解放區(qū)第一個(gè)鋼鐵企業(yè)創(chuàng)建始末

1945年10月，上黨戰(zhàn)役勝利結(jié)束，長治重新回到人民手中。晉冀魯豫軍區(qū)決定，在資源豐富的上黨革命根據(jù)地建設(shè)新型鋼鐵廠，為大規(guī)模的解放戰(zhàn)爭提供長期、穩(wěn)定的軍火支持。

勘察建廠

鋼鐵工業(yè)是軍事工業(yè)的基礎(chǔ)。為此，1946年2月，晉冀魯豫邊區(qū)軍工處派鄭漢濤、陸達(dá)、耿震、劉貴福四人到長治以北30公里的的石圪節(jié)一帶勘察。2月26日，他們將新型鋼鐵工廠選址在故縣村東一片地形隱蔽的溝壑里。

廠址選定后，廠長陸達(dá)起草了《關(guān)于建設(shè)上黨鋼鐵工廠的計(jì)劃商榷》，方案呈交上級(jí)，提出建設(shè)上黨新型的鋼鐵基地分耐火材料、煉焦、煉鐵、發(fā)電、煉鋼、機(jī)械修理、翻砂、采礦、煤礦、水泥等十幾個(gè)方面予以實(shí)施。上級(jí)批準(zhǔn)了勘察小組的建議，并于1946年春，派技師耿震等人作為先頭部隊(duì)進(jìn)駐故縣村籌建鐵廠。

在煉鐵高爐正式投產(chǎn)前，必須先將煉鐵使用的各種原料的比例，通過理論計(jì)算進(jìn)行配料，然后在小高爐反復(fù)試驗(yàn)，取得經(jīng)驗(yàn)和最佳配料比例方案。為此，陸達(dá)等帶領(lǐng)技術(shù)人員在一座一噸小高爐上進(jìn)行配比試驗(yàn)。通過一系列試驗(yàn)，取得了大量科學(xué)可靠的數(shù)據(jù)，使鐵廠建設(shè)工程一開始就建立在堅(jiān)實(shí)的科學(xué)基礎(chǔ)之上。

1947年5月初，陽泉解放。晉冀魯豫邊區(qū)政府決定將陽泉榮華鐵廠二號(hào)20噸高爐整體拆遷至故縣。軍工處派陸達(dá)、陳志堅(jiān)、宋忠恕、常韜等人帶領(lǐng)人員去陽泉搬遷高爐。高爐設(shè)備的部件，如鼓風(fēng)機(jī)、熱風(fēng)爐、鍋爐、除塵器等一個(gè)個(gè)都是龐然大物，少則幾噸、多則幾十噸重，沒有大型運(yùn)載工具，他們就用幾輛馬車?yán)壴谝黄穑蛴闷囕嗇S和梁架改裝成平板車，在前軸上扎一根木棍作為駕駛桿。車子前后各200人進(jìn)行推拉，上山時(shí)前面的人向前拉，下山時(shí)后面的人則朝后拽。一部分人則在前面逢山開路、遇水架橋，并在沿途設(shè)轉(zhuǎn)運(yùn)站，接應(yīng)搬遷隊(duì)伍。陽泉到長治一路都是崇山峻嶺，經(jīng)平定、昔陽、和順、左權(quán)、榆社、武鄉(xiāng)、黎城、襄垣、潞城九個(gè)縣境，長途跋涉400余華里。幾百人冒著炎炎暑熱，翻山越嶺，先后往返三次，歷時(shí)三個(gè)月，將高爐全套設(shè)備搬遷到了故縣。

