淺析天地華宇公司物流發(fā)展對策

摘 要：天地華宇為國家首批“AAAAA”級物流資質(zhì)企業(yè)、全球四大快遞公司之一TNT的在華全資子公司，擁有規(guī)范的管理體制、高素質(zhì)的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)、廣泛的合作領(lǐng)域，具有無限的發(fā)展?jié)摿?。運(yùn)用SWOT分析，從S（Strength優(yōu)勢）、w（Weakness劣勢）、O（Opportunity機(jī)會(huì)）、T（Threats威脅）四個(gè)角度分析天地華宇內(nèi)部發(fā)展的內(nèi)外部環(huán)境，從而對天地華宇的未來發(fā)展提供合理化的發(fā)展建議。

關(guān)鍵詞：天地華宇公司；物流；SWOT；發(fā)展對策

中圖分類號：F253 文獻(xiàn)標(biāo)志碼： A 文章編號：1673-291X（2012）35-0058-02

天地華宇是荷皇天地（中國）有限公司（簡稱TNT）的全資子公司，是以公路零擔(dān)運(yùn)輸為主營業(yè)務(wù)，具有跨區(qū)域、網(wǎng)絡(luò)化、信息化、供應(yīng)鏈管理能力的綜合物流供應(yīng)商。天地華宇是全球領(lǐng)先的國際快遞公司TNT快遞在華全資子公司，為國家首批“AAAAA”級資質(zhì)的物流企業(yè)。截至2012年3月，在全國600個(gè)大中城市擁有56個(gè)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)中心、1 500家營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、3 000余臺(tái)運(yùn)輸車輛和16 000名員工。2011年，榮獲由中國物流與采購聯(lián)合會(huì)頒發(fā)的“2011中國物流管理創(chuàng)新型企業(yè)”大獎(jiǎng)。

所謂SWOT分析，即態(tài)勢分析，就是將與研究對象密切相關(guān)的各種主要內(nèi)部優(yōu)勢、劣勢、機(jī)會(huì)和威脅等，通過調(diào)查列舉出來，并依照矩陣形式排列，然后用系統(tǒng)分析的思想，把各種因素相互匹配起來加以分析，從中得出一系列相應(yīng)的結(jié)論，而結(jié)論通常帶有一定的決策性，經(jīng)常被用于企業(yè)戰(zhàn)略制定、競爭對手分析等場合。

一、天地華宇內(nèi)部環(huán)境分析

（一）內(nèi)部優(yōu)勢分析（ S- Strength）

1.四通八達(dá)的交通運(yùn)輸網(wǎng)

天地華宇各分公司地處各個(gè)城市中心部位，承東西、聯(lián)南北 ，具有良好的通達(dá)性能，在商流、物流、信息流等方面處于有利地位；每個(gè)分公司都接近原料地和消費(fèi)地，有利于發(fā)展物流中心及配送中心；四通八達(dá)的交通運(yùn)輸網(wǎng)，有利于降低物流成本，提高物流服務(wù)質(zhì)量。

2.品牌優(yōu)勢

在物流領(lǐng)域，天地華宇有著較強(qiáng)的影響力，作為國家首批“AAAAA”級物流資質(zhì)企業(yè)，同時(shí)有物流三巨頭之一的榮譽(yù)稱號。它的品牌及信譽(yù)使其在競爭中獲得一定的品牌優(yōu)勢，吸引著眾多企業(yè)的選擇。

3.具有專業(yè)物流設(shè)施

公司資金實(shí)力雄厚，具有較強(qiáng)的基礎(chǔ)設(shè)施。擁有和整合各種運(yùn)輸車輛5 000臺(tái)、先進(jìn)的物流設(shè)備300臺(tái)套，集倉庫、堆場面積50萬平方米，年吞吐能力1 000萬噸；擁有倉儲(chǔ)場地面積2 000平方米，具有對成品車和一般工業(yè)用品的倉儲(chǔ)、裝卸、運(yùn)輸?shù)葘I(yè)能力和資質(zhì)，倉儲(chǔ)、裝卸、運(yùn)輸設(shè)施齊全，利用潛力較高，是周邊企業(yè)所不具備的。

