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    明清運(yùn)河城市的歷史變遷——以河北滄州為中心的歷史考察

    2012-12-09 09:22:20鄭民德
    關(guān)鍵詞:滄州運(yùn)河

    鄭民德

    (南開大學(xué)歷史學(xué)院,天津 300071)

    文史研究

    明清運(yùn)河城市的歷史變遷
    ——以河北滄州為中心的歷史考察

    鄭民德

    (南開大學(xué)歷史學(xué)院,天津 300071)

    明清時(shí)期的滄州地處運(yùn)河要津,北達(dá)津沽,南通齊魯,東靠渤海,是重要的漕運(yùn)碼頭與商品集散地,有著悠久的歷史文化底蘊(yùn)。作為著名的漕運(yùn)樞紐,滄州的歷史變遷是與運(yùn)河緊密相連的,通過對(duì)滄州地區(qū)的河道治理、地域社會(huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面的研究與探索,有助于進(jìn)一步挖掘其深厚的運(yùn)河文化遺產(chǎn),提高城市的品牌與知名度。

    滄州;運(yùn)河;城市;地域社會(huì)

    隨著中國(guó)大運(yùn)河申請(qǐng)世界文化遺產(chǎn)的日益臨近,運(yùn)河與漕運(yùn)文化的研究成為當(dāng)今學(xué)界所關(guān)注的熱點(diǎn)與重點(diǎn)。作為有著深厚運(yùn)河文化底蘊(yùn)的河北省,不但孕育了元代運(yùn)河的開創(chuàng)者郭守敬,而且其境內(nèi)分布著眾多的歷史名跡,如邢臺(tái)古驛站、廊坊金門閘遺址、滄州捷地減河等,這些古文化遺產(chǎn)或水利設(shè)施在明清時(shí)期一直作為運(yùn)河的重要組成部分發(fā)揮著維護(hù)河道,保障漕運(yùn)的功能。但是與北京、山東、江蘇、浙江等地區(qū)相比,河北省的運(yùn)河文化研究還存在著一定的滯后性,有著繼續(xù)挖掘的前景與必要。本文以河北省滄州市為研究視角,利用正史、地方志、政書、文人筆記等資料,對(duì)明清時(shí)期滄州的水道治理、商業(yè)發(fā)展、基層群體進(jìn)行了比較全面的分析與探討,以圖揭示明清運(yùn)河對(duì)滄州地域社會(huì)的影響。

    一、水道治理與地域社會(huì)的沖突

    滄州明代屬北直隸河間府,洪武二年(1369年)徙州治于長(zhǎng)蘆,領(lǐng)鹽山、慶云、南皮三縣,清雍正七年(1729年)升直隸州,領(lǐng)縣四,九年降為散州,隸天津府。滄州位于“九河下梢”,境內(nèi)有南運(yùn)河、衛(wèi)河、宣惠河、石碑河等自然或人工河流,其中運(yùn)河北自青縣李又屯村,南到吳橋第六屯,全長(zhǎng)200多公里,在所有運(yùn)河城市中流經(jīng)里程最長(zhǎng)。與其他北方城市一樣,滄州地區(qū)季節(jié)性氣候明顯,往往非澇即旱,還時(shí)常夾雜蝗災(zāi),給當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)業(yè)生產(chǎn)造成了巨大阻礙。為了保障漕糧運(yùn)輸與農(nóng)業(yè)發(fā)展,明清統(tǒng)治者與地方政府對(duì)滄州境內(nèi)的河流進(jìn)行了一定的治理,修建了一系列水利工程,力圖實(shí)現(xiàn)國(guó)家與區(qū)域社會(huì)利益的協(xié)調(diào)與平衡。

    滄州水道的最早治理是在明弘治年間,弘治二年(1489年)北河工部管河郎中吳珍與河間知府謝文在滄州境東開十四條減河用以調(diào)節(jié)水源的豐歉,“每河口各建減水石閘以節(jié)運(yùn)河水利,盈則泄之于海,而東兗、德、滄之水患以紓;縮則蓄之于河,而漕艘商舸之運(yùn)行益”[1](卷3《河工紀(jì)》),減水河中最大的一條因位于滄州捷地鎮(zhèn),所以叫做捷地鎮(zhèn)減河,又名南減河,長(zhǎng)一百零八里,出于衛(wèi)河?xùn)|岸,由專人管理閘座啟閉,將多余洪水通過歧口泄入渤海。嘉靖十三年(1534年)又因衛(wèi)河自德州以下漸與海近,河道淺狹,最易沖決,朝廷議準(zhǔn)于“恩縣、東光、滄州、興濟(jì)四處各建減水閘一座,以泄?jié)q溢”[2](卷88《工部二》)。嘉靖十四年(1535年)巡河御史曾羽中認(rèn)為運(yùn)河山東、河北段匯集汶、衛(wèi)、淇、磁諸水,每遇洪流便會(huì)百川灌河,往往淹沒百姓田廬,漂失國(guó)家漕糧,因此要求在滄州絕堤、濟(jì)寧小埽灣、德州四女寺、景州溝頭鎮(zhèn)修復(fù)弘治時(shí)廢壞減水閘,“股引諸水以入于海,則其勢(shì)分而不為害”[3](卷177),得到了朝廷的同意。這樣減河與眾多水利設(shè)施的建立不但起到了護(hù)漕保運(yùn)的作用,而且對(duì)于調(diào)節(jié)運(yùn)河周邊州縣的水環(huán)境,降低旱澇等自然災(zāi)害的發(fā)生頻率也具有重要的意義。

