應(yīng)急廣播在福建交通廣播的構(gòu)建與實踐

摘 要：應(yīng)急廣播是福建交通廣播的一項重要功能。福建交通廣播自成立之日起，就一直發(fā)揮著福建省內(nèi)應(yīng)急廣播的作用。本文通過福建交通廣播在應(yīng)急廣播方面的構(gòu)建與實踐，提出在汽車時代，在危機面前，在交通廣播體系內(nèi)建設(shè)應(yīng)急廣播是達到資源有效利用和有效傳播的最好平臺。

關(guān)鍵詞：應(yīng)急廣播 公共安全 交通疏導 廣播聯(lián)動

【中圖分類號】G221 【文獻標識碼】A

應(yīng)急廣播是指當發(fā)生重大自然災(zāi)害、突發(fā)事件、公共衛(wèi)生與社會安全等突發(fā)公共危機時，造成或者可能造成重大人員傷亡、財產(chǎn)損失、生態(tài)環(huán)境破壞與嚴重社會危害，危及公共安全時，所提供的一種迅速快捷的信息傳輸通道。它可以第一時間把災(zāi)害消息或災(zāi)害可能造成危害的信息傳遞到民眾手中，讓人民群眾在第一時間知道發(fā)生了什么事情，應(yīng)該怎么避險、撤離，將生命財產(chǎn)損失降到最低。

我國目前還沒有建立完善的應(yīng)急廣播體系。近年來，各地的廣播電臺在這方面進行了很多探索，福建廣播影視集團廣播交通頻率（下稱福建交通廣播）就是其中之一。

一、福建交通廣播的應(yīng)急廣播概述

應(yīng)急廣播是福建交通廣播的一項重要功能。

2012年11月11日20：06，F(xiàn)M100．7福建交通廣播的《路路通》熱線接到車友游先生的求助電話，講他的朋友袁先生的兒子出生才一天就得了重癥肺炎，呼吸衰竭，從福建柘榮縣醫(yī)院轉(zhuǎn)到了福安市的閩東醫(yī)院，但仍須盡快轉(zhuǎn)往福州市醫(yī)院搶救，游先生正載著病童和他的家人從福安市往福州趕。夜色茫茫，又不熟悉路況，游先生擔心耽誤急救，就想到了向福建交通廣播求助。人命關(guān)天！福建交通廣播馬上啟動了應(yīng)急方案，在節(jié)目中直接連線游先生以及病童的家人，了解情況，并呼吁路上的車友給閩JB7198的這輛救命車讓路；同時，路路通熱線聯(lián)系了相關(guān)高速路段交警請求幫助，記者也立馬趕到福建省婦幼保健院，聯(lián)系當班急診醫(yī)生。FM100.7福建交通廣播的愛心接力特別節(jié)目接到了四面八方的聽友、車友、網(wǎng)友的呼應(yīng)：有為游先生指路的，有為病童和他的家人祝福和加油的，還有幾個的哥朋友放棄了營業(yè)趕往福州的桂湖高速路口去為游先生等人帶路。其中閩AT3804的江師傅21點不到就跑到高速路口在寒風中一直守候。羅源高速交警中隊派出警車等待為游先生的車開道。交通廣播的記者還將來自省婦幼保健院專家醫(yī)生的送診提示和接診流程傳達給病童的家人，讓他們安心。在各個方面的呵護下，病童很快就被送到醫(yī)院，得到了及時救治。

福建交通廣播擁有一個完善的應(yīng)急平臺。1998年，F(xiàn)M100．7福建交通廣播成立伊始，就將整合福建全省路況資源、提供全方位的出行播報、解決行路難題作為頻率所有節(jié)目的主框架，時刻關(guān)注，隨時播報。交通廣播與全省各地的交管部門有機結(jié)合，互信互補，交警通過1007平臺發(fā)布交通管制時間、管制路段、疏導車輛分流、緩解交通擁堵；1007平臺通過一線民警播報獲得最新、最權(quán)威的路況信息，通過路政、公路等部門獲得道路修護、塌方、水毀信息，通過石油部門和旅游部門等獲得加油站、景區(qū)信息、停水停電信息。有路的地方就有1007，交通廣播路況信息內(nèi)容權(quán)威、全面、準確、指導意義強，深受車友歡迎。

福建是多臺風區(qū)域，每年臺風都會對省內(nèi)交通造成重大影響。交通廣播在立體路況播報平臺的基礎(chǔ)上，進一步建立起對臺風、地震、地質(zhì)災(zāi)害、火災(zāi)等危急時刻的應(yīng)急播報預(yù)案。只要臺風來臨，即動員全頻率人員，前方、后方通力合作，全力投入，及時播報。

