[摘要]模板工程在鋼筋混凝土施工中是非常重要的一項工作,我在幾年的工作實踐中總結(jié)并參考有關(guān)資料,就如下幾修配問題談一下在混凝土施工中的模板工程。
[關(guān)鍵詞]模板;混凝土
一、簡介
制作、組裝、運用及拆除在混凝土施工中用以使混凝土成型的構(gòu)造設(shè)施的工作。使混凝土成型的構(gòu)造設(shè)施稱為模板。其構(gòu)造包括面板體系和支撐體系。面板體系包括面板和所聯(lián)系的肋條;支撐體系包括縱橫圍囹、承托梁、承托桁架、懸臂梁、懸臂桁架、支柱、斜撐與拉條等。早期普遍用木材制作模板。20世紀50年代以后,逐步發(fā)展到采用鋼材、膠合板、鋼筋混凝土,或是鋼、木、混凝土等材料混合使用。也有以薄板鋼材制作具有一定比例模數(shù)的定型組合鋼模板,用“U”形卡、“L”形插銷、鉤頭螺栓、蝶形扣件等附件拼成各種形狀及不同面積的模板。20世紀70年代以后,滑模技術(shù)有較大發(fā)展。采用滑??梢源蠓鹊毓?jié)約原材料與費用,顯著提高工程質(zhì)量與施工速度。為此,不僅在民用建筑中采用,在水工建筑物如閘室、孔洞、墩墻、井筒、隧洞、溢洪道、大壩溢流面等施工中也廣泛采用滑模,壩、斜井施工則開始試用。
二、分類
1、概述
模板的分類有各種不同的分類方法:按照形狀分為平面模板和曲面模板兩種;按受力條件分為承重和非承重模板(即承受混凝土的重量和混凝土的側(cè)壓力);按照材料分為木模板、鋼模板、鋼木組合模板、重力式混凝土模板、鋼筋混凝土鑲面模板、鋁合金模板、塑料模板等;按照結(jié)構(gòu)和使用特點分為拆移式、固定式兩種;按其特種功能有滑動模板、真空吸盤或真空軟盤模板、保溫模板、鋼模臺車等。
①水電站廠房及閘室模板
水電站廠房及閘室大都是板、梁、墻、柱結(jié)構(gòu),模板的設(shè)計與施工,基本上與工業(yè)民用建筑相類似。但在水輪機層以下,由于蝸殼、尾水管等部位的外形為各種類型的曲線,需專門設(shè)計模板。一般根據(jù)各斷面形狀制成排架,組裝排架后再在外面敷設(shè)模板。有時可將排架在場外分段組裝,待廠房底板澆筑以后,分段吊進現(xiàn)場拼裝,以爭取工期。當廠房高大,屋頂結(jié)構(gòu)支模困難時,也可利用屋頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)鋼筋,設(shè)計成承重骨架,外面懸掛模板,用以承載混凝土重量,并起到撐架作用。
②大壩模板
早期多使用小型木模板,為便于人力組裝,一般面積在1m2左右,工效低,木材損耗大,已逐漸被淘汰。隨著施工機械化程度的提高,尺寸較大的大模板逐步發(fā)展。如中國湖南鎮(zhèn)水電站工程采用了6m×9m大型鋼、木、混凝土混合模板,以起重機吊裝,工效提高8倍。也有的使用鋼筋混凝土模板或混凝土重力式模板,作為壩體的一部分,不再拆除,并可起到表面保護作用。1980年中國為了節(jié)約木材,推廣以鋼模板代替木模板,應(yīng)用定型組合鋼模板,以鋼懸臂梁或鋼懸臂桁架支撐,可提高工效,減少倉內(nèi)干擾?;<夹g(shù)在大壩施工中也獲得一定程度的發(fā)展,在溢流面或溢洪道施工中使用較多,因其易于保證體型和表面平整。中國紅石水電站工程使用軟吸盤吸真空滑模,不僅減少了溢洪面裂縫,而且提高滑模速度,加強了溢流面耐久性與抗沖磨能力。
③井筒筒壁模板
與工業(yè)民用建筑的墻壁模板相似。井筒有的是圓形如調(diào)壓井,有的是方形如閘門井。70年代以來,不少井筒采用滑模施工,工效及質(zhì)量均遠較立模澆筑為佳。
④隧洞模板
