàn)區(qū)，建設(shè)長株潭低碳旅游試驗(yàn)區(qū)，可為其他城市群建設(shè)低碳旅游示范提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

二、長株譚低碳旅游試驗(yàn)區(qū)的構(gòu)建是低碳城市建設(shè)的主選

長株潭經(jīng)濟(jì)的主體是第二產(chǎn)業(yè)，而第二產(chǎn)業(yè)是以重化工業(yè)為主導(dǎo)，碳排放總量較突出，碳瑣定嚴(yán)重。而旅游產(chǎn)業(yè)是天然的“無煙產(chǎn)業(yè)”、“美麗經(jīng)濟(jì)”，旅游業(yè)因占用的資源少，資源又可持續(xù)利用[3]。旅游發(fā)展的本質(zhì)要求保護(hù)好生態(tài)環(huán)境，其低碳的天然性突出，長株潭在城市試點(diǎn)低碳中，主選低碳旅游業(yè)作為轉(zhuǎn)型行業(yè)，究其原因有：

1.長株潭城市建設(shè)中，工業(yè)結(jié)構(gòu)比重偏重，“高碳”特色突出

長株潭產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中，工業(yè)結(jié)構(gòu)重型化趨勢明顯。工業(yè)技術(shù)水平與裝備相對落后，資源耗能型產(chǎn)業(yè)比重大，增長方式較為粗放。以株洲市為例，株洲市是國家的老工業(yè)基地，過分依賴高強(qiáng)度的資源投入，能耗較高的重工業(yè)比重大，城市污染較為嚴(yán)重。尤其是株洲的清水塘工業(yè)區(qū)，聚集了株冶、中株、智成等200多家重化工企業(yè)。2010年數(shù)據(jù)顯示，該區(qū)域內(nèi)企業(yè)每年新增固體廢棄物占株洲市的80%；年排放工業(yè)廢氣占全市的71.7%；年排放工業(yè)廢水占全市的三分之一?？諝馕廴居绊懙秸麄€(gè)長株潭地區(qū)，水污染對湘江乃至長江中下游沿江地區(qū)飲水安全都產(chǎn)生嚴(yán)重影響，成為全國污染最嚴(yán)重的區(qū)域[4]。長沙和湘潭也呈現(xiàn)“高碳”特色，目前仍主要以傳統(tǒng)能源為主，風(fēng)能、太陽能等低碳新型能源供應(yīng)比重低，清潔能源發(fā)展緩慢。

2.長株潭城市建設(shè)中，城市原有文化保護(hù)意識較淡薄，特色漸失，違背以低碳經(jīng)濟(jì)為主導(dǎo)的原則

長株潭三市歷史悠久。長沙是湖南的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、科技和教育中心,是國務(wù)院首批公布的24個(gè)歷史文化名城之一,迄今已有4000多年的歷史。春秋戰(zhàn)國時(shí)期，長沙是楚南重鎮(zhèn)，秦置長沙郡，漢設(shè)長沙國。這座“楚漢名城”經(jīng)歷幾千年盛衰，積淀了深厚的文化底蘊(yùn)；湘潭是“紅色圣地、湘學(xué)源頭、湘商祖地”。自明清以來湘潭是湖南商業(yè)最發(fā)達(dá)的地區(qū)之一。在城正街和窯灣一帶，明清城市的格局還保留著一批古跡和歷史建筑。不僅如此，湘潭還是湖湘學(xué)派的發(fā)源地，也是農(nóng)民運(yùn)動等革命活動的重要據(jù)點(diǎn)；株洲是中華民族傳統(tǒng)文化的發(fā)源地之一，有著悠久的歷史和光榮的革命傳統(tǒng)。

