大洗牌下的升級之路

中國制造在發(fā)展模式、培養(yǎng)人才和價(jià)值鏈延伸方面有無解決方案

2012年，中國制造業(yè)內(nèi)外交困。一方面，人力成本及生產(chǎn)資料價(jià)格上漲，另一方面，部分歐美企業(yè)的回遷動作愈演愈烈，如美國福特汽車計(jì)劃將1.2萬個(gè)工作崗位從墨西哥和中國遷回。

在全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移新一輪大洗牌中，發(fā)達(dá)國家力圖搶占新一輪科技和產(chǎn)業(yè)變革的制高點(diǎn)。面對咄咄逼人的國際競爭者，中國制造業(yè)應(yīng)該如何應(yīng)對？在發(fā)展模式、培養(yǎng)人才和價(jià)值鏈延伸方面有無解決方案？

中國制造業(yè)應(yīng)對沖擊

在以全球產(chǎn)業(yè)展望著稱的夏季達(dá)沃斯論壇上，與會企業(yè)家和專家普遍認(rèn)為，中國制造業(yè)面臨的壓力，突出表現(xiàn)為成本優(yōu)勢下降，技術(shù)空心化和發(fā)展模式落后。

雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟董事長卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）表示，越南汽車行業(yè)平均人力成本大約只有中國的三分之一，具有生產(chǎn)優(yōu)勢?；始业鬯孤瘓F(tuán)首席執(zhí)行官謝白曼（Feike Sijbesma）說，有些跨國企業(yè)已選擇把生產(chǎn)車間從中國沿海轉(zhuǎn)移到東南亞國家，這表明中國制造業(yè)的成本優(yōu)勢正逐漸減小，必須引起高度重視。

北汽集團(tuán)董事長徐和誼認(rèn)為，中國制造業(yè)由大變強(qiáng)面臨的最大挑戰(zhàn)，就是產(chǎn)業(yè)技術(shù)空心化問題。以中國汽車業(yè)為例，雖然近年來中國汽車制造業(yè)發(fā)展很快，成為世界第一制造大國，但在核心技術(shù)和產(chǎn)品上，我們是空白。整個(gè)制造業(yè)包括汽車行業(yè)，技術(shù)創(chuàng)新，核心技術(shù)的打造，都是挑戰(zhàn)。

2011年9月，世界首輛3D打印機(jī)制造的汽車在加拿大溫尼伯市問世。以3D打印機(jī)和智能機(jī)器人為代表的第三次工業(yè)革命正在對傳統(tǒng)的制造業(yè)產(chǎn)生顛覆性的影響?！叭蚱嚬I(yè)的科技進(jìn)步由量變到質(zhì)變，汽車已經(jīng)成為高新技術(shù)的載體。這給中國汽車工業(yè)追趕世界先進(jìn)水平增大了難度?！毙旌驼x說。

波士頓咨詢公司前首席執(zhí)行官博克納（Hans-Paul Bürkner）表示，中國企業(yè)應(yīng)該使用更為節(jié)儉的發(fā)展模式——無論對人工成本還是資源消耗而言，中國的空間已不像過去那樣富裕，發(fā)展方式應(yīng)該開始轉(zhuǎn)變。

中國制造企業(yè)可以憑借第三次工業(yè)革命，在一些領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)對先進(jìn)國家的彎道超越嗎？在回答本刊記者的提問時(shí)，長期研究中國制造業(yè)的深圳合眾咨詢3A企管顧問董事長劉承元博士表示，任何一次技術(shù)上的超越或者革命都是一個(gè)量變到質(zhì)變的過程，沒有足夠量的積累，靠大躍進(jìn)式的產(chǎn)業(yè)投入無異于拔苗助長，不僅不能實(shí)現(xiàn)超越，反而會深受其害。面對第三次工業(yè)革命所帶來的挑戰(zhàn)，中國企業(yè)必須在產(chǎn)業(yè)裝備和核心技術(shù)上下功夫，才能避免處于劣勢。

推動制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級

第三次工業(yè)革命要求生產(chǎn)現(xiàn)場的工人的勞動向技能型和知識型提升。先進(jìn)制造技術(shù)研發(fā)人才和知識型員工的缺乏，加之制約高端人才流動的諸多制度壁壘，成為中國制造業(yè)應(yīng)對的主要挑戰(zhàn)。第三次工業(yè)革命是技術(shù)的革命，核心在于人才的引進(jìn)和培養(yǎng)。

皇家帝斯曼集團(tuán)CEO謝白曼表示，隨著制造業(yè)領(lǐng)域中越來越多的綠色、節(jié)能等高科技產(chǎn)品投入市場，中國眾多制造企業(yè)把技術(shù)發(fā)展放到了發(fā)展的核心領(lǐng)域?！爸袊圃炱髽I(yè)也應(yīng)加大人才培養(yǎng)，將勞動力越來越多地從生產(chǎn)一線，延伸到整條供應(yīng)鏈中，如管理、物流、營銷等領(lǐng)域。”

德勤全球行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)合伙人蓋瑞·科爾曼（Gary Coleman）認(rèn)為，我們對未來制造業(yè)評判的標(biāo)準(zhǔn)，主要就是人才，尤其是創(chuàng)新性的人才和管理人才。因?yàn)樵谶@個(gè)新的制造業(yè)當(dāng)中，具有全球性的創(chuàng)新性人才和管理人才，他們不僅能夠提高在生產(chǎn)方面的效率，而且能夠提高全球價(jià)值鏈的價(jià)值。