招聘人才

在陽泉拆遷高爐的同時(shí)，陸達(dá)、宋忠恕等人深入到附近鄉(xiāng)下，動(dòng)員了當(dāng)?shù)匾慌?jīng)驗(yàn)豐富的高爐操作工和技術(shù)人員來故縣鐵廠參加建設(shè)。如，知名高級(jí)鉗工、機(jī)工工長楊希倫，高爐工長畢映海，熱風(fēng)爐工長常久思，汽風(fēng)機(jī)工長竇聚財(cái)，電工工長孫世成，此外還有耐火材料工匠王元祥，高爐維修、砌筑能手史壽小，等等。聘請了這些有名望有技術(shù)的老師傅，在他們的影響下，徒弟、部下、朋友也都跟著來了，許多人甚至是舉家遷來故縣。這些工種齊全、可以獨(dú)當(dāng)一面的技術(shù)骨干，為高爐重建、開爐、生產(chǎn)打下了技術(shù)基礎(chǔ)。他們后來都成為故縣鐵廠的中堅(jiān)力量。

廠領(lǐng)導(dǎo)對有真才實(shí)學(xué)的機(jī)、鉗、鐵、木、電的工匠們都是給予優(yōu)厚的生活待遇和特殊照顧。曾在重慶鋼廠高爐上值過班的大學(xué)生李樹仁、清華大學(xué)畢業(yè)的柯成等在生活上處處享受特別優(yōu)待。高級(jí)工匠的工資是特一、特二級(jí)，比軍工部部長和政委的待遇還要高。

安裝高爐

20噸高爐搬來后，全體職工立即投入到建設(shè)安裝之中。高爐經(jīng)過拆卸搬運(yùn)，許多部件被損壞而無法再使用，需靠自己動(dòng)手制作。切割鋼板沒有氧氣，全靠人工剁，一人扶鋼鏨，一人掄大錘，幾厘米厚的鋼板，幾個(gè)人汗流浹背干一天，僅能切開一米多。起吊重物沒有起重設(shè)備，就將圓木條用繩子一截一截接起來，扎成人字桿或三角架，有20多米高，頂部掛上滑輪，用麻繩靠人工起吊大件設(shè)備。高爐爐體通常采用厚鋼板鉚焊而成，因鋼板奇缺，就從爐腹到爐身全部用一條條鋼箍將外層耐火磚裹起來。冬天到了，氣溫下降到零下20多度。嚴(yán)冬的早晨，工地上一片白霜，粗大的風(fēng)管和閥門上仿佛蒙上了一層白布。高爐安裝在冰天雪地中進(jìn)入沖刺階段。這時(shí)解放戰(zhàn)場捷報(bào)頻傳，我軍在前線的節(jié)節(jié)勝利極大地鼓舞了全體職工的工作斗志，大伙拼命工作，爭取早日生產(chǎn)出制造炮彈急需的原料——灰生鐵，多造炮彈支援前方！

保證高爐生產(chǎn)，必須有足夠的焦炭。在高爐建設(shè)的同時(shí)，由化學(xué)工程師宋宗璟帶領(lǐng)晉冀魯豫邊區(qū)北方大學(xué)分配來的技術(shù)員郭廷杰、杜毓銑等人在故縣附近的石圪節(jié)煤礦一帶試驗(yàn)燒煉土焦炭。土法煉焦在當(dāng)時(shí)尚屬一項(xiàng)新工藝，焦場的封建把頭搞技術(shù)封鎖，對煉焦技術(shù)秘而不宣。郭廷杰等人深入山莊窩鋪，團(tuán)結(jié)窮苦工人，認(rèn)真觀察揣摸，終于掌握了煉焦技術(shù)，并成功改進(jìn)了出焦量大的大型圈窯，后又試驗(yàn)成功了蜂窩煉焦窯，大大縮短了煉焦時(shí)間，提高了焦炭產(chǎn)量。

技術(shù)培訓(xùn)

