橋梁工程伸縮縫施工質(zhì)量控制措施

摘 要：“伸縮縫”，作為橋梁結(jié)構(gòu)不可忽視的內(nèi)容之一，不但對(duì)質(zhì)量有重要影響，也對(duì)外觀的可看性有影響。如果忽視它的重要性，橋梁會(huì)產(chǎn)生安全方面的隱患。怎樣能合理控制質(zhì)量，本文作者有自己的見解，通過分析具體方法，期望能找到更加合理有效的方法，幫助施工合理有效的完成。

關(guān)鍵詞：橋梁；伸縮縫；建造質(zhì)量；控制措施

1 橋梁建造過程中如何控制伸縮縫的施工

1.1 伸縮縫建造前的準(zhǔn)備工作。伸縮縫的建造是一項(xiàng)細(xì)致的工作，前期有很多工作要做。伸縮縫的建造時(shí)機(jī)通常選擇在橋面的黑色鋪裝全部結(jié)束后，這樣既可以保證施工的質(zhì)量，還簡化了建造工序。伸縮縫本身的產(chǎn)品質(zhì)量也影響著橋梁施工質(zhì)量，所以必須保證伸縮縫在運(yùn)輸、裝卸以及保存中服從于供貨方的指揮，嚴(yán)禁讓變形損壞的伸縮縫進(jìn)入施工現(xiàn)場。為保障行車安全，防止伸縮縫安裝后由于溫度不同導(dǎo)致其受熱無法充分膨脹或者受冷后縫隙過大防礙安全，就要求在伸縮縫定位時(shí)充分考慮到溫差影響。另外，伸縮縫建造使用的混凝土也不同于一般的橋梁用混凝土，通常都會(huì)比橋體的混凝土強(qiáng)度強(qiáng)化一級(jí)，務(wù)須使用質(zhì)量優(yōu)異的骨料及水泥，還要保證所有的檢驗(yàn)指標(biāo)達(dá)標(biāo)，根據(jù)施工要求，必要時(shí)應(yīng)該適當(dāng)使用外加劑。

1.2 建造伸縮縫的具體方法和過程

針對(duì)伸縮縫的建造，在其前期工作完成以后，就要按照“開槽、安裝、混凝土澆灌和后期的養(yǎng)護(hù)”順序來開展了。

1.2.1 開槽。正式對(duì)伸縮縫進(jìn)行建造，肯定是離不開設(shè)計(jì)圖的，按照要開的槽寬要求，施工設(shè)備使用切割機(jī)，還要做好對(duì)切割線以外的橋面的保護(hù)，盡量控制切割出現(xiàn)的石粉對(duì)橋面造成污染，這就需要放樣一定得準(zhǔn)確無誤。

1.2.2 安裝。因?yàn)樯炜s縫的安裝受環(huán)境溫度影響較大，其剛生產(chǎn)出來時(shí)的伸縮比值和安裝時(shí)的伸縮比值可能會(huì)存在較懸殊的差值，就需要及時(shí)的在伸縮縫安裝前對(duì)定位空間值進(jìn)行修正，特別是遇到伸縮裝置高出160mm的時(shí)候，必須按伸縮縫的實(shí)際數(shù)值修正保護(hù)箱的定位，并且要把干涉到的預(yù)留鋼筋分割開來。對(duì)伸縮縫具體安裝操作時(shí)，要依據(jù)縫隙兩邊橋面混凝土表面瀝青的標(biāo)準(zhǔn)厚度，利用龍門吊裝設(shè)施起重，用角鋼固定，對(duì)澆注混凝土?xí)r用的定型護(hù)殼，建議使用薄鐵板、木質(zhì)板和泡沫材料等等，但必須實(shí)現(xiàn)堅(jiān)固無疏漏的目標(biāo)。

