新時期交通工程信息管理系統(tǒng)的思考

[摘 要]本文介紹了新的歷史條件下交通工程信息管理系統(tǒng)的內(nèi)容和應(yīng)用，以期能夠提高新時期交通工程建設(shè)的現(xiàn)代化水平。

[關(guān)鍵詞]現(xiàn)代化 信息管理 交通工程建設(shè) 具體應(yīng)用

隨著科技的進步，交通工程建設(shè)也與時俱進的向信息化、數(shù)字化、標準化的方面發(fā)展。這為交通工程建設(shè)管理采用現(xiàn)代化的信息管理方式提供了條件，一是能夠有效的解決工程建設(shè)中出現(xiàn)的資料管理、財務(wù)管理、安全管理等問題。二是能夠提高交通工程建設(shè)的現(xiàn)代化水平。下面結(jié)合工作實踐就建立交通工程建設(shè)現(xiàn)代化信息管理談以下意見。供各位同仁參考。

一、交通工程信息管理系統(tǒng)的內(nèi)容

1.交通工程質(zhì)量管理。交通工程的質(zhì)量管理貫徹于建設(shè)的整個過程。一是工程質(zhì)量用表的填報。施工單位相關(guān)人員根據(jù)施工的準則與質(zhì)量管理的相關(guān)規(guī)定如實填寫，然后由信息工程師對填報的施工數(shù)據(jù)進行審查核實。二是交通工程的質(zhì)量安全保證員（監(jiān)理工程師）必須到施工現(xiàn)場進行質(zhì)量監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時進行糾正處理。三是為了體現(xiàn)了現(xiàn)代信息管理在工程建設(shè)中的作用，施工單位對某些施工項目采用GPS 定位系統(tǒng)全程監(jiān)控工程的施工進展。

2.財務(wù)管理。交通工程建設(shè)現(xiàn)代化信息管理離不開財務(wù)管理。一是編碼的核對。施工單位在對各類財務(wù)報表的編碼進行審查核對（與業(yè)主頒布的有關(guān)編碼），出現(xiàn)編碼問題要及時修正；二是施工管理部門報出的財務(wù)報表除了提交紙質(zhì)的以外，還要提報電子版的財務(wù)報表，以便于出現(xiàn)問題的修改和存檔。

3.交通工程建設(shè)進度管理。一是采用PROJECT 等先進的報表軟件對施工單位上報的工程施工計劃報表進行審查；二是相關(guān)工作人員可以采用定期或不定期到工程施工地點進行現(xiàn)場勘察，拍攝施工進度照片或者錄像報給業(yè)主，以此來驗證施工單位編制的進度表，確保工程進度和質(zhì)量。

4.交通工程合同的管理。我們知道合同管理是交通工程施工管理的重要組成部分，是業(yè)主和施工方進行相關(guān)交涉的重要憑據(jù)，也是縮短工期、降低成本、提高效益的重要途徑之一。為此施工合同的管理應(yīng)該從工程的談判開始，然后經(jīng)過雙方（多方）修訂、簽訂、最后到保修日結(jié)束為止。交通工程的合同管理工作不是獨立于工程外的單獨工作，而是一項較為系統(tǒng)工程，需要施工單位和業(yè)主的共同遵守和執(zhí)行。特別注意的是交通工程合同的紙質(zhì)版與電子版要分別保管，并請相關(guān)人員對合同的內(nèi)容進行字斟句酌，確保合同的完整和有效。

5.交通工程的安全管理。安全責任重于泰山。所以說對工程的安全管理要貫徹施工的始終。一是對潛在隱患或者出現(xiàn)安全事故的地方，工程師應(yīng)該及時的拍攝標注拍攝日期、地點、拍攝人員等重要信息的照片（錄像片），并及時的將圖片發(fā)送給各有關(guān)單位查找原因，及時糾正，確保工程隊進展。二是采用先進的信息管理設(shè)備（GPS定位系統(tǒng)）對施工過程進行監(jiān)控也可以起到預(yù)防工程事故發(fā)生的可能性。

二、交通工程信息管理系統(tǒng)的要求

我們知道沒有規(guī)矩不能成方圓，對于交通工程亦是如此。沒有完善的工程管理制度，任何先進的方法和技能手段也不能夠發(fā)揮作用。為此交通工程信息管理系統(tǒng)必須建立一套完整有效的信息管理制度作為工作指南和準則。一是建立交通工程信息收集制度。在工程開工前就要建立相關(guān)檔案材料，也就是說對一切參與交通工程活動有關(guān)的信息都要記錄在案，以備后查。為此要安排專人或設(shè)立專門的機構(gòu)從事有關(guān)工程信息的收集工作。在信息收集過程中要以事實為準，不得胡編亂造、提供假數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)真實可用。二是在信息管理過程中，要建立相關(guān)制度明確規(guī)定信息通道的傳遞、相關(guān)單位、部門的職責和義務(wù)，避免出現(xiàn)重復(fù)搜集信息，提高工作效率。三是提高信息的利用率，這個信息率越高，說明信息工作的成效越大，信息的利用價值就大。反之就會浪費人、財、物力，使有用的信息不能夠得不到正常的流通和使用。為此必須加強相關(guān)工作人員的業(yè)務(wù)水平的培訓(xùn)，使交通工程的信息工作人員都具備具有識別信息的能力。同時在信息的搜集和使用過程中要用定量的分析方法，用數(shù)據(jù)說話，找出規(guī)律，提高交通工程信息科學管理水平，使信息充分發(fā)揮作用。四是建立健全靈敏的信息反饋系統(tǒng)。我們知道交通工程信息的反饋是否及時能夠關(guān)系到?jīng)Q策層和相關(guān)部門制定計劃和決策的速度和正確率，為此必須把管理中的交通工程信息追蹤檢查、監(jiān)督制度建立健全，確保信息的上產(chǎn)下達準確無誤，及時有效。