    為了有效管理滄州等地的河道與水利工程,明政府不僅設(shè)立了總理河道、巡河御史、北河郎中這樣級(jí)別較高的官員,而且置滄州管河通判官一員,專理“南接天津右衛(wèi)磚河淺,北接天津衛(wèi)朱家墳淺”[4](卷5《河臣紀(jì)》)四十八里河道,具體分布為“由天津右衛(wèi)東岸北至滄州境有淺鋪四,曰小白洋橋,曰大白洋橋,曰南楊家口,曰北楊家口;由滄州東岸北至天津衛(wèi)境有淺鋪七,曰磚河南口、曰王家園、曰寇家圈、曰回回灣,曰紅孩兒,曰華嚴(yán)口,曰朱家墳口”[5](卷4《河防紀(jì)》)。每淺的具體管理者為“老人一名,夫十名,什物一十六件,歲辦樁一百一十根,草八千束,樹多寡不一”[6](卷2《漕渠表》),這些人員受管河判官轄制,主要負(fù)責(zé)物料的采購(gòu)、河防的巡視、水利工程的維護(hù)等。除專業(yè)管河官外,其他如滄州知州、滄州運(yùn)判、河間府知府、天津衛(wèi)守備都兼有協(xié)濟(jì)管理滄州運(yùn)河的職能,這些官員統(tǒng)一在北河工部郎中的調(diào)度下,共同籌劃河道的整修與治理,屬于中央與地方河政體系中的重要組成部分。

    入清后,中央政府不但設(shè)置了南河、東河、直隸三河總督,而且完善了地方河道管理的體制,使河政事務(wù)逐漸步入正軌。雍正七年(1729年)因滄州位于水陸要沖,“升直隸河間府屬之滄州為直隸州,轄南皮、鹽山、慶云、東光四縣”[7](卷84),并設(shè)“滄州知州一員兼管本州運(yùn)河工程,州判一員專管本州運(yùn)河工程,淺夫三十名”[8](卷13《官制》)。雍正九年(1731年)滄州降為散州后,置“河間府天津海防河務(wù)同知一員,專管滄州、青縣、靜海三州縣天津衛(wèi)運(yùn)河工程”[9](卷13《官制》)。乾隆三年(1738年)為進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)滄州河道的治理,又在直隸河道總督朱藻建議下設(shè)正五品滄州管河同知,“滄州、南皮二處河道歸滄州分設(shè)同知兼管”[10](卷69)。嘉慶八年(1803年)河道管理進(jìn)一步細(xì)化,“改直隸涿州管河吏目為北岸三工巡檢;霸州管河吏目為北岸六工巡檢;滄州減河吏目為滄州風(fēng)化店巡檢,專管河務(wù)”[11](卷110),這樣加上雍正時(shí)期所設(shè)的孟村巡檢與李村巡檢,滄州管河巡檢數(shù)量達(dá)到了三個(gè),在沿河州縣較為罕見。清代負(fù)責(zé)滄州河道疏浚的淺鋪共有十個(gè),“鋪司兵三十七名,總鋪東八里至盧家園鋪,十里至王家鋪,十二里至沈家鋪,十里至舊滄州鋪,十二里至五龍?zhí)娩?,十二里至李家鋪,南十里至捷地鋪,十里至大鋪,北十五里至花園鋪,鋪兵每名歲支銀六兩,共銀二百二十兩”[12](卷36《綠營(yíng)》)。除淺鋪外,滄州還設(shè)有專管水道搶修、工程建設(shè)、堤壩維護(hù)的河汛,由千總負(fù)責(zé),下轄三把總,分文武二汛,其中“文汛駐札滄州,承管南運(yùn)河?xùn)|岸北自褚官屯起,南至河口止,水程二十九里,又管南運(yùn)河西岸北自河洼起南至強(qiáng)家墳止,水程十二里。滄州捷地武汛駐札捷地鎮(zhèn),承管南運(yùn)河?xùn)|岸北自河口起,南至磚河大寺前止,水程二十七里,又管南運(yùn)河西岸北自強(qiáng)家墳起南至好漢墳止,水程二十八里”[13](卷36《河兵》),兩汛河兵共計(jì)一百零九名,受滄州管河通判與汛千總的雙重管理。