1.2.3 澆注混凝土?；炷翝补嘀幸⒁鈱?duì)伸縮縫兩邊一起進(jìn)行振搗，直至振出水泥漿，不得存在氣泡，同時(shí)確?；炷恋某两抵悼刂圃?cm以內(nèi)，混凝土振搗達(dá)標(biāo)后，還要依據(jù)伸縮裝置上平面確定高度，并對(duì)表面進(jìn)行搓漿。

1.2.4 養(yǎng)護(hù)。伸縮縫安裝完畢以后，還要安裝橡膠材質(zhì)的密封條，但是有個(gè)條件限制，那就是要等混凝土凝固強(qiáng)度到了預(yù)定強(qiáng)度的一半以上，才能進(jìn)行安裝，同時(shí)還要對(duì)新澆注混凝土適當(dāng)遮蓋，經(jīng)常灑水，精心養(yǎng)護(hù)。

2 相對(duì)于橋梁的其他組成部分來說，伸縮縫裝置，具有經(jīng)常會(huì)受到損壞，并且修補(bǔ)不方便的特點(diǎn)，主要是因?yàn)樗幵跇蝮w的梁端結(jié)構(gòu)薄弱位置，加上行駛車輛的長期輾軋以及自然環(huán)境的侵蝕。那么，伸縮裝置被損壞的原由都包括哪些呢？下面給大家分析一下：

2.1 設(shè)計(jì)缺陷

設(shè)計(jì)之初，沒有對(duì)梁端位置足夠重視，忽視了荷載的作用，導(dǎo)致梁端毀壞，造成伸縮裝置失效；還有是因?yàn)閷?duì)伸縮縫的變形數(shù)值錯(cuò)誤計(jì)算，出現(xiàn)異常的伸縮間距，從而引發(fā)了伸縮裝置的失靈。

2.2 伸縮縫裝置本身質(zhì)量影響

伸縮裝置自身構(gòu)造硬度不夠，錨固的構(gòu)件剛度不夠，引起在使用過程中出現(xiàn)一定程度上的毀損。

2.3 伸縮裝置的后澆壓填材料選擇不當(dāng)

由于選擇后澆壓填材料時(shí)認(rèn)知失陷，粗心大意，材料存在質(zhì)量失陷，也會(huì)影響伸縮裝置的使用質(zhì)量，出現(xiàn)這樣那樣的毀損狀況。

2.4 人員的不當(dāng)施工行為

施工人員的影響無法忽視，工程質(zhì)量與施工人員息息相關(guān)，橋梁伸縮縫建造時(shí)，人員違反圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求施工，任意更改伸縮縫的間距值，或者安裝的定位角鋼不準(zhǔn)確，造成伸縮裝置的失效。伸縮裝置失效就會(huì)導(dǎo)致行駛在上面的車輛出現(xiàn)跳車現(xiàn)象，不管是間距不足使伸縮縫被超限輾軋拱起還是因間距太大，在車輛輾軋時(shí)的剪切力或者行駛中車輛的行駛慣性帶走松動(dòng)的伸縮縫橡膠填充材料，都將導(dǎo)致跳車。還有施工人員忘記預(yù)埋錨固鋼筋、錨固件焊接不牢固等，使伸縮縫自身存有的質(zhì)量失陷。另外，人員施工中對(duì)裝置安裝不到位，混凝土澆灌時(shí)沒有達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等等，經(jīng)過行駛車輛的長期作用就會(huì)導(dǎo)致伸縮縫的失靈。

