[摘要]隨著社會經濟的不斷發(fā)展,公路工程建設也逐漸成為了國民經濟發(fā)展中的重要命脈,大力發(fā)展公路運輸業(yè),就成為了交通發(fā)展的重要領域,由于我國地形地貌的限制,高山丘陵的林立,所以公路工程中隧道的建設也成為了公路工程建設施工的重要組成部分,如何在公路隧道施工過程中控制隧道施工質量達到最優(yōu)化也成為了現(xiàn)今社會公路施工最主要的研究課題。本文根據筆者的工程實踐,從施工的角度,對隧道工程施工中的施工工藝進行了分析,重點對質量控制方法、保障措施等做出了詳細的闡述。
[關鍵詞]隧道工程;施工質量;控制方法;保障措施
隨著經濟的高速發(fā)展,社會的進步,公路工程建設也取得了突飛猛進的跨越。其中隧道工程的建設平均每年新建500英里左右,特別是今年來高速鐵路的建設和城市地鐵的建設,為隧道的發(fā)展帶來了質的飛躍。建設的同時,當然也出現(xiàn)了不少工程安全事故,平均每年都將發(fā)生多期安全事故,給國家和人民帶來了巨大的經濟損失,并且也嚴重影響我國工程建設的發(fā)展。由此作為隧道工程建設者的我們必須對此引起高度重視,為我國隧道事業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。
一、隧道施工質量控制
在隧道施工時,質量是最重要的,只有好的質量才能保證好的精品工程,因此不管是鐵路隧道、公路隧道還是城市地鐵隧道等都必須保證施工質量,質量是第一位的。為了提高工程質量,我們在施工是主要采取以下措施加以控制:1.施工前對施工地段范圍內的工程地質情況進行詳細勘察。2.在施工過程中隨時進行地質工作勘測并進行專門研究,以供施工參考,對于不符合施工要求或存在安全隱患時,要及時分析監(jiān)控數據并不斷變更設計,找出合適的施工方法及支護方法。
為了做好施工安全工作,在隧道施工過程中就要加強地質勘察工作,對于一些比較特殊并且相當復雜的長隧道和特長隧道還要進行專門的工程地質研究工作。除此之外,我們還應有完善的施工質量控制系統(tǒng),如現(xiàn)場質檢員巡檢,專職施工質量質檢員進行全面巡查,及時發(fā)現(xiàn)并有效解決施工問題。工程施工中有很多隱蔽工程,對于這些隱蔽工程更應高度重視,對其進行全過程的嚴格檢查。
二、改進施工方法與工藝
隧道施工中避免不了爆破作業(yè),為了提高施工的效率和工程質量,對此我們應采用比較先進的施工方法,如預裂爆破,這種爆破能控制破壞的影響范圍并獲得比較平整的開挖輪廓。這種技術在現(xiàn)代施工中得到了比較廣泛的應用,適用范圍也比較寬廣如一些扭曲面和水平建基面都是適用的。
以前在施工時對于那些不良地質段和破碎帶,通常采用先拱后墻的施工方法。隨著技術的進步,現(xiàn)階段則采用整體式澆筑的二次襯砌或超前支護由頂往下的施工方法等比較先進的方法,采用這些方法對結構的安全度和防水方面的優(yōu)勢都是比較明顯的。同時,二次襯砌的混凝土的攪拌方法采用先進的程控式攪拌,用泵輸送混凝土和整體模板臺車施工,這對于工程質量的保證起到了非常重要的作用。
施工工藝的好壞對于提高工程施工質量是有很大關系的,而施工工藝質量的好壞影響的因素是多方面的,如防排水和初期支護等工藝,加強管理和監(jiān)督對防排水和初期支護的質量控制是比較有效地方法之一。要想有好的工程質量,首先要有合理的鉆爆方案,這就是光面還是預裂爆破的選擇,通常根據圍巖的等級和裂縫的發(fā)育和分布情況來選擇光面爆破還是預裂爆破,當然,對預裂爆破和光面爆破的特點及操作技術必須熟練掌握。有了好的鉆爆質量也就有了好的開挖質量,好的開挖質量是相當重要的,這對于后期的初支質量提供良好的保證。有了好的支護質量就為隧道質量提供的可靠保障。所以好的施工工藝對于隧道質量的提高是很大關聯(lián)的。
三、做好施工縫和防水層的質量控制
對于隧道的防排水要求,車種不同,要求也不同,通常由于火車的穩(wěn)定性是比較好的,相對于火車來說,汽車的防排水要求則比較高。當今,隧道界對于防排水系統(tǒng)的質量評價并沒統(tǒng)一的標準規(guī)范,就檢驗來說通常就兩個部分,一是對于防排水材料的質量進行檢驗,二是對材料的安裝質量進行檢驗。隧道的排水設計通常采用鋪設防水層并設排水盲溝將水家中排出,對隧道防水層的好壞指標通常為耐腐蝕性強不強,柔韌性好不好,容不容易破壞等等。通過對防水層的厚度、長度和寬度三個方面檢驗,看是否符合規(guī)范要求,是否達到設計標準。檢驗時一般都是取出部分作為試件然后進行各類檢驗試驗。對于安裝部分,其檢驗主要為搭接部分檢驗和吊掛施工防水層質量的檢驗。搭接部分檢驗包括搭接是否牢固,有沒有空氣或褶皺等,尤其對于焊縫搭接是要采用雙焊縫,這為后期的充氣檢查提供了基礎,同時也要保證安裝過程中沒有出現(xiàn)防水層被劃破的現(xiàn)象。
為了保障隧道的運營時不漏、不滲水,做好隧道襯砌防排水工程質量的控制尤為關鍵。具體到施工中,施工縫和防水層的質量控制是比較重要的。一般在隧道施工中的混凝土施工縫和沉降縫都采用橡膠或塑料止水防水帶。對此施工時必須做到以下幾點要求:1.止水帶不得被釘子、鋼筋和石子刺破,如發(fā)現(xiàn)有割傷、破裂現(xiàn)象,應及時修補。2.止水帶和混凝土必須緊密接觸,不能出現(xiàn)氣泡和空隙,加強混凝土的搗實工作。3.在固定止水帶和灌筑混凝土過程中應防止水帶偏移。
四、采用先進檢測儀器
高質量的隧道工程不僅要有合理的施工方法,先進的施工技術,更要有好質量檢測技術。就目前來講,對隧道襯砌質量檢測的手段和方法一般為地質雷達綜合檢測等其他先進技術。地質雷達主要能夠探測襯砌的厚度,襯砌背后的回填密實程度以及施工襯砌時產生的裂縫。在隧道施工前期就應采用地質雷達進行地質的綜合檢測。根據雷達檢測的結果進行分析,對出現(xiàn)的工程質量問題進行合理的處理,如襯砌厚度不足,襯砌不密實或出現(xiàn)空洞現(xiàn)象,襯砌開裂等工程質量問題通常采用注漿、襯砌加厚等措施進行處理,這對工程質量的提高是相當顯著的。
五、總結與展望
本文闡述了如何控制隧道工程施工工程質量,同時論述了控制隧道工程施工質量應采取的相應措施。但是隧道施工方面還有很多都有待進一步研究的,例如如何在保證施工安全以及工程質量的同時降低造價等問題都值得探討??傊绊懝匪淼澜ㄔO的因素有很多這就不斷地要求設計者與施工單位不斷的提高自身的技術水平,從而更高要求的完成施工作業(yè),保證工程質量的優(yōu)秀。這樣才能取得令人滿意的經濟效益與社會效益。
參考文獻
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