付敬,孔岐忠
(百盟投資有限公司,北京100020)
區(qū)域產(chǎn)業(yè)PPIE評價模型
——以伊春市物流行業(yè)為例
付敬,孔岐忠
(百盟投資有限公司,北京100020)
運用PPIE(人口、政策、產(chǎn)業(yè)、環(huán)境)矩陣模型對區(qū)域產(chǎn)業(yè)的發(fā)展狀況和投資價值進行系統(tǒng)評價,同時通過建立一系列的指標參數(shù),最后評價企業(yè)投資的策略組合,為方便企業(yè)快速進行產(chǎn)業(yè)投資分析提供了一種有效的解決方案。并以伊春市物流行業(yè)為例進行實證分析。
產(chǎn)業(yè)定位;PPIE;產(chǎn)業(yè)競爭力
發(fā)展優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、提升區(qū)域產(chǎn)業(yè)競爭力、形成產(chǎn)業(yè)聚集優(yōu)勢對一個國家或地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的作用不言而喻。特別是20世紀90年代以來,國際競爭壓力的增強,區(qū)域產(chǎn)業(yè)競爭力研究逐漸成為熱點[1]。目前關(guān)于產(chǎn)業(yè)競爭力的研究主要基于三個途徑,一是綜合分析區(qū)域產(chǎn)業(yè)競爭力的影響因素;二是就區(qū)域現(xiàn)有狀況進行整體評價;三是產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的制定[2]。區(qū)域產(chǎn)業(yè)競爭力的注定目的在于對該區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀態(tài)進行合理定位,并分析其競爭優(yōu)勢。競爭力狀況,是通過選擇一定評價產(chǎn)業(yè)競爭力的指標體系進行比較分析得到的。區(qū)域產(chǎn)業(yè)競爭力評價指標體系設(shè)計的基本出發(fā)點,是要能夠客觀、準確反映區(qū)域產(chǎn)業(yè)競爭力,并盡可能利用現(xiàn)有的統(tǒng)計數(shù)據(jù)[3]。主要研究方法采用多元回歸方法、層次分析法等,這些研究開拓了我們研究區(qū)域產(chǎn)業(yè)的分析視野[4],具有一定的借鑒意義。但對企業(yè)投資的適用性和推廣性并不強。
本文試圖從企業(yè)投資的視角出發(fā),建立區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展評價的PPIE綜合分析模型,通過客觀、系統(tǒng)分析,對區(qū)域產(chǎn)業(yè)的發(fā)展狀況和投資價值獲得直觀、可靠的結(jié)論。并且在盡可能利用現(xiàn)有統(tǒng)計數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,對區(qū)域產(chǎn)業(yè)進行全面、深入剖析,指標設(shè)計把握了重點和準確相結(jié)合、科學性和可行性相結(jié)合、過程指標和狀態(tài)相結(jié)合的原則,并且根據(jù)實地考察,用伊春市物流園項目的實際情況進行驗證,更加科學、全面的構(gòu)造產(chǎn)業(yè)發(fā)展評估的體系。
PPIE矩陣主要用于分析某地區(qū)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展環(huán)境、發(fā)展?jié)摿?、競爭力等狀況,以便全面了解企業(yè)進行產(chǎn)業(yè)投資的戰(zhàn)略組合。如圖1所示,矩陣中的四個象限分別表示為投資型、保守型、潛力型和競爭型四種企業(yè)采取的戰(zhàn)略組合模式。矩陣中的兩個數(shù)軸分別代表了該地區(qū)產(chǎn)業(yè)的四個因素——人口優(yōu)勢(PS)、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(IS)、環(huán)境優(yōu)勢(ES)、政策優(yōu)勢(PS)。這四個因素對于分析某個地區(qū)的產(chǎn)業(yè)是否具有投資價值及投資策略是非常重要的。
投資型象限說明該地區(qū)人口優(yōu)勢和環(huán)境優(yōu)勢表現(xiàn)明顯,特別是在產(chǎn)業(yè)政策的支持和引導下,產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢表現(xiàn)非常明顯,產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)撃芫薮?。因此,未來該地區(qū)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間、前景巨大。潛力型象限說明該地區(qū)政府的產(chǎn)業(yè)政策和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢表現(xiàn)并不明顯,但是該區(qū)域人口和環(huán)境可能具有天然的優(yōu)勢,因此,未來該地區(qū)會因為人口、環(huán)境優(yōu)勢表現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿?。