長株潭三市都具有悠久的歷史，但隨著城市化進(jìn)程的加快，一些代表城市原有文化的古建筑被拆除，古墓葬、古遺跡被毀。以長沙為例，有數(shù)據(jù)顯示：2010年上半年，長沙城區(qū)第三次全國文物普查田野實(shí)地調(diào)查工作結(jié)束，長沙城區(qū)共登記不可移動文物409處，其中新發(fā)現(xiàn)的近現(xiàn)代史跡及代表性建筑達(dá)250處，復(fù)查的近現(xiàn)代重要史跡及代表性建筑52處。新發(fā)現(xiàn)的近現(xiàn)代史跡及代表性建筑緣于長沙城區(qū)面積的不斷擴(kuò)大，長沙老城區(qū)之外擴(kuò)建了面積數(shù)倍于老城的新城，但已成彈丸之地的老城仍是城市的中心。復(fù)查的近現(xiàn)代建筑主要分布在老城區(qū)的中心地帶。但集聚了歷史文化精華的老城區(qū)古歷史遺跡基本消失殆盡，僅留下52處近現(xiàn)代重要史跡及代表性建筑。更為嚴(yán)重的是，一些不懂城市文化傳承，任意割斷城市文脈的個(gè)別開發(fā)商對已成為文物的歷史遺跡虎視眈眈，不惜違反《文物保護(hù)法》，摧毀已有文物，究其原因，利字當(dāng)頭。加之隨著長株潭城市的快速發(fā)展，外來人口的大量涌入，長株潭三市的傳統(tǒng)習(xí)俗、民間傳說和地方特色風(fēng)情也在逐漸消失，文物和傳統(tǒng)文化保護(hù)意識淡薄，千城一面，特色漸失，違背世界經(jīng)濟(jì)以低碳經(jīng)濟(jì)為主導(dǎo)的原則。

3.長株潭旅游開發(fā)建設(shè)中，仍以傳統(tǒng)工業(yè)開發(fā)模式為主

為改變傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提高第三產(chǎn)業(yè)的比例，長株潭重視旅游業(yè)的發(fā)展，把旅游業(yè)作為湖南經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。但在旅游的開發(fā)和建設(shè)中，把低碳傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的旅游業(yè)開發(fā)模式等同工業(yè)開發(fā)，在開發(fā)一些旅游項(xiàng)目時(shí)，規(guī)劃欠合理，城市中的小片森林被毀，完整的生態(tài)被逐漸分割，形成島嶼化，使生態(tài)環(huán)境面臨前所未有的人工化改造，如地表鋪皮，原有樹木砍伐而引進(jìn)新的物種，建造一些缺乏文化氛圍的人文景觀，加上缺乏一些有效的管理措施，導(dǎo)致生態(tài)壓力增大，對保障和維持城市生態(tài)與環(huán)境的和諧產(chǎn)生了負(fù)面影響；在建設(shè)旅游基礎(chǔ)設(shè)施時(shí)，較少采用創(chuàng)新型產(chǎn)品，仍以傳統(tǒng)設(shè)施設(shè)備為主，傳統(tǒng)的設(shè)施設(shè)備在運(yùn)作過程中，需要大量能源，大量水電，耗能現(xiàn)象突出，“碳鎖定”嚴(yán)重。不利于低碳旅游試驗(yàn)區(qū)的構(gòu)建。

以上是長株潭城市建設(shè)和城市旅游發(fā)展中出現(xiàn)的問題。如何構(gòu)建長株潭低碳旅游試驗(yàn)區(qū)，當(dāng)務(wù)之急是以低碳經(jīng)濟(jì)為基礎(chǔ)，發(fā)展低碳產(chǎn)業(yè)，采用無碳能源，以積極的姿態(tài)，學(xué)習(xí)世界上現(xiàn)有的低碳旅游示范區(qū)，從多路徑著手，采取必要的措施來構(gòu)建。

三、長株潭低碳旅游試驗(yàn)區(qū)構(gòu)建路徑研究

作為低消耗、低污染的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，旅游業(yè)本身就是低碳產(chǎn)業(yè)，與其他產(chǎn)業(yè)相比，資源消耗、污染排放及對生態(tài)系統(tǒng)的干擾較少，但也非“零排放”產(chǎn)業(yè)，由于高度的關(guān)聯(lián)性并伴隨產(chǎn)業(yè)規(guī)模迅速擴(kuò)展，旅游業(yè)整體也產(chǎn)生了大量的碳排放，主要是來自交通、住宿、旅游建筑和旅游者的游覽過程中。因此，長株潭低碳旅游試驗(yàn)區(qū)的構(gòu)建，需從政策、交通、住宿、建筑、游覽等多路徑入手做出表率。