    清代不但滄州地區(qū)的河政建置較明代完善,而且水道治理的力度也頗大。雍正三年(1725年)因衛(wèi)河連年泛濫沖決,明代所修減河早已失去約束洪水,保障堤岸的作用。當(dāng)時(shí)的怡親王胤祥奉皇命治河,不但“奏開減水河二,河各建滾水石壩一座”[14](卷45《河渠》),而且挑浚已嚴(yán)重淤塞的捷地減河,置閘口“西寬八丈,安閘五孔,內(nèi)有金剛墻四堵。每堵厚五尺,共占去二丈。凈面口止六丈,運(yùn)河水七分,提閘一孔,減河水半槽,運(yùn)河水八分。提閘二孔,減河水平槽,運(yùn)河水九分。提閘三孔,減河水與兩岸相平”[15],該閘設(shè)置的非??茖W(xué),一方面調(diào)節(jié)了運(yùn)河與減水河之間的水源分配,另一方面也使“水勢(shì)借以消泄,衛(wèi)河無(wú)復(fù)泛溢之虞矣”[16](卷十一《漕運(yùn)河道》)。乾隆三年(1738年)漳河洪流涌入南運(yùn)河,“水勢(shì)激湍,河堤被水沖洗,如滄州之盈字等號(hào),交河縣之日字等號(hào),東光縣之宇字等號(hào),故城縣之地字等號(hào)各處縷堤,非外勢(shì)畢險(xiǎn),即內(nèi)地低洼”[17](卷74),朝廷議定在各處險(xiǎn)要地段加固縷堤并添建戧堤等工程,從而使河防形勢(shì)得以平穩(wěn)。乾隆三十六年(1771年)工部尚書裘日修、直隸總督楊廷璋、布政使周元理勘察滄州河工后奏稱:“青縣、滄州兩處減河之役,原因泄運(yùn)河盛漲,非同閘座啟閉,兼以蓄水。且現(xiàn)今閘座皆高出河面數(shù)尺,水淺既不借閘版之節(jié)蓄,水發(fā)則惟賴減河之暢流。況閘口原不甚寬,每口又有雞心墻間隔,轉(zhuǎn)使水不免壅滯,誠(chéng)宜用滾水石壩,不應(yīng)更立閘座”[18](卷879)。改閘為壩的目的是為了順?biāo)裕鞯嫩杖铚?,但由于缺乏科學(xué)的規(guī)劃與測(cè)量,導(dǎo)致“壩口太低,直吞運(yùn)河,減河實(shí)不能容……減河年年漫溢,初猶河南河北互為漫溢,以后盡淹河南一帶”[19],給當(dāng)?shù)厝嗣裨斐闪司薮蟮奈:?。道光二十四年?844年)滄州等處河道淤塞嚴(yán)重,“培修直隸天津、靜海、青、滄、南皮、交河、東光、吳橋、景九州縣堤工,并浚修滄州減河,加筑石壩海墁”[20](卷447)。咸豐五年(1855年)黃河銅瓦廂決口后,運(yùn)河基本不能通行漕船,加之國(guó)內(nèi)外各種矛盾的激化,清政府忙于應(yīng)付內(nèi)憂外患的局面,更無(wú)暇對(duì)河道進(jìn)行治理。光緒九年(1883年)御史劉思溥稱河北一帶連年遭遇水災(zāi),請(qǐng)求修復(fù)山東恩縣四女寺與德州哨馬營(yíng)減河閘口,朝廷決定“其下游直隸、東光、南皮、滄州等處一律疏浚,庶運(yùn)河水有分消不至潰決,至開浚宣惠河只須于近河堤旁官地向南挑挖,勿任阻撓”[21](卷175),此次工程雖系直隸總督李鴻章主持,但由于資金缺乏,最終也只是草草了事,并沒有徹底解決當(dāng)?shù)氐乃紗栴}。

    在修建水利設(shè)施的過程中,地方社會(huì)不同群體之間,也往往因地域文化與現(xiàn)實(shí)利益之間所產(chǎn)生的差異而引起糾紛,當(dāng)這種糾紛與沖突在協(xié)調(diào)中無(wú)法達(dá)到平衡的時(shí)候,就經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致械斗等極端事件的產(chǎn)生。滄州靠近渤海,地多鹽鹵,旱澇無(wú)常,所以農(nóng)業(yè)生產(chǎn)對(duì)水利設(shè)施的依賴程度非常高,各縣之間對(duì)于河道控制權(quán)的爭(zhēng)奪也異常激烈,甚至為此而經(jīng)常發(fā)生訴訟、斗毆等行為。道光七年(1827年)捷地鎮(zhèn)減河水大,滄州民高三洛與高右疙“意欲灌水淤地,高三洛起意盜決河堤,高老疙應(yīng)允,分?jǐn)y鋤锨至高家口莊外南減河南岸,同將堤岸刨開一口,河水往下灌注,致李家橋等十余村田禾被淹,收成歉薄”[22](卷60),兩人以盜決河防罪被刑部處以重刑。同治、光緒年間這種關(guān)于水利方面的爭(zhēng)端更趨激烈,其中位于宣惠河兩岸的滄州、東光兩縣,“洪水大時(shí),東、滄各守堤防,相安無(wú)事。但年歲久遠(yuǎn),金沙嶺地方稍有停淤,一經(jīng)運(yùn)河?xùn)|決灌滿該河,東光恐宣泄不及即搶扒北堤,移禍滄縣以暢其流”[23],這種以鄰為壑的自私行為最終導(dǎo)致了光緒九年(1883年)的坊子決口人命巨案。案發(fā)后,朝廷派李鴻章前去調(diào)解爭(zhēng)端,為合理分配兩縣之間的利益,李鴻章在宣惠河決口處兩邊筑堤“并在口門建一滾水灰壩,寬以七尺為度,高以南岸河口為準(zhǔn),壩上過水有兩堤相束不至出槽為患”[24]。但在施工的過程中,由于建壩委員會(huì)與知州趙秉恒心存偏倚之心且壩址選擇不合理,導(dǎo)致“一遇開決,滄境二百余村盡遭昏墊,故自建壩后不特不能息爭(zhēng)而爭(zhēng)乃因之愈甚”[25],從而使兩縣矛盾進(jìn)一步激化。宣統(tǒng)三年(1911年)成立直隸咨議局,東光縣議員提出解決辦法,“經(jīng)滄縣劉議員桂鑫逐項(xiàng)駁辨,其議遂寢”[26]。滄州地處平洼之地,洪澇之災(zāi)本來在所難免,尤其是宣惠河“水患數(shù)百年來,南決則害東光,西決則害南皮,北決則害滄縣”[27]。在這種情況下,只有三縣齊心協(xié)力,大力修筑閘壩工程與疏浚河道方能減輕洪水造成的災(zāi)害,但由于各縣均以地方私利為重,加之直隸總督、滄州知州等官員不能正確協(xié)調(diào)各縣之間的利益,導(dǎo)致矛盾與沖突直到民國(guó)時(shí)期都沒有解決。

    明清兩朝在滄州設(shè)官并修建水利設(shè)施,在中央方面的根本目的是為了保障漕運(yùn)的暢通與畿輔的安全,但為了維護(hù)社會(huì)秩序的穩(wěn)定,也會(huì)在一定程度上照顧地方的利益。通過明清比較可以看出,兩朝治理的重點(diǎn)均在減河與閘壩設(shè)置上,都試圖在利運(yùn)的前提下,將洪流疏浚入海,但因墨守成規(guī)與治水理念的差異,數(shù)百年間并沒有有效解決滄州地區(qū)的水患問題,反而導(dǎo)致地方社會(huì)沖突不斷,從表面上看是不同利益群體之間的糾結(jié),實(shí)質(zhì)上是國(guó)家公共管理能力削弱與基層社會(huì)失控的表現(xiàn)。