競爭型象限說明該地區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)得到政府產(chǎn)業(yè)政策的大力支持,正處于高速發(fā)展階段,并逐步形成產(chǎn)業(yè)競爭力,但是,人口優(yōu)勢可能還未形成,區(qū)位環(huán)境正在逐步改善。因此,未來該地區(qū)會因為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢而相對于周邊地區(qū)形成巨大的競爭優(yōu)勢。保守型象限說明該地區(qū)政府政策支持和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢表現(xiàn)相對較差,同時該區(qū)域人口和環(huán)境優(yōu)勢不夠明顯,導致該區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展力度不夠,沒有形成人口、區(qū)位聚集優(yōu)勢。因此,該地區(qū)可能具有發(fā)展?jié)摿?,但是一直未形成良好的產(chǎn)業(yè)聚集優(yōu)勢,屬于投資保守型。
首先,分別選擇構(gòu)成PPIE四個要素——人口優(yōu)勢、政策優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和環(huán)境優(yōu)勢的一組變量;每一個要素的變量組可以由3~5個指標構(gòu)成。其次,就構(gòu)成人口優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢的各變量指標賦予從+1(最差)到+5(最好)的評分值;對構(gòu)成政策優(yōu)勢和環(huán)境優(yōu)勢各變量賦予從-1(最好)到-5(最差)的評分值。再次將各數(shù)軸所有變量的評分值相加,再分別除以各數(shù)軸變量總數(shù),從而得出人口優(yōu)勢、政策優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和環(huán)境優(yōu)勢各自的平均分數(shù)。最后,自PPIE矩陣原點到X、Y數(shù)值的交叉點畫一條向量,這一條向量就表示企業(yè)的戰(zhàn)略類型:投資型、潛力型、競爭型或保守型。
第一,影響每個因素的變量是無法窮盡的,以上變量是相互獨立的并且是在建立一定的理論基礎(chǔ)上選取的。另外,該模型中變量的分值可能是基于定性分析而定,這取決于該地區(qū)數(shù)據(jù)的可獲得性、便利性等。第二,針對不同產(chǎn)業(yè)的特征及對產(chǎn)業(yè)研究的需要,每個變量的重要性程度可能將隨著環(huán)境的變化而變化,因而其影響變量甚至這四個重要因素是可以重新建立的。第三,針對不同的地區(qū),影響某一地區(qū)產(chǎn)業(yè)是否具有投資價值的四個影響因素,其權(quán)重可能并不一定相同,本模型假設(shè)其權(quán)重一樣。
以伊春市作為分析區(qū)域,主要探討在宏觀區(qū)域?qū)用嫔希链何锪魇袌龅陌l(fā)展狀況、發(fā)展?jié)摿案偁帬顩r,以便系統(tǒng)評價伊春進行現(xiàn)代物流園區(qū)建設(shè)的投資價值。作為實際案例的分析,各影響因素的指標變量則是根據(jù)物流行業(yè)的特征及伊春地區(qū)的發(fā)展狀況,選取能夠全方位反映行業(yè)特征的指標參數(shù)。
1.人口優(yōu)勢分析(PS)
伊春市的人口密度為38.4人/平方公里,占黑龍江的45.6%,城鎮(zhèn)人口比率為85.9%,人均可支配收入為10317元。其評分分別為1.4、4.5、2.2。
2.政策優(yōu)勢分析(PS)
(1)優(yōu)惠的投資、融資政策(-3分)
根據(jù)伊春市政府產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,將設(shè)立扶持現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的專項引導資金。一是對經(jīng)批準建設(shè)的物流中心實行優(yōu)惠政策,減免基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)費用。二是進行專項資金扶持,為物流企業(yè)信息平臺建設(shè)提供專項資金補貼及貸款貼息等資金扶持。三是支持物流企業(yè)利用境內(nèi)外資金為該市場融資或募集資金,發(fā)展社會化、專業(yè)化的物流企業(yè)。四是通過財政貼息等方式,引導各類金融機構(gòu)對效益好、有發(fā)展?jié)摿Φ奈锪髌髽I(yè)給予重點支持,同時鼓勵擔保機構(gòu)為物流企業(yè)提供信貸擔保。伊春市2010年物流行業(yè)指標在黑龍江的位置見表1。
(2)稅收政策(-3分)
根據(jù)伊春市政府規(guī)劃,對新建物流中心和專業(yè)物流市場的經(jīng)營業(yè)戶在稅收上實行定稅(一般納稅人除外),并在開業(yè)第一年已交納稅費中,將市(區(qū))留成部分全額獎勵返還給經(jīng)營業(yè)戶;第二、三年交納稅費市(區(qū))留成部分的50%獎勵返還給經(jīng)營業(yè)戶。
(3)收費政策(-2.5分)
伊春市執(zhí)行商業(yè)與工業(yè)用水、用電、用氣同價政策,并計劃逐步清理向物流企業(yè)和貨運車輛收取的各種收費項目,取消不符合國家和省規(guī)定的各種收費、集資、基金和罰款項目。