3 伸縮縫質(zhì)量好壞會(huì)引起橋梁的后遺癥及其施工質(zhì)量的控制方法

3.1 橋梁伸縮縫質(zhì)量好壞會(huì)引起橋梁的后遺癥及其相應(yīng)的解決方法。橋梁伸縮縫會(huì)因?yàn)槎喾N原因的共同作用出現(xiàn)早期的毀壞，伸縮縫剝落，或者澆注的表層混凝土小面積脫落、破損等，主要有環(huán)境溫度影響，橋面因承重出現(xiàn)的橋梁撓度變化，橋面縱坡改變，所用混凝土的漸變及收縮，還有車輛的制動(dòng)慣性等等。伸縮縫的破損引起行駛其上的車輛跳車，不單是影響橋梁通行質(zhì)量，重要的是危及到了使用安全。橋梁伸縮縫毀損后就會(huì)讓雨水沿伸縮縫侵入梁體，對(duì)梁體及底座造成腐蝕，干擾橋梁的正常收縮值，并且遠(yuǎn)遠(yuǎn)地超出部分橋梁構(gòu)件的設(shè)計(jì)應(yīng)力值，對(duì)橋梁的整體安全性產(chǎn)生重大影響。如何有效應(yīng)對(duì)上述危害呢？保證施工質(zhì)量就是最有效的措施。首先，要改變混凝土澆注后的振搗方法，每層底料鋪填后都要振搗，避免因?yàn)闇囟炔町悓?dǎo)致混凝土無法壓實(shí)的現(xiàn)象。然后就是要解決梁端和填料接縫處好有裂紋的常見問題，要分段使用噴燈加熱梁端界面，并在加熱后涂抹油料，防止裂紋出現(xiàn)。

3.2 橋梁伸縮縫施工質(zhì)量控制的方法。 要保證橋梁整體結(jié)構(gòu)的安全性和耐用性，橋梁伸縮縫的建造質(zhì)量就必須得到有效保證，要保證建造質(zhì)量，加強(qiáng)施工期間的管理，是一個(gè)效果不錯(cuò)的控制措施。

3.2.1 必須合理選擇伸縮縫裝置的生產(chǎn)材料。用來生產(chǎn)伸縮縫的材料必須滿足相應(yīng)的條件：材料硬度及材料自身質(zhì)量是最重要的兩個(gè)條件，材料還要能夠讓車輛在行駛中平穩(wěn)安全，可以阻擋垃圾與雨水的侵入，還要具備耐磨損、耐撞擊的性能，并且要滿足橋梁和橋梁間以及橋梁和底座間的位置移動(dòng)。

3.2.2 加強(qiáng)伸縮縫施工過程控制。在橋梁建造中，要關(guān)注和伸縮縫安裝有關(guān)的預(yù)埋、預(yù)留，做到準(zhǔn)確安裝、牢固焊接；安裝前將端縫內(nèi)雜物清理干凈，槽口要清理出來足夠的尺寸，并進(jìn)行徹底清洗；最好是選擇在氣溫偏低時(shí)進(jìn)行安裝。焊接長度、焊接順序也必須滿足設(shè)計(jì)規(guī)范的要求，使用“快凝、高強(qiáng)”膨脹混凝土，提高混凝土抗振、抗?jié)B的密實(shí)度，抵消錨固混凝土形成強(qiáng)度過程中出現(xiàn)的收縮裂縫，混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，小功率振搗密實(shí)，并在混凝土澆筑后及時(shí)用物品覆蓋、灑水養(yǎng)護(hù)7天，使其達(dá)到預(yù)定強(qiáng)度后，再開放交通。

3.2.3 考慮選擇新型伸縮縫。隨著技術(shù)的進(jìn)步，總結(jié)原有伸縮縫的各種缺陷，市場上出現(xiàn)了一些新型的伸縮縫：如BEJ彈性混凝土伸縮縫和GTF無縫伸縮縫等。新型的伸縮縫雖然較原有伸縮縫有了一些進(jìn)步，但是也具有一定的局限性。在施工時(shí)可以根據(jù)各自不同的條件，考慮選擇新的改進(jìn)的伸縮縫，提高工程的質(zhì)量。

4 結(jié)語

綜上所述，橋梁整體性能的實(shí)現(xiàn)，一定程度上取決于橋梁伸縮縫的建造質(zhì)量，伸縮縫對(duì)于整個(gè)橋梁來講有著舉足輕重的影響。所以說，為了保證伸縮縫的建造質(zhì)量，我們必須對(duì)伸縮縫的設(shè)計(jì)、施工進(jìn)行全過程的管理。

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