    二、食鹽生產(chǎn)與商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

    明清時(shí)期的滄州“其地北拱幽燕,南控齊魯,東連渤海”[28],是運(yùn)河沿岸重要的商業(yè)中心與漕運(yùn)碼頭。優(yōu)越的交通位置不但便利了食鹽的生產(chǎn)與銷售,更刺激了本土農(nóng)業(yè)、手工業(yè)、商業(yè)的發(fā)展,使全國(guó)各地的商品通過運(yùn)河匯聚到滄州,加強(qiáng)了與其他區(qū)域之間的經(jīng)濟(jì)與文化交流,進(jìn)一步提高了本土產(chǎn)品的商業(yè)化程度。而運(yùn)河實(shí)際上也成為了南北物資交流的大動(dòng)脈,成為了滄州等運(yùn)河城市發(fā)展的動(dòng)力與載體,從而使城市的興衰與運(yùn)河緊密聯(lián)系在了一起。

    滄州地近海濱,食鹽生產(chǎn)有著悠久的歷史,早在宋、金、元時(shí)期就已有大量官私人員從事鹽的曬制與販賣,但此時(shí)由于國(guó)家管理程度不高,尚沒有形成大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)。明朝初年置北平河間府鹽運(yùn)司,尋改稱為河間府長(zhǎng)蘆都轉(zhuǎn)運(yùn)鹽使司,首官為從三品鹽運(yùn)使。長(zhǎng)蘆鹽運(yùn)司下轄滄州、青州二分司與長(zhǎng)蘆、小直沽二批驗(yàn)所,計(jì)鹽場(chǎng)二十四處,其中滄州分司有海盈、海潤(rùn)、阜民、利國(guó)、利民、益民、海阜、海豐、阜財(cái)、富民、潤(rùn)國(guó)、海盈十二鹽課司[29](卷一《京師》),所產(chǎn)食鹽銷售區(qū)域及鹽課用途為“北直隸,河南之彰德、衛(wèi)輝二府。所輸邊,宣府、大同、薊州。上供郊廟百神祭祀、內(nèi)府膳饈及給百官有司,歲入太倉(cāng)余鹽銀十二萬(wàn)兩”[30]。為加強(qiáng)對(duì)鹽業(yè)的控制,明政府“創(chuàng)立鹽法,設(shè)司于滄州,置場(chǎng)于近海,編戶于州縣,而簽民為灶區(qū),劃瀕海地土給灶戶以為恒產(chǎn)”,并允許灶戶“止辦鹽課,絕無(wú)民糧”[31],希望通過稅收方面的優(yōu)惠政策提高食鹽的產(chǎn)量,從而增加國(guó)家的財(cái)政收入。正統(tǒng)四年(1439年)四月“革河間長(zhǎng)蘆都轉(zhuǎn)鹽運(yùn)使司滄州分司,仍歲命監(jiān)察御史一員巡視鹽法”[32](卷54),說明此時(shí)滄州分司在全國(guó)鹽業(yè)中的地位已較明初有所下降。但時(shí)隔不到二十年,又因?yàn)楣芾砩系牟槐悖祉樁辏?458年)“復(fù)設(shè)河間長(zhǎng)蘆鹽運(yùn)使司滄州分司,鑄給印信,從運(yùn)使李銘奏請(qǐng)也”[33](卷289)。嘉靖年間,因全國(guó)鹽價(jià)參差不齊,“中納各有等則,而惟淮鹽之價(jià)最高,殆居其倍。山東之鹽,抵河頗遠(yuǎn),而滄鹽近河,而價(jià)最廉”[34],所以大臣丘浚建議行宋代轉(zhuǎn)搬之法,“遇有官軍運(yùn)糧船南回,道經(jīng)滄州,每船量給與官鹽,每引量與腳價(jià),俾其運(yùn)至揚(yáng)州河下,官為建倉(cāng)于兩岸,委官照數(shù)收貯,原數(shù)不虧”[35](卷二十五《征榷考》),實(shí)為利用便利的運(yùn)河交通將滄州之鹽運(yùn)往江南以平衡鹽價(jià),以達(dá)到穩(wěn)定市場(chǎng)的目的。

    入清后,改明代長(zhǎng)蘆二十四鹽場(chǎng)為十六,其中滄州分司有場(chǎng)八,“鹽場(chǎng)在城西北隅水月寺,西臨河”[36]其地理位置非常便于鹽的裝卸與運(yùn)輸。雍正三年(1725年)因歷久以來灶戶多有逃亡,“應(yīng)以本年為始將各場(chǎng)逐戶查現(xiàn)在丁數(shù),昔年丁多而今少者開除,昔年丁少而今多者頂補(bǔ)”[37]。雍正十年(1732年)又由于利民、阜民、利國(guó)等六鹽場(chǎng)灘地俱廢,減為十場(chǎng),分屬天津分司、薊永分司、滄州分司,分別由長(zhǎng)蘆鹽政與運(yùn)判管理,食鹽行銷河北、天津、河南等地。迄至乾隆年間,滄州分司僅轄海豐、嚴(yán)鎮(zhèn)二場(chǎng),四年(1739年)長(zhǎng)蘆鹽政安寧奏稱:“嚴(yán)鎮(zhèn)一場(chǎng),坐落滄州,地方遼闊,看守灘役四十名,實(shí)不敷用。其灘之西南,共十二村莊,俱系梟販出入,應(yīng)每處添設(shè)灘役五名,以資巡邏”[38](卷104),得到了朝廷的同意。道光二十一年(1841年)陶澍整頓全國(guó)鹽政,不但將滄州分司裁并于天津,而且在天津于家堡、楊柳青、獨(dú)流鎮(zhèn)等處設(shè)卡查緝私鹽,從而使長(zhǎng)蘆鹽的管理中心由滄州轉(zhuǎn)向天津。其后滄州本地雖產(chǎn)鹽卻無(wú)銷售,“鹽由海運(yùn)津,堆積之地在河?xùn)|,名曰鹽坨,鹽包壘壘如山,呼曰鹽碼,地占數(shù)里,一望無(wú)際”[39](卷上)。滄州失去鹽業(yè)中心是由多重因素造成的,除了運(yùn)河的淤塞外,天津經(jīng)濟(jì)的繁榮、海運(yùn)的發(fā)展、制鹽技術(shù)的進(jìn)步、國(guó)家政策的偏移都起到了重要的作用。