舊中國的鋼鐵工業(yè)十分落后，鋼鐵技術(shù)在那時(shí)充滿了神秘感，技術(shù)資料更是難覓蹤影。為了能讓大家盡快熟悉煉鐵工藝，在安裝高爐的緊張時(shí)刻，陸達(dá)在百忙之中親自給剛走出學(xué)校分配到鐵廠的一批技術(shù)員講授鋼鐵技術(shù)課，其他工程師們也分別給大家講解相關(guān)專業(yè)知識(shí)。大家如饑似渴地學(xué)習(xí)，到處搜集有關(guān)鋼鐵冶煉方面的技術(shù)資料，找到點(diǎn)滴就視為珍寶，甚至一筆一劃抄寫下來。新來的技術(shù)員們理論知識(shí)扎實(shí)，但缺乏實(shí)際操作技能；許多老工人師傅們實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富，但不懂多少理論知識(shí)，于是就互幫互學(xué)。工人師傅們教年輕人操作技術(shù)，年輕人則教他們代數(shù)、物理知識(shí)。

高爐投產(chǎn)

在陸達(dá)帶領(lǐng)下，幾百名職工經(jīng)過半年多的艱苦奮戰(zhàn)，1947年11月，一號(hào)高爐巍然屹立在故縣村的溝壑里，爐高20米，容積51立方米。1948年的1月10日午夜零點(diǎn)，高爐流出了第一爐鐵水，設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為日產(chǎn)優(yōu)質(zhì)灰生鐵20噸，從此結(jié)束了解放區(qū)不能生產(chǎn)灰生鐵的歷史。晉冀魯豫軍區(qū)第一副司令員徐向前、第二副司令員滕代遠(yuǎn)給故縣鐵廠發(fā)來賀信，軍工處獎(jiǎng)勵(lì)鐵廠冀鈔100萬元，全廠職工每人記大功一次。廠里召開了隆重的慶祝大會(huì)，搭起了舞臺(tái)，點(diǎn)起了明亮的汽燈，自排自演了許多節(jié)目，還演出了當(dāng)時(shí)最為流行的現(xiàn)代戲《小二黑結(jié)婚》。

1948年1月，定廠名為晉冀魯豫邊區(qū)軍工處第四廠，對外稱長潞貿(mào)易貨棧。廠長陸達(dá)，副廠長張培江，政委楊高侗，副政委姚國章，廠務(wù)科長常韜，經(jīng)營科長程歷堅(jiān)。建廠總計(jì)投資為冀鈔8.44億元。

配套工程

1、西溝耐火材料廠

耐火材料是鋼鐵冶煉的先行。當(dāng)時(shí)國內(nèi)一些煉鐵廠所需耐火磚只能從外國進(jìn)口。1947年8月，耐火材料技師宋忠恕奉命在石圪節(jié)煤礦以南、故縣村東北一公里處的觀音廟籌建耐火材料分廠。由于條件限制，他們采取從低級(jí)到高級(jí)的辦法，最后制成了高質(zhì)量的合格的建高爐所用的耐火磚。

2、炮彈殼鑄造廠

在建設(shè)高爐的同時(shí)，由土木工程師陳志堅(jiān)設(shè)計(jì)，在高爐旁邊就近建設(shè)炮彈殼鑄造廠。起初，生產(chǎn)出的鐵水先鑄成鐵錠，再用化鐵爐化成鐵水鑄造炮彈殼。1948年4月，山東渤海翻砂廠和武鄉(xiāng)柳溝翻砂廠并入故縣鐵廠后，翻砂技術(shù)力量加強(qiáng)，開始利用高爐鐵水直接鑄造炮彈殼，省去了化鐵爐二次熔化鐵水的程序，不僅炮彈殼產(chǎn)量成倍提高，還大幅度降低了人力、物力和運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用開支。

3、水泥工部

1948年2月，由孫艷卿、劉秉敬、吉人鏡等人負(fù)責(zé)，按照上黨鋼鐵工廠建設(shè)規(guī)劃，成立水泥工部，在高爐東邊建造烘烤房和水泥燒窯，利用高爐廢渣就近生產(chǎn)礦渣水泥。5月就生產(chǎn)出了各種標(biāo)號(hào)的優(yōu)質(zhì)礦渣水泥，滿足了各后續(xù)工程建設(shè)的需要。

