重慶吸引FDI流入的區(qū)位因素研究

【摘要】本文通過(guò)采用主成分回歸的辦法研究重慶市內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中吸引FDI流入的區(qū)域因素。研究結(jié)果發(fā)現(xiàn)，重慶市的人力資本和貨運(yùn)能力的提高是吸引FDI流入最大的吸引力。此外，重慶市的人口紅利依舊存在。

【關(guān)鍵詞】FDI 區(qū)域因素 人力資本 貨運(yùn)能力 人口紅利

一、導(dǎo)言

不同區(qū)域在市場(chǎng)規(guī)模、固定資產(chǎn)投資水平、勞動(dòng)力成本等因素方面的水平高低將直接影響外部資本在進(jìn)入?yún)^(qū)域后的運(yùn)作情況以及運(yùn)作結(jié)果，從而將對(duì)資本的收益及利潤(rùn)產(chǎn)生重要的影響。重慶內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要素開放路徑是通過(guò)營(yíng)造良好的經(jīng)濟(jì)環(huán)境來(lái)吸引外部要素尤其是外部資本的流入。方霞、葛秋穎（2007）研究了安徽省市場(chǎng)容量、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以及開放水平等8個(gè)相關(guān)變量對(duì)FDI的吸引作用，得出結(jié)論市場(chǎng)容量大、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水較高、人均消費(fèi)能力較高的地區(qū)更容易吸引FDI流入；郝東恒、丁欣（2007）運(yùn)用時(shí)間序列研究了河南省影響FDI流入的因素，認(rèn)為聚集效應(yīng)、勞動(dòng)力成本、政策優(yōu)勢(shì)、基礎(chǔ)設(shè)施密度以及第三產(chǎn)業(yè)比重是河南省影響FDI流入的主要因素；付紅、郭平、徐田柏、李志遠(yuǎn)（2010）通過(guò)因子分析得出結(jié)論，認(rèn)為經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平、勞動(dòng)力成本以及城市區(qū)位4個(gè)因子是影響河北FDI流入的主要因素。

二、要素流入模式實(shí)證

（一）變量的選取

1.解釋變量的選取

重慶開放型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展模式在當(dāng)前主要以營(yíng)造良好的發(fā)展環(huán)境吸引外部要素流入為主的“要素流入式”發(fā)展模式為主，故被選取的解釋變量應(yīng)當(dāng)能夠反映出重慶的開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式對(duì)外部要素的吸引能力。在此，選取重慶的GDP作為市場(chǎng)規(guī)模的代表，反應(yīng)重慶市場(chǎng)規(guī)模的大?。▁1）；選取重慶的固定資產(chǎn)投資（x2）作為第二個(gè)解釋變量；選擇貨運(yùn)量（x3）作為第三個(gè)解釋變量；選取城鎮(zhèn)非私營(yíng)單位在崗職工平均工資（x4）為第四個(gè)解釋變量；選擇重慶地區(qū)高校數(shù)量（x5）作為第五個(gè)解釋變量；選取重慶交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)產(chǎn)值（x6）作為第六個(gè)解釋變量；選取港口貨物吞吐量（x7）作為第七個(gè)解釋變量；選取公路里程（x8）作為第八個(gè)解釋變量。

2.被解釋變量的選取

由于沒(méi)有合適指標(biāo)以及數(shù)據(jù)可以反映勞動(dòng)力要素的流動(dòng)情況，而且重慶對(duì)市外境內(nèi)的內(nèi)資利用情況統(tǒng)計(jì)時(shí)間太短，為了能夠反映重慶開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式所吸引的外部要素，在這里選取重慶實(shí)際利用外資作為被解釋變量（y）。

（二）數(shù)據(jù)選取、處理以及計(jì)量模型

（三）結(jié)果描述與分析

作者簡(jiǎn)介：劉朝（1986-），男，湖北恩施人，碩士研究生，就讀于長(zhǎng)江上游經(jīng)濟(jì)研究中心（教育部人文社科重點(diǎn)研究基地），研究方向：區(qū)域經(jīng)濟(jì)理論與應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)理論與應(yīng)用；樓瓊（1986-），女，浙江寧波人，碩士研究生，就讀于西華師范大學(xué)國(guó)土資源學(xué)院，研究方向：區(qū)域經(jīng)濟(jì)理論與應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)理論與應(yīng)用。

（責(zé)任編輯：陳岑）