    與其他運(yùn)河城市一樣,明清時(shí)期滄州經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與漕運(yùn)也有密切關(guān)系[40],其商業(yè)發(fā)展程度雖不能與天津、臨清、蘇州、杭州等全國(guó)性商品流通樞紐相比,但是也是華北地區(qū)重要的商品與食鹽集散地。滄州經(jīng)濟(jì)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)首先體現(xiàn)在擁有便利的水陸交通條件,有水旱碼頭之稱。清人蘭維毅在《滄州圖古歌》中吟道:“渤海巖疆筆底收,長(zhǎng)蘆名郡今滄州。巍巍雄崢齊燕際,北鎖京津據(jù)上游。東近地維連海岱,魚鹽富饒冠薊幽。大河南來波奔撼,陡折西回掛玉鉤。瀠回水抱沖和氣,中有城郭萬(wàn)家稠。做客停舟邀共賞,帆檣都為夕陽(yáng)留”[41],這首詩(shī)不僅說明了滄州地勢(shì)險(xiǎn)要,交通便利,而且表現(xiàn)了當(dāng)時(shí)城市商業(yè)繁榮的景象。民國(guó)《滄縣志》亦載滄州“境內(nèi)當(dāng)水陸之沖,收魚鹽之利,誠(chéng)有非他縣所敢望者”[42]且“水路有糧舶由江浙運(yùn)輸京師,道經(jīng)縣之西境。陸路有牲畜車自京津直抵清江浦之東,亦成往來孔道”[43]。除地理位置優(yōu)越外,明清封建政府在滄州設(shè)立的漕運(yùn)、鹽運(yùn)、軍事機(jī)構(gòu)也提高了滄州的政治地位,刺激了經(jīng)濟(jì)與商業(yè)的發(fā)展,不但吸引了大量運(yùn)軍、水手在此停歇貿(mào)易,而且緊隨漕運(yùn)而來是眾多的商人、商船、商隊(duì)的匯聚。眾多外部因素及本土商業(yè)的發(fā)展使滄州成為運(yùn)河沿線重要的商貿(mào)城市,呈現(xiàn)出“一川白浪,帆檣如織”,“鹽場(chǎng)林立,商賈云集”的繁榮景象,儼然一運(yùn)河巨鎮(zhèn)。

    明清兩朝,滄州地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)眾多,其中僅漕運(yùn)碼頭就有桑園鎮(zhèn)、連鎮(zhèn)、東光、泊頭、興濟(jì)、青縣、流河等十多處,這些碼頭不但是運(yùn)軍與漕運(yùn)水手出售夾帶土宜與私貨的地方,更是各地商幫南來北往的必經(jīng)之地。據(jù)談遷《北游錄》記當(dāng)時(shí)的泊頭鎮(zhèn)“商賈輻輳,南北大都會(huì)也”,流河鎮(zhèn)也是“一大聚落也”[44],這些城鎮(zhèn)以運(yùn)河為依托,實(shí)現(xiàn)了南北物資與本土商品的交流,加快了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的商品化進(jìn)程。而包括滄州在內(nèi)的“河間行貨之商皆販繒、販粟、販鹽鐵、木植之人,販繒者至自南京、蘇州、臨清;販粟者至自衛(wèi)輝、磁州、天津沿河一帶,間以歲之豐歉或糴之使來,糶之使去,皆輦致之;販鐵者農(nóng)具居多,至自臨清、泊頭,皆駕小車而來;販鹽者自滄州、天津;販木者至自真定,其諸販瓷器、漆器之類至自饒州、徽州。至于居貨之賈大抵河北郡縣,俱謂之鋪戶……其有售粟于京師者,青縣、滄州、故城、興濟(jì)、東光、交河、景州、獻(xiàn)縣等處皆漕挽,河間、肅寧、阜城、任丘等處皆陸運(yùn),間亦以舟運(yùn)”[45](卷7《風(fēng)俗志》)。從上面一段文字可以看出,明代滄州等河北郡縣利用運(yùn)河之利,不但吸引了江蘇、浙江、江西、安徽、山東、河南、天津等地的行商前來貿(mào)易,而且本地人也開有大量商鋪,商品種類復(fù)雜多樣,除了糧食、鹽鐵與農(nóng)產(chǎn)外,還兼有瓷器、漆器、布匹、綢緞等日用品與奢侈品。