三、交通工程信息管理系統(tǒng)的應(yīng)用

（1）新時期交通工程信息管理系統(tǒng)具體要求。

1.建立健全信息管理制度。一是在交通工程在建設(shè)中，相關(guān)單位必須從思想上就要重視信息管理的有關(guān)工作，有關(guān)單位結(jié)合交通工程的實際運作情況建立健全相關(guān)信息管理制度，對工作進展情況和重大事項實行周例會、月例會、文件通報傳遞制度等，確保工程進度和相關(guān)工作情況的溝通協(xié)調(diào)；二是還要對相關(guān)崗位、信息工作人員制定相應(yīng)的崗位責任制，明確職責和權(quán)責范圍。

2.配備齊全的信息管理設(shè)備。成立專門的信息管理部門，配置相關(guān)工程師，并且要根據(jù)業(yè)主和施工單位的有關(guān)要求，結(jié)合工程實際購置計算機、打印機、掃描儀、監(jiān)控、攝像機等相應(yīng)的信息管理設(shè)備，并保證所有的計算機設(shè)備都能連接到互聯(lián)網(wǎng)中，便于查閱天氣預(yù)報和交通工程建設(shè)的各種信息，為交通工程的施工建設(shè)提供快捷、安全的服務(wù)。

3.交通工程信息管理系統(tǒng)的運作程序。在工程確定后，就需對施工過程有用的數(shù)據(jù)進行收集、計算、查詢、檢索，采用B/S（Browser/Server）模式，使得各施工單位和業(yè)主都能通過網(wǎng)絡(luò)來訪問、查找相關(guān)的數(shù)據(jù)和資料。也就是說相關(guān)單位提供施工過程的相關(guān)資料發(fā)布在網(wǎng)絡(luò)上，經(jīng)過多個流程后，最后儲存在系統(tǒng)中，方便大家使用數(shù)據(jù)，確保資源的共享。

4.交通工程信息的收集、傳遞、管理和歸檔。交通工程進行建設(shè)過程中時，會產(chǎn)生諸如施工文件、管理文件、設(shè)計文件、監(jiān)理文件等等的多個文件，這些文件都來自不同的單位和管理部門，難免在存檔過程中出現(xiàn)文件資料的混亂、丟失現(xiàn)象。為了能夠徹底解決這一問題，我們采用了由信息部統(tǒng)一收集、檢查文件資料內(nèi)容和格式，然后根據(jù)資料的歸檔要求進行編號歸檔管理，同時運用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)把有關(guān)資料上傳網(wǎng)絡(luò)，實施微機管理，確保文件資料叢收集、傳遞到歸檔都萬無一失。

（2）交通工程施工數(shù)據(jù)的采集系統(tǒng)。交通工程數(shù)據(jù)的采集系統(tǒng)主要是施工單位相關(guān)工作人員對施工過程中的有價值的數(shù)據(jù)（包括質(zhì)量、安全、進度、財務(wù)計量等多個方面）進行收集和整理，并將整理后的數(shù)據(jù)（有文檔、圖片、視頻等）提供給業(yè)主，業(yè)主就可以根據(jù)這些數(shù)據(jù)進行分析研究，綜合考慮交通工程施工的進度、質(zhì)量等問題，然后對下一步的施工做出明確指示（怎么辦），同時，也為以后的交通工程施工提供了數(shù)據(jù)支持，提高施工的效率，便于業(yè)主的使用和對工程隊管理。

（3）交通工程信息的發(fā)布平臺。2003 年底開始籌建跨海大橋——杭州灣跨海大橋在工程信息的發(fā)布上就形成了大橋指揮部、監(jiān)理單位和承包單位三方面的信息傳遞平臺。相關(guān)單位均可以通過此發(fā)布平臺來發(fā)布工程新聞、會議、公告、天氣預(yù)報、技術(shù)信息等，并且在還在第一時間以手機短信的形式來發(fā)布相關(guān)通知、信息來通知有關(guān)人員，保證信息的暢通和交流。到修建全長36.4公里的青島膠州灣跨海大橋時，該技術(shù)應(yīng)用的更是淋漓盡致，發(fā)布、共享信息更是完美。通過建立這樣的一個信息發(fā)布平臺，不但讓承包單位和業(yè)主的溝通變得容易，而且節(jié)約了時間，提高了工作的效率，加強了聯(lián)合合作，極大的減少了誤會，減少了出現(xiàn)問題的可能性。

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