二、福建交通廣播的應(yīng)急廣播實踐

多年來，在許許多多的危急關(guān)頭，福建交通廣播建立的應(yīng)急體系一次又一次發(fā)揮出重要的作用。

2007年第9號臺風“圣帕”8月19日凌晨在福建泉州登陸，登陸時臺風最大風力超過12級。臺風登陸前后，當?shù)仄战荡蟮奖┯?，福建省?nèi)高速公路封閉十幾個小時，一些國、省主干道交通中斷長達20多個小時。福建交通廣播立即開播特別節(jié)目，連續(xù)播出36小時，共接到4000余個電話或短信，其中向有關(guān)部門轉(zhuǎn)接的電話達到2000多條，取得了突出的傳播效果，為聽眾出行提供了指導。特別是沈海高速、福銀高速相繼封閉，成百上千輛汽車被堵在幾個主要路口和服務(wù)區(qū)的時候，福建交通廣播的直播間成了交通服務(wù)中心，無數(shù)的電話不停地咨詢著高速公路管制情況、國道是否暢通以及如何改道等問題。

這樣的情況每年都有，在福建交通廣播已成為一種常態(tài)。2008年初，福建遭遇五十年一遇的持續(xù)低溫、降雪和冰凍極端天氣，福建省福銀高速公路和國道316線閩贛省際路段以及沈海高速福鼎段交通嚴重受阻，大量車輛和旅客滯留。福建交通廣播第一時間啟動了應(yīng)急預(yù)案，開辟搶險救災(zāi)直播特別節(jié)目，并派出《路路通》記者緊急奔赴現(xiàn)場作抗災(zāi)第一線的報道，在關(guān)鍵時刻發(fā)揮了重大作用：（一）為了穩(wěn)定滯留司乘人員的情緒，福建交通廣播全力做好各項導航工作，通告安全的等待放行地點，提醒各項安全布控防護措施。（二）福建交通廣播利用自身優(yōu)勢和資源，聯(lián)合江西、浙江、安徽、重慶、廣東、湖南、湖北、貴州等省的交通頻率，第一時間介紹各地尤其是與福建相連道路的搶險救災(zāi)情況，為出省及返省的車輛提供導航。

三、交通廣播在應(yīng)急廣播方面的優(yōu)勢

由于交通廣播做的是交通專業(yè)頻率，跟各地路政、公安消防等相關(guān)部門有著緊密的聯(lián)系，由交通廣播開展應(yīng)急廣播有著得天獨厚的優(yōu)勢。

在臺風“圣帕”活動期間，福建交通廣播打破節(jié)目框架，全天所有內(nèi)容都圍繞臺風、交通、生活這三大內(nèi)容展開，全方位、多層次報道，溫情的電波在福建省上空徹夜回響。頻率和各地的路政、高速交管、公安消防等相關(guān)部門緊密配合，在第一時間播發(fā)相關(guān)部門的連線報道，為聽眾提供最權(quán)威的路況及抗臺風信息，第一時間報道全省各條高速公路封閉及開通消息。

汽車時代，廣播的傳播特性能夠得到最大的發(fā)揮。特別是因突發(fā)事件而致司乘人員被困在高速公路和國道、省道上時，他們看不到電視也讀不到報紙，更上不了互聯(lián)網(wǎng)。但是，他們有了解外界信息的迫切需要，尤其渴望了解以交通信息為主的各類抗災(zāi)信息。這時候，廣播就成為傳播抗災(zāi)信息的最有效的渠道。

由于目前各地的交通廣播基本上都比其他頻率覆蓋要好，比如福建交通廣播就是唯一的全省同頻，所以能通過最及時的方式將各種突發(fā)事件消息傳播到所需的人群，達到資源的有效利用和有效傳播。

2012年國慶黃金周，高速公路首次對小客車免費通行，在福建全省性道路大擁堵的情況下，只有福建交通廣播FM100．7堅持滾動直播指導出行，給全省3000多公里高速公路上的受眾帶去他們最需要的信息。據(jù)了解，跟福建交通廣播相似的應(yīng)急體系在國內(nèi)其他很多省的交通廣播都有。所以，依托各地交通廣播建立的全省聯(lián)網(wǎng)甚至全國應(yīng)急體系在今后將能發(fā)揮重要的作用。

2008年5月，汶川特大地震震驚全國，福建交通廣播適時加入抗震救災(zāi)報道，開辟了全天的《我們在一起——FM100.7福建交通廣播與您一同關(guān)注抗震救災(zāi)特別報道》節(jié)目，每天都與地震災(zāi)區(qū)的交通廣播，以及四川、貴州、云南、重慶、湖北等地相關(guān)部門進行電話連線，及時直播，共播出有關(guān)抗震救災(zāi)的新聞和現(xiàn)場連線3000多條。福建省的省邊防總隊、福州市公安局、省消隊總隊、省醫(yī)療隊四支搶險救災(zāi)隊伍也在四川災(zāi)區(qū)。交通廣播每天將災(zāi)情和福建省搶險隊的情況及時介紹給省內(nèi)聽眾。