    入清后,滄州經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步繁榮,其中最突出的就是本土農(nóng)產(chǎn)品的商品化,棗、鴨梨、御河棉、花卉的種植相當(dāng)廣泛,并且還頗具規(guī)模。清人王慶云曾詩(shī)曰:“春分已過又秋分,打棗聲聲喧隴間。三兩人家十萬(wàn)樹,田頭屋脊曬紅云?!盵46],此處雖不免有夸張的成分,但是收獲如此大量的棗子肯定是在市場(chǎng)上出售,而絕非自己食用?;ɑ芊N植主要在滄州城南的佟家花園,“地臨河曲,村民數(shù)十戶均以藝花為業(yè),二百畝間碧竹千竿,名花滿藤,嚴(yán)冬雪降而暖窯唐花芳菲”[47],可見當(dāng)時(shí)的花卉不但種類繁多,而且為適應(yīng)市場(chǎng)的需求已經(jīng)使用溫室技術(shù)。清代滄州比較繁華的街道有竹竿巷、鹽場(chǎng)、火神廟、鍋市街、錢鋪街、書鋪街、當(dāng)鋪胡同、缸市街,這些街道以產(chǎn)品或經(jīng)營(yíng)的主要業(yè)務(wù)命名,既有通過運(yùn)河從南方運(yùn)輸而來的竹子、瓷器、綢緞,也有本土商人開辦的店鋪與金融機(jī)構(gòu)。當(dāng)時(shí)為滿足大量商人與貨物運(yùn)輸?shù)男枨?,滄州不但旅店、飲食、裝卸等行業(yè)非常繁榮,而且保鏢行當(dāng)也在運(yùn)河流域獨(dú)樹一幟,因滄州鏢師武術(shù)冠絕天下,信譽(yù)卓著,所以其他外地鏢師路經(jīng)滄州時(shí)有“鏢不喊滄州”之說,以顯示對(duì)滄州鏢行的尊重。為加強(qiáng)對(duì)滄州商業(yè)與人口的管理與控制,清政府除設(shè)滄州知州、城守尉署、正白旗滿洲及蒙古防御署外,還于乾隆四十二年(1777年)在城內(nèi)仁義坑西建天一救火公所,道光九年(1829年)在北關(guān)外置天德救火會(huì),所需經(jīng)費(fèi)與器具均由當(dāng)?shù)氐纳倘伺c紳士購(gòu)辦。

    除城市商業(yè)的發(fā)展外,明清時(shí)期華北運(yùn)河區(qū)域的鄉(xiāng)村集市無(wú)論是其數(shù)量、集市的長(zhǎng)短、集市種類的增多和集市功能的增加等方面,都較前代有了長(zhǎng)足的發(fā)展[48],滄州的集市發(fā)展特征也屬于此種模式。明代滄州的集市“其為市者以其所有易其所無(wú)也,日中為市,人皆依期而集”[49](卷7《風(fēng)俗志》),交易物品的商品化程度較低,開集的日期也受到種種限制,這反映了農(nóng)村社會(huì)自給自足的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象仍然沒有多大程度的改變。到了清代,由于眾多商人的勢(shì)力逐漸滲入鄉(xiāng)村,滄州很多地方“在城鎮(zhèn)適中之地設(shè)立集市,貨幣日以增,商民日以洽,以寂靜之處頓成為繁盛之區(qū)矣”[50]。其中城廂“每日一集,市廛林立,百貨充盈,凡人生日用之種種物品無(wú)一不備”[51],甚至連分布于各地的廟宇、賽會(huì)“建蘸演劇以敬禮神佛為名貿(mào)易者,趨之若鶩。及代遠(yuǎn)年湮,寺廟傾圮,人民相沿成習(xí),仍借此會(huì)場(chǎng)以購(gòu)置農(nóng)工器具及婚嫁妝奩之資”[52]。為清晰的將滄州集市與廟會(huì)的地點(diǎn)、日期、交易物品表示出來,現(xiàn)列表1。

    表1 清代及民國(guó)初年滄州集市及廟會(huì)分布表[53]

    從上面表格可以看出,清代及民初滄州鄉(xiāng)村集市開集日期比較頻繁,市場(chǎng)也主要分布于瀕臨運(yùn)河的區(qū)域,這樣不但可以促進(jìn)各鎮(zhèn)店之間商品的自由交流,也為外地商人進(jìn)入這些區(qū)域提供了便利的條件。

    運(yùn)河未斷流前,滄州經(jīng)濟(jì)雖然經(jīng)歷過戰(zhàn)爭(zhēng)、災(zāi)荒的打擊,但由于交通優(yōu)勢(shì)沒有改變,所以依然在困頓中崛起、在衰落中走向興旺,清末隨著黃河北徙、運(yùn)河斷流、現(xiàn)在交通工具的興起等因素的影響,滄州經(jīng)濟(jì)也逐漸走向沒落。“自漕船停運(yùn)而鹽池不復(fù),減水河下游又復(fù)淤塞,水不歸海。數(shù)十里鹽鹵不毛之地,期間村落荒涼,人民痛苦,加以減河兩岸沖決頻仍,近村引濁水以淤田,不無(wú)微利,而遠(yuǎn)者歲被水患,沃壤即成瘠土,由是民貧”[54],這正是水環(huán)境改變、漕運(yùn)終止后滄州凄涼景象的真實(shí)寫照。

    三、自然災(zāi)害、兵燹及國(guó)家與民間社會(huì)的應(yīng)對(duì)

    滄州雖地近渤海與運(yùn)河,有魚鹽與商貿(mào)之利,但由于水、旱、蝗等自然災(zāi)害頻繁,下層民眾的生活仍然非常貧苦。正常年景,百姓尚能依靠微薄的土地收入滿足生存的需求,一旦遭遇災(zāi)荒,就會(huì)掙扎在死亡線上,甚至不惜賣兒鬻女,易子相食。種種的苦難造就了滄州人民“勁武尚氣力,輕生死,自古以氣節(jié)著聞”[55](卷4《風(fēng)俗》)的燕趙豪俠之風(fēng),他們紛紛通過販賣私鹽、武裝起義的方式以謀求生存與反抗統(tǒng)治者的壓迫。而封建政府雖試圖以豁免稅收、開倉(cāng)賑糧、平抑物價(jià)等措施緩和與普通民眾之間的矛盾,但由于“雖經(jīng)緩征課,免差徭,亦不能救生靈于死亡”[56],最終導(dǎo)致了官與民之間對(duì)立與沖突的激化。

