關(guān)于山區(qū)高速公路施工的技術(shù)問題淺思

摘 要：隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，交通行業(yè)更是四通八達(dá)，為人們的出行帶來更多的便捷之處。高速公路在近幾年也得到了迅猛發(fā)展，各個省市區(qū)域都開始建設(shè)高速公路。尤其是山區(qū)高速公路的發(fā)展，方便了居住在偏遠(yuǎn)地區(qū)的公民的出行。但是高速公路的修建不可避免會影響到山區(qū)原始的面貌和環(huán)境，而且由于山區(qū)的特殊環(huán)境條件因素，更加加大了高速公路施工的難度。因此，提高山區(qū)高速公路的施工技術(shù)，保證高速公路的質(zhì)量非常重要。本文主要對山區(qū)高速公路的施工技術(shù)問題進(jìn)行闡述。

關(guān)鍵詞：山區(qū)；高速公路；施工；技術(shù)問題

山區(qū)高速公路的修建能夠有效提升山區(qū)落后的條件，但是由于山區(qū)的地理環(huán)境與城市比較起來較為險峻，因此，在山區(qū)修建高速公路時必然會增加建設(shè)難度。施工單位在施工前一定要對山區(qū)的具體環(huán)境特點以及交通運輸?shù)确矫孢M(jìn)行詳細(xì)的視察，充分考慮在山區(qū)修建高速公路時會遇到的問題，設(shè)計好應(yīng)對方案。施工團隊一定要加強自身的專業(yè)知識素養(yǎng)，提高施工的專業(yè)技術(shù)。在施工過程中可能會發(fā)生坍塌、滑坡等自然現(xiàn)象，因此施工人員一定要預(yù)測到這些問題，以便在這些情況發(fā)生時及時采取相應(yīng)措施解決問題。

1 山區(qū)高速公路修建施工的特點及管理要素

山區(qū)特殊的地理環(huán)境特點決定了在山區(qū)修建高速公路中的施工技術(shù)特點。在山區(qū)進(jìn)行高速公路的修建，主要有以下特點：山區(qū)地形坎坷、起伏變化較大，地質(zhì)環(huán)境較為惡劣，自然災(zāi)害發(fā)生較多。氣候條件差、水文和地質(zhì)條件都比較復(fù)雜，高架橋梁、隧道和彎坡、斜坡以及大縱坡數(shù)量較多，造成施工難度。施工后的防護(hù)工程比較復(fù)雜，必須根據(jù)不同的坡度采取不同的防護(hù)形式和技術(shù)，此外還有很復(fù)雜的環(huán)保問題，竣工后會造成一定的自然環(huán)境的破壞，影響其本身的自然面貌。

由于山區(qū)高速公路的修建最終是為了造福于民眾，因此施工單位在施工過程中要本著安全第一、環(huán)保為主，高質(zhì)量、高效率、少破壞的原則，為山區(qū)修建一條綠色通道。施工單位的領(lǐng)導(dǎo)要加強施工現(xiàn)場的管理，主要從基礎(chǔ)和專業(yè)兩方面進(jìn)行現(xiàn)場的綜合管理，優(yōu)化施工現(xiàn)場環(huán)境，保證施工質(zhì)量。在施工現(xiàn)場進(jìn)行管理時主要對以下幾方面進(jìn)行管理，包括施工質(zhì)量管理、現(xiàn)場環(huán)境管理、物流管理以及施工作業(yè)管理和施工責(zé)任管理等。施工團隊的主要負(fù)責(zé)人要制定詳細(xì)、科學(xué)的施工管理制度，協(xié)調(diào)好施工團隊人員的工作，有組織、有紀(jì)律、有步驟的進(jìn)行項目的施工作業(yè)，保證在完成正常作業(yè)的前提下，依據(jù)市場的具體供需要求，盡量選用綠色、無污染、可二次利用的材料，保證施工的安全和文明。管理者要帶領(lǐng)著團隊有組織的進(jìn)行施工，避免施工中浪費現(xiàn)象的出現(xiàn)，隨意使用材料，不按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行材料的選用，要充分發(fā)揮管理才能，優(yōu)化團隊的人才結(jié)構(gòu)，選聘責(zé)任心較強、素質(zhì)較高的施工人員進(jìn)行作業(yè)的生產(chǎn)活動。此外，還要注意進(jìn)行準(zhǔn)確的施工預(yù)算，加強工程造價和定額管理，在保證施工質(zhì)量的前提下降低物料損耗和能源損耗。

