軍工時(shí)代來(lái)臨

自對(duì)越戰(zhàn)爭(zhēng)以來(lái)，我國(guó)邊境已經(jīng)和平了2 0多年了。2 012年，中國(guó)周邊海域包括南海、東海的壓力更是驟增，周邊國(guó)家越南、菲律賓、日本在美國(guó)的煽動(dòng)或支持下，相繼在南沙、黃巖島、釣魚島向中國(guó)發(fā)起挑釁，未來(lái)不排除可能引發(fā)地區(qū)性的局部短期沖突的可能。由此，我國(guó)軍工行業(yè)的發(fā)展不得不引起大家的高度重視。

我們應(yīng)理性地看到，在核平衡的制約下，大國(guó)間發(fā)生嚴(yán)重武裝沖突的可能性不大。就我國(guó)建國(guó)以來(lái)的歷史看，在建國(guó)初期砸鍋賣鐵也要搞出核子武器，是要保證我們國(guó)家的生存，改革開放后軍工發(fā)展要為國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)建設(shè)讓步。就今天的情況看，我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力穩(wěn)居全球老二的位置似乎問(wèn)題不大，但國(guó)防建設(shè)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于我國(guó)經(jīng)濟(jì)整體實(shí)力。就當(dāng)前世界格局看，在和平為主流的世界潮流下，大打出手無(wú)疑是下下策，但不戰(zhàn)而屈人之兵是要靠實(shí)力說(shuō)話的，大國(guó)間拼手腕更多是在展示自身的武器裝備水平。在這方面，我國(guó)的軍工發(fā)展是在拖我們經(jīng)濟(jì)發(fā)展的后腿。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展逐漸融入世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的框架中，如何保護(hù)我們的正常貿(mào)易，如何保護(hù)我們龐大的海外投資，恐將是未來(lái)我們面臨的最重要的經(jīng)濟(jì)政治問(wèn)題。而問(wèn)題的結(jié)果最終要靠我們的軍工行業(yè)高效率的超高速發(fā)展，軍工時(shí)代漸漸來(lái)臨！

中國(guó)軍工行業(yè)的突破發(fā)展已是迫在眉睫，現(xiàn)在的“短板”或許會(huì)是以后的“機(jī)遇”，展望未來(lái)，中國(guó)軍工行業(yè)并不乏投資亮點(diǎn)。

首先，國(guó)防軍費(fèi)支出持續(xù)增長(zhǎng)，未來(lái)仍有提升空間。據(jù)有關(guān)報(bào)道，2 011年中國(guó)國(guó)防支出占GDP比例為1.28%，遠(yuǎn)低于美國(guó)（4.8%）、俄羅斯（4%）、英國(guó)（2.7%）以及法國(guó)（2.3%）等主要軍事國(guó)家水平，僅為美國(guó)的13%。而2012年我國(guó)軍費(fèi)總額為6703億元，同比增長(zhǎng)11%，雖然連續(xù)多年保持兩位數(shù)增長(zhǎng)，但從軍費(fèi)支出分別占GDP和財(cái)政收入的比例以及人均軍費(fèi)支出和軍均軍費(fèi)支出等指標(biāo)上看，我國(guó)依然明顯低于美英法俄等西方軍事大國(guó)?！笆濉逼陂g，我國(guó)GDP增速若保持在7%以上，則國(guó)防開支增至GDP的2.5%左右為合適，未來(lái)幾年我國(guó)國(guó)防開支將有望保持年復(fù)合增長(zhǎng)13%-15%的水平。

其次，扶持政策和相關(guān)規(guī)劃有望繼續(xù)出臺(tái)。航天航空產(chǎn)業(yè)是高端裝備制造業(yè)的先鋒，是先進(jìn)生產(chǎn)力的代表，國(guó)家政策支持力度會(huì)加大，預(yù)計(jì)未來(lái)相關(guān)的扶持政策和相關(guān)規(guī)劃將繼續(xù)出臺(tái)，如航空發(fā)動(dòng)機(jī)重大專項(xiàng)和低空開放等。另外，資產(chǎn)證券化進(jìn)程有望繼續(xù)推進(jìn)。中航工業(yè)的資產(chǎn)證券化進(jìn)程經(jīng)歷過(guò)2010年的密集期和2011年的平淡期后，2012年上半年以哈飛股份為平臺(tái)，對(duì)直升機(jī)板塊進(jìn)行了資產(chǎn)整合，下半年中航精機(jī)的重組也獲得批準(zhǔn)。根據(jù)中航工業(yè)“三步走”的規(guī)劃，“十二五”中期要實(shí)現(xiàn)主要板塊的整體上市，研究所資產(chǎn)的注入可能成為下一步的重點(diǎn)。航天科技集團(tuán)、航天科工集團(tuán)和電子科技集團(tuán)的資產(chǎn)證券化率整體較低，隨上述集團(tuán)各自“十二五”規(guī)劃的逐步落實(shí)，軍工集團(tuán)的資產(chǎn)化進(jìn)程有望繼續(xù)推進(jìn)。

長(zhǎng)期看，我國(guó)軍工行業(yè)發(fā)展前景光明，根據(jù)當(dāng)前科技水平和國(guó)家規(guī)劃，未來(lái)北斗導(dǎo)航、通用航空和大飛機(jī)三大軍民結(jié)合領(lǐng)域具有較大的投資機(jī)會(huì)。我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)迅猛，北斗亞太區(qū)組網(wǎng)即將完成，隨著布局完善和競(jìng)爭(zhēng)力的提升，北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)預(yù)計(jì)將高速發(fā)展，市場(chǎng)想象空間巨大。國(guó)務(wù)院與中央軍委聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于深化低空空域管理改革的意見》提出了我國(guó)低空空域管理改革的分階段目標(biāo)和低空空域的具體劃設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，為通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了巨大的機(jī)遇，隨著低空開放試點(diǎn)的深入，未來(lái)有望帶動(dòng)上萬(wàn)億的市場(chǎng)規(guī)模。大飛機(jī)項(xiàng)目是我國(guó)國(guó)家科技重大專項(xiàng)之一，依靠國(guó)有企業(yè)體制，將有助于大飛機(jī)前期市場(chǎng)開拓，未來(lái)大型軍用運(yùn)輸機(jī)空中加油機(jī)、預(yù)警機(jī)反潛巡邏機(jī)等大型軍用飛機(jī)需求空間同樣較大。