    災(zāi)荒的賑濟(jì)與應(yīng)對(duì),反映封建政府的敏感性與施政能力,所以對(duì)于維持國(guó)家的穩(wěn)定具有重要的意義。明清兩代對(duì)于滄州災(zāi)荒的賑濟(jì)次數(shù)可謂不勝枚舉,甚至有時(shí)無(wú)年不豁免,無(wú)年不減征,但由于施政官員賢愚不齊、國(guó)內(nèi)狀況變化多端、自然災(zāi)害程度各有差異,所以對(duì)于民間社會(huì)的影響也有很大的不同。明代災(zāi)荒賑濟(jì)以水、旱、蝗為主,如正統(tǒng)七年(1442年)直隸河間府滄州知州上官儀奏“本州連歲澇蝗旱相仍,民食匱乏,惟拾草子自給,去歲官貸預(yù)備倉(cāng)糧,乞暫停征以俟年豐”[57](卷89),得到了皇帝的批準(zhǔn)。天順二年(1458年)因河北諸郡被災(zāi)“豁滄州、任丘等十一州縣今年被災(zāi)地畝稅麥一萬(wàn)八百九十石有奇”[58](卷289)。萬(wàn)歷二十年(1592年)“以水災(zāi)豁免靜海、青縣、興濟(jì)、滄州、河間、獻(xiàn)縣京倉(cāng)備邊等糧,仍發(fā)德州倉(cāng)漕糧二萬(wàn)石分給天津、靜海等縣,彭城等衛(wèi)賑饑”[59](卷255)。入清后,封建政府對(duì)災(zāi)荒的救濟(jì)主要體現(xiàn)在減免鹽課灶地銀兩上,其中雍正十二年(1734年)“免直隸滄州、興國(guó)等十四州縣鹽場(chǎng)灶地雍正十一年分水災(zāi)額課有差”[60](卷141)。乾隆三年(1738年)“免長(zhǎng)蘆被水成災(zāi)之蘆臺(tái)、富國(guó)、興國(guó)、豐財(cái)、越支等場(chǎng),衡水、南皮、滄州、海豐、慶云、青縣、寧河、東光、靜海等州縣灶地額賦有差”[61](卷69)。乾隆七年(1742年)“停征直隸滄州九女河等村莊水災(zāi)灶課銀一百八十八兩有奇,并未完帶征銀五十七兩有奇,又停征嚴(yán)鎮(zhèn)場(chǎng)、胡家莊等村莊水災(zāi)灶課銀六十二兩有奇”[62](卷179)。明清統(tǒng)治者的這些賑濟(jì)措施,對(duì)于緩和地方社會(huì)的災(zāi)情具有一定的意義,但相對(duì)眾多的受災(zāi)地區(qū)與人口,這只能是杯水車薪,不可能從根本上救民眾于水火之中。

    在封建社會(huì),每一次大的災(zāi)荒所引起的必然是轟轟烈烈的農(nóng)民起義,為了生存,為了謀取社會(huì)財(cái)富的重新分配,處于最底層的普通民眾最常用的是采取暴力的方式推翻封建統(tǒng)治者,以希圖實(shí)現(xiàn)理想中的公平世界。而具有強(qiáng)烈反抗精神的滄州百姓,從來不甘于做俯首帖耳的奴隸,而是“一旦有事,披肝瀝膽,出死力,以捍衛(wèi)鄉(xiāng)間,雖捐棄頂踵而不恤”[63](卷4《風(fēng)俗》)。正德五年(1510年)為響應(yīng)劉六、劉七農(nóng)民軍起義,交河人楊虎與滄州人馬文衡“攻劫青縣、靜海、滄州等處,燒劫糧船……攻破興濟(jì)縣,又攻滄州不破,燒毀糧船,殺擄人財(cái)不計(jì)其數(shù)”[64](卷80《兵部》),這次起義影響非常巨大,不但攻城陷地,而且切斷了漕運(yùn)通道,對(duì)明王朝是一次沉重的打擊。清嘉慶十九年(1814年)迫于生計(jì)的滄州貧苦民眾利用運(yùn)河之便劫奪運(yùn)糧漕船及商船,清仁宗不得不下令“現(xiàn)當(dāng)緝捕緊要之時(shí),地方文武員弁,何得稍有懈馳,著該督嚴(yán)飭查拿,以靖奸宄而安行旅”[65](卷294)。道光十五年(1825年)滄州鹽梟劉三、李二、李三、孫六等“率領(lǐng)二三百人,并鹽驢四五百頭,手持兵器,至河間縣屬之崇仙鎮(zhèn),當(dāng)經(jīng)巡役查拿,該梟即放槍拒捕,巡役受傷即斃命者共十余人之多”[66](卷275)。道光二十七年(1847年),御史張廷瑞奏直隸地區(qū)鹽梟“百數(shù)十人或二三百人不等,用驢馱載私鹽,……此等匪徒,大半籍隸滄州,以驢馱為記,以槍炮為號(hào),一開槍炮之聲,則各處梟匪聞聲相助”[67](卷447),如此大規(guī)模的販賣私鹽,并以武裝方式對(duì)抗政府,充分說明了統(tǒng)治者對(duì)基層社會(huì)控制力的減弱以及百姓與國(guó)家之間對(duì)食鹽利益的爭(zhēng)奪已經(jīng)日趨激烈與白熱化。各種矛盾的匯聚使清末滄州地方社會(huì)更趨混亂,咸豐二年(1852年)皇帝諭軍機(jī)大臣等“順天、保定、冀州一帶,有著名賊匪勾引滄州、山東大多賊匪,在臨境州縣肆行搶劫,以致文安、任丘、武邑、衡水等縣,數(shù)日之間搶案疊出,總因捕役豢賊分贓,州縣徇庇不究……著順天府尹、直隸總督各派員弁嚴(yán)密查拿,務(wù)使按名緝獲,盡法懲辦”[68](卷62)。咸豐六年(1856年)至九年(1859年),“滄州、靜海、青縣、獻(xiàn)縣、南皮、鹽山、三河等縣村莊,搶劫騾馬銀兩衣服,約計(jì)有十二案之多,曾經(jīng)報(bào)出者不過三五案,至今盜犯無(wú)一緝獲”[69](卷293)。同治七年(1868年)滄州人高巖為響應(yīng)捻軍起義,糾集鹽梟三千多人圍攻天津,朝廷命“官文、崇厚抽調(diào)官軍,會(huì)同各該州縣地方官,將鹽梟認(rèn)真查緝,并將匪首高巖迅速拿獲,以孤捻勢(shì)”[70](卷229)。光緒十六年(1890年)又因“畿南一帶,常有匪徒肆劫行旅,事主呈報(bào)到官,輒行延擱,甚至駁斥不理,以致劫案日多,滄州尤為盜藪”,朝廷命直隸總督李鴻章“嚴(yán)飭各屬,一體認(rèn)真搜捕,以靖盜風(fēng)”[71](卷281)。