2 山區(qū)高速公路施工的技術(shù)問題及質(zhì)量控制

在山區(qū)修建高速公路時，要盡量將生態(tài)環(huán)境、環(huán)境保護(hù)以及交通便利等特點結(jié)合在一起，修建一條高質(zhì)量的高速公路，要完成這些統(tǒng)一的工作，必須要完善地質(zhì)工作，重視地質(zhì)工作的整個過程的設(shè)計、施工和運行。做好詳細(xì)的地質(zhì)工作規(guī)劃，由點及面，層層深入，根據(jù)不同的地質(zhì)特點采取相應(yīng)的施工方式。

充分做好地質(zhì)的勘察工作，在施工前進(jìn)行詳細(xì)的了解、勘探，了解山區(qū)的地質(zhì)特點和規(guī)律，對于高速公路的順利施工有著不可忽視的工作。地質(zhì)條件是山區(qū)交通運輸修建的重要依賴條件，高速公路貫穿于自然的地質(zhì)環(huán)境中，不可避免的改造了山區(qū)的地質(zhì)環(huán)境，因此在施工進(jìn)行前一定要尊重地質(zhì)規(guī)律和原則，充分考慮到各種由地質(zhì)原因引起的問題，盡可能的減少對山區(qū)自然環(huán)境的破壞，保證施工的良好運營。由于山區(qū)地理環(huán)境較為險峻，在進(jìn)行施工前的高速公路地質(zhì)選線時會受到一些客觀因素的制約，例如水害、滑坡、巖崩、泥石流和采空區(qū)等不良地質(zhì)現(xiàn)象。在進(jìn)行地質(zhì)選線階段時，施工團隊的選線負(fù)責(zé)人一定要大量收集山區(qū)的地質(zhì)信息、地形結(jié)構(gòu)以及水文地質(zhì)、環(huán)境地質(zhì)和工程地質(zhì)等，盡可能詳細(xì)的收集資料，利用航片和衛(wèi)片等遙感資料編制準(zhǔn)確的地質(zhì)災(zāi)害分布圖和比例尺地質(zhì)圖，在分布圖上要注明斷層區(qū)和地質(zhì)病害區(qū)，詳細(xì)對這些地質(zhì)災(zāi)害產(chǎn)生的因素進(jìn)行分析總結(jié)，做好評估工作，再與地質(zhì)路線的設(shè)計方案相結(jié)合，到現(xiàn)場進(jìn)行實地勘探，對重點地段進(jìn)行仔細(xì)調(diào)查，不斷的進(jìn)行對比和總結(jié)，選出整個地質(zhì)路線中地質(zhì)條件最好、發(fā)生災(zāi)害最少的路線走廊帶，確保施工項目對當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境損害最小，嚴(yán)格落實地質(zhì)選線的原則，科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪M(jìn)行地質(zhì)選線工作。