4.快速運(yùn)輸競爭優(yōu)勢

公司在貨物運(yùn)輸方面有著獨(dú)特的競爭優(yōu)勢，是主要利潤來源。特別是在國家鼓勵(lì)發(fā)展新能源的機(jī)遇下，該物流集團(tuán)承接定日達(dá)、校園送的運(yùn)輸，為公司獲得較高的利潤。“定日達(dá)”是天地華宇率先推出的中國首個(gè)高端定日到達(dá)產(chǎn)品，提供準(zhǔn)時(shí)、安全、高品質(zhì)的服務(wù)，讓客戶以不到1/3的航空價(jià)格，享受堪比航空貨運(yùn)的高性價(jià)比服務(wù)。“定日達(dá)”準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到99%以上，貨損率不到0.1%，達(dá)到了歐美市場標(biāo)準(zhǔn)。目前，“定日達(dá)”快速遞送網(wǎng)絡(luò)服務(wù)范圍將覆蓋242個(gè)城市，并擁有690條“定日達(dá)”運(yùn)營線路、1 185個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，網(wǎng)絡(luò)涵蓋環(huán)渤海灣、長江三角洲、珠江三角洲以及中西部經(jīng)濟(jì)活躍地區(qū)。

5.公司具有大規(guī)模的運(yùn)輸隊(duì)伍

公司現(xiàn)有車隊(duì)百余個(gè)，承運(yùn)司機(jī)幾千余人，專門從事物流的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)工作。每個(gè)分公司都具有一支運(yùn)輸隊(duì)伍，總公司有一批較大規(guī)模的運(yùn)輸隊(duì)伍，具有多年的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，全國各地之間相互協(xié)作，相互配合，這樣，在全國各地就形成了一支強(qiáng)大而又高效的運(yùn)輸隊(duì)伍。由于目前客戶是全國各地各家公司，運(yùn)輸強(qiáng)度比較大，任務(wù)比較重，所以目前天地華宇也在積極招兵買馬，進(jìn)一步擴(kuò)大運(yùn)輸隊(duì)伍。同時(shí)，如果加大其他業(yè)務(wù)量將運(yùn)輸人力資源有效利用，還可以為公司創(chuàng)造更大利潤。

（二）內(nèi)部劣勢分析（W- Weakness）

1.公司運(yùn)輸方式比較單一

目前，由于國內(nèi)物流起步比較晚，都存在歷史的局限性，因此，運(yùn)輸方式只能依靠公路運(yùn)輸，而比起水路運(yùn)輸，費(fèi)用成本較高，比起空運(yùn)，時(shí)間效率比較低。公路運(yùn)輸具有運(yùn)輸能力小、運(yùn)輸能耗很高、運(yùn)輸成本高、勞動(dòng)生產(chǎn)率低等缺點(diǎn)缺點(diǎn)。這些都將給物流公司的發(fā)展帶來障礙，制約物流公司的高效運(yùn)輸。

2.物流專業(yè)人才缺乏

公司目前擁有人工以普通大學(xué)和大專技術(shù)學(xué)院畢業(yè)生為主，但規(guī)模小、層次較低、實(shí)際應(yīng)用能力不強(qiáng)。同時(shí)，傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸、包裝工程、工業(yè)工程等已不能適應(yīng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的需要，缺乏具有專業(yè)技術(shù)、實(shí)踐和管理經(jīng)驗(yàn)的人才，物流專業(yè)人才匱乏成為制約天地華宇物流長遠(yuǎn)發(fā)展的重要障礙。物流業(yè)RFID等先進(jìn)物流技術(shù)應(yīng)用普遍較少，專業(yè)化物流信息服務(wù)平臺(tái)以及物流標(biāo)準(zhǔn)化還不能滿足現(xiàn)代物流業(yè)需要?，F(xiàn)代物流業(yè)人才仍顯不足。目前物流人才多是從交通運(yùn)輸、航運(yùn)、外貿(mào)等行業(yè)轉(zhuǎn)過來的，缺乏熟悉現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)、了解國際慣例、富有操作經(jīng)驗(yàn)的中高端物流專業(yè)人才以適應(yīng)現(xiàn)代物流業(yè)高速發(fā)展的需要和上海國際航運(yùn)中心建設(shè)的進(jìn)程。