1.政策上，按照“兩型”社會建設(shè)要求，建立協(xié)調(diào)機(jī)制，加大宣傳力度，構(gòu)建可行的低碳試驗(yàn)區(qū)方案

隨著湖南經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各產(chǎn)業(yè)碳排放差別很大，旅游產(chǎn)業(yè)其低碳作用日益突出?！皟尚蜕鐣钡奶岢鍪侨伺c自然生態(tài)和諧的思想與城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)相結(jié)合的產(chǎn)物。兩型的核心問題是要正確處理好“人與自然、經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)”這兩組關(guān)系。低碳旅游試驗(yàn)區(qū)的構(gòu)建是“兩型”建設(shè)的基本元素。構(gòu)建長株潭低碳旅游試驗(yàn)區(qū)：首先應(yīng)組建低碳旅游試驗(yàn)區(qū)協(xié)調(diào)機(jī)制，完善相關(guān)政策法規(guī)。成立低碳旅游試驗(yàn)區(qū)，應(yīng)成立以旅游行政管理部門牽頭，交通、環(huán)保、旅游企業(yè)、景區(qū)管理機(jī)構(gòu)等部門組成的協(xié)調(diào)機(jī)制，根據(jù)現(xiàn)有的《中華人民共和國節(jié)約能源法》、《關(guān)于大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型的意見》、《湖南省“十二五”節(jié)能規(guī)劃》、《湖南省“十二五”環(huán)保規(guī)劃》等法律法規(guī)或政策文件，從旅游交通、旅游住宿、旅游建設(shè)項(xiàng)目和游覽等入手，編制長株潭低碳旅游試驗(yàn)區(qū)構(gòu)建目錄，制定并示范一套高水準(zhǔn)高目標(biāo)的旅游低碳減排示范方案。其次，加強(qiáng)宣傳力度，構(gòu)建全民參與行動機(jī)制。通過在社區(qū)、企業(yè)、單位和機(jī)關(guān)、學(xué)校等地方，進(jìn)行低碳、低碳旅游的宣傳、教育和培訓(xùn)，營造低碳旅游的氛圍，引導(dǎo)和鼓勵(lì)旅游者選擇低碳化的旅游方式，為低碳旅游試驗(yàn)區(qū)的構(gòu)建奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。最后，積極學(xué)習(xí)和借鑒成功的低碳旅游景區(qū)、低碳城市、低碳旅游城市的建設(shè)，“他山之石，可以攻玉”，低碳旅游試驗(yàn)區(qū)的建設(shè)不可閉門造車，需吸取多方經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)建可行的方案，低碳旅游試驗(yàn)區(qū)才可持續(xù)發(fā)展。

2.在交通上，創(chuàng)新低碳旅游交通模式，大力推行“株洲模式”和發(fā)展長株潭之間綠道建設(shè)

推行“株洲模式”。株洲模式即綠色出行模式。株洲市作為全國“兩型”社會綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)之一，2009年，為重點(diǎn)治理交通堵塞和環(huán)境污染，啟動了“公共自行車租賃系統(tǒng)”和“電動公交車三年行動計(jì)劃”。公共自行車租賃系統(tǒng)分兩期投入兩個(gè)億，投放兩萬輛自行車，3小時(shí)之內(nèi)免費(fèi)供市民使用。公交車電動化行動計(jì)劃是將株洲的700臺公交車置換為混合動力和電動汽車。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，電動公交車投放運(yùn)營后，株洲每年節(jié)油約220萬升，減少二氧化碳等各類有害物質(zhì)排放14 730噸[5]。株洲的綠色交通系統(tǒng)，不斷影響周遍城市，長沙和湘潭可借鑒株洲模式，形成統(tǒng)一的長株潭綠色交通體系。