在充分了解施工山區(qū)的地質(zhì)特點、地質(zhì)環(huán)境以及做好充分的地質(zhì)選線前工作后，就要重視工點地質(zhì)條件的施工圖設(shè)計，詳細(xì)了解山區(qū)巖土的成分、性質(zhì)、不良地質(zhì)以及風(fēng)化層等有可能影響施工質(zhì)量的因素，探測山區(qū)的地形變化，綜合選用各種勘察方式，例如實地調(diào)查、圖紙測繪以及鉆探、坑探等，詳細(xì)對工點地質(zhì)條件進(jìn)行測繪，設(shè)計好施工圖，以指導(dǎo)施工的順利進(jìn)行。在山區(qū)高速公路的施工過程中，由于一些破碎帶、陡坡等復(fù)雜、困難區(qū)域無法進(jìn)行提前勘察測繪，因此在施工過程中可以進(jìn)行必要的補充勘察，利用臨時的施工通道，進(jìn)入困難場地鉆探，出現(xiàn)新的問題時要及時進(jìn)行補充勘察，防止不良地質(zhì)的遺漏。

對于山區(qū)高速公路施工問題中，還要注意對高填路堤的質(zhì)量控制，保證路堤有足夠的穩(wěn)定性，影響高路堤穩(wěn)定性的主要因素有邊坡的坡度、水文狀況以及路基填料等，因此要針對這些影響因素采取一定的控制措施，在設(shè)計高填路堤時，要做好驗算工作，保證高路堤的穩(wěn)定性能，在填筑高路堤前要做好準(zhǔn)備工作，勘察好地質(zhì)條件，保證地質(zhì)有足夠的承載力。選用合適的路基填料同樣十分重要，路基填料要經(jīng)過嚴(yán)格的檢測，合格后才能使用。嚴(yán)格按照施工程序進(jìn)行路基的填筑，確保路基的密實度，并進(jìn)行嚴(yán)格的控制。在施工過程中，相關(guān) 部門要進(jìn)行定期檢查，推進(jìn)施工團隊高質(zhì)量的完成施工任務(wù)，嚴(yán)格按照操作流程進(jìn)行施工，依據(jù)公路制度進(jìn)行相關(guān)的質(zhì)量檢測，設(shè)立專門的質(zhì)量監(jiān)督人員，做好施工管理的質(zhì)量監(jiān)督工作。此外，管理層要高度重視高速公路施工的質(zhì)量問題，嚴(yán)格把控施工質(zhì)量，將高質(zhì)量、高效率深入到每位工作人員的腦海中，將其轉(zhuǎn)化到實際行動中，讓員工意識到保證施工質(zhì)量的重要性，不僅關(guān)系到經(jīng)濟問題，同樣關(guān)系到整個公司的發(fā)展前途?？梢酝ㄟ^多種多樣的宣傳形式，讓員工在一定的時間內(nèi)集中到一起進(jìn)行質(zhì)量問題的探討研究，總結(jié)自己在施工過程中遇到的問題，相互討論，找出解決對策，在施工現(xiàn)場做好宣傳牌，時時刻刻警醒施工人員嚴(yán)格按照操作流程進(jìn)行施工。

3 結(jié)語

總而言之，山區(qū)高速公路的施工修建必然會造成對自然環(huán)境的破壞和地質(zhì)條件的改造，因此，施工團隊要充分做好施工前的準(zhǔn)備工作，詳細(xì)勘探不良地質(zhì)條件，總結(jié)整理出不良自然現(xiàn)象高發(fā)的地段，編制圖例，指導(dǎo)施工人員進(jìn)行施工項目的建設(shè)。提高施工人員的專業(yè)技術(shù)水平，保證施工質(zhì)量，不斷學(xué)習(xí)、宣傳質(zhì)量的重要性，嚴(yán)格把控質(zhì)量觀，避免造成質(zhì)量缺陷，影響高速公路的正常運行。

參考文獻(xiàn)

[1]李效廣.高速公路路基橋涵施工中存在的質(zhì)量問題及預(yù)防[J].黑龍江交通科技，2011，06（07）：102-103.

[2]陳中秋.高速公路工程施工質(zhì)量控制管理[J].科技資訊，2011，06（18）：225-227.

[3]曹靖.對加強建筑工程施工技術(shù)管理的思考與探討[J].遼寧建材，2011，11（07）：115-116.