4、棗臻焦化廠

煉焦分兩步。第一步先建土焦窯，生產(chǎn)土焦供高爐急需。第二步是建設(shè)帶有焦油副產(chǎn)品回收的機(jī)器煉焦?fàn)t，提煉氨、苯等化工副產(chǎn)品，用以制造黃色炸藥。1948年2月，晉冀魯豫中央局批準(zhǔn)建設(shè)焦化廠，本著戰(zhàn)爭環(huán)境下兵工廠分散、隱蔽的原則，選址在故縣以東20公里處潞城棗臻村的山溝里。陸達(dá)為技術(shù)總負(fù)責(zé)，宋宗璟技師為總圖設(shè)計(jì)，曼丘技師負(fù)責(zé)土建。1949年8月，10孔亨塞爾曼焦?fàn)t及氨、苯、萘、焦油等副產(chǎn)品回收系統(tǒng)建成，9月12日正式投產(chǎn)，設(shè)計(jì)能力年生產(chǎn)焦炭4萬噸。建設(shè)棗臻焦化廠共用小米3000萬斤，折合冀鈔2799.6萬元；第一任廠長為老紅軍余永江，協(xié)理員（政委）鞏敬廷，副廠長宋宗璟。

5、專用鐵路線

1949年初，軍工處組織筑路工程隊(duì)，鋪設(shè)了五陽煤礦至棗臻焦化廠的運(yùn)輸焦煤鐵路專線，全長7公里；1949年夏建成棗臻至故縣的窄軌鐵路，全長20公里，用來往故縣鐵廠運(yùn)送焦炭。

6、攪拌煉鋼爐

迫擊炮彈所需的彈尾管和彈翅需用鋼質(zhì)材料，這些材料起初主要靠破襲敵人控制下的鐵路道軌獲取。1948年人民解放軍轉(zhuǎn)入戰(zhàn)略反攻后，華北人民政府在劉鄧大軍和陳謝大軍南渡黃河后，著手恢復(fù)鐵路交通以支援前線，禁止使用鐵路道軌做迫擊炮彈尾管和彈翅。于是，陸達(dá)就領(lǐng)導(dǎo)郭廷杰、郝玉明等人試驗(yàn)生產(chǎn)土鋼。天津解放后，由天津鋼廠提供穩(wěn)定的鋼原料，攪拌煉鋼才告終止。

精神力量

戰(zhàn)爭年代物資、器材極度匱乏，加之?dāng)橙藢Ω鶕?jù)地的嚴(yán)密封鎖，所以，建設(shè)故縣大型煉鐵廠的困難接踵而至。在這種情況下，建設(shè)者們將艱苦奮斗精神、創(chuàng)新精神和科學(xué)精神緊密結(jié)合，由此創(chuàng)造了許多奇跡。

修建高爐地基時(shí)沒有鋼筋和水泥，土木工程師陳志堅(jiān)就用坩土、石灰、紅土組成三合土代替水泥，層層夯實(shí)，連打八層，最上面用鐵路道軌拼成“井”字形框架代替鋼筋，后經(jīng)耐壓試驗(yàn)，完全符合承重要求。

高爐煉出灰生鐵必須有熱風(fēng)爐，熱風(fēng)爐里面需要砌筑大量耐火磚，而西溝耐火材料廠還在試產(chǎn)階段，一時(shí)供應(yīng)不上。煉鐵工程師李樹仁利用煤礦井下的6英寸生鐵鑄造水管，設(shè)計(jì)了一組共3座管式熱風(fēng)爐，成功代替了原來的鋼制蓄熱式熱風(fēng)爐，大大加快了工程進(jìn)度。

高爐投產(chǎn)后，出鐵口附近地面一片滾燙，工人們沒有什么勞保用品，就用木板旋成鞋底大小，用鐵絲綁在腳上隔熱。機(jī)器設(shè)備上所需的潤滑油十分缺乏，工人們常常以豆油和香油代替。大家寧可吃清水煮白菜，也要把油節(jié)省下來用在機(jī)器上。