發(fā)展長株潭綠道交通建設(shè)。綠道，1940年起源于英國，是指連接主要公園、自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、歷史古跡和城鄉(xiāng)居民區(qū)的道路，也是與人為開發(fā)的景觀相交叉的一種自然走廊。它主要為旅游者和騎自行車者進(jìn)入的景觀路線，沒有機(jī)動車打攪。在長株潭景區(qū)間建設(shè)綠道，是低碳旅游試驗(yàn)區(qū)構(gòu)建的重大舉措。隨著公共自行車不斷普及，旅游者可以在綠道上自由馳騁，既鍛煉身體又飽覽沿途風(fēng)光，符合保健和低碳理念。長株潭綠道建設(shè)應(yīng)依托“江河風(fēng)光帶、路網(wǎng)綠化帶”，串連沿線的歷史人文古跡、旅游景點(diǎn)景區(qū)等節(jié)點(diǎn)，構(gòu)建長株潭綠道建設(shè)網(wǎng)。長株潭綠道建設(shè)可從三個(gè)方面開展：一建設(shè)市域綠道。該綠道以長株潭市區(qū)為核心，三市區(qū)間依托湘江、瀏陽河河道及長株潭城際道路兩側(cè)的綠地構(gòu)建綠道，三市區(qū)又分別與外圍區(qū)、縣及鄉(xiāng)鎮(zhèn)的旅游資源通過綠道相連接，形成供三市市民和旅游者休閑的自行車道和人行步道[6]；二建設(shè)郊野型綠道。郊野型綠道建設(shè)主要針對市郊區(qū)的旅游景點(diǎn)，依托城市建成區(qū)、大塊綠地、水體和田野鄉(xiāng)村構(gòu)建生態(tài)走廊；三是市內(nèi)綠道，市內(nèi)綠道是連接城市內(nèi)部的重要功能組團(tuán)，串聯(lián)城市內(nèi)的重要旅游資源，包括城市休閑公園、街頭綠地等，為旅游者和本地居民提供良好的休閑空間。通過三種綠道的建設(shè)，形成長株潭各景區(qū)間的網(wǎng)絡(luò)綠道交通。旅游企業(yè)針對景區(qū)間的綠道，設(shè)計(jì)含低碳和健身元素的旅游產(chǎn)品線，如設(shè)計(jì)“環(huán)湘江自行車游“，“偉人故里低碳行”、“騎車去靖港”等等。在長株潭綠道建設(shè)中，可學(xué)習(xí)和借鑒日本和新加坡的綠道建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。

3.在旅游住宿上，酒店應(yīng)采取各種措施，推廣低碳旅居生活理念

鞏固和推廣現(xiàn)有低碳舉措。2009年7月，長沙市在全國率先推行 “賓館酒店招待所及相關(guān)單位禁止免費(fèi)提供一次性日用品”政策。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年，長沙87家星級賓館酒店一次性用品的消耗量每月比2008年同期減少約11萬套件，一年減少約130萬套件。同時(shí)，賓館還采取通過安裝“空調(diào)末端控制裝置”，來限制室溫過熱或過冷。夏天賓館最低只能把溫度調(diào)到26℃，冬天最高調(diào)到20℃。這些措施在一定程度上減少了城市固體垃圾量，降低了二度環(huán)境污染，還可為長沙節(jié)約大量能源。此舉措可繼續(xù)深入到長沙的招待所或家庭旅館。大力推廣到株洲湘潭乃至全國的旅游賓館。

借鑒和吸取其他酒店低碳經(jīng)驗(yàn)。長株潭低碳旅游試驗(yàn)區(qū)的構(gòu)建，吸取國外和國內(nèi)一些成功酒店的低碳經(jīng)驗(yàn)。如在用水上，倡導(dǎo)引入新型節(jié)水設(shè)備，采取多種節(jié)水措施，加強(qiáng)水資源的回收利用；能源上，制定各主要部門用電、煤（油）能耗定額和責(zé)任制，積極采用節(jié)能新技術(shù)，有條件的酒店倡導(dǎo)使用可再利用的能源（太陽能供熱裝置、地?zé)岬龋┫到y(tǒng)；減少用紙：取消紙質(zhì)介紹和旅游指南等，改為把這些放在電視介紹內(nèi)容中；不使用一次性碗筷和發(fā)泡餐盒等一次性餐具，減少鮮花擺放、節(jié)約材料包裝等等。同時(shí)，可制定低碳積分計(jì)劃。酒店可制定低碳積分計(jì)劃表，詳細(xì)列明低碳標(biāo)準(zhǔn)。旅游者在前臺登記，領(lǐng)取積分表，積分達(dá)到一定分值，旅游者下次入住，可直接抵扣相應(yīng)價(jià)值的房費(fèi)。