    明清滄州位于畿輔重地,受到統(tǒng)治者的嚴(yán)格控制,雖然國(guó)家在災(zāi)荒時(shí)期會(huì)采取各種措施以減輕受災(zāi)民眾的壓力,但因?yàn)?zāi)民群體龐大,加之賑災(zāi)過程在時(shí)效、力度、功能方面難以達(dá)到預(yù)期的效果,所以流民往往淪為與國(guó)家政權(quán)對(duì)立的各類人員,他們通過販賣私鹽與搶劫漕船等方式以謀求生存,而這種生存方式又威脅到了封建政府的統(tǒng)治與社會(huì)秩序的穩(wěn)定,所以為統(tǒng)治者所不容。當(dāng)國(guó)家政權(quán)尚屬堅(jiān)固或救災(zāi)措施得力時(shí),雙方會(huì)在博弈與妥協(xié)中尋求利益的平衡,而一旦局勢(shì)惡化,就會(huì)在基層社會(huì)滋生出更多所謂的“暴民”,從而成為埋葬封建王朝的重要力量。

    四、結(jié)語(yǔ)

    滄州是明清時(shí)期重要的運(yùn)河城市,其農(nóng)業(yè)、手工業(yè)、商業(yè)、文化變遷均帶有運(yùn)河經(jīng)濟(jì)區(qū)的特色,那就是主要依靠交通之利與國(guó)家漕運(yùn)政策的刺激,在長(zhǎng)時(shí)段內(nèi)實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與繁榮,但是這種外力占主導(dǎo),自身產(chǎn)業(yè)布局尚不合理與成熟的畸形發(fā)展,一旦遭遇重大的政治、地理、經(jīng)濟(jì)變革,就會(huì)失去持續(xù)前進(jìn)的動(dòng)力與機(jī)遇,從而導(dǎo)致大起大落現(xiàn)象的產(chǎn)生。此外從滄州地域社會(huì)對(duì)水利資源的爭(zhēng)奪以及災(zāi)荒年景基層民眾的應(yīng)對(duì)也可以看出,滄州商業(yè)的發(fā)展也主要限于城市,而廣大農(nóng)村地區(qū)無(wú)論是發(fā)展程度,還是抗災(zāi)能力,都呈現(xiàn)出一種純小農(nóng)經(jīng)濟(jì)式的脆弱,依然是“靠天吃飯”的模式。另外在清末運(yùn)河城市的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型中,天津等大城市通過開埠通商與外洋貿(mào)易,很快實(shí)現(xiàn)了由運(yùn)河城市向海港城市的過渡,而滄州、臨清、聊城、濟(jì)寧等城市則因運(yùn)河的斷流與優(yōu)勢(shì)交通地位的喪失而迅速走向衰落。

    作為中國(guó)大運(yùn)河申請(qǐng)世界文化遺產(chǎn)的城市之一,滄州有著深厚的物質(zhì)與非物質(zhì)文化遺產(chǎn),如滄酒有著數(shù)百年的釀造工藝,御河棉的栽培技術(shù)也聞名遐邇,其他武術(shù)、雜技、補(bǔ)花也在運(yùn)河流域獨(dú)具特色。這些產(chǎn)品或藝術(shù)形式在明清時(shí)期通過運(yùn)河傳播于祖國(guó)南北,對(duì)于加強(qiáng)滄州與其他區(qū)域的政治、經(jīng)濟(jì)、文化交流具有重要的意義。作為運(yùn)河流經(jīng)里程最長(zhǎng)的城市,滄州如果能夠進(jìn)一步挖掘運(yùn)河文化遺產(chǎn),就會(huì)形成一個(gè)城市的品牌與標(biāo)志,就會(huì)在2014大運(yùn)河申遺中取得先機(jī),從而為城市經(jīng)濟(jì)、旅游等事業(yè)的發(fā)展提供動(dòng)力與外部支持。

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    TheHistoricalChangeofCanalCitiesintheMingandQingDynasties——A Case Study of Cangzhou

    ZHENG Min-de
    (Collge of History,NanKai University,Tianjin 300071,China)

    During the Ming and Qing Dynasties,Cangzhou is located in the important waterways.Cangzhou is to the northofTianjin,southofShandong Province,and the eastofBohai,whichisanimportantwharf andcommodity distribution zone and has a long history of cultural heritage.As an important transport hub,the history of Cangzhou is closely related to the canal.Studies on the river regulation,regional society,economic development and other aspects of Cangzhou will be helpful to make further research on its canal cultural heritage and improve its popularity.

    CangZhou;canal;city;regional society

    K248

    A

    1674-7356(2012)02-0001-08

    2012-04-22

    鄭民德(1982-),山東五蓮人。南開大學(xué)歷史學(xué)院博士研究生,研究方向:明清經(jīng)濟(jì)史。

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