表1 伊春市2010年物流行業(yè)指標以及在黑龍江的位置
3.產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢分析(IS)
4.環(huán)境優(yōu)勢分析(ES)
伊春市2010年區(qū)位環(huán)境經(jīng)濟指標在黑龍江的位置見表2。
表2 伊春市2010年區(qū)位環(huán)境經(jīng)濟指標在黑龍江的位置
將上述分析所得平均數(shù)值標于坐標軸上,可以評定出伊春物流行業(yè)屬于潛力型投資行業(yè)。雖然物流行業(yè)屬于潛力型,但表現(xiàn)不是很明顯。通過分析得出結(jié)論:伊春物流行業(yè)的發(fā)展雖然得到當?shù)卣拇罅χС郑餐ㄟ^一系列優(yōu)惠政策進行招商引資,但是該地區(qū)行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢不明顯,這可能與整個黑龍江省的產(chǎn)業(yè)環(huán)境相關(guān);另一方面,伊春整體環(huán)境優(yōu)勢相對明顯,特別是森特產(chǎn)品等一系列資源性產(chǎn)業(yè)使伊春具備了比較優(yōu)勢,而人口優(yōu)勢方面,由于伊春城市人口比例很大,這為未來該地區(qū)城市發(fā)展?jié)摿ψ⑷肓诵碌幕盍?。短期來看,該地區(qū)會面臨產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后、地區(qū)核心競爭力不明顯的瓶頸,但是長期看來,其環(huán)境、人口、政策具備一定優(yōu)勢,該地區(qū)物流行業(yè)的發(fā)展空間較大,產(chǎn)業(yè)投資具備較大的投資價值。
區(qū)域產(chǎn)業(yè)評價是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展過程中必須考慮的首要問題,它應(yīng)根據(jù)區(qū)域產(chǎn)業(yè)的特征,分別在人口、政策、產(chǎn)業(yè)、環(huán)境四個影響維度上,選擇適當?shù)脑u價指標,然后根據(jù)某一評價方法對產(chǎn)業(yè)進行評價,從而確定企業(yè)在進行產(chǎn)業(yè)投資時應(yīng)采取的策略組合。本文建立的PPIE模型,綜合考慮了各指標的獨立性和解釋性,旨在于說明這四個維度所包含的指標能更全面、廣泛、方便的了解區(qū)域產(chǎn)業(yè)的發(fā)展狀況。通過對伊春市物流行業(yè)的檢驗分析,可以看出,PPIE模型為企業(yè)進行城市產(chǎn)業(yè)運營,方便企業(yè)快速進行產(chǎn)業(yè)投資分析提供了一種有效的解決方案。
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Evaluation Model of Regional Industry Development——A Case Study of the logistics industry in Yichun City
FU Jing,KONG Qi-zhong
(Brand Mont Investment Co.Ltd.Beijing 100020,China)
The most important issue of the regional industry research is industry positioning,while the key is how to distinguish between different types of competitive industries.On this basis,how to quickly identify industrial potential for development and core competitiveness,not only related to local government regional industrial policy,is also crucial for corporate investment strategy.This paper proposed to determine the regional industrial development assessment PPIE(population,policy,industry and environment)integrated model,and established a series of indicator parameters used to judge the enterprise strategy portfolio of industrial investment.Finally,based on field research and study on logistics industry of Yichun City,Heilongjiang Province,the paper verified the model's practicality and reliability.
industry positioning;PPIE;industrial competitiveness
F250
A
1008—4444(2012)04—0082—03
2012-06-03
付敬(1985—),男,湖南岳陽人,百盟投資有限公司投資中心經(jīng)理,碩士。
(責任編輯:王晶)