二、天地華宇外部環(huán)境分析

（一）外部機(jī)遇分析（ O- Opportunities）

1.國家對物流業(yè)發(fā)展提供了宏觀支持

200l年3月11日，國家經(jīng)貿(mào)委聯(lián)合鐵道部、交通部、信息產(chǎn)業(yè)部、民航總局共同簽署印發(fā)了《關(guān)于我國現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見》。

“十二五”期間，國家制定《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2012—2020年）》。在此期間，物流業(yè)將在調(diào)整振興基礎(chǔ)上進(jìn)一步夯實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，步入快速發(fā)展新階段。2011年11月15日，交通運(yùn)輸部發(fā)布《道路運(yùn)輸業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要》，其中明確提出，要實(shí)施與鐵路快客系統(tǒng)差異化發(fā)展戰(zhàn)略，不斷拓展突出自身比較優(yōu)勢的客運(yùn)服務(wù)?！兑?guī)劃綱要》還提出，著力培育重點(diǎn)貨運(yùn)物流企業(yè)，“十二五”末，全國道路貨物運(yùn)輸業(yè)戶中，道路貨運(yùn)一級企業(yè)達(dá)到50家。

2.許多企業(yè)都實(shí)行企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包，這為第三方物流行業(yè)提供了難得機(jī)會(huì)

天地華宇物流正在進(jìn)行積極改革，在保證現(xiàn)有承運(yùn)業(yè)務(wù)質(zhì)量的同時(shí)，拓展外部業(yè)務(wù)，以降低物流成本獲得更大利潤，發(fā)展公司。公司客戶分布相對集中，成本集約。天地華宇物流目前主要承擔(dān)華北地區(qū)的承運(yùn)業(yè)務(wù)，服務(wù)范圍涉及武漢，天津和上海海等省市，客戶分布相對集中，目前公司又分別在徐州和鄭州成立分公司，這些有利于公司在投入小的情況下實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作。目前，天地華宇已與淘寶網(wǎng)、阿里巴巴正式展開合作。天地華宇以大型第三方物流商的身份進(jìn)入網(wǎng)購領(lǐng)域，打破了以往只是快遞企業(yè)參與網(wǎng)絡(luò)配送的局面，為大件商品的物流配送找到新的出路，并已成為阿里巴巴的推薦物流商。

（二）外部威脅分析（ T- Threats）

1.物流發(fā)展面臨眾多的競爭對手

物流在西方國家已經(jīng)成為一個(gè)相對成熟的行業(yè)，國外物流公司已經(jīng)向集團(tuán)化、國際化方向發(fā)展。目前，馬士基、總統(tǒng)輪船等國際著名物流企業(yè)已經(jīng)登陸中國，對中國的傳統(tǒng)物流企業(yè)造成很大威脅，給中國物流業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營帶來了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

目前，中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛。作為一個(gè)民營性質(zhì)的中型物流企業(yè)，天地華宇物流在目前的業(yè)務(wù)中存在車德邦、佳吉物流兩個(gè)主要競爭對手，而在其他物流業(yè)務(wù)方面還有很多潛在競爭對象，如各式各樣的專線物流公司的出現(xiàn)等，它們也具有相當(dāng)?shù)囊?guī)模和實(shí)力。這些競爭對手的存在造成天地華宇物流有限公司物流資源的大量閑置。

2.多元化的運(yùn)輸方式使公路運(yùn)輸價(jià)格和服務(wù)優(yōu)勢受到挑戰(zhàn)