4.在旅游建筑上，旅游企業(yè)在建設(shè)過程中貫穿低碳元素

長株潭旅游酒店、旅游景點(diǎn)景區(qū)、旅行社等在建設(shè)過程中，應(yīng)積極推進(jìn)建筑節(jié)能。尤其是旅游酒店，在建設(shè)過程中，新建建筑應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國家規(guī)定的節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)。對新建建筑的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收、銷售階段嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī)、政策和節(jié)能強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，政府相關(guān)部門應(yīng)建立相應(yīng)監(jiān)督體系，嚴(yán)格監(jiān)督。旅游企業(yè)應(yīng)采用新技術(shù)對既有建筑的圍護(hù)結(jié)構(gòu)、采暖、空調(diào)、熱水供應(yīng)、照明、餐飲等方面進(jìn)行節(jié)能改造，同時(shí)應(yīng)加快推進(jìn)太陽能、地?zé)崮艿瓤稍偕茉丛诮ㄖ械膽?yīng)用，大力發(fā)展和使用新型節(jié)能環(huán)保墻體材料。對長株潭三市的古建筑，尤其是景區(qū)中的具有一定歷史價(jià)值的古建筑，古遺跡，堅(jiān)持保護(hù)為主的原則，保存建筑原貌，減少仿古建筑的出現(xiàn)。

5.在游覽中，強(qiáng)化旅游者的低碳意識和低碳行為

長株潭的旅行社，多推出低碳旅游產(chǎn)品。對旅行社的員工，尤其是銷售人員，多進(jìn)行低碳知識和低碳旅游線路的培訓(xùn)，普及低碳旅游方面和低碳旅游試驗(yàn)區(qū)構(gòu)建方面的知識。通過銷售人員的推銷影響旅游者的選擇，讓旅游者意識到低碳旅游是綠色生態(tài)、循環(huán)高效、可持續(xù)的旅游產(chǎn)品生產(chǎn)方式和消費(fèi)方式，是面向未來、健康文明的生活方式。提高旅游者的環(huán)保和全民參與低碳旅游試驗(yàn)區(qū)構(gòu)建的意識。

對于旅游者自身來說，選擇旅游線路，盡量能坐火車的不坐飛機(jī)，能跟團(tuán)的不自駕車。確要乘飛機(jī)，可選擇正確合理的航線，盡量少帶行李。確需自駕，可團(tuán)友拼車，實(shí)現(xiàn)能效最大化。在旅游景區(qū)盡量步行或租用自行車，在景區(qū)不隨地亂丟垃圾，養(yǎng)成良好的低碳行為習(xí)慣。在餐館就餐時(shí)，不用一次性餐具，并自備水具，盡量不喝瓶裝水，并食用本地應(yīng)季蔬果，少吃反季節(jié)蔬菜。

最后，構(gòu)建長株潭低碳旅游試驗(yàn)區(qū)后，需對試驗(yàn)區(qū)進(jìn)行經(jīng)營維護(hù)。在經(jīng)營維護(hù)中，有關(guān)部門和景區(qū)管理機(jī)構(gòu)要盡量遵守低碳旅游運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)指標(biāo)。同時(shí)，通過碳匯林認(rèn)購、低碳或無碳旅居出行活動等方式的推廣宣傳，擴(kuò)大長株潭低碳旅游試驗(yàn)區(qū)的知名度，提高示范效應(yīng)。

[1] 陳柳欽.低碳經(jīng)濟(jì)：國外發(fā)展的動向及中國的選擇[J].甘肅行政學(xué)院學(xué)報(bào),2009,(6):83-829.

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A Study of the Construction of Chang-Zhu-Tan Low-carbon Tourism Experimental Zone Paths

PENG Jiao-fei
(College of Tourism, Central South University of Forestry and Technology, Changsha 410004, Hunan, China)

In order to conform to the trend of world economic development, construction of “Green Hunan”, “Beautiful China”,this paper proposes that in the present seriousness in carbon emissions and carbon lock-in, to construct the Changsha-Zhu-Xiang agglomeration low-carbon tourism experimentation area needs to explore from tourism policy, tourism traffic, tourism accommodation, buildings and visits.

Chang-Zhu-Tan agglomeration; low-carbon tourism experimental zone; the build path

F592.7

A

1673-9272(2013)04-0001-04

2013-04-10

湖南省情與決策咨詢研究課題：“長株潭低碳旅游試驗(yàn)區(qū)構(gòu)建路徑研究” ( 編號：201011BZZ42)。

彭姣飛（1977-），女，湖南雙峰人，中南林業(yè)科技大學(xué)旅游學(xué)院講師，研究方向：低碳旅游與城市旅游。

[本文編校：徐保風(fēng)]