“制造業(yè)企業(yè)要成長，主要通過放大銷售額和增大附加值兩種開源的方式來實(shí)現(xiàn)。創(chuàng)新型人才是企業(yè)鍛造競爭力的核心要素，對制造業(yè)來說，管理型人才和創(chuàng)新型人才都很重要，而且前者更加重要。比如說華為公司，其研發(fā)人員都很優(yōu)秀，但如果沒有一個(gè)強(qiáng)大的管理團(tuán)隊(duì)激發(fā)他們的創(chuàng)新欲望，再優(yōu)秀的人也是沒有用的。”劉承元說。

中國制造業(yè)普遍存在“重技術(shù)改造，輕管理升級”或“重技術(shù)引進(jìn)，輕管理學(xué)習(xí)”的問題。過去30年，中國企業(yè)花大量資金引入設(shè)備和技術(shù)，對管理重要性認(rèn)識不足，以至于用一流設(shè)備、超一流廠房，卻只能生產(chǎn)出二流、三流的產(chǎn)品。

可喜的是，越來越多企業(yè)管理者認(rèn)識到管理以及管理者培養(yǎng)的重要性。劉承元表示，制造業(yè)管理者的培養(yǎng)不同于一般商業(yè)人才的培養(yǎng)，商學(xué)院以及通常意義上的培訓(xùn)是培養(yǎng)不出合格人才的，因?yàn)樗麄冃枰鎸σ粋€(gè)多可變因子（人、機(jī)、料、法、環(huán)）的復(fù)雜系統(tǒng)，需要擁有更多方面的意識和能力。

他認(rèn)為，培養(yǎng)制造管理人才需要從三方面入手：第一，通過教育養(yǎng)成正確的管理人格，即樹立正確的管理信念，比如下屬工作不好一定是管理者的責(zé)任；第二，系統(tǒng)學(xué)習(xí)各種科學(xué)有效管理方法；第三，通過長期訓(xùn)練累積發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的意識和能力。在企業(yè)高層的主導(dǎo)下，積極推動精益改善活動，促進(jìn)員工全面參與，可以極大縮短培養(yǎng)優(yōu)秀人才的進(jìn)程。

向關(guān)鍵價(jià)值點(diǎn)延伸

國際貨幣基金組織副總裁朱民9月13日在夏季達(dá)沃斯論壇上指出，出口放緩和資本流動日益頻繁，正在對亞洲繼續(xù)引領(lǐng)世界經(jīng)濟(jì)增長構(gòu)成挑戰(zhàn)?！疤嵘齺喼藿?jīng)濟(jì)的根本仍在于振興制造業(yè)?！敝烀裾f，“一方面要讓制造業(yè)向產(chǎn)業(yè)鏈上游轉(zhuǎn)移，實(shí)現(xiàn)制造業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，另一方面要加快金融體系建設(shè)，為這一產(chǎn)業(yè)鏈提供良好的金融服務(wù)?！?/p>

在雷諾-日產(chǎn)CEO卡洛斯·戈恩看來，包括日韓在內(nèi)的眾多制造業(yè)強(qiáng)國，都是從生產(chǎn)低端制造業(yè)產(chǎn)品開始，最終進(jìn)入高端產(chǎn)品領(lǐng)域的。中國擁有發(fā)展高端制造業(yè)所需要的勞動力、政策等方面的保障，向高端領(lǐng)域轉(zhuǎn)型沒有障礙，所需的只是漸進(jìn)的時(shí)間。

劉承元認(rèn)為，泛泛談制造業(yè)向價(jià)值鏈上游發(fā)展有失偏頗。因?yàn)椴荒苷f價(jià)值鏈的上游就一定是高利潤的。不同的行業(yè)，其關(guān)鍵價(jià)值鏈所處的位置不同，比如電腦制造的價(jià)值鏈上，上游擁有關(guān)鍵技術(shù)，能夠向上游發(fā)展當(dāng)然好；又比如汽車的價(jià)值鏈上，處于中游的發(fā)動機(jī)和處于下游的組裝更關(guān)鍵；再比如，糧食生產(chǎn)的價(jià)值鏈上，上游的種植并不是最重要的，而下游的加工和銷售更重要。

一般地說，制造業(yè)的競爭模式是，后來者（中國制造業(yè)）只能夠從非關(guān)鍵價(jià)值鏈開始參與，然后以低成本優(yōu)勢不斷壯大規(guī)模和影響力，倒逼先行者為了獲得更多利潤，不斷放棄那些非關(guān)鍵價(jià)值鏈部分，后來者和先行者之間形成了既競爭又合作的競合關(guān)系。在這個(gè)過程中，如果后來者能從戰(zhàn)略高度持續(xù)投入研發(fā)，未來某一天就可以突破先行者賴以生存的技術(shù)壁壘，對先行者的關(guān)鍵價(jià)值鏈實(shí)現(xiàn)替代；或者持續(xù)放大規(guī)模和集聚能量，在機(jī)會來臨的時(shí)候?qū)碛嘘P(guān)鍵價(jià)值鏈的先行者實(shí)施兼并。可見，價(jià)值鏈延伸是一個(gè)循序漸進(jìn)和搭橋過河的過程，不能急于求成。前者有華為示范，后者有富士康為標(biāo)桿。（本文原載《世界經(jīng)理人》）