目前，國內(nèi)運(yùn)輸公司層出不窮，國內(nèi)各種物流公司和天地華宇造成激烈競爭。隨著鐵路運(yùn)輸、航運(yùn)、海運(yùn)制度的不斷健全和完善，其各自在安全、速度、成本和服務(wù)范圍上的優(yōu)勢突顯，使客戶在運(yùn)輸方式的選擇上呈現(xiàn)多樣化的特點(diǎn)。私營運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展導(dǎo)致從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)參差不齊，公路運(yùn)輸?shù)碾S意性、不可控性使其在經(jīng)營機(jī)制、物流成本、運(yùn)輸服務(wù)等方面的競爭將更加激烈。這對于專做公路運(yùn)輸?shù)奶斓厝A宇來說是一個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。而且各中小物流公司通過降低價(jià)格策略爭取客戶資源，同時(shí)他們實(shí)行免費(fèi)上門提貨，給客戶提供實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠與便利。各種船運(yùn)，空運(yùn)爭相出現(xiàn)，對公司的價(jià)格造成沖擊，效率與安全受到挑戰(zhàn)。

三、天地華宇物流發(fā)展對策

1.加強(qiáng)物流品牌優(yōu)勢

品牌代表著一個(gè)產(chǎn)品的質(zhì)量、性能以及產(chǎn)品的市場定位、文化內(nèi)涵和消費(fèi)者對品牌的認(rèn)知程度等，在一定的市場競爭條件下，品牌已成為產(chǎn)品競爭力的綜合表現(xiàn)。國內(nèi)物流市場競爭已進(jìn)入了白熱化階段，客戶在選擇物流服務(wù)商時(shí)有著眾多選擇，此時(shí)物流品牌就顯得尤為重要，知名物流服務(wù)商往往能憑借其良好的品牌形象獲得客戶信任，贏得業(yè)務(wù)。天地華宇以其較大的規(guī)模，正規(guī)的體制，被譽(yù)為物流三巨頭之一的稱號，形成自己的物流品牌，而吸引了一大批客戶。因此物流企業(yè)要在發(fā)展過程中樹立品牌意識，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)滿足客戶需求，在客戶中樹立良好而深刻的物流品牌形象。

2.建立物流聯(lián)盟

物流聯(lián)盟是為了達(dá)到比單獨(dú)從事物流活動(dòng)所取得的更好效果，物流企業(yè)間形成的相互信任、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享收益的物流伙伴關(guān)系。目前物流企業(yè)數(shù)量雖然眾多，但普遍規(guī)模較小，競爭能力弱，物流網(wǎng)絡(luò)分散。天地華宇集團(tuán)，可以以電子商務(wù)平臺(tái)整合分散的中小物流企業(yè)，建立戰(zhàn)略物流聯(lián)盟，將遍布全球的客戶資源進(jìn)行分類，實(shí)現(xiàn)集中采購，共享資源利益，同時(shí)為客戶提供從運(yùn)輸?shù)椒?wù)的門到門“一站式”綜合物流服務(wù)。

3.重視物流專業(yè)人才

通過多種方式引進(jìn)具有實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)、管理經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)和管理人才，鼓勵(lì)企業(yè)開展各種形式的在職培訓(xùn)，重點(diǎn)推進(jìn)高校、科研咨詢機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)和物流企業(yè)之間的交流與合作，建立產(chǎn)學(xué)研緊密結(jié)合的人才培養(yǎng)模式，增強(qiáng)深圳對物流專業(yè)人才的集聚力。發(fā)展現(xiàn)代物流，必須加強(qiáng)和規(guī)范物流人才與培訓(xùn)工作。要采取物流學(xué)歷教育與在職培訓(xùn)相結(jié)合的辦法，盡快培養(yǎng)現(xiàn)代物流人才。根據(jù)河南省的情況，引進(jìn)、消化和吸收國外先進(jìn)的物流培訓(xùn)方法和培訓(xùn)教材，著力培養(yǎng)物流實(shí)用型人才。

從總體上來講，天地華宇物流作為一個(gè)大型的物流公司，優(yōu)勢大于劣勢，機(jī)會(huì)大于威脅。公司通過引進(jìn)專業(yè)的管理和技術(shù)人才，建立起完善的內(nèi)部管理體系，嚴(yán)格按市場規(guī)律運(yùn)作，隨著我國市場經(jīng)濟(jì)秩序的進(jìn)一步規(guī)范，抓住我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展的歷史機(jī)遇，劣勢可以慢慢轉(zhuǎn)化，困難可以逐步克服，威脅可以漸漸降低，企業(yè)將有著非常美好的市場前景。