建設(shè)西溝耐火材料廠時(shí)，廠房、設(shè)備、工具一無所有，廠長宋忠恕和工匠師傅們在西溝村一座破廟里安下身來艱難創(chuàng)業(yè)。宋忠恕自繪圖紙，自砌窯爐，將古廟大殿改作烘烤房。鐵、木銼刀用舊道軌打制。沒有化學(xué)分析儀器，就靠舌頭品嘗來分辨黏土性質(zhì)。沒有粉碎機(jī)，就用石碾或中藥粉碎槽代替，用農(nóng)家馬尾篩篩料。耐火廠粉碎房灰塵很大，對面看不見人，沒有口罩、手套等勞保用品，頂多每人發(fā)一個(gè)大圍裙、一頂氈帽擋灰。耐火廠的產(chǎn)品滿足了高爐和焦?fàn)t生產(chǎn)后，為了充分利用生產(chǎn)設(shè)備，積極開辟增收渠道，1949年，他們燒制成功了工業(yè)電瓷瓶，接著試驗(yàn)成功了民用細(xì)瓷產(chǎn)品，包括茶壺、茶碗、茶盤、茶碟、酒具等90余種，暢銷省內(nèi)外各地。

棗臻焦化廠在安裝焦?fàn)t側(cè)柱時(shí)沒有工字鋼和槽鋼，就用從平漢鐵路拆下來的鋼軌拼成型鋼代替。焦?fàn)t系統(tǒng)的推焦機(jī)、焦?fàn)t架、裝煤機(jī)、煤氣管道、粗細(xì)甲苯罐，均是利用繳獲的破火車部件、破橋梁鋼板用手工鉚制而成。棗臻至故縣的鐵路修通后，沒有牽引機(jī)車。焦化廠職工在一無技術(shù)，二無鋼材的情況下，模仿邯涉線上的2.5噸鐵路機(jī)車，制造成功華北地區(qū)第一臺(tái)鐵路機(jī)車，自重18噸，牽引力70噸。

故縣鐵廠的創(chuàng)業(yè)者在建設(shè)和生產(chǎn)中展現(xiàn)出來的自力更生艱苦奮斗精神，與延安精神一脈相承，與太行精神同根同源，是延安精神在上黨大地的延續(xù)。周恩來總理1956年視察太鋼耐火材料廠，當(dāng)他聽說該廠廠長宋忠恕是來自故縣鐵廠的老兵工時(shí)，深有感觸地說：“故縣鐵廠是我黨在根據(jù)地第一個(gè)正式建設(shè)的鋼鐵廠，是自力更生，勤儉辦企業(yè)建成的?！?/p>

特殊貢獻(xiàn)

故縣鐵廠的建成投產(chǎn)，從根本上改變了解放區(qū)軍事工業(yè)的生產(chǎn)狀況，是中國共產(chǎn)黨依靠自身力量獨(dú)立建設(shè)鋼鐵工業(yè)的首次成功實(shí)踐，被譽(yù)為“太行山上的工業(yè)革命”。它生產(chǎn)的五○、八二、一二○、一五○等各種規(guī)格型號(hào)的迫擊炮彈殼有力地支援了各個(gè)解放戰(zhàn)場，尤其在臨汾戰(zhàn)役、太原戰(zhàn)役、淮海戰(zhàn)役中發(fā)揮了巨大作用， 一號(hào)高爐被譽(yù)為“功勛爐”。 1947年故縣鐵廠沒有投產(chǎn)前，解放區(qū)的迫擊炮彈總產(chǎn)量僅為20萬發(fā)，1948年1月故縣鐵廠投產(chǎn)后，全年產(chǎn)量猛增到102萬發(fā)，1949年又增加到175萬發(fā)，是1947年的8.4倍。它生產(chǎn)的灰生鐵還用馬車源源不斷地運(yùn)往山東渤海軍區(qū)和其他解放區(qū)兵工廠。