隧洞混凝土襯砌以往多用分部澆筑法,先立底模,澆筑底板或底拱,繼而豎立邊墻模板,澆筑邊墻,最后架立頂模,澆筑頂板或頂拱。這種施工方法的程序多,洞內(nèi)支柱林立,施工干擾大。20世紀50年代采用了移動式隧洞混凝土襯砌的專用模板設(shè)備,稱鋼模臺車。它的主要構(gòu)造是由鋼結(jié)構(gòu)的車架和設(shè)置其上的模板組成。模板的拆裝依靠車架上的千斤頂和螺桿,車架可在已澆筑好的底拱上,有軌或無軌行駛。當模板自身可承受外力時,車架可與模板脫離,駛向前方待澆段。模板約經(jīng)過四天齡期即可拆模重復使用。另一種隧洞襯砌設(shè)備,稱針梁模板,適用于隧洞的全斷面襯砌。其特點是無須鋪設(shè)軌道,模板的撐開、收縮和移動,依靠一個伸出的針梁。中國魯布革水電站內(nèi)徑8m的引水隧洞襯砌,即采用這種施工設(shè)備。其由10段1.5m的模板組成,共長15m。每段由四塊模板(底拱、頂拱和兩邊模)組成,針梁寬度2.4m、高2.39m、長38m。隧洞襯砌也有用滑模施工的,多數(shù)僅限于隧洞底拱,個別的小斜井用全斷面滑模法施工,但不普遍。
2、作用
模板雖然是輔助性結(jié)構(gòu),但在混凝土施工中至關(guān)重要。在水利工程中,模板工程的造價,占鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)物造價的15~30%,占少筋混凝土造價的5~15%,制作與安裝模板的勞動力用量約占混凝土工程總用量的28~45%。對結(jié)構(gòu)復雜的工程,立模與綁扎鋼筋所占的時間,比混凝土澆筑的時間長得多,因此模板的設(shè)計與組裝工藝是混凝土施工中不容忽視的一個重要環(huán)節(jié)。
三、模板工程的安全技術(shù)
1、工作前應(yīng)戴好安全帽,檢查使用的工具是否牢固,扳手等工具必須用繩索系掛在身上,防止掉落傷人。工作時應(yīng)集中思想,避免釘子扎腳和空中滑落。
2、安裝與拆除5米以上的模板,應(yīng)搭設(shè)腳手架,并設(shè)防護欄桿,防止在同一垂直面上下操作。高處作業(yè)要系牢安全帶。
3、不得在腳手架上堆放大批模板等材料。
4、高處、復雜結(jié)構(gòu)模板的安裝與拆除,事先應(yīng)有切實的安全措施。高處拆模時,應(yīng)有專人指揮,并在下面標出工作區(qū)。組合鋼模板裝拆時,上下應(yīng)有人接應(yīng),隨裝拆隨運送,嚴禁從高處擲下。
5、支撐、牽杠等不得搭在門窗框和腳手架上。通路中間的斜撐、拉桿應(yīng)設(shè)在高1.8米以上處。支模過程中,如需中途停歇,應(yīng)將支撐、搭頭、柱頭板等釘牢。拆模間歇,應(yīng)將已活動的模板、牽杠、支撐等運走或妥善堆放。
6、拆除模板一般用長撬棍。人不許站在正在拆除的模板上。在拆除模板時,應(yīng)防止整塊模板掉下,以免傷人。
7、模板上有預留洞者,應(yīng)在安裝后將洞口蓋好?;炷涟迳系念A留洞,應(yīng)在模板拆除后隨即將洞口蓋好。
8、在組合鋼模板上架設(shè)電線和使用電動工具,應(yīng)用36伏以下安全電壓或采取其他有效的安全措施。
四、鑒于模板工程在鋼筋混凝土施工中的重要作用,世界各國都在研究并不斷改進模板工程的施工技術(shù)和工藝,伴隨著模板專業(yè)公司的建立,模板工程的發(fā)展將不斷向快速、節(jié)省方向邁進。
筆者認為加快進度的途徑之一就是:
1、認真研究滑動模板的使用問題。
2、增加澆筑層厚度,減少水平接縫,采用自升模板。
3、加大澆筑塊尺寸,減少施工縫,以縮小立模面積。
隨著改革的不斷深入,適應(yīng)工程招、投標的需要,就要做為前期工作涉及的內(nèi)容有:
1、模板工程的規(guī)劃,主要是結(jié)合施工方案擬定,選擇模板體系,組織生產(chǎn),選購機具以及編制概算。
2、模板設(shè)計,主要是模板的結(jié)構(gòu)設(shè)計和工藝設(shè)計,這項工作是不可少的,可以委托專業(yè)公司設(shè)計也可以由工程單位自行設(shè)計。
3、考慮使用階段的綜合效益和管理。