建設(shè)功臣

鄭漢濤，來自延安，八路軍總部軍工部工程處處長，20世紀(jì)30年代畢業(yè)于北平大學(xué)工學(xué)院，是建設(shè)故縣鐵廠的主要決策人。

陸達(dá)，來自延安，軍工部工程處副處長、著名鋼鐵冶金專家，留學(xué)德國柏林工業(yè)大學(xué)，故縣鐵廠創(chuàng)始人、廠長。

陳志堅(jiān)，來自抗大，畢業(yè)于天津北洋大學(xué)土木建筑系，是故縣鐵廠土建工程技術(shù)權(quán)威。

耿震，來自抗大，天津河北工學(xué)院化學(xué)系畢業(yè)，技師，參與了故縣鐵廠的選址和籌建，以及棗臻焦化廠的建設(shè)施工。

李樹仁，來自延安，云南大學(xué)采冶系畢業(yè)，煉鐵工程師，巧妙設(shè)計(jì)、革新了管式熱風(fēng)爐，解決了煉鐵的關(guān)鍵技術(shù)。

宋宗璟，北京大學(xué)轉(zhuǎn)西北大學(xué)化學(xué)系畢業(yè)，技師，從事土法煉焦和焦化廠建設(shè)，設(shè)計(jì)了焦化廠總圖和10孔亨塞爾曼焦?fàn)t，是建設(shè)焦化廠的技術(shù)權(quán)威。

曼丘，四川水利?？茖W(xué)校畢業(yè)，技師，參加了故縣鐵廠和棗臻焦化廠的土木施工設(shè)計(jì)。

宋忠恕，山西大學(xué)工學(xué)院畢業(yè)，技師，西溝耐火材料廠創(chuàng)建人。

柯成，清華大學(xué)畢業(yè)，技師，在故縣鐵廠和棗臻焦化廠建設(shè)中，負(fù)責(zé)機(jī)械制圖。

張培江，來自延安，畢業(yè)于天津北洋大學(xué)，采礦工程師。

……

以上人員和全廠職工來自四面八方，包括：

抗戰(zhàn)期間太行根據(jù)地各個(gè)兵工廠的干部和工人；

兄弟軍區(qū)，如山東軍區(qū)、晉察冀軍區(qū)、華東軍區(qū)兵工廠調(diào)來的干部和工人；

抗戰(zhàn)勝利后，解放區(qū)學(xué)校如晉冀魯豫邊區(qū)北方大學(xué)培養(yǎng)的學(xué)生和教員；

解放戰(zhàn)爭時(shí)期從國統(tǒng)區(qū)投奔到解放區(qū)的知識(shí)分子；

解放了的工廠、礦山，如河北峰峰煤礦、焦作煤礦、陽泉鐵廠、石家莊焦廠的老工人、技術(shù)人員、企業(yè)管理人員等。1947年，河南林縣政府一次就為鐵廠調(diào)來400多名民工參加鐵廠建設(shè)。

此外，還有若干在戰(zhàn)爭中投誠的日本技術(shù)人員。

邊區(qū)實(shí)行土地改革后，分得了土地的農(nóng)民積極響應(yīng)邊區(qū)政府提出的“全黨重視，支援軍工”的號(hào)召，要人出人、要車出車，要工具給工具，要牲畜借牲畜。建廠初期鐵廠沒有宿舍，故縣、東古、西溝、故漳等附近村子的農(nóng)民主動(dòng)把房子騰出來給工人居住。故縣村附近農(nóng)民僅青磚就支援100余萬塊。 一座日產(chǎn)生鐵20噸的高爐，每天要吞吐七八十噸的原料和成品，農(nóng)民主動(dòng)承擔(dān)了采、送礦石任務(wù)，成為鐵廠的機(jī)動(dòng)主力軍。沒有大型運(yùn)輸工具，全靠農(nóng)用畜力車，按每輛車裝五六百斤計(jì)算，一天就需要三百多輛。由于需要去壺關(guān)、平順、潞城等地采購礦石，群眾為運(yùn)送礦石，經(jīng)常五更起早，半夜返回。有的老兵工回憶說：“故縣鐵廠的建設(shè)和生產(chǎn)，離開老百姓就一事無成?！彼麄?，同樣是建設(shè)功臣。

（